Suzuki Gumiabroncs Méretek: Átfogó Útmutató és Tesztek

A Suzuki márka sokáig volt népszerű, és bár a szlogen már nincs használatban, az új autók forgalomba helyezésekor a magyarok még mindig szívesen választják a japán gyártó modelljeit. Amikor Suzuki abroncsot keresünk, elsősorban a pontos méret ismerete az, amire szükségünk lesz, ha pedig ez megvan, akkor számos gyártó termékei közül válogathatunk.

Suzuki Téli Gumi Kínálat és Ajánlások

A Suzuki téli gumik kínálata is igencsak széles, így mindenki megtalálhatja a számára megfelelő abroncsot. Árban is széles a skála, a prémium márkák legújabb termékein túl, a megbízható középkategóriás abroncsokon át egészen az olcsó abroncsokig számos lehetősége van azoknak, akik Suzuki autójukra keresnek téli abroncsokat.

A Suzuki a Yokohama abroncsait ajánlja télre, melyek közül többféle modell áll a vásárlók rendelkezésére többféle méretben. Téli szerelt kerék ajánlatuk gyári keréktárcsát, beépített TPMS szelepet és prémium Yokohama abroncsokat kínál. A Yokohama prémium kategóriás abroncsokat gyárt Japánban és az Amerikai Egyesült Államokban.

Yokohama BluEarth Winter W905 (Suzuki Swace és Across modellekre)

A Suzuki Swace modellhez például a Yokohama BluEarth Winter W905 téli gumit ajánlják, ami kapható a szükséges 205/55 R16 méretben. Ez tökéletes választás a nagy teljesítményű autók számára. Cikkcakkos hosszanti csatornái és a változó szögű oldalsó csatornák fokozzák az abroncs oldalsó stabilitását. A forgásirányos mintázaton belül pedig körkörös mikrolamellák biztosítják a kapaszkodást a havas és a jeges úton, a széles ferde hornyok pedig az aquaplaning-ellenállásban játszanak nagy szerepet.

A környezetbarát BluEarth technológia révén a futófelület alatt alacsonyabb lett a hőtermelés, kedvezőbb az üzemanyag-fogyasztás, így csökken a környezet terhelése. Ez az abroncs ráadásul halk és komfortos utazási élményt is kínál. A Suzuki Across 235/55 R19 méretű abroncsokon fut, a Suzuki pedig erre az autóra is a fent említett BluEarth V905-öt ajánlja.

Csomagtartó méretek: Toyota Yaris

Yokohama BluEarth Winter V906 (Suzuki Vitara, SX4, S-Cross)

Több Yokohama abroncs is elérhető a fenti modellekre, így a BluEarth Winter V906 is. A Yokohama BluEarth Winter V906 egy robusztus felépítésű téli gumi, ami precízen irányítható valamennyi téli útfelületen. Kompakt és középkategóriás autók, valamint kompakt terepjárók számára ajánlja a gyártó ezt az abroncsot.

Nagyon jól tapad a havas és jeges úton, kiváló a nedves úton való teljesítménye. Mindezt futófelületi mintázatának és anyagának köszönheti. Nagy mennyiségű szilika gondoskodik a nedves úton való jobb tapadásról, míg a speciális kevert polimerek járulnak hozzá a havas úton való kezelhetőséghez. A mintázati blokkok egyenletes elhelyezése az egyenletes nyomáseloszlásban számít sokat. Az abroncs futófelületi mintázata harmonika-jellegű, ezen kívül a precízebb irányíthatóságról az Advanced Reaction technológia gondoskodik. 2021-ben az ADAC tesztjén a 195/5 R15 méretben az ajánlott kategóriába került, három csillagot kapott a négyből, a vizsgált 16 abroncs között a 11. helyen végzett.

Yokohama Geolandar G015 (SUV és Off-road autókra)

A Yokohama az SUV-kre és az off-road autókra tervezte a Geolandar G015 abroncsot, ami tartós, lassan és egyenletesen kopik és a zajkibocsátását is csökkentették. Nedves és havas úton is jól teljesít. A laposabb profil és a felhasznált Enduro keverék járul hozzá ahhoz, hogy lassabban kopjon az abroncs. Ez egy megbízható terepjáró gumi, ami az Endurorace szerkezetnek köszönhetően jól tapad a terepen, maga az abroncs stabil és masszív.

A fejlett futófelületi mintázat révén terepen is jól tapad, miközben az országúton is csendes marad. Háromszoros háromdimenziós lamellák gondoskodnak arról, hogy a futófelület teljes élettartama alatt ugyanazt a biztonságot nyújtsa. Ahogy kopik az abroncs, úgy változtatja az alakját a felülete, hogy megmaradjanak a harapóélek, így minden körülmények között jól tapadjon az abroncs. Ezen felül körkörös barázdák gondoskodnak a még jobb tapadásról.

Yokohama V903 (Suzuki Swift, Ignis, Baleno)

Az új Swift és Ignis modellekre a Suzuki a Yokohama V903 abroncsokat ajánlja, ezek elérhetők a szükséges 175/65 R15 méretben. A Baleno és Swift III autókra is ezt a típust ajánlja a gyártó. A V903-t kifejezetten a kisméretű, kompakt autók számára tervezte a Yokohama. Havas és nedves úton is jól tapad és még nagyobb sebesség mellett is jól teljesít, stabilