Merida Comp D Felni Specifikáció: A Sokoldalú Országúti Kerékpár Részletes Bemutatása
Mit várhatunk el egy modern országúti kerékpártól napjainkban? A Merida univerzális országúti kategóriába sorolható gépe, a Scultura, már több mint 10 éve szerepel a tajvani gyártó kínálatában. Világszinten az ismertség és elismertség kivívásában fontos szerepe volt annak, hogy a 2013-as szezontól kezdve a nagy múlttal rendelkező, olasz Lampre alakulatát látták el kerékpárokkal.
A Merida Scultura Vázszerkezete
Mielőtt elmerülnénk a technikai részletekben, lényeges kiemelni a különbséget a tárcsafékes Scultura modellek között. Kétfajta karbon váz kapható, a tesztben is szereplő CF2 váz tömege megközelítőleg 1000 g, illetve a profik által használt CF4, ami 900 gramm alatt marad. Gyártóként a Merida élen jár a karbon technológia fejlesztésében, már a CF2 váz esetén is több újítást bevetettek annak érdekében, hogy a lehető legnagyobb mértékben kiküszöböljék a gyártási hibákat, ezzel merevebb és tartósabb struktúrát hozzanak létre. Az első tulajdonosnak ugyanis élettartam garancia jár a vázakra, így biztosnak kell lenniük abban, hogy nem tesznek felelőtlen ígéreteket.
Az egyik ilyen változtatás a gyártás során, a karbon szövetben keletkező „ráncok” kiküszöbölésére hivatott. A probléma ezekkel az egyenetlenségekkel az, hogy a karbon szálak akkor látják el strukturálisan legjobban a feladatukat, ha egyenesen vagy nagy rádiusszal futnak, tehát ha az előállítás során a „bélészacskó” ráncosodása miatt a karbon rétegekben is megfigyelhetőek kis rádiuszú ráncok és egyenetlenségek, az nagyban rontja a felépítésbeli tulajdonságokat. A tajvaniak EPS (expanded polystyrene) formát használnak, amit úgy kell elképzelnünk, mint egy, a váz belső formáját nagyon pontosan utánzó, megmunkált nikecell darabot, ami nem mozdul el nyomás és hőmérséklet hatására és a kúrálási folyamat után széttöréssel könnyen eltávolítható.
Műszaki Részletek és Specifikációk
A világszintű trendekkel abszolút lépést tart a kúpos fejcső, amely alul az országútiknál gyakrabban használt 1,25” átmérőjű csapágyat fogadja. A kábelek a vázon belül futnak, míg a középrész a 24 mm-es átmérőjű tengelyekkel kompatibilis, préselt csészés PF86 típus. A középcsapágy-ház környéke meglehetősen masszív, a széles PressFit csapágy használatát aszimmetrikus kialakítás tette lehetővé. Az átmenő tengely a CF2 típus estén hagyományos csavaros 12 mm-es, a Focus szabadalom R.A.T. (Rapid Axle Technology) megmarad a WorldTour versenyeken is bevetésre kerülő CF4 privilégiumának. A geometria meglehetősen sportos, 52-es méret estén (S/M) 545 mm vízszintes felsőcső-hosszal kell számolnunk. A fejcső 1 cm-rel magasabb a Team verziónál, de hétköznapi felhasználónak bőven eléggé alacsony pozícióba rakható a kormány.
Felszereltség és Alkatrészek
2×11 sebességes, hidraulikus tárcsafékes Shimano szett került a bringára, ami ebben a kategóriában a minimum szint, de bőven hozza a tőle elvárhatót. A szérián kívüli ST-RS505 fékváltókarok nem szépségdíjas termékek, viszont ha túl tudjuk magunkat tenni az első benyomáson, megismerhetjük igazi értékeit. A hosszan előrenyúló, a folyadék tartályt is magába foglaló felső rész kényelmes, a kerek „búb” pedig egy plusz fogási lehetőséget is biztosít a csuklót a kormányra letámasztva, „aero” pozícióban. A szett többi része a 11 sebességes 105-ös családból jön, tökéletesen működnek együtt a fékváltókarral. A váltási érzet remek, gyors, precíz és kis erőt igényel. A kerekek Merida saját márkás típusok, egyszerűbb Merida Comp felnikkel és centerlock felfogatású agyakkal, érdekességük a „Rolf” kerekhez hasonló, párosított küllős fűzés.
Vélemények a Neuzer Duster Comp Hydr-ről
Ennek vélt és valós előnyei és hátrányai egy teljes külön cikket is megtöltenének, véleményem szerint jelen esetben főleg esztétikai céllal alkalmazták. Ennek bizonyítéka, hogy a Merida Comp felni más modellekben hagyományos fűzéssel is szerepel, holott a párosított küllős építés egyik előnye az ehhez optimalizált, kisebb falvastagságú, esetleg aszimmetrikus felni lenne.
| Alkatrész | Specifikáció |
|---|---|
| Váz | CF2 karbon |
| Fejcső | Kúpos, 1,25" alsó csapágy |
| Középrész | PF86 préselt csészés |
| Fékváltókar | Shimano ST-RS505 |
| Hátsó váltó | Shimano 105 11 sebességes |
| Felni | Merida Comp, párosított küllős fűzés |
Menettulajdonságok és Kényelem
Nagyon jól eltalált bringa és specifikáció, ez már az első métereken érződött. Alapvetően nem szoktam megjegyezni, ha a tesztelés során kicsit zörög valami, vagy hangyányit befog a fék, mert ezek egyedi hibák lehetnek, bár legtöbbször utánamegyünk a beállításoknak. Mászásnál kifejezetten hatékony sportszerként viselkedik, kiállva megindulásoknál is érezhető, hogy merev a konstrukció és sportos a geometria is. Lefelé kifejezetten precízen irányítható, nincs az az érzése az embernek, hogy csak a mozdulatot követően fordul, hanem tényleg jól együtt él a bringással. A fékek ehhez csak hozzátesznek, kiváló a moduláció és egy ujjal használva is bőven elegendő fékerőt biztosítanak. Ami viszont meglepetésként ért, hogy milyen kényelmes tud lenni egy univerzális, versenyeken is bizonyítani tudó országúti napjainkban.
