A Mazda B2500 vontathatósága és a magyarországi vontatási szabályok
Mielőtt árajánlatot kérne vonóhorogszerelésre, győződjön meg róla, hogy az autójával vontathat. Minden jármű és vonóhorog esetében meg van határozva a maximális vontatható súly. Például, ha a vonóhorog 1500 kg-ot vontathat, de a jármű csak 750 kg-ot, akkor a vontatott súly ne haladja meg a 750 kg-ot.
A gépjármű vontatható legnagyobb tömegét (fékezettel és fék nélkül is) elsősorban a forgalmi engedély és a gépkocsin lévő adattábla határozza meg, valamint a vonóhorog műszaki paraméterei. A kalkulátor ezen értékek összevetésén és a magyar jogszabályi előírások (főként a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 21. §-a szabályozza (többek között)) alapján működik, és ezek az előírások a gyártói/horog adatokat felülírhatják. Fontos megjegyzés: Mindig a forgalmi engedélyben szereplő adatok, valamint a vonóhorog adattáblája a mérvadóak, és a szigorúbb előírás felülírja az enyhébbet.
A Mazda B2500 műszaki adatai és vontatási képességei
A Mazda B2500 jellegét tekintve egy pick-up, négyajtós karosszériával, öt üléssel és különálló platóval. Hajtóműve egy négyhengeres, soros dízelmotor turbófeltöltővel és töltőlevegő-hűtővel. Hengerenként két szívó- és egy kipufogószeleppel rendelkezik, 2500 cm3 hengerűrtartalommal. Teljesítménye 80 kW/109 LE 3500/min-nál, maximális nyomatéka 266 Nm 2000/min-nál. Az akkumulátor 12 V 80 Ah.
A golyópályás szervokormány fordulóköre 13,5 méter. Fékrendszere elöl belső hűtésű tárcsafékkel, hátul dobfékkel van ellátva. Az acélkarosszéria létraalvázra épült. Felfüggesztése elöl dupla, háromszög lengőkaros, tekercsrugóval, lengéscsillapítóval és stabilizátorral, hátul merevtengelyes, laprugóval és lengéscsillapítóval. A kerékméret 6 J x 16, a gumiméret 205 R 16 C.
Méretek és súlyok tekintetében: hosszúsága 5020 mm, szélessége 1695 mm, magassága 1750 mm, tengelytávja 3000 mm, szabad magassága (terhelve) 205 mm. A raktérhosszúság 1530 mm, szélessége 1535 mm, magassága 405 mm, felülete 2,35 m², rakodóperem magassága 805 mm. Menetkész tömege 1710 kg, teherbírása 1115 kg, megengedett össztömege 2825 kg.
Ami a vontathatóságát illeti, a Mazda B2500 maximum vontatható tömege ráfutófékkel 2200 kg, fék nélkül pedig 500 kg. Menetteljesítményei (gyári adatok szerint): csúcssebessége 145 km/h, gyorsulása 0-100 km/h 25,6 másodperc. A gép 2000 fordulat/perctől dinamikusan mozgatja az üresen is több mint másfél tonnás B2500-ast, sajnos, a fordulatszám növelésével nemcsak ereje, hanem a hangja is megjön. Váltója pontosan kapcsolható, dízelmotorja nyomatékos. A nyitott platóra szinte bármi felpakolható a fél disznótól a betonkeverőig, a kiegészítő műanyag tető felszerelésével pedig a személyautókénál jóval nagyobb, csukott csomagtartó nyerhető.
Azonban vannak olyan szempontok, amelyekre érdemes odafigyelni. A kiálló küszöbök miatt terepen hamar fennakad, és a széles gumik sem igazán terepre, hanem inkább aszfaltra valók. Tesztautónk sima úton is fokozott figyelmet követelt a vezetőtől, mert széles kerekeit útfelület-hosszbordái nagyon eltérítették haladási irányuktól, ezért rendszeres kormánykorrekciókat kívánt.
Vontatás B kategóriás jogosítvánnyal: Általános szabályok
Vontathatok utánfutót B kategóriás jogosítvánnyal? Az utánfutó és pótkocsi vontatás kérdése sokkal összetettebb, mint elsőre gondolnánk. Míg a B kategóriás vezetői engedély a legtöbb személygépkocsi vezetésére feljogosít, sok járművezető csak akkor szembesül a korlátaival, amikor utánfutót vagy trélert szeretne vontatni. A „B” kategóriás vezetői engedély Magyarországon a legelterjedtebb jogosítványtípus, amely lehetővé teszi személygépkocsik és kisteherautók vezetését, de korlátozott mértékben utánfutókat is lehet vele vontatni.
A legtöbb félreértés abból adódik, hogy az utánfutók (vagy ahogy a jogszabály nevezi: pótkocsik) esetében nemcsak azok tömege, hanem a járműszerelvény össztömege és a vontató jármű saját tömege is kulcsszerepet játszik. Fontos: A vezetői engedély jogosultságának megítélésekor mindig a forgalmi engedélyben szereplő megengedett legnagyobb össztömegekkel kell számolni, nem a járművek tényleges (valós) terhelésével.
Könnyű pótkocsi vontatása (max. 750 kg)
B kategóriás jogosítvánnyal bárki vontathat könnyű pótkocsit az alábbi feltételekkel:
- A pótkocsi megengedett legnagyobb össztömege legfeljebb 750 kg lehet.
- A vontató jármű (pl. személyautó) megengedett legnagyobb össztömege nem haladhatja meg a 3500 kg-ot.
- A járműszerelvény (az autó és az utánfutó együtt) legfeljebb 4250 kg lehet.
Ez a szabály lehetővé teszi például, hogy egy 1700-1900 kg tömegű személyautó mögé akár egy teljesen megrakott ponyvás utánfutót is kapcsoljunk, feltéve, hogy annak össztömege nem haladja meg a 750 kg-ot.
Nehéz pótkocsi vontatása (750 kg felett)
Ha az utánfutó megengedett legnagyobb össztömege meghaladja a 750 kg-ot, akkor már nehéz pótkocsiról beszélünk - és szigorúbb szabályok lépnek életbe:
- A vontatott pótkocsi megengedett legnagyobb össztömege nem haladhatja meg a vontató jármű saját tömegét (ez a G pont a forgalmi engedélyben).
- A teljes járműszerelvény (a vontató jármű és a pótkocsi megengedett legnagyobb össztömegének összege) nem lehet több 3500 kg-nál.
Ez egy olyan korlátozás, amelyet sokan nem vesznek figyelembe, pedig rendkívül fontos.
Lakókocsi utánfutó vontatás fő szabályok - össztömeg, B kategória, forgalmi...
Mikor nem elegendő a B kategóriás jogosítvány?
Bár a B kategóriás vezetői engedély sok esetben elegendő az utánfutók és kisebb trélerek vontatásához, számos olyan helyzet van, amikor ez a jogosítvány nem jogosít fel vontatásra.
- Ha kezdő vezetői engedéllyel rendelkezik: A jogszabály kimondja, hogy a B kategória megszerzésétől számított két évig az illető „kezdő vezetőnek” minősül. Kezdőként utánfutó nem vontatható - sem könnyű, sem nehéz pótkocsi. Ez akkor is érvényes, ha az utánfutó csupán üres, vagy a járműszerelvény össztömege nem haladja meg a korlátokat. Friss - az első kategóriaszerzést két éven belül jelölő - jogosítvánnyal még nem szabad vontatni.
- Ha az utánfutó nehezebb, mint a vontató jármű saját tömege: B jogsival nehéz pótkocsit csak akkor vontathat, ha annak megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a vontató jármű saját tömegét. Ez különösen problémás lehet autómentő vagy gépszállító trélerek esetén.
