Mondeo Lucas adagoló átalakítás Bosch rendszerre
A Ford Mondeo tulajdonosok számára fontos információkat nyújtunk az adagoló felújításával kapcsolatban, beleértve az árakat, a javítási lehetőségeket és a gyakori hibajelenségeket. Dízel Mondeonk motorjának egyik igen érzékeny pontja az adagolója. egészen addig amíg még jó. drága a szervizelése. A Lucas adagoló rendszerek bár széles körben elterjedtek a dízel járművekben, számos hátránnyal járnak, amelyek gyakran okoznak problémát a tulajdonosok számára. Ha elkezd szórakozni, akkor nem szabad rákölteni.
Felejtsd el a meghibásodásokat és a gyakori szervizlátogatásokat! Tudjuk, hogy a Lucas adagolók sok bosszúságot okozhatnak, ezért kínálunk egy hatékony megoldást: átalakítjuk járműved a megbízható Bosch rendszerre! Ez az átalakítás nemcsak a jármű teljesítményét és hatékonyságát növeli, hanem hosszabb élettartamot is biztosít. A Bosch adagoló rendszerre való átalakítás jelentős előnyökkel jár. A Bosch rendszer stabilabb, hosszabb élettartamú, és kevesebb karbantartást igényel.
A Lucas adagolók jellemző problémái
- A Lucas adagolók gyakran szenvednek szivárgási problémáktól, különösen az üzemanyag-vezetékeknél és a tömítéseknél.
- A Lucas adagolók alkatrészei gyorsabban kopnak, különösen az olyan belső alkatrészek, mint a szelep- és tömítőgyűrűk.
- A Lucas adagolók hajlamosak a teljesítményingadozásra, amely különösen a hidegindítások során jelentkezik.
- A Lucas adagolók érzékenyebbek az üzemanyag minőségére, mint a Bosch rendszerek.
- A Lucas rendszerek javítása általában költséges, és a speciális alkatrészek miatt sok szerviz nem vállalja a javítást.
- A Lucas adagolók bizonyos járművekben nem teljesen kompatibilisek, ami további teljesítmény- és hatékonyságcsökkenést okozhat.
Az átalakítás menete és a szükséges alkatrészek
Okos emberek kitaláltak egy megoldást a Bosch adagolóra való átállásra. Az átállás alapja egy 0460494218-as adagoló, amely az Escort 1.8 szívó dízelből származik. Mondeo dízel motorja és az Escort-é ugyanaz, csak feltöltővel látták el. Költséghatékonyságból és lustaságból is célszerű, ha az adagoló csere egybeesik egy vezérműszíj cserével. ugyanazt kell lebontani hozzá, kiegészítve a nagynyomású csövekkel. Utóbbin egy picit hajlítanunk kell majd, mert nem ugyanarra a helyre illeszkednek, mint a Lucas adagolón. Ez a művelet az MK2-n is végrehajtható, de ne feledkezzünk meg arról, hogy az Mk2-nél a leállító mágnes szelep az immobilizer része. Nem szabad elvágni a kábelt! Meg kell tartani és egy zacskóban valahová eldugnia motortérben.
Hogyan szereljük ki a Ford Kuga PSA dízelmotor befecskendezőit
A Bosch adagoló felújítása beépítés előtt
Az alábbiakban bemutatjuk a beépítésre kerülő Bosch adagoló előkészítésének menetét és az apróbb változtatásokat az új adagolónkon. Először szétszereljük csavarjaira, ahogy csak tudjuk, nem nehéz feladat. A tengely perselyét is kicseréltem, mert lógott az enyémben. Két persely van benne, párszáz forint darabja. A tömítésgarnitúra 2-3000 forint körül mozog. Bosch VE-turbós adagolóhoz kell kérni, 20-as tengellyel. A lenti képen látható a mi kis adagoló Lego-nk, vagyis az adagoló szétszedve.
Az összeszerelés során kövesse az alábbi lépéseket:
- Tisztítsuk meg a házat, majd a lapátkereket helyezzük a házba (jobbra lent).
- A következő lépés a tengely összeszerelése, ez látható a lökéscsillapítóval a bal oldali képen.
- Ezután a görgős gyűrű kerül bele, ennek görgős részén fut az emelőtárcsa, és ennek elfordításával állít az adagoló előtöltést. Belsejében van egy négyágú szerkentyű (újra a gyűrűnél tartunk), aminek két ága a tengelyt fogja, 2 pedig az emelőtárcsát.
- Helyezzük be a nagynyomású elemet. Nagyon kemény edzett alkatrészek vannak benne. Ügyeljünk, hogy a rugó ne feszüljön meg.
- A gázkar tengelyét behelyezzük és utána a gázkar megy a helyére. Ezt oldalról két speciális csavar tartja. Ha ez a helyén van, visszamehet rá a leszabályozó rész.
- Szereljük fel a kiegészítő egységeket. Ezek egyike a hidegindító berendezés, ami a jobb oldali képen látható.
- Következő lépésben mehet rá a fedél. Ekkor az adagoló teste egyben van.
- Helyezzük fel a rugó alátéteket (nagy fekete műanyag), majd a gázkart. A rugók visszaakasztása nem kis türelmet igényel.
- Végül tekerjük helyére a füstcsavart és az átmenő csavarokat.
Közben értelemszerűen bárhol ahol O gyűrű van, az kicserélendő egy újra. Cseréljük a rézalátéteket az átmenő csavarok alá és a fejszelepekhez. Ezek után már nincs más hátra, mint elvinni egy adagolóshoz, aki egy spéci padon beállítja.
Adagoló javítási és átalakítási költségek
Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a javítási és átalakítási munkálatok becsült költségeit:
| Szolgáltatás típusa | Részletek | Becsült ár (HUF) |
|---|---|---|
| Tömítésgarnitúra | Bosch VE-turbós adagolóhoz (20-as tengely) | 2 000 - 3 000 Ft |
| Tengely perselyek | 2 db persely cseréje | pár száz Ft / db |
| VP-29/30 Adagoló javítás | Általános elektronikai javítás | 200 000 Ft |
| VP-29/30 Adagoló javítás (mágnesszeleppel) | Ha a mennyiségi mágnesszelep is hibás | 250 000 Ft |
| Komplett átépítés (Bosch mechanikusra) | Bontott alkatrészekkel és munkadíjjal | 125 000 - 150 000 Ft |
Amennyiben BÁRMILYEN BONTOTT adagolót szeretne felszerelni FORD típusú járművére, az adagolót vissza tudjuk állítani GYÁRI ÚJRA. Ez annyit jelent, hogy beszerelés után az elektronika magától feltanul. Ford adagoló vagy elektronika cseréjekor szükséges az adagolón az indításgátló kódját alaphelyzetbe programozni.
Akkumulátor ajánlások Mondeo Mk2-höz
tags: #mondeo #lucas #adagolo #atalakitas