Mercedes Adagoló Robbantott Ábra: Tudnivalók és Hibaelhárítás

Sok Mercedes tulajdonos szembesülhet problémákkal az adagolóval, különösen a régebbi modelleknél. Ez a cikk segít eligazodni a gyakori kérdések és problémák között.

Adagoló Beállítás és Hibaelhárítás

Ha úgy érzed, hogy a motor nem kap elegendő gázolajat, több tényezőt is érdemes ellenőrizni:

Légtömegmérő: Ha a légtömegmérő rugóját kicsit odébb tekered, az javíthat a helyzeten. Nem kell levenni hozzá, csak a hátsó fedlapot. Egy fordulat ki, kontra anya lehúz, fedél vissza, próba. Egy fordulattal nem tudsz bajt csinálni.
Füsthatár: Ha van adagolópadod, 8cm3 /200 löket-re szokták állítani. Ha kocsin nyúlsz bele, akkor csak a füsthatárt tudod figyelni. Lepadlózva, "porol" - ez az ideális. Ha padlózáskor nyom egy kis füstpamacsot, akkor már takarodik. Mindez persze akkor igaz, ha minden egyéb jó, úgy a motorban, mint az adagolóban.
Travel Rod Sensor: Ha motort cseréltél (pl. OM602.962 turbós motor), és az adagolód telején van egy 3 szálas csatlakozó (travel rod sensor), ami nincs bekötve, lehetséges, hogy emiatt nem kap elég üzemanyagot.

Fontos: Ha a gázolajszűrő tisztítása nem segít, cseréld le az adagolót másikra. És ha még nem történt meg, porlasztókat méress be, azok is hajlamosak behalni az alternatív üzemanyagoktól!

Turbó Problémák

Turbóval kapcsolatos problémák esetén érdemes figyelembe venni a következőket:

Fordítottan működő drucklabda: Ez vákumot kap, és akkor működik a turbó, amikor a hagyományos társai vákumkor nem működnek.
EGR szelep: Ha lefalazod az EGR-t egy fémlappal, az letiltja a plusz anyagot, olyan lesz, mintha szívó dízel lenne.
Túlfesz relé: Vezérli többek közt a motorvezérlő (EDS) elektronikát, ami vezérli az EGR szelepet, a megkerülő szelepet, az alapjárati szelepet, a fordított turbó drucklabdát és az adagoló hátulján alul lévő ARA actuatort (Y22/3).

Egyéb Hibák és Megoldások

Klíma

A klíma adhat sziszegő hangot, ha kevés a gáz. Ha most lett töltve, és mégis sziszeg, akkor pumpa gond is lehet. Minden klímás 124-ben van pollenszűrő, de lehet, hogy kivették belőle.

Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás

Kormánymű

Ha a kormányműből jön a hang, olyan mintha valami szelep félig nyitna és mellette menne el a nagy nyomás, akkor az a pumpa gondja lehet.

Fűtőventilátor

Ha rettenetesen zörög a fűtő ventilátor, érdemes felújítani vagy újat venni. A belső ventilátor egyes fokozata is elromolhat, ilyenkor az előtétellenállást kell ellenőrizni.

Olajnyomás

Ha világít az olajnyomás lámpa, de van olajnyomásod és a szinted is jó, akkor az olajszint jeladó rosszalkodhat a teknő oldalában.

Mercedes W124 robbantott ábra (forrás: mercedes.7zap.com)

Indítási Nehézségek

Ha nehezen indul a motor, ellenőrizd a következőket:

Kompresszió: Ha minden feltétel tökéletesen adott (jó izzítás, jó üzemanyag, jó aksi), akkor 20 BAR-ig biztosan képes indítani a motort.
Leállító membrán: Húzd le a leállító membránról a csövet és szívd meg járó motornál.

Ha vársz 3-4 percet és persze még a motor üzem meleg, már küszködve indul. Reggel harmadik indításra indul.

Háttérképek Mercedes E220-hoz

Használt Mercedes Vásárlása

Ha használt Mercedes vásárlásán gondolkodsz (pl. 95-96-os évjáratú automata váltós, dízel), érdemes figyelembe venni a következőket:

Motor: Melyik dízel motorost keressem? Az automata váltója melyiknek vált be? Vagy nézzek benzinest?
Futásteljesítmény: Évi 8 ezer km-t megyek főleg városban. Mi a gond velük? Motor, automata váltó, kaszni?????

A kerek lámpás dízel automata váltós Mercik valóban nagyon rosszak? 124 2.5 D.

Tapasztalatok és Tippek

Olaj: Az olajügyben hasonlóak a tapasztalatok a Castrollal. Sem a 123-as, sem a 124-es nem szerette. Egy ideje STATOIL-t kap a 124-es, már az első csere után is nagyon jó tapasztalataim voltak.
Ragasztó: A kárpitozáshoz használt ragasztók minősége romlott az EU-s szabályozások miatt. Vettem jó drága (6000ft) ragasztó sprayt. 3 napig olyan volt mint a gyári. Aztán kezdett belógni.

Reméljük, ez a cikk segített eligazodni a Mercedes adagoló és más gyakori problémák között. Ne felejtsd el, hogy a tapasztalatok és a helyzetek eltérőek lehetnek, ezért mindig érdemes szakemberhez fordulni a pontos diagnózis és javítás érdekében.

Gyakori problémák és lehetséges okok
Probléma	Lehetséges okok
Motor nem kap elég gázolajat	Légtömegmérő hiba, Travel Rod Sensor hiánya
Klíma sziszegő hangot ad	Kevés gáz, pumpa hiba
Világít az olajnyomás lámpa	Olajszint jeladó hiba
Nehezen indul a motor	Alacsony kompresszió, leállító membrán hiba