- Ha az autó + utánfutó együttes össztömege túllépi a határértéket: Nehéz pótkocsi esetén: a járműszerelvény megengedett legnagyobb össztömege legfeljebb 3500 kg lehet. Könnyű pótkocsi esetén (750 kg alatt): a járműszerelvény megengedett legnagyobb össztömege legfeljebb 4250 kg lehet. Ha bármelyik érték is túllépi ezeket, akkor a vontatáshoz már B+E vagy B96 kategória szükséges.
- Ha a vontató jármű nem alkalmas a pótkocsi vontatására: Minden jármű forgalmi engedélyében szerepel a vontatható tömeg fékes (O2) és fék nélküli (O1) utánfutóra vonatkozóan. Ha az utánfutó össztömege meghaladja ezeket a gyári adatokat, akkor a vontatás akkor sem szabályos, ha a jogsi elvileg elegendő lenne.
- Speciális járművek, lakókocsik, mezőgazdasági vontatmányok: Lakókocsik esetén is sokszor túllépik a tömeg- vagy hosszkorlátot, ilyenkor BE jogosítvány szükséges.
Alternatívák: B96 és B+E kategória
Milyen alternatívák léteznek, ha a B kategóriás jogosítvány már nem elég? Ha a vontatni kívánt utánfutó vagy pótkocsi túl nehéz, túl nagy, vagy a járműszerelvény össztömege meghaladja a megengedett határokat, akkor B kategóriás vezetői engedéllyel már nem közlekedhet szabályosan.
Részletes útmutató a Peugeot 206 1.4 fogyasztásáról
| Jogosítvány típus | Járműszerelvény tömeghatár | Pótkocsi tömeg | Mikor érdemes? |
|---|---|---|---|
| B | max. 3500 kg (vagy 4250 kg könnyű pótkocsival) | max. 750 kg vagy a vontató önsúlyáig (nehéz pótkocsi esetén) | alkalmankénti utánfutó-használatra |
| B96 | max. 4250 kg | > 750 kg (a vontató önsúlyát meg nem haladó) | gyakori nehéz pótkocsi vontatására, ha nem kell a B+E |
| B+E | > 4250 kg (a vontatótól függően) | > 750 kg vagy a vontató önsúlyát meghaladó | nagy, nehéz pótkocsikhoz |
A B96 egy egyszerűsített bővítmény, amellyel 4250 kg-ig terjedő járműszerelvényt lehet vezetni. Nehéz pótkocsival csak akkor, ha a tréler megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a vontató jármű saját tömegét, és a teljes járműszerelvény nem haladja meg a 3500 kg-ot. Nagyobb trélerekhez B+E jogosítvány szükséges. Igen, a tengelyek száma önmagában nem korlátozó tényező. A lényeg a tömeghatárok betartása - különösen a vontató jármű saját tömege és a járműszerelvény össztömege. Az utánfutó szélesség maximum 2,55 m lehet.
Vontathatósági korlátozások és vonóhorog felszerelése
A logika azt diktálná, hogy aminek van négy kereke és motorja, azzal vontatni is lehet. Csakhogy a valóságban akadnak típusok, amelyek nulla kilogramm tömeg húzogatására alkalmasak, így a vonóhorog is csak dísznek lenne jó rajtuk. Az a rövid úton is kiderült, hogy sem az autónak, sem a sofőrnek nem egy kellemes feladat a vontatás. A biztonságos vontatáshoz megfelelő tömegű autóra van szükség.
Autónkra bármikor szereltethető vonóhorog, ám azt az autóval együtt vizsgáztatni szükséges. Új autó vásárlásakor tehát érdemes még a forgalomba helyezés előtt felszereltetni azt, hogy az első vizsgát már azzal együtt kapja meg, idősebb autónál pedig akkor járunk a legjobban, ha azt az időszakos ellenőrzés előtt szereljük fel. Felszerelni fel lehet persze már jóval korábban is, csak vizsga nélkül nem vonóhorog, hanem egy kiegészítő az csupán, pótkocsit tehát nem vontathatunk vele.
