Mindent az ET számról: A felnik középsík eltolásának értelmezése és fontossága, off-road szempontból

Ha felni vásárlásban gondolkodunk, akkor az ET szám óhatatlanul is fel fog merülni. Erre a számra ugyanis nagy szükség lesz ahhoz, hogy megfelelő felnit vásárolhassunk. A felnit talán senkinek sem kell bemutatni, ez egy olyan autóalkatrészt, melynek legalább a neve ismerős lesz a legtöbb autótulajdonosnak.

Többféle is van belőle, alu vagy acélfelni, mindegyiknek van előnye és hátránya. A felni hasznos, mert megkönnyíti a gumicserét, szóval mindenképp jól járunk, ha felni vásárlásban gondolkodunk. Amikor felmerül, hogy felnit veszünk, akkor mindenképp hagyatkoznunk kell a gyártó utasításaira, ahogyan az abroncsméret tekintetében is így kell eljárni. Számos tényezőre kell figyelni, ha új felnit veszünk, de az ET szám kérdése rendkívül fontos lesz.

Az ET érték, más néven középsík eltolás vagy besajtolási mélység, az egyik legfontosabb tulajdonság, amelyet ellenőrizni kell felni vásárláskor. Ne feledjük, egy autó és az út között a kapcsolatot a kerék teremti meg. Ezért is oly fontos ez az alkatrész.

Mi az ET szám és mit jelent?

Az ET szám, melyet középsík eltolás vagy besajtolási mélység néven is szoktak emlegetni rendkívül fontos adat, és a felni vásárlásakor mindenképp ellenőrizni kell. Az ET szám (az angol "offset" kifejezés) magyarban a német Einpresstiefe, azaz besajtolási mélység rövidítése a felni rögzítési felületének és a felni középpontjának a távolságát jelenti.

Az ET szám, vagyis besajtolási mélység jelentése a felni függőleges felezési síkjának és a kerékagyra való felfekvési síkjának milliméterben mért távolsága, vagyis a felni középvonala és a kerékagy közti távolság. A mértékegység milliméter. Azt tehát már tisztáztuk, hogy a besajtolási mélység a felni középvonala, valamint a kerékagy felfekvési síkja közti távolság. Az ET számot pedig ugyebár milliméterben értjük.

Hogyan ismerjük fel a replika felniket?

Ez elsőre kissé bonyolultnak tűnhet, nézzük meg egy ábrán hogy is néz ki a valóságban:

A fenti ábrán:

A = az a távolság, amit az ET érték ad meg (milliméterben adjuk meg, és akár negatív érték is lehet)
B = A felni szélessége (1 coll = 25.4 mm)
C = A felni szélességének középvonala
D = Rögzítési felület

Az ET szám típusai: pozitív, nullás és negatív értékek

Az ET érték lehet pozitív, nullás és negatív érték. De mit is takar ez pontosan? Leegyszerűsítve: minél nagyobb ez a szám, annál jobban el van rejtve az alufelni a sárvédők alá, minél kisebb, annál jobban kiáll az autóból.

Pozitív ET: A felfekvő felület a jármű külsejéhez esik közelebb a felni középvonalához viszonyítva. A pozitív ET szám azt jelenti, hogy a rögzítési felület a felni középpontjához közelebb helyezkedik el. Ez általában keskenyebb nyomtávot eredményez, ami növelheti a stabilitást, de a kerék elhelyezkedése közelebb kerülhet a karosszériához, így figyelni kell arra, hogy ne érintkezzen. Ha a felni középvonalához képest az autó külsejéhez áll közelebb a felfekvő felület, akkor az ET szám pozitív értékű.

Nullás ET: Az ET érték nulla, a felfekvő felület egybeesik az alufelni középvonalával. A nulla ET azt jelenti, hogy a rögzítési felület a felni középpontjában található, ami kiegyensúlyozott elhelyezkedést biztosít. Amikor a felni középpontja és a felfekvő felület tökéletesen egybeesik, akkor az ET szám értéke 0.

Seat Cordoba felni információk

Negatív ET: Az ET érték negatív, ha a felfekvő felület a jármű tengelyéhez esik közelebb a felni középvonalához viszonyítva. Negatív ET esetén a rögzítési felület távolabb helyezkedik el a felni középpontjától. Ez szélesebb nyomtávot eredményez, ami sportosabb megjelenést kölcsönöz, de a stabilitást csökkentheti. Abban az esetben, ha a felni középvonalához képest az autó tengelyéhez áll közelebb a felfekvő felület, akkor az ET szám negatív értékű.

Az ET értékek összefoglalása

ET típus	A felfekvő felület elhelyezkedése a felni középvonalához képest	Eredmény a nyomtávra és stabilitásra	Jellemző felhasználás / Megjegyzés
Pozitív ET	Közelebb a jármű külsejéhez	Keskenyebb nyomtáv, növelheti a stabilitást, de a kerék közelebb kerülhet a karosszériához.	Gyakori utcai autók, ahol a kerék nem áll ki túlságosan.
Nullás ET	Egybeesik a felni középvonalával	Kiegyensúlyozott elhelyezkedés.	Kiegyensúlyozott pozíció, ahol nincs jelentős eltolódás.
Negatív ET	Közelebb a jármű tengelyéhez	Szélesebb nyomtáv, sportosabb megjelenés, de csökkentheti a stabilitást.	Gyakori off-road járműveknél a terepjáró képesség és stabilitás növelése egyenetlen terepen.

Az ET szám hatása a járműre és a vezetési élményre

Az ET szám jelentős hatással van a jármű stabilitására és kezelhetőségére. A megfelelő offset kiválasztása segít abban, hogy a kerekek optimálisan helyezkedjenek el, ezáltal javítva a kanyarodási teljesítményt és a fékezést. Ha az ET szám nem megfelelő, a gumik érintkezhetnek a karosszériával, ami sérülésekhez vezethet.

Emellett a nem megfelelő felnik használata szorosabban helyezheti el a gumikat, ami nemcsak a jármű megjelenését befolyásolja, hanem a gumiabroncsok kopását is gyorsíthatja. A helytelenül választott ET szám továbbá problémákat okozhat a felfüggesztés működésében is. Az ET számtól eltérni nem igazán tanácsos, ahogyan a gumiméretek esetében sem javasolják. Persze a gumik esetében is van egy szűk tartomány a megfelelő váltóméretekre, és természetesen az ET szám tekintetében is találhatunk kalkulátort, amely segítségével kiszámíthatjuk, hogy mennyivel változik a kerék széleinek helyzete a gyári értékekhez képest, eltérő ET szám esetén.

A felnik megjelenése is sokat számít. A szélesebb, sportosabb felnik általában nagyobb vonzerőt képviselnek, így sokan szívesen választanak alacsonyabb ET értékű felniket, hogy agresszívebb, dinamikusabb megjelenést érjenek el. Ugyanakkor fontos figyelembe venni, hogy a dizájn ne csorbítsa a jármű teljesítményét.

A nem megfelelő ET szám következményei

A túl magas, vagy túl alacsony ET számú felni vásárlás komoly károkat tehet az autónkban. Amennyiben az ET szám az indokoltnál nagyobb, akkor túl nagy a felni mélysége. Ebben az esetben könnyen megtörténhet, hogy a kerék érintkezni fog vagy a lengéscsillapítóval, vagy a féktárcsával, ez pedig magától értetődően semmi jóra nem vezet.

Motorfelni tudnivalók BMW tulajoknak

Ilyenkor ugyanis súrlódás alakul ki, ami kopást idéz elő. Az érintkezés fokozott kopást eredményezhet, amely a kerék korai amortizációját okozhatja. Annak érdekében, hogy ezt elkerüld, kövesd mindig a gyári előírásokat. Fordított helyzetben, ha a besajtolási mélység túlságosan alacsony, akkor a felni kiáll az autóból. Ilyenkor a gumi érintkezni fog a karosszériával, ami sérülésekhez vezethet.

Az ET szám kiszámítása

Az ET szám kiszámításához szükség van a felni szélességére és a felni középpontjának elhelyezkedésére. Ez a formula segít meghatározni, hogy az adott felni hogyan illeszkedik a járműhöz. A gyártók általában megadják a megfelelő ET értékeket, amelyeket érdemes figyelembe venni a felni kiválasztásakor.

