A vadonatúj Mitsubishi Pajero: Az örökség folytatása
A Mitsubishi hivatalosan is megerősítette: 2026 őszén világpremieren mutatkozik be a vadonatúj Pajero. A márka ezzel egy régi, méltán híres nevet hoz vissza a piacra.
A Pajero név öröksége és dicsőséges múltja
A Pajero neve a Mitsubishi egyik legerősebb öröksége. Az első generáció 1982-ben jelent meg, és egy akkoriban újszerű koncepciót képviselt: a komoly terepképességet ötvözte a személyautósabb kényelemmel.
A modell hírnevét a Dakar-ralin elért sikerek is erősítették. A Pajero 1983-ban indult először a világ egyik legkeményebb tereprali-versenyén, majd összesen 12 győzelmet szerzett, köztük hét egymást követő elsőséget.
Mitsubishi Pajero "Dakar Spirit"
A negyedik generáció búcsúja és a Final Edition
Utód nélkül tűnik el a kínálatból a Pajero negyedik generációja, melyet 13 éve kínál a gyémántos márka. Az elmúlt közel másfél évtizedben tucatszám jelentek meg a városi terepjárók, így aki magasabb üléspozícióra és kicsit nagyobb hasmagasságra vágyik, de nincs szüksége komoly terejáró képességre, az könnyen megtalálhatja a számítását egy személyautó alapokra épülő SUV-ban, a komoly terepjárókat már csak egy szűk réteg választja.
A Pajerót egy Final Edition kiadással búcsúztatja a japán gyártó. A búcsúszéria csak 700 darabot fog számlálni és kizárólag a Mitsubishi hazájában lesz elérhető.
Mitsubishi projektor hangjavítási útmutató
A Final Edition csomaggal érkezik hátsó légterelő, tetősín, napfénytető és bőrülés is a koros modellhez. A különlegesség jegyében pedig extra Pajero (például a hátsó gumi sárvédőn) és Final Edition felirat kerül fel a modellre. A limitált példányszámú modell is 3,2 literes gázolajossal (190 LE) lesz elérhető, melyhez egy ötfokozatú automataváltó csatlakozik, a terepjárást pedig négykerék-hajtás és zárható differenciálmű segíti. A Final Edition csak ötajtós lehet, eggyel kevesebb lesz a komoly terepjáró a piacon.
A vadonatúj Pajero: technológia és jövőbeni kilátások
A Mitsubishi az új Pajerót zászlóshajóként pozicionálja, amely a márka kalandvágyó karakterét és terepjárós hagyományait viszi tovább a modern SUV-korszakban. Az új Pajero technikai alapját a Mitsubishi Triton pickup robusztus létraváza adja majd. A gyártó ugyanakkor hangsúlyozza, hogy nem egyszerűen egy zárt karosszériás Triton készül: az utasteret, valamint az első és hátsó futóművet is kifejezetten ehhez a modellhez fejlesztik.
A Totalcar szerint a modell globális szerepet kaphat, és bizonyos piacokon - például Észak-Amerikában - akár Montero néven is visszatérhet. A Pajero név nem tűnik el teljesen a kínálatból, Ázsia egyes piacain és Ausztráliában továbbra is kínálnak ezen a néven Mitsubishit.
A Renault-Nissan szövetség hatása és a jövőbeni kihívások
A Mitsubishi időközben a Renault-Nissan szövetség tagja lett, így ha valaha el is készül az utód, az a gazdaságosság jegyében egy közös platformra fog épülni (jelenleg nincs friss terepjáró alapja a szövetségnek), de akár a jövőben még városi terejáróként is visszatérhet a jól csengő név. Igaz, ha így lesz, az hasonlóan szentségtörésnek tűnhet majd, mint az Eclipse Cross elnevezése.
Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit
L300 üzemanyag jeladó javítása
tags: #mitsubishi #pajero #ebracs #információ