Fix és levehető fejű vonóhorgok egyaránt kaphatóak, s a leszerelhető fejűek között is többféle verzió létezik. Bármelyik szabályos, amennyiben az - előírt helyén, a földfelszíntől számított 35-42 centiméteres magasságában, az autó középvonalánál - nem zavarja a rendszám leolvashatóságát. Amennyiben igen, akkor csakis csavarrögzítés oldása nélkül levehető fejű vonóhorog szerelhető fel. Nem kötelező leszerelhető legyen a vonóhorog, itthon még a levehetőt sem kell eltávolítani, ha nem használjuk - már amennyiben nem takarja a rendszámot.
A vonóhorog-előkészítés fontossága
Egy számunkra egészen hihetetlen dologra szeretnénk felhívni a figyelmet: vannak olyan új autók, amelyekkel egyáltalán nem lehet vontatni. Például egy 2021-es Skoda Octavia Kombi 1.5 TSI esetében, hiába szerelték fel profi vonóhoroggal és vizsgáztatták le, az autó nem „vontatásképes” a vizsga dokumentum alapján, azaz a horogra csak biciklitartó tehető fel, semmi több. Kiderült, hogy nem egyedi esetről van szó; vannak olyan új autóik, amikkel nem lehet vontatni.
A vontatás ugyanis drámaian megbízhatatlanná teheti a hatótáv-kijelzést, túlhevítheti a rendszert és ezáltal megnehezítheti a hűtést, valamint néhány jármű strukturálisan sem arra lett tervezve, hogy nagy súlyokat ráncigáljon. Az ok pedig lehet, hogy az "A" szegmensbe tartozó városi kisautó lévén, nem mutatkozott vásárlói igény a vontatásra. Nincs hozzá gyári vonóhorog a fenti ok miatt. Más modelleknél, mint például a Hyundai i10, bár kapható vonóhorog, amire kerékpártartó vagy csomagszállító box szerelhető, a típus mégsem vontathat, mivel a típusjóváhagyás (WVTA és ÁFE dokumentumok) 0 kg vontathatóságot engedélyez.
Neve elhallgatását kérő iparági forrásunk szerint: az üzemanyag-fogyasztás mérésére szolgáló új, egységesített WLTP-menetciklus alkalmazásával a fogyasztás és kibocsátás pontosabb kimutatására lett lehetőség. A 2020. évtől bevezetett, autógyártókra vonatkozó szén-dioxid-kibocsátás kvótázása, illetve a flottaszintű CO₂ határértékek elégtelen teljesítése pénzbírságot von maga után. Vagyis a vonóhorog-előkészítés árának kifizetésével egyben megfizetésre kerül - a vevő által, ha megrendeli - a magasabb fogyasztás után járó CO₂ bünti is az EU felé. Ha pedig nem rendeled meg és nem fizetsz, az autó fogyasztása és CO₂ kibocsátása is csökken papíron, viszont vontatni sem fogsz tudni vele soha.
A válaszokból kiolvasható, hogy új autó vásárlása esetén még a megrendelés előtt érdemes tisztázni a kérdést és jelezni az igényt. Ha viszont az első tulaj nem rendelt vonóhorog előkészítést, akkor utólag már nem is szerelhető olyan vonóhorog az autóra, amellyel vontatni is lehet.
Gyakorlati tanácsok vontatáshoz
Aki pótkocsizásra, netán lakókocsi vontatására adja a fejét, az jól teszi, ha legalább gyakorolni elmegy azzal egy nyíltabb területre, mielőtt a sűrű forgalomban tenné magát próbára, s egy specializált oktató felkeresése is erőteljesen ajánlott. Fontos! Ha nehéz terhet szállít, azt próbálja meg szétteríteni az utánfutó egész rakterületén. Fontos, hogy ilyenkor csökkentett, autópályán is legfeljebb csak 80, lakott területen kívül autóúton és országúton is 70, lakott területen belül pedig a magasabb tempót engedélyező helyeken is legfeljebb 50 km/órával szabad közlekedni.