A középsík eltolás kiszámítása korántsem nehéz feladat. Nincs másra szükség hozzá, mint egy mérőszalagra, számológépre, egy mérőlécre (vagy egyéb egyenes szerszámra) és egy papírra, ahova rögzíthetők az adatok. Az alábbi egyszerű lépéseket követve percek alatt megkaphatjuk egy felni ET számát. Ez azért fontos, mert a festés és egyéb mechanikai behatások következtében a gyári érték kis mértékben változhat. Továbbá, a felnin található jelzés lekophat. Nem kell ahhoz autószerelőnek vagy gumisnak lenned, hogy ki tudd számolni a felni ET értékét.

Íme a lépések:

lépés: Mérjük meg a felni teljes szélességét! Rögzítsük a mért adatot! Ügyeljünk arra, hogy milliméterben jegyezzük le a felni szélességet!
lépés: Helyezzük a felnit horizontális pozícióba! A mérőlécet helyezzük egyenletesen a felni peremére!
lépés: Mérjük meg a mérőléc és kerékagy felfekvési síkja közötti távolságot! Rögzítsük a kapott értéket milliméterben!
lépés: Osszuk el a felni teljes szélességét kettővel, az így kapott eredmény a felni középvonala!
lépés: Vonjuk ki a felfekvő felület távolságából a felni középvonalának értékét! A kapott eredmény az ET szám.

Tehát, az elvégzendő művelet képlete: ET szám = kerékagy felfekvési síkja - (felni teljes szélessége / 2)

Az ET szám és a járműtípusok - különös tekintettel az off-road felnikre

Különböző járműtípusok más-más ET értékeket igényelnek. Az ET szám elengedhetetlen a felnik és a jármű teljesítményének optimalizálásában. A megfelelő ET szám kiválasztása nemcsak a jármű megjelenésére van hatással, hanem a stabilitásra, kezelhetőségre és a gumiabroncsok élettartamára is.

Családi autók: Ezek általában magasabb ET értékekkel rendelkeznek, hogy a stabilitást és a kényelmet biztosítsák.
Sportautók: Gyakran használnak alacsonyabb ET értékeket, hogy szélesebb nyomtávot érjenek el és javítsák a kanyarodási teljesítményt. A sportos autóknál gyakran választanak alacsonyabb ET értékeket, hogy szélesebb nyomtávot érjenek el, ami fokozza a stabilitást kanyarodáskor.
Off-road járművek: Ezeknél a járműveknél a negatív ET értékek gyakoriak, hogy növeljék a terepjáró képességet és a stabilitást egyenetlen terepen. Ez a szélesebb nyomtáv segít a terepen való tapadásban és a jármű felborulásának megelőzésében.

Példák a felni jelölésekre és az ET szám értelmezésére

Az alufelnik szélességét hüvelykben adják meg. Egy hüvelyk az 2,54 cm. Az alufelnik szélességét 5,5x14-es típusú jelöléssel adják meg. A PCD az osztókör átmérője, azaz a furatok számát jelöli. Az alufelnin tehát olyan jelölést láthatunk, mint pl. 5x100.

Az első szám a rögzítő csavarok száma, a második az osztókör átmérője, azaz a felnit rögzítő csavarok furatai egy adott átmérőjű körön nyugszanak, melyet a második szám mutat. Az ET-számot ugyancsak milliméterben adják meg, és azt mutatja meg, hogy a felni függőleges felezési síkjától milyen távolságra van a kerékagyra való felfekvési sík. A CD-szám is milliméterekre vonatkozik - ami az alufelni középső körének mérete.

Példa 1: Komplex felni jelölés

7,5 J x 17, 5 x 112, ET 35

7,5Jx17: Az első szám (7,5J) a felni szélessége collban mérve, a második szám (17) a felni átmérője collban mérve. Ez mutatja egyébként, hogy hány collos gumiabroncsot lehet a felnire szerelni.
5x112: Ez a paraméter adja meg, hogy az adott felnit hány csavar fogja fel a kerékagyra (jelen esetben 5 csavar), és hogy a felnit rögzítő csavarok által meghatározott kör átmérője 112 mm, ez az az ún. osztókör.
ET 35: Az ET-szám vagy másképpen besajtolási mélység jelentése: a felni függőleges felezési síkjának és kerékagyra való felfekvési síkjának milliméterben mért távolsága.