Mercedes-Benz Beruházás Kecskeméten: A Második Ütem Részletei és Jövőbeli Kilátások
Bevezetés: Járműipari Tendenciák és a Mercedes Helyzete Magyarországon
Ágazati beszámolók szerint a hazai járműiparban már 2023 második felétől felütötte a fejét a bizonytalanság, az év végére pedig a termelési adatokban is markánsabb visszaesést lehetett tapasztalni, és ez 2024-ben is kitartott. Ebben a kihívásokkal teli környezetben a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. továbbra is jelentős szereplője a magyar gazdaságnak.
Hazánk második legnagyobb autógyártó cége kitűnő eladási számokkal zárta az elmúlt évet: az árbevételét 26 százalékkal, a 2022-es 3,96 milliárd euróról valamivel több mint 5 milliárdra (tavalyi középárfolyamon körülbelül 1910 milliárd forintra) tornászta fel. Azonban 2022-ben még a tavalyihoz hasonló mértékű árbevétel-emelkedés mellett több mint 36 százalékkal duzzadt a profittömeg, 2023-ban ez a nagy ívű bővülés eltűnt. A cég üzemi eredménye 13 százalékkal, 98,4 millió euróra zsugorodott.
A társaság növekvő profitjából „lecsorgott” a munkavállalókhoz is, tavaly két lépcsőben 24 százalékkal emelték a béreket, illetve eredményrészesedést vezettek be a gyár minden aktív dolgozója számára. A személyi jellegű ráfordítások összességében több mint 30 százalékkal 144 millió euróra (550 milliárd forintra) nőttek tavaly. A bérdinamika azonban inkább még a korábbi eredményeket tükrözi.
A Kecskeméti Beruházás: Bejelentések és Kezdeti Tervek
Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter 2022 júliusában jelentette be, hogy a Mercedes 400 milliárd forint értékben új gyártósorokkal bővíti magyarországi összeszerelő- és karosszériaüzemét. Tavaly májusban azt is közzétették, hogy a Mercedes-gyár az összeszerelő- és karosszériagyártó-egység mellett egy akkumulátorbeszerelő-üzemmel is bővül, amely az MMA- és az MB.EA-platform új modelljeit szolgálja ki.
A Mercedes-Benz üzleti tervének részeként megvalósuló több mint egymilliárd eurós beruházás egyértelmű elköteleződést jelent a kecskeméti telephely mellett, megerősítve pozícióját a konszern globális termelési hálózatában. Ezzel a beruházással ez a kecskeméti Mercedes gyár lesz Magyarország legnagyobb autógyára. Szijjártó Péter bejelentette, hogy a Mercedes létrehozza Magyarország legnagyobb autógyárát Kecskeméten, ahol 2026 első negyedévében indulhat a teljesen új modellek gyártása modern technológiával.
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
A gyár kapacitása évi 300 ezer jármű lesz, így Magyarország összesen évi egymillió autót tud majd előállítani. Ez az egyetlen európai helyszín lesz, ahol a Mercedes autó- és akkumulátorbeszerelő-üzem közvetlen szomszédságban működik. A miniszter szerint a Mercedes stratégiai partner, és a beruházás segíthet Magyarországnak megerősödni a nehéz világgazdasági helyzetben is. „Az Egyesült Államokban és Kínában van egy-egy ilyen helye a Mercedesnek, Európában csak itt lesz. Ebben a helyzetben a Mercedesszel együttműködünk abban, hogy Magyarország ezeket a globálisan előállt nehézségeket a saját javára tudja fordítani.”
Az eredménybeszámoló alapján a cégnél jelentősen, a 2022-es 1,1 milliárd euróról 1,56 milliárdra nőtt a befektetett eszközök értéke, ezt az ugrást pedig a gyárbővítéshez kapcsolódó beruházások és beruházási előlegek értékének növekedése okozza. Megjegyzik ugyanakkor, hogy ez magában foglalja a befejezetlen beruházások és a beruházásokra adott előlegek értékét is. A nem aktivált beruházások értéke 565,7 millió eurót tett ki, ez az érték 368,9 millió euróval több a 2022-esnél.
Kihívások és Stratégiaváltásról Szóló Hírek
Azonban 2023 októberében - épp az idő tájt, amikor először érkeztek hírek az autóipar bizonytalanságairól - a kecsup.hu kecskeméti hírportál megírta, hogy dolgozói értesülések szerint a Mercedes-Benz második kecskeméti gyára 2025 helyett csak 2026-ban kezdheti meg működését. „Ez a szóbeszéd már elég széles körben elterjedt a gyárban” - közölték.
A 24.hu iparági forrásból azt az információt kapta, hogy a Mercedes már tavaly letett arról, hogy a duplájára növelje a magyarországi gyárát. Az üzembővítés továbbra is folyamatban van, de csak kisebb volumenű lesz a korábban tervezetthez képest. A tervek módosítása forrásunk szerint egy stratégiaváltás része, amely annak köszönhető, hogy az elektromobilitás terjedése az EU-ban és a világban nem alakul annyira kedvezően, mint ahogyan azt korábban várták. Lapunk érdeklődött a vállalatnál arról, hogy valóban elvetették-e meglévő üzem megkétszerezését. Rákérdeztünk arra is, mi igaz abból, hogy a gyárbővítést elhalasztják, és amennyiben ez történik, milyen időbeli csúszással lehet számolni.
