Mitsubishi Galant gyújtásmodul hiba jelei

Az alapjáraton előforduló motorhiba ijesztő dolog lehet. Lehet, hogy egy fontos eseményre vagy sürgősen megoldandó hibára utal, a motor meghibásodása mindent tönkretehet.

A következőkben bemutatjuk, melyek a leggyakoribb jelei annak, ha a gyújtásmodul hibásan működik:

A CHECK ENGINE lámpa világít: A CHECK ENGINE lámpa sok mindent jelenthet.
Füst a kipufogóból: A modern autókat alacsonyabb károsanyag-kibocsátásra tervezték, és ha azt tapasztalja, hogy autója füstöt bocsát ki a kipufogóból, az motorproblémára utalhat. A fekete füst a túl sok üzemanyag elégetésére utal, míg a kék füst az olaj égését jelenti.
Túlmelegedés: Ha a motorja hajlamos a gyakori túlmelegedésre, itt az ideje, hogy ellenőriztesse.
Motor kopogása: A motor kopogása akkor következik be, amikor a levegő-üzemanyag keverék magától elég ahelyett, hogy a gyújtógyertya gyújtaná meg. Ezt a motorból érkező gyakori kopogó hangról lehet felismerni. Az itt említett zaj az, amiről korábban már beszéltünk, a kopogó hang.
Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás: Az üzemanyag-fogyasztás hirtelen megnövekedése hibás motorra utalhat. Ennek más oka is lehet, de ha az ellenőrző motorkijelző (CHECK ENGINE) lámpa folyamatosan világít, és hirtelen megnő az üzemanyag-fogyasztás, akkor valószínűleg motorhibáról van szó.
Alapjáraton történő leállások és rendellenes működés: Az alapjáraton történő leállások, vagy bármilyen nem rendeltetésszerű működés általában azt jelenti, hogy az üzemanyag-ellátással van probléma.
Durva alapjárat: Ha a motor fordulatszáma alapjáraton nem egyenletes, azt durva alapjáratnak nevezzük. Még gyorsítás nélkül is észreveheti, hogy a fordulatszám ingadozik.
Olajfoltok az autó alatt: Az olajcseppek az autó alatt sohasem jó jel: ha a hengerfejnél vagy az olajteknőnél folyik az olaj, vagy a féltengelynél folyik az olaj a tömítések öregedésére is utalhat, de azt tanácsoljuk, hogy mindenképpen ellenőriztesse vagy ha van saját aknája otthon, nézzen az autó alá! Ha az autóval leparkol, és olajfoltokat észlel az autó alatt, szinte biztos, hogy egy tömítés vagy az olajteknő szivárgása miatt van.
Rángatás magas fordulaton: Ha magas fordulaton rángat vagy gázadásra megtorpan a motor, akkor valószínűsíthető, hogy az üzemanyag szivattyú eltömődött, vagy egyszerűen csak elromlott és már nem működik.
Rezonancia bizonyos fordulaton: Amikor bizonyos fordulaton rezonál az autó, a motor rezgésének fő oka többnyire a hibás gyújtógyertya. Ez a hibás gyújtógyertya a motor gyújtási hibáját és ezáltal rezgést és zajt okoz.

Ha a MAP szenzor hibás adatokat küld az ECU-nak, a motor túl dús keveréket kaphat, ami túl sok üzemanyagot éget el. Hibakódok is előfordulhatnak, amelyek a MAP szenzor problémájára utalnak.

Fontos megjegyezni: A megállapított hibakód nem jelenti automatikusan azt, hogy megoldottnak tekinthetjük a probléma feltárását. A hibakód kiolvasása legtöbbször csak egy része a hiba azonosításához szükséges teljes vizsgálatsorozatnak. Ha a hibakódok kiolvasása megoldana mindent, akkor a legtöbb ember maga is meg tudná javítani az autót. Sokszor láttuk, hogy tele volt a hibatároló régi, több hónapos adatokkal, amelyek egy része régóta nem volt érvényes, ezért érdemes a hibakódok kiolvastatásának újbóli megismétlését.

A járműdiagnosztikai készülékek gyakran végzik el a mért értékek összehasonlítását a referenciaértékekkel. A tűrésmezőből kieső paraméterek egy részéről a fedélzeti jelzőlámpák a vezetők számára világító lámpák formájában is jeleznek, egy jelentősebb részük azonban csak autódiagnosztikai készülék soros interfészére kapcsolódó ún. hibakódolvasóval érhető el.

Mitsubishi projektor hangjavítási útmutató

A Mitsubishi Galant futóművének biztonságos működése elengedhetetlen a közúti biztonság szempontjából. Annak valószínűsége, hogy a gépkocsi az úton marad, annál nagyobb, minél biztonságosabban működik a futómű.

A futómű feladatai közé tartozik az útegyenetlenségek kompenzálása, a kerekek megfelelő helyzetének biztosítása, valamint a karosszéria dőlésének csökkentése kanyarodáskor.

A rugózás révén a gépkocsi több tömegű lengő rendszerré válik. A matematikai modellalkotásnál a gépkocsi tömegét két részre osztjuk: rugózatlan és rugózott tömegekre.

A modern autók diagnosztizálása komplex folyamat. A hibakódok kiolvasása csupán egy része a probléma feltárásának. Szükséges a mért értékek összehasonlítása a referenciaértékekkel, valamint a jármű alapos szemrevételezése.

A gyújtásmodul hibájának diagnosztizálása során érdemes szakember segítségét kérni, aki megfelelő eszközökkel és tapasztalattal rendelkezik a probléma pontos feltárásához és javításához.

Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit