Mitsubishi L200: A strapabíró öszvér tesztje és bemutatása

A Mitsubishi L200 nem csupán egy közlekedési eszköz, hanem egy kőkemény munkaautó. Nem egy kisstílű „pöcs-hosszabbító”, hanem egy igazi öszvér, egy 3 az 1-ben jármű. Az embernek az kell eldöntenie, hogy mire is szeretné használni az autóját, miért is kell neki. Ha belátja és elfogadja az ember az L200 korlátait, akkor egy kitűnő munkatársra lel benne.

Az L200 hossza kis híján 5,3 méter, szélessége több mint 1,8 méter, önsúlya közel két tonna. Ez egy szép nagy darab vas, ami nagyban meghatározza viszonyunkat a közúti forgalomhoz. A Mitsubishi pick-up beltere szinte személyautós, eltekintve a be- és kiszállás ceremóniájától, és a furcsa üléspozíciótól. A műszerek, kezelőszervek teljesen személyautósak, a középkonzol kijelzője kapott csupán egy digitális iránytűt pluszban.

Műszaki tartalom és fenntartás

Bár az elődmodell is strapabíróságáról híres, a típusváltás egyik talán legfontosabb hozadéka a kisebb karbantartásigény. A hajtásláncból a motornak nem volt még hibája, a terepváltó hibátlan, az egyetlen gyenge pont a kardánkereszt. A fogyasztás egy 2 tonnás terepjáróhoz képest 9-11 liter között alakul, ami szerintem jó.

Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a tapasztalt karbantartási költségeket és intervallumokat a régebbi modellek kapcsán:

Terepen és közúton

A Mitsubishi Super Select fantázianevű összkerékhajtása nagyjából minden helyzetre elég, ahova épeszű ember bevisz egy ilyen autót. A válasz tömören: amit akarunk, említésre méltó akadállyal nem találkoztunk, valójában csak az utcai abroncsok és a hasmagasság szabnak határt a Mitsubishinek. Hasonlóan jól vizsgázott országúton is az L200-as, igaz, itt gyorsan kiderül, hogy korántsem személyautóról, hanem kishaszon-gépjárműről van szó.

Mitsubishi projektor hangjavítási útmutató

A forgalom ritmusát gond nélkül tartja az L200-as, de 90 km/h körül már komoly szél- és menetzaj kísér minket, hosszú távú utazáshoz nem ideális partner. Városban kényelmetlen, ötméteres hosszával és jókora fordulókörével nem túl praktikus jószág. Ugyanakkor az L200-as nagy ütőkártyája a kategóriaelső fordulókör, ami bizonyos helyzetekben árnyalni tudja a manőverezési nehézségeket.

• Megbízható, mindenhol használható kisteherautó.
• Az alkatrészek elfogadható áron és rövid időn belül elérhetőek.
• Nagy teherbírás és vontatási kapacitás.
• Magas vezetési pozíció és fensőbbrendűségi érzés.

Összegzésképpen, az L200-as egy olyan jármű, amelynél a funkcionalitás az erősség. Ha valaki egy kényelemre optimalizált autót keres, annak a „traktor” hasonlat juthat eszébe, de aki munkára vagy hobbi célra, például vadászatra vagy terepre keres megbízható társat, annak az L200 kiváló választás marad.

Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit

L300 üzemanyag jeladó javítása

tags: #mitsubishi #l200 #1998 #teszt

• Hátsó tengely felújítás – Renault Trafic
• Kerék Vásárlási Útmutató RC Drift Autókhoz
• Modern világítási megoldások Ducato-hoz
• Részletes áttekintés a Renault Capturról
• Réz hengerfejtömítés