A Vállalat Válasza és a Beruházás Aktuális Állása
„Ahogy azt 2022 nyarán bejelentettük, a Mercedes-Benz a jelenlegi beruházási terv keretében több mint 1 milliárd eurót fektet a kecskeméti gyár bővítésébe. Ezzel jelentősen megnő a magyarországi Mercedes-Benz gyár gyártási területe. Az intézkedésekre azért van szükség, mert az új MMA-platform (Mercedes-Benz Modular Architecture) modelljeinek gyártása az évtized közepén indul, és nem sokkal később kiegészül az MB.EA-platform (Mercedes-Benz Electric Architecture) teljesen elektromos modelljeivel.”
A vállalat továbbá 2022 decemberében bejelentette, hogy Kecskeméten épül egy új csarnok az MMA- és az MB.EA-platform új modelljeihez tartozó akkumulátorok beszerelésére. Az új egységek a legmagasabb minőségű műszaki paraméterekkel, a legmodernebb technológia felhasználásával készülnek el. Az építési munkálatok a tervek szerint haladnak. A kapott állami támogatást az új karosszéria-üzem építésére és a karosszéria-gyártás feltételeinek megteremtésére fordítjuk.
2024-es Eredmények, Fejlesztések és Környezetvédelmi Célok
Jens Bühler, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. ügyvezető igazgatója nemrég interjút adott a baon.hu-nak, melyben elárulta, hogy az idén nyártól a korábbi három- helyett kétműszakos munkarendre áll át a cég. Szintén megemlítette, hogy karácsonykor elkezdtek hosszabb leállásokat beiktatni a termelésbe.
A normalizálódó nyersanyagárak és a folyamatosan fókuszban lévő gyártási költséghatékonyság pozitív hatásainak eredményeképp a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. a 2024-re vonatkozó beszámolási időszakban közel 4,2 milliárd euró árbevételt realizált és 57,59 millió euró adózás utáni nyereséget ért el. Az év során a magyar beszállítóktól vásárolt nyersanyagok, szolgáltatások és nem termelésre használt beruházások beszerzéseinek részaránya nőtt a 2023-as évhez képest, és megközelítette a 44 százalékot.
A kecskeméti Mercedes-Benz Gyár tavaly 146 ezer járművet gyártott, és az év második felében legördült a gyártósorról a kétmilliomodik autó is, amely egy tisztán elektromos hajtású EQB volt.
„2024 ismét rendkívül intenzív üzleti év volt a kecskeméti telephely számára: a gyárbővítéssel a tervek szerint haladtunk, több mint 146 ezer jármű gördült le a gyártósorokról, és ősszel ünnepeltük a kétmilliomodik „Made in Kecskemét” Mercedes-Benz modellt - egy tisztán elektromos EQB-t. Újra bebizonyítottuk mire képes az elhivatottság, a szakértelem és a csapatszellem egysége. Teljesítményünket 2024-ben ismét elismerték: a PwC és a Randstad Magyarország legvonzóbb munkaadójának választott bennünket. Erre mindannyian büszkék lehetünk” - mondta Jens Bühler, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. ügyvezető igazgatója.
Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez
Pénzügyi mutatók: 2022-2024
| Mutató | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|
| Árbevétel | 3,96 milliárd euró | >5 milliárd euró (+26%) | ~4,2 milliárd euró |
| Profittömeg/Üzemi eredmény | +36% (növekedés) | 98,4 millió euró (-13%) | 57,59 millió euró (adózás utáni nyereség) |
| Személyi jellegű ráfordítások | 144 millió euró (+30%) | ||
| Befektetett eszközök értéke | 1,1 milliárd euró | 1,56 milliárd euró | |
| Nem aktivált beruházások értéke | 565,7 millió euró | ||
| Magyar beszállítók részaránya | ~44% (2023-hoz képest nőtt) | ||
| Gyártott járművek | 146 ezer |
Az építési munkálatok 2024-ben nagy erőkkel folytatódtak és terv szerint haladtak. 2024 októberében működésbe helyezték az új üzemorvosi rendelőt és a tűzoltóságot; az új karosszéria- és összeszerelőüzemek csarnokaiban megkezdődött a gyártósorok telepítése és beüzemelése; az építkezéssel párhuzamosan pedig a meglévő festőüzem átfogó korszerűsítésen esett át.
A telephely 2024 során megteremtette a napelemparkjának építési feltételeit, amelynek kivitelezése 2025-ben kezdődik. Miután elkészült, ez lesz az egyik legnagyobb ilyen típusú energiatermelő létesítmény a magyar autóiparban, összesen kb. 40 megawatt csúcskapacitással. A Mercedes-Benz kecskeméti gyára 2022 óta mérleg szerinti szén-dioxid-semleges, és a tervek szerint 2030-ra a gyártás energiaszükségletének több mint 70 százalékát megújuló energiával kívánja fedezni.
A Jövő Gyártása: Új Platformok és Technológiák
Az átfogó építési munkálatok célja az új gyártási portfólió előkészítése. A tervek szerint 2026 elején indul az új MMA-platformra (Mercedes-Benz Modular Architecture) épülő modellek gyártása. Még ugyanebben az évben megkezdődik az MB.EA-platform (Mercedes-Benz Electric Architecture) tisztán elektromos modelljeinek gyártása.
A gyárbővítés a legmagasabb minőségű műszaki paraméterek mentén, a jelenleg elérhető legmodernebb technológiának megfelelően valósul meg. A bővítés jelentősen, mintegy 400 hektárra növeli a gyár területét.
tags: #mercedes #beruhazas #2 #utem #információk