Mercedes 12V 95Ah AGM Akkumulátor Teszt: Minden, amit tudnia kell

A modern autók, különösen a Mercedes modellek, egyre inkább támaszkodnak a fejlett akkumulátor technológiákra, mint például az AGM (Absorbed Glass Mat) akkumulátorokra. Ezek az akkumulátorok kulcsszerepet játszanak a Start-Stop rendszerek megbízható működésében és az elektromos fogyasztók energiaellátásában. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a Mercedes 12V 95Ah AGM akkumulátorokat, azok működését, előnyeit és a karbantartásukkal kapcsolatos tudnivalókat.

AGM Akkumulátor

Mi az az AGM akkumulátor?

Az AGM rövidítés jelentése Absorbed Glass Mat, magyarul üvegszálban felitatott elektrolit. Valójában az ólomlemezek közé üvegszálgyapotot tesznek, ami maradéktalanul felissza a savat. Így az akkumulátorban eltűnik a folyékony elektrolit, és a lemezek közt az üvegszálgyapot megakadályozza, hogy az ólommassza leváljon, illetve a lemezek egymáshoz érjenek. Így jelentősen csökken a zárlat és az elhasználódás előtti kapacitásvesztés.

AGM vs. EFB akkumulátorok

Fontos megemlíteni az EFB (Enhanced Flooded Battery) akkumulátorokat is, melyek továbbfejlesztett elárasztott akkumulátorok. Az EFB akkumulátorok üvegszállal megerősített, folyadékos akkumulátorok. Bár az EFB akkumulátorok is jobbak a hagyományos akkumulátoroknál, az AGM akkumulátorok még nagyobb teljesítményt és hosszabb élettartamot biztosítanak, különösen a Start-Stop rendszerekkel szerelt autókban.

A Start-Stop Rendszer és az Akkumulátor

A Start-Stop rendszerű autó generátorát egy úgynevezett BMS (Battery Management System) számítógép vezérli, amely folyamatosan figyeli az akkumulátor állapotát és menet közben annak megfelelően tölti árammal. Többen észrevehették már, hogy ha az akkumulátor kapacitása alacsony, megállásnál az autó nem állítja le a motort vagy még jóval indulás előtt beindítja azt. A rendszer túl van biztosítva, mivel semmi képen nem engedheti meg magának, hogy egy ilyen leállásnál az autó ne induljon el újra.

Mivel ilyen üzemeltetés mellett az autó minimum ötször többet indít naponta, ezért a gyorsabb elhasználódás az indítómotort (önindítót) és az akkumulátort érinti.

Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás

BMS működése

A Start-Stop rendszer azonban a „piros lámpánál” is üzemelteti (álló motor mellett) a fényszórót, a fűtést, a klímát, a rádiót stb. Egy hagyományos autó esetében a motor leállításával egyszerre a fogyasztók is lekapcsolásra kerülnek.

Normál használat mellett ez a többletteljesítmény nagyjából 3-4 év alatt fogy el, amikor az akkumulátor eléri egy hagyományos, olcsóbb, de új akkumulátor teljesítményét. Ilyenkor a BMS rendszer computere már figyelmezteti a vezetőt, hogy az akkumulátor teljesítménye nem megfelelő, a motort nem fogja leállítani. Ezt olyan „agresszív” módon jelzi, hogy adott esetben elektromos kényelmi funkciókat is letilt, (tolatóradar, ülésfűtés stb.) míg ki nem cseréljük az akkumulátort egy újra.

AGM akkumulátorok és összehasonlításuk más autóakkumulátorokkal | Interstate akkumulátorok

Akkumulátor Csere és a BEM Kód

A folyton felmerülő kérdés: az autó BMS computerét akkumulátor csere után kell-e kódolni? A válasz: lehet, de nem kötelező. Mindegyik Start-Stop akkumulátoron van egy BEM kód, amit fel lehet tölteni a BMS rendszerbe. Vagyis meg lehet mondani az autónak, hogy új akkumulátort kaptál, töröld a hibakódokat. De mi történik akkor, ha nem tesszük meg? A BMS azonnal felismeri, hogy új akkumulátor került beépítésre és annak megfelelően kezdi tölteni, használni azt. Mint már írtam, a BMS rendszer nem egyenletesen tölti az akkumulátort.

Start-Stop Akkumulátorok: Miért drágábbak?

Tény, hogy a hagyományos akkumulátorokhoz képest jelentős árkülönbözet mutatkozik. A magas ár hozzájárul ahhoz, hogy ezeket az akkumulátorokat egyelőre csak a felsőkategóriás akkumulátorgyárak készítik (Banner, Varta, Bosch, Exide) amely gyártóknak az alap akkumulátorai is meglehetősen drágák.

A Start-Stop akkumulátor egy megerősített, ciklusálló, nagyjából 30% -kal nagyobb teljesítményű telep a hagyományos akkumulátorhoz képest.

Háttérképek Mercedes E220-hoz

Összefoglaló táblázat

Jellemző Hagyományos akkumulátor EFB akkumulátor AGM akkumulátor
Technológia Folyékony elektrolit Üvegszállal megerősített folyékony elektrolit Üvegszálban felitatott elektrolit
Start-Stop rendszerhez Nem ajánlott Alkalmas Kiválóan alkalmas
Élettartam Rövidebb Hosszabb Nagyon hosszú
Teljesítmény Alacsonyabb Magasabb Nagyon magas

A Lesti AKKU szaküzleteiben a Start-Stop akkumulátorok széles kínálatát találja meg.

Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez

tags: #mercedes #12v #95ah #agm #akkumulátor #teszt