A Mitsubishi Montero: Történelem, műszaki adatok és a terepjáró legenda
A Mitsubishi gyökerei és a vállalatcsoport felépítése
1870-ben Yataro Iwasaki, egy japán rizskereskedő család gyermeke Tsukumo Shokai néven létrehozta saját kereskedőcégét, amelyhez három hajó is tartozott. 1875-ben Iwasaki új nevet adott cégének: Mitsubishi Gőzhajó Társaság. A családi címer három gyémántja, valamint egy baráti család három tölgylevelet ábrázoló címeréből alakult ki az embléma. „Mitsu” jelentése magyarul három, a „bishi” pedig a gyémánt japán elnevezése.
A ma több mint negyven óriásvállalatból álló Mitsubishi-csoport a világ egyik legnagyobb és legkiterjedtebb ipari konszernje. Ezek között szerepel az 1970-ben önállóvá vált Mitsubishi Motors Corporation éppúgy, mint a szórakoztatóelektronikával, telekommunikációval, számítástechnikával foglalkozó Mitsubishi Electric, vagy a fényképezőgépeiről ismert Nikon.
A Mitsubishi a járműgyártásban
Éppen 100 éve, 1917-ben a Mitsubishi-birodalom hajói után megszületett az első sorozatban gyártott japán személyautó, a Mitsubishi A-modell. A hétüléses, favázas autóba 2,8 literes, négyhengeres, 35 lóerős benzinmotor került. Egy évvel később bemutatták a cég első teherautóját (T-1), 1920-ban elkészült az első Mitsubishi gőzmozdony, 1921-ben pedig levegőbe emelkedett a gyár első repülőgépe. 1936-ben a Mitsubishi elkészíti az első japán gyártmányú összkerékhajtású személyautót, a PX-33-at. Mindez több gyártót arra késztetett, hogy saját, könnyű négykerék-meghajtású terepjárót fejlesszen ki, bár Mitsubishi parancsikont használt: szerződést írt alá en 1953 Willys-Overlanddal azért elkezdeni gyártják a Jeepet a gyáraikban.
Fejlődés és modellpaletta
A Mitsubishi Motors Corporation mérnökei az elmúlt három évtizedben hihetetlen tempót diktálnak a fejlesztésben. 1962-ben használta először a Colt nevet a Mitsubishi. 1969-ben debütált a Galant, a Mitsubishi középkategóriás személyautója. Az első generáció Colt Galant néven futott, és limuzin, majd kupé karosszériával is megjelent. A Mitsubishi alsó-középkategóriás autója, a Lancer 1973-óta képezi a kínálat részét. 1974-ben a Lancer 1600 GSR megnyerte a szafari ralit Kenyában. 1991-ben készült első ízben Lancer Evolution változat, amelyet a japán gyártó WRC versenyzésre készített, kétliteres turbófeltöltős motorral és össz-kerékhajtással. Az L200 elődjét, a Mitsubishi Fortét 1978 óta gyártották. 1981-től már összkerékhajtású (4WD) kivitel is rendelhető.
A Mitsubishi Montero/Pajero születése és fejlődése
A piackutatást követően a Mitsubishi megjósolta azt a keresletet, amely a legcivilizáltabb és legmodernebb terepjárók között lesz. 1973-ban a tokiói autószalonon bemutatták a Pajero koncepcióautót, majd 1979-ben a Pajero II-t. Ez utóbbiból született meg 1982-ben a sorozatgyártású Pajero.
Mitsubishi projektor hangjavítási útmutató
A Mitsubishi Montero 1982 óta van a piacon, és egyike azon kevés tiszta terepjáróknak, amelyek még élnek. A Mitsubishi Montero egy tiszta terepjáró, amelyet 1982-ben dobtak piacra, és még mindig erős. A Mitsubishi azon kevés gyártók egyike nem engedte, hogy a legtisztább terepjárók teljesen eltűnjenek (valami, ami elkerülhetetlenül meg fog történni, akár az erős környezetszennyezés elleni intézkedések, akár az alacsony kereslet miatt). A név a pampa macskától, Leopardus Pajerostól származik, és Brazília kivételével Spanyolországban és Dél-Amerikában megváltozott.
A Montero generációi és műszaki újításai
A Pajero első generációja (a Montero neve eredetileg) indult 1982-ben a japán piac számára. Kezdetben csak három ajtóval, keménytetővel és a tartalmazott méret (3,87 m). A Montero második generációja bekerült a piacra 1991-ben. A SUV kifinomultan debütált 4WD rendszerrel, amely mindenkor lehetővé tette a négykerék-hajtást, ráadásul kisebb sebességnél (100 km/h) rövidebb váltást. A japán terepjáróba beépítették a forradalmi „Multi Mode ABS” moduláris rendszert is, amely megakadályozta a kerekek blokkolását fékezéskor.
| Generáció | Bevezetés éve | Főbb jellemzők |
|---|---|---|
| Első generáció | 1982 | Háromajtós, keménytetős, 3,87 m méret |
| Második generáció | 1991 | Kifinomult Super Select 4WD rendszer, Multi Mode ABS |
A Montero sporttörténete és globális hatása
Ráadásul Montero legendája nem lenne megérthető az övé nélkül sikeres részvétel a Dakar Rallyn, amely a Mitsubishi Motors és a francia Sonauto forgalmazó partnerségéből született. Az értékesítési siker és a legendás sportszereplés kombinációja a Montero-t globális franchise-lé változtatta, amelyből olyan származékok, mint a Rövid Montero, L200 (a Montero Sportból származik), a Montero iO vagy a Montero Evo verseny, többek között. Ezt a versenyképes törzskönyvet a modernebb Mitsubishi sorozat számos modelljére átkerült.
Modern Mitsubishi modellek és a jövő
Az első generációs Outlander 2001-ben került piacra Japánban (Airtek néven), elsőkerék-hajtású és összkerék-hajtású változatban. 2013-ban az Outlander PHEV (Plug-In Hybrid Electric Vehicle) is megjelenik a kínálatban. Az Outlander PHEV volt az első konnektorról tölthető hibrid SUV a világon. Az ASX 2010-ben mutatkozott be, mint a Mitsubishi kompakt crossover SUV modellje. A 2009-ben bemutatott Mitsubishi i-MiEV egy teljesen elektromos meghajtású városi kisautó.
Magyarországon 2005 óta a Mitsubishi Motors Import Kft. (MM Import Kft.) a Mitsubishi gépjárművek hivatalos importőre, amely az Emil Frey-cégcsoport tagjaként azt a célt tűzte maga elé, hogy kiépített és optimalizált márkakereskedői hálózaton keresztül növelje a Mitsubishi személygépkocsik értékesítési volumenét, és erősítse a Mitsubishi Motors cég hírnevét Magyarországon. A cégcsoport üzleti filozófiájának alapelve: a vásárlók kiszolgálása nem az autók eladásával ér véget, hanem akkor kezdődik.
Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit