Mercedes E211 HU/AU emlékeztető: Beállítás és visszaállítás

A Mercedes-Benz E211 modellek tulajdonosai gyakran találkoznak azzal a jelenséggel, hogy a műszerfalon megjelenik a "Termin HU prüfen" vagy "AU überprüfen" üzenet, amely az esedékes műszaki vizsga (Hauptuntersuchung, HU) vagy környezetvédelmi felülvizsgálat (Abgasuntersuchung, AU) ellenőrzésére figyelmeztet. Ez az üzenet sok esetben minden gyújtásráadáskor újra megjelenik.

Felmerül a kérdés: Van-e egyszerű módszer ezen üzenetek deaktiválására?

A HU és AU alapjai

Ahogy nekünk, embereknek is rendszeresen el kell mennünk fogorvosi ellenőrzésre, úgy az autóknak is rendszeres biztonsági ellenőrzésen kell átesniük. Az új autóknak három év után kell először fő- és környezetvédelmi felülvizsgálaton átesniük, ezután a vizsgálati intervallum kétéves ritmusra vált.

Ennek az egésznek az értelme: A fővizsgálat (HU) biztosítja a járművek közlekedésbiztonságát, előírásszerűségét és környezetbarát voltát.

HU és TÜV - a különbség

Ahogy a papírzsebkendőket egyszerűen Temponak nevezik, úgy a fővizsgálatot (HU) a köznyelvben legtöbbször "TÜV"-ként emlegetik, mert a Technischer Überwachungsverein (TÜV) korábban monopóliummal rendelkezett a vizsgálatokra.

Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás

Így vált be a "az autómnak TÜV-re kell mennie" kifejezés, de ez a fővizsgálatot jelenti. Régóta azonban más műszaki vizsgálóállomások és hivatalosan elismert felügyeleti szervezetek, mint például a DEKRA, GTÜ vagy KÜS is végezhetik a HU-t.

A fővizsgálatot (HU) 1951 decemberében írták elő Németországban a gépjárművekre. Célja, hogy biztosítsa, hogy forgalomképtelen vagy nem előírásszerű gépjármű ne vegyen részt a közúti forgalomban. "Befoglalás nélküli vizuális, funkcionális és működési ellenőrzésként" definiálják bizonyos alkatrészeken, ahol a járművet a StVZO (Közúti Forgalmi Engedélyezési Rendelkezés) szerinti előírásoknak megfelelően értékelik.

A határidőre történő bemutatásért a jármű tulajdonosa felelős, akinek a HU költségeit is viselnie kell.

Az Abgasuntersuchung (AU)

2010-ben a kipufogógáz-vizsgálatot önálló vizsgálatként megszüntették, és azóta a fővizsgálat (HU) részét képezi.

Alapvetően minden forgalomba helyezési kötelezettséggel járó benzin- vagy dízelmotoros gépjárműnek, azaz minden személygépkocsinak, teherautónak, motorkerékpárnak és könnyű motorkerékpárnak, triciklinek, quadnak stb. AU-ra kell mennie.

Háttérképek Mercedes E220-hoz

A fővizsgálati (HU) időközök

A következő fő- és kipufogógáz-vizsgálatok határideje az utolsó fővizsgálat, illetve az első forgalomba helyezés hónapjával és évével kezdődik.

A járműtulajdonosoknak nem kell megvárniuk, amíg a "TÜV" esedékessé válik, hanem előbb is elvégeztethetik a HU-t. Ez például akkor hasznos, ha valaki el akarja adni az autóját, és bizalmat akar teremteni egy friss pecséttel. Azonban az idő a következő HU-ig nem hosszabbodik meg. Amint az új plakettet felragasztották, a személygépkocsik esetében a kétéves ciklus újraindul.

2012. július 1. óta a HU esedékességének túllépése esetén már nem "dátumoznak vissza". A következő fővizsgálat személygépkocsik esetében tehát mindig 24 hónappal az utolsó fővizsgálat után esedékes. Ha a járműtulajdonos több mint két hónappal elmulasztja a HU-t, a vizsgálatot kiegészítő vizsgálattal bővítik, és az emelt vizsgálati terjedelem miatt a díj 20 százalékkal nő.

Vizsgálati időközök járműtípusok szerint

• ¹⁾ beleértve az ún. "Trike"-okat is, amennyiben motorkerékpárként vannak forgalomba helyezve
• ²⁾ általában legfeljebb 8 utasüléssel
• ³⁾ a fővizsgálat érvényes folyékonygáz-rendszer vizsgálatot feltételez
• ⁴⁾ beleértve a lakókocsikat is
• ⁵⁾ válogatás; a haszongépjárművekre és pótkocsikra vonatkozó szabályok teljes áttekintését lásd a BGBl Nr. 11, 2006. március 8., 470. o., www.bgbl.de oldalon

A hiányosságok osztályozása ("Mängelklassen")

Az "HU-irányelv" határozza meg a fővizsgálatok elvégzésének keretét, és előírja a hibakategóriákat, amelyekbe a vizsgált járművet be kell sorolni.

Figyelem: A jármű további üzemeltetése kijavítatlan hibákkal (közlekedésbiztonsági szempontból veszélyes, súlyos, és még kisebb hibákkal is) sérti a StVO 23. §-át és a StVZO 31. §-át!

Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez

• HW - Hinweise (Megjegyzések): A megjegyzések önmagukban nem hibák, hanem jövőbeli hibákra, például kopásra, korrózióra vagy egyéb körülményekre utalnak, amelyek már mutatkoznak. A vizsgaplakett kiadható.
• GM - Geringe Mängel (Kisebb hibák): Ezek esetén a megállapítás időpontjában nem várható közlekedésbiztonsági veszély vagy megengedhetetlen környezeti terhelés. A vizsgaplakett kiadható, ha a hibák azonnali kijavítása várható.
• EM - Erhebliche Mängel (Jelentős hibák): Olyan hibák, amelyek közlekedésbiztonsági veszélyt vagy megengedhetetlen környezeti terhelést okoznak. Utóvizsgálat szükséges. A vizsgaplakett nem adható ki.
• VM - Gefährliche Mängel (Veszélyes hibák): Jelentős hibák, amelyek közvetlen és azonnali közlekedésbiztonsági veszélyt vagy környezeti károsodást jelentenek, és nem vonják maguk után a jármű közúti forgalomból való azonnali kivonását. Minden hibát azonnal ki kell javítani. Nincs vizsgaplakett. Utóvizsgálat szükséges. A forgalomba helyező hatóság értesítése nem szükséges.
• VU - Verkehrsunsicher (Közlekedésbiztonsági szempontból nem biztonságos): Veszélyes hibák, amelyek közvetlen és azonnali közlekedésbiztonsági veszélyt vagy környezeti károsodást jelentenek, és a jármű közúti forgalomból való azonnali kivonását eredményezik. A meglévő vizsgaplakettet el kell távolítani, a forgalomba helyező hatóságot értesíteni kell. Nincs vizsgaplakett.

A Mercedes E211 HU/AU emlékeztető visszaállítása

A műszerfalon megjelenő "HU überprüfen" vagy "AU überprüfen" üzenet gyakori probléma az E211 modelleken. Sok felhasználó azon gondolkodik, hogy Star Diagnose diagnosztikai eszköz nélkül is orvosolható-e a helyzet.

Nem, kedvesek, itt nem a navigációról van szó, hanem a kombi műszerről (KI), amit a szervizmenüben kell beállítani, a Star Diagnose (SD) nem szükséges.

A Servicemeldung HU/AU Termiin überprüfen, amely 2005-ös modellévig az ASSYST Plus részeként jelent meg a KI-ben, természetesen a HU/AU dátumát is helyesen be kell állítani.

Lépések a szervizmenü eléréséhez és az emlékeztető visszaállításához

A procedúrát az alapmenüben kell kezdeni. Amikor a gyújtás be van kapcsolva, a KI-ben a hőmérsékletnek kell megjelennie, ez az alapképernyő.

1. Kapcsolja ki a gyújtást, várjon néhány másodpercet.
2. Fordítsa el a kulcsot az első állásba, hogy csak az SRS lámpa világítson.
3. Nyomja meg háromszor egymás után az R-gombot. Ekkor sípolnia kell, és meg kell jelennie a fedélzeti feszültségnek.
4. Ezután belép a szervizmenübe, ahol beállíthatja a HU/AU dátumokat.

Van olyan felhasználó, aki a kezelési útmutató 319. oldalán talált megfelelő útmutatót, és megerősítette, hogy az pontosan így működik.

Gyakori problémák és megoldások

Sokszor előfordul, hogy a "Termine im KI eingegeben und bestätigt" ellenére is a hibaüzenet továbbra is megjelenik.

Sajnos van, aki nem tud belépni sem a hivatalos, sem az inofficiális szervizmenübe. Ebben az esetben a Mercedes E211 (például 2005.05. havi gyártású S211) tulajdonosok számára a pontos megoldás megtalálása kulcsfontosságú lehet.

A régebbi W210 modelleknél a Navi adta át a dátumot a KI-nek, ami a tervezett élettartam lejáratát követően valószínűleg téves adatokat eredményezett. Azonban az E211 esetében nem a navigációról van szó, hanem a kombi műszerről (KI).

tags: #mercedes #e211 #tuv #au #visszaállítás

• Yaris csomagtérnyitás vészhelyzetben
• Renault Clio alufelni választási útmutató
• Tudnivalók a veterán autók restaurálásáról
• Opel Vectra C ajtó részletek
• Golf 4 csomagtartó beázás okai és megoldása