Mercedes Vaneo indítási problémák és vontatási információk

A Mercedes-Benz Vaneo egy sokoldalú jármű, amely ideális lehet családok és azok számára, akik nagy rakodótérre vágynak. Azonban, mint minden autónál, a Vaneo esetében is előfordulhatnak bizonyos problémák. Cikkünkben a Mercedes Vaneo-val kapcsolatos véleményeket és a gyakori indítási problémákat, valamint azok lehetséges megoldásait mutatjuk be. Ezek az információk kulcsfontosságúak lehetnek akkor is, ha az autó cserben hagy minket az út szélén, és a Mercedes Vaneo vontatására vagy szervizelésére kerül sor.

Gyakori indítási problémák és megoldások

Sokszor előfordul, hogy az ügyfél nem tudja beindítani az autót, sőt olyan eset is létezik, amikor csak pár órára állította le a járművet. Ilyenkor vagy igénybe veszik a 24H szolgálatot (sok pénzért), vagy behozzák tréleren (vontatva), vagy megoldják maguk. Amint bekerül az autó a szervizbe, általában már járóképes.

Akkumulátorral kapcsolatos tudnivalók

Feltehetőleg: Hideg autóba beül, pl. télen. Elindul, Xenon lámpa megy, fűtést bekapcsolja, PTC bekapcsol (elektromos radiátor), ülésfűtés is megy, meg a különböző kis fogyasztók. Ha nem megy 50-100 km-nél többet, akkor az a kis akksi nem tud rendesen feltölteni.

Habár a feszültségellátást enyhén túlbonyolították, mert biztonságtechnika miatt beletettek egy kis akksit (12AH), hogy ha netalántán valami gáz van, még megálljon az autó veszély esetén is. És mivel két akksi van bennük, ezért meg van kutyulva kicsit a rendszer, mint az egy akksis társaiknál.

Ezzel a konstrukcióval is találkozhatunk érdekes hibával: A műszerfal pirosan visít: akku forma, "Werkstadt aufsuchen". A diagnosztika mutatja a hibát: a kis akksi hibás vagy nincs. Ilyenkor, ha minden rendszeren belüli elem hibátlan, akkor a hiba oka a kis akksi saruinál keresendő. Ha meg lett tisztítva és csiszolva mind a saru és amit rá kell csavarozni, akkor már venni fogja a töltést, de csak akkor, ha külön feltöltöttük a kis akksit.

Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás

Lépések a hiba feltárása érdekében:

• Töltés ellenőrzése: Ha az autó járóképes, az első lépés a töltés ellenőrzése.
• Generátor vizsgálata: Ha nincs töltés, a generátort kell leszerelni. Feszültségszabályzó csere vagy generátor javítás szükséges lehet.
• Nyugalmi áramfelvétel vizsgálata: Kivételes esetekben csak nyugalmi áramfelvételt kell nézni.
• Akkumulátor állapota: Ha a töltéssel minden rendben van, akkor az akkumulátor cseréje következhet, mivel ez sem örök életű.

Az önindító hibái és tünetei

Még lehet az önindító is a hiba forrása, aminek általában a behúzómágnese mondja fel a szolgálatot. Ilyenkor csak kattan egyet és nem pörög. Régebbi típusokban, amikben még bicskás kulcs van, ott elő szokott fordulni, hogy a gyújtáskapcsoló elektromos része tönkremegy.

Az önindító hiba jelei általában különféle hangok a motortérből. Önindító hiba jelei lehetnek:

• Zümmögés: Ha a motor nem forog, hanem a kulcs elfordításakor következetes zümmögés hallható, ez általában azt jelenti, hogy áram alatt van az önindító, de nem működik (nem kap elég áramot).
• Kattanás: Ha hangos kattogást vagy kattogássorozatot hall, amikor megpróbálja beindítani az autót, ez meghibásodott önindítót, akkumulátort vagy vezetékproblémát jelez.
• Kerregés: Ha az önindító fogaskereke (Bendix) nem kapcsolódik a lendkerékhez, akkor önmagában forog, és kerregő hangot hallat.

Ha nem működik az önindító, be lehet tolni (vagy vontatni) az autót, hogy beinduljon. Az alábbi táblázat összefoglalja az önindító főbb részegységeit és hibáik hatásait:

Immobiliser (Indításgátló) problémák

Sietnél, de nem indul a kocsi, mert az indításgátló, azaz az immobilizer blokkolja azt? Honnan tudod, hogy ez a helyzet? Úgy ellenőrizheted, hogy a műszerfalon gyújtásnál világítanak a lámpák, és indításnál sem halványodnak el. Ha a műszerfalon világít vagy villog egy kis sárga autójel vagy kulcs jel (vagy a kulcs előtte szét volt szedve), akkor nagy valószínűséggel a gyári immobilizerrel van gond. Ilyenkor a vontatás helyett a helyszíni kulcs- vagy chip-programozás, esetleg az immobiliser kiiktatása jelenthet gyors megoldást.

Háttérképek Mercedes E220-hoz

Vásárlói tapasztalatok a Mercedes Vaneóról

Egy vásárló, Gábor, a tízpluszos importautók kínálatában nézett szét, és végül talált egy 2002-es Mercedes-Benz Vaneo 170 CDI-t. A hirdetésben megkímélt állapotúként és sérülésmentesként jellemezték a Vaneót. Az első megnézésre magával vitte egy ismerősét, hogy ha létrejön az ügylet, segítsen elvinni (akár vontatni) az autót.

A Mercedes átvétele után Gábor első útja a szervizbe vezetett. Csak itt derült ki, hogy a sérülésmentesnek hirdetett autó jobb oldali első és hátsó ajtaját utólag fényezték, a hátsó futómű rugóit is cserélték (de nem gyáriakra), illetve világított a műszerfalon az „SRS” kontrollámpa. Ebből is látszik, hogy a használt Vaneo vásárlása tartogathat meglepetéseket, amelyek akár azonnali üzemképtelenséghez és vontatáshoz is vezethetnek.

Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez

tags: #mercedes #vaneo #vontatása #információk

• Útmutató a Golf 4 automata váltó olajszint ellenőrzéséhez
• Meriva B színkódok
• Fékproblémák Renault gépjárműveknél
• Hogyan működik a lambda szonda a gépjárművekben?
• Átfogó útmutató Ford kipufogóhoz