Mitsubishi Outlander 2010: Milyen fagyálló hűtőfolyadékot válasszunk?

Az autó ápolása és megfelelő karbantartása minden tulajdonos számára állandó kihívást jelent. Ugyanis egyáltalán nem mindegy, hogy mit és mikor használunk, mivel ahány jármű, annyi igény. A fagyálló folyadékról nem szabad elfeledkezni télen. Ugyanis bár mostanság már inkább enyhék a telek, azért tud fagyni. És ilyenkor nemcsak a havas, csúszós utak a veszélyesek, hanem ironikus módon a motor is meg tud főni. A hűtőfolyadék fő feladata a motor hűtése és működtetése. Egy ilyen gépezetben rengeteg mozgó alkatrész van, amelyek folyamatosan hőt termelnek. A túlzott hidegre is gondolni kell, a hűtőfolyadék ebben is segít.

Miért elengedhetetlen a fagyálló hűtőfolyadék az autóban?

A belső égésű motorokban nagyon gyors, dinamikus égés zajlik. Ami egyfelől biztosítja az energiát az autó előre hajtásához. Azonban a fém alkatrészek súrlódnak. Ez a felmelegedés egy bizonyos szintig teljesen természetes és bele van kalkulálva az egyenletbe. A motorolaj, illetve az üzemanyag adalékanyagai csökkentik a súrlódást. Ez azonban nem elég, kívülről is hűteni kell a motort. Erre való a hűtőfolyadék, amit keringet a motor. A motor üzemhőmérséklete elérheti akár az 1000 °C hőmérsékletet is. Ahhoz, hogy a motort és a kapcsolódó rendszereket megóvják a hőkártól, elengedhetetlen valamilyen hűtési megoldás. Míg a kisebb teljesítményű, kétütemű belsőégésű motorok esetén elegendő a léhűtés, addig a magasabb teljesítmény esetén általában a folyadékhűtést használják. A hűtőfolyadék egy olyan speciális anyag, amely segít a motor hőmérsékletet az elfogadható tartományban tartani, csökkenti a hűtőkör amortizációját és megóvja az érzékeny alkatrészeket a hirtelen hőmérsékletváltozásból keletkező lehetséges kártól.

A fagyás elleni védelem fontossága

De miért is? Miért fontos a fagyálló hűtőfolyadék? Nem is a már járó motornál van a gond, hanem induláskor. Ha meg van fagyva, be tud kásásodni, és nem tud olyan gyorsan olvadni, amilyen gyorsan a motor melegszik. És ilyenkor a motor előbb melegszik túl, mint hogy felolvadna a megfagyott folyadék, és így mégis megsül a hidegben. Ami adott esetben visszafordíthatatlan kár. A víz térfogata megnő, amikor megfagy. Amennyiben a hűtőfolyadék nem tartalmaz speciális fagyást akadályozó adalékanyagokat, akkor a fagypont alatti halmazállapot változáskor kárt tehet a motorban. Ahhoz, hogy megakadályozzuk a fagyás következtében beálló belülről történő szétfeszítést, minden esetben fagyálló hűtőfolyadékot használjunk!

Bár a motorok tervezői számoltak a problémával, és úgynevezett fagydugókat építenek a motorokba, ezek az utolsó védvonal, amit nem jó próbára tenni. Erre találták fel a fagyálló hűtőfolyadékot. Ami nem hűtővíz, bár van benne víz is. A fagyálló hűtőfolyadék az elvárások alapján mínusz 30-35 fokig nem tud megfagyni. Ma Magyarországon a mínusz tíz is ritka. Ezért ez bőven elég nagy hibahatár. Extra tipp: Az EU tagállamokban forgalmazott hűtőfolyadékok garantáltan működnek akár -35 °C időjárásban is. Azonban, ha extrém időjárási körülmények között közlekedik, érdemes lehet ennél nagyobb fagyállóképességű terméket választani.

A hűtőfolyadék egyéb funkciói

Emellett pedig fontos, hogy a fagyálló folyadék kenési képességekkel is rendelkezik, a vízpumpa rendszer kenését sokban segíti, emellett pedig a gumicsövek ápolásáért felel, hogy azok rugalmasak és hosszú távú működésre képesek legyenek - így amint tehetjük, a rendszerbe utána kell tölteni a fagyállót, hogy elkerülhessük a károkozást az autónkban. Nyáron a motor hűtését segíti (megakadályozza, hogy a motorban a folyadék felforrjon). Korrózióálló. Megakadályozza a lerakódásokat. Habzásgátló. (A hűtőfolyadék speciális adalékanyagokat tartalmaz, amelyek megakadályozzák a habképződést.)

Mitsubishi projektor hangjavítási útmutató

Milyen hűtőfolyadék kell a Mitsubishi Outlander 2010-be?

Milyen hűtőfolyadék kell az autóba - ehhez a kérdéskörhöz hozzátartozik az is, hogy alaposan utánajárunk annak, hogy mégis milyen kell a saját járművünkbe. Nézzük meg a saját autónk leírását, valamint nyugodtan nézzünk utána az interneten és olvassunk vásárlói véleményeket! Fontos, hogy az autó gépkönyvében szereplő, gyártó által meghatározott hűtőfolyadékot használja. Semmilyen körülmény között ne válasszon inkompatibilis hűtőfolyadékot, mert ez jelentős kárt tehet a motorban. Továbbá, fontos, hogy ne keverje az inkompatibilis hűtővizet az előírásnak megfelelő folyadékhoz. A legegyszerűbb a benzinkúton megkérni az eladót, hogy segítsen kiválasztani a táblázat formátumú segédlet alapján (a legtöbb helyen van).

A hűtőfolyadékok típusai és osztályozása

A fagyálló hűtőfolyadék összetétele típusonként változhat. A következőkben bemutatjuk a legnépszerűbb hűtővíz fajtákat és a termékekben használt anyagokat:

A fagyálló hűtőfolyadék színe egyebek mellett lehet világoskék, ibolyaszínű, rózsaszín, sárga. Hogy mi a jelentősége a színnek? Nem sok, hiszen a hűtőfolyadék kompatibilitását nem a szín határozza meg. A szín helyett támaszkodjon a fagyálló hűtőfolyadékok klasszifikálására kialakított rendszerre, amely megkülönbözteti az alábbi típusokat:

• G11: Az 1996 előtt gyártott járművekhez javasolt használata.
• G12: Azokhoz a járművekhez ajánlott, amelyeket 1996 után gyártottak.
• G12++: Azokhoz a járművekhez ajánlott, amelyeket 2006 után gyártottak.
• G13: A 2008 után gyártott gépkocsikhoz használható.

Mivel a Mitsubishi Outlander 2010-es gyártású, a G13-as típusú hűtőfolyadék a leginkább ajánlott, hiszen ez a 2008 után gyártott gépkocsikhoz használható. Jellemzően az újabb GM, VW, Honda, Mitsubishi, Nissan és Toyota autókban használhatóak azok a hűtőfolyadékok, amelyek nem tartalmaznak szilikátokat vagy foszfátokat, viszont korróziógátlókat igen, ami lehetővé teszi, hogy sokkal hosszabb ideig hatékonyak legyenek.

Hűtőfolyadék típusok részletesebben:

1. Szervetlen hűtőfolyadék: A szervetlen hűtőfolyadék kevésbé korszerű eljárás szerint készül, így csereperiódusa rövidebb és hőelvezető képessége gyengébb. Általában szervetlen savat, foszfátot, szilikátot tartalmaz. Kárt tehet az alumínium alkatrészekben, így extra körültekintést igényel használata. Vásárlás előtt győződjön meg arról, hogy kompatibilis autójával a szervetlen hűtőfolyadék.
2. Szerves hűtőfolyadék: A szerves hűtőfolyadék magasabb árú, modern hűtővíz. Jelentősen hosszabb csereperiódussal és kedvezőbb hőelvezetési tulajdonságokkal rendelkezik. Ezek a készítmények szerves savakat tartalmaznak, ilyen lehet például a propilén-glikol.
3. Hibrid hűtőfolyadék: Szerves- és szervetlen anyagok keveréke, amely használható alumínium alkatrészekkel is.

Többféle típus van, amiket színekkel és kódokkal különböztetnek meg. Vannak készre kevert elegyek. De olyan fagyálló keverékek is, amiket desztillált vízzel kell keverni a meghatározott arányban. A fagyálló hűtőfolyadékot desztillált vízzel keverik össze, legalább 50/50 arányban. Ez csökkenti a hűtőfolyadék fagyáspontját, hogy még a legrosszabb téli körülmények között is megvédje azt a befagyástól. A fagyálló koncentrált formában kerül forgalomba, és a mi éghajlati viszonyainknál 50-50 arányban kell összekeverni vízzel ahhoz, hogy működjön, kivéve, ha másként van jelölve, vagy már előre össze van keverve. A csapvíz magnézium-, kalcium- és keménységionokat tartalmaz, amelyek hozzájárulnak a hűtőradiátorban a vízkőlerakódásokhoz, amelyek csökkentik a hűtés hatékonyságát.

Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit

Hűtőfolyadék típusok és jellemzőik táblázatban

Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a leggyakoribb hűtőfolyadék típusokat, amelyek segíthetnek a választásban:

Ökölszabály, hogy ha az autód gyárilag egy adott színű hűtőfolyadékkal van feltöltve, akkor ne változtass rajta, és nem szabad keverni más színű folyadékokkal sem. Figyelj a hűtőrendszer kapacitására is, ahogyan az a használati útmutatóban le van írva. Fontos a megfelelő hűtőfolyadékszint. A hűtőfolyadékot (fagyálló folyadékot) a fagyálló fokoló (refraktométer) nevű eszközzel mérhetjük.

Példa egy modern hűtőfolyadékra: Prelix ALU12+

Ott van például a Prelix ALU12+ fagyálló hűtőfolyadék, ami tökéletes minden motortípushoz, sőt alumínium rendszerekhez kifejezetten ajánlott. Teljesen nitrit-, foszfát-, amin- és szilikátmentes. Biztosítja a fém, műanyag és gumi alkatrészek védelmét, valamint az élettartamuk növekedését köszönhetően a szerves, savas bázisú, korróziós inhibitor rendszerének. Fontos tudni, hogy a termék -35 Celsius-fokig használható.

Mikor esedékes a fagyálló hűtőfolyadék csere?

Milyen gyakran kell cserélni? Akárcsak a motorolaj, a fagyálló hűtőfolyadék is cserére szorul idővel. A használat következtében bomlástermékek jelennek meg a folyadékban, ezek pedig csökkenthetik a hőelvezetési képességet. De vajon mikor esedékes a fagyálló hűtőfolyadék csere? Ez típusonként jelentősen eltérhet. Általában két-három év. De itt is a folyadék flakonjának leírásából, a dokumentációból, illetve a szakértői tanácsokból érdemes kiindulni. Minden esetben kövesse a műszaki könyvben szereplő gyártói instrukciókat a csereperiódus meghatározásához.

• Szervetlen fagyálló esetén körülbelül 2 év vagy 50000 kilométert követően jön el a csere ideje.
• Míg szerves és hibrid hűtővíz esetén 4 év vagy 250000 kilométer is kibírhat a hűtőfolyadék.
• Az újabb autókhoz tervezett hűtőfolyadékot 210 000 kilométerenként vagy 5 évente ajánlott cserélni.

Fagyálló hűtőfolyadék cseréje és utántöltése: otthon vagy szervizben?

Jó ötlet a fagyálló cseréje önállóan, vagy bízzuk szakemberre? Elvégezhető a fagyálló hűtőfolyadék cseréje és utántöltése akár otthon is? A fagyálló hűtőfolyadék cseréje és utántöltése egyszerű feladatnak tűnik, azonban könnyen elrontható. Ha nem értesz az autódhoz, akkor egyfelől alapos tájékozódás után jó eséllyel meg tudod jól csinálni, nem egy rakétatudomány. A kérdés mindig az, van-e rá időd és szabad vegyértéked. Ha van, nyugodtan lehet próbálkozni. A leggyakoribb hibák közé tartozik: inkompatibilis fagyálló hűtőfolyadék használata, műszaki hibák figyelmen kívül hagyása, túl sok vagy túl kevés hűtővíz használata. Javasoljuk, hogy bízza profi szakemberekre a fagyálló hűtőfolyadék cseréjét, akik garantáltan szakszerűen járnak el. Ezzel megóvhatja autóját a banális okból bekövetkező, azonban súlyos anyagi terhekkel járó motorhibától.

L300 üzemanyag jeladó javítása

A hűtőfolyadék cseréjének és utántöltésének lépései

A Prelix ALU12+ használata is nagyon egyszerű, de érdemes odafigyelni minden egyes lépésre.

1. Először a hűtőrendszert le kell üríteni, majd átöblíteni.
2. A hűtőfolyadék cseréjekor a legjobb, ha az egészet leeresztjük, majd feltöltjük desztillált vízzel, beindítjuk a motort, és hagyjuk, hogy teljesen körbeáramoljon, majd ismét leeresztjük. A legjobb eredmény érdekében ezt 2-3 alkalommal kell elvégezni.
3. A termosztát nyitásáig működtessük a motort, hogy a hűtőfolyadék teljesen bekerüljön a hűtőrendszerbe!
4. A motort leállítjuk, utána tölthetünk még hűtőfolyadékot a tágulási tartályba.

A hűtőfolyadék kiegyenlítőtartályán mindig van két jel minimum és maximum, akkor optimális, ha a folyadék szint mindig a két jel között van.

tags: #mitsubishi #outlander #2010 #milyen #hutofolyadek #kell

• Részletes Fiat Punto elemzés
• autóhangszóró javítási útmutató
• Megane gyújtáshibák és megoldások
• Irányjelző hiba Renault Clio
• útmutató a Peugeot 407 középkonzoljának javításához