A tárcsafék közvetett előnye, hogy nem kell fékhíd a támvillák között, továbbá, hogy a felnifékes modellekhez képest bőven hagynak férőhelyet nagyobb gumiknak. A mindennapi használhatóság szempontjából ez óriási plusz pont, mert aki szereti a sportosabb geometriát, akár amatőr versenyeken indul, annak is lehetőséget nyújt, hogy egy ballonos 28-as gumival akár rossz útminőségű elhagyott utakon vagy murvás átkötő szakaszokon is használja gépét. Egy modern univerzális országúti nemcsak a simára aszfaltozott körökre nyújt megoldást.
Túrakerékpárként is Megállja a Helyét
Túrakerékpár! Sokaknak erről, csomaggal felpakolt, ösztövér kerékpárok jelennek meg lelki szemeik előtt. Ami egyrészt helyes meglátás, de nem minden esetben ez a legjobb megoldás. Csomagos túrára alkalmas kerékpárokJellemzőjük, hogy csomagtartóval, sárvédővel felszerelhető kerékpárok. A láncvillájuk hossza 430 mm-nél hosszabb, hogy tekerés közben a sarkad ne érjen bele a csomagtartó két oldalán elhelyezett csomagokba. Teleszkóppal, vagy anélkül is szerelik azokat. Akár szélesebb rücskösebb gumikat is fel lehet rájuk rakni, hogy a murvás utakon se jöjjenek zavarba. Ezek az igazi általános túrabringák. A MERIDA kínálatában Két családot találunk, amelyek igazán megfelelnek ezeknek a követelményeknek. Ezek a MERIDA SPEEDER és a MERIDA CROSSWAY bringák.
A MERIDA SPEEDER-ek közös jellemzője a formás, kecses váz, a merev villa, az egyenes kormány. Az országúti bringáknál ballonosabb gumik, csökkentik a defekt kockázatát a rosszabb minőségű utakon és kényelmesebbé teszik a kerékpározást. Ezek a kerékpárok elsősorban azoknak ajánlott, akik 85 - 90%-ban aszfalton tekernek. A SPEEDER 3000 és 5000 bringák a család csúcsképei. A MERIDA CROSSWAY család az igazi mindenes túrabringa. Csomagtartóval szerelhető, teleszkópos, egyenes kormányos kerékpárok. Akár földúton, akár aszfalton használod, nem fog csalódást okozni neked.
Hogyan ismerjük fel a replika felniket?
Engedjetek meg egy személyes tapasztalatot a kerékpárokkal kapcsolatban. A kategória aljában lévő bringákkal vannak felszerelve a kerékpárkölcsönzőim, illetve külföldi csoportokat is túráztattam már ezekkel a kerékpárokkal. Egy napos aszfaltos túra gépEzek azok a kerékpárok, amit olyanoknak ajánlok, akik csillagtúrákat, vagy csak egynapos túrákat szoktak csinálni aszfalton. Ezen tulajdonságok leírása után sokak előtt egy kecses országúti bringa jelenik meg. Pedig nem azokra gondoltam, azt hagyjuk meg a versenyzőknek. Ezt egykor az elvetemült országúti versenyzők találták ki téli edzésre, versenyezésre. Ma országúti váz, tárcsafék, koskormány és ballonosabb gumi jellemzi őket. A megfelelő külső választásával könnyen elboldogul földes úton is, bár én inkább aszfalton hajtanám pl. Ebbe a kategóriába sorolom a fentebb bemutatott MERIDA SPEEDER család két csúcskategóriás bringáját is, mivel rövidebb láncvillájuk nem igazán teszik alkalmassá csomagos túrákra.
Egy napos tereptúra kerékpárokHa igazán élvezni szeretnéd a hegyi terep kihívásait, akkor egy összteleszkópos bringa való neked. A 120-130 mm-es rugóútas kerékpárok minden területen bevethetők, a legjobb egyensúlyt kínálva a felfelé és a lefelé haladáshoz. A semmi sem teljes, és tökéletes. Én így képzelem el a túrakerékpárok specializálódását.
A MERIDA COMP a következő MERIDA kerékpárokkal kompatibilis: MY17: CROSSWAY SPEED/D V/ Lady, CROSSWAY TFS, CROSSWAY TFS Lady, CROSSWAY URBAN SPEED D/ Lady, CROSSWAY URBAN TFS/ Lady, e99, BIG.NINE E lite (Bosch), eBIG Tour7/ 9/ Sport, eBIG. NINE Sport, ESPRESSO Bosch, ESPRESSO Shimano, ESPRESSO City, JULIET SPEED 27 D/ V 26/ TFS MY18: CROSSWAY SPEED /D V/ Lady, CROSSWAY TFS, CROSSWAY TFS Lady, CROSSWAY URBAN SPEED D/ Lady, CROSSWAY URBAN TFS/ Lady, e99, eBIG Tour7/ 9/ Sport, eBIG.
Merida SCULTURA Team -Bahrain I Pearl Edition I Dream Build I Tour de France limited Edition I
Seat Cordoba felni információk
tags: #merida #comp #d #felni #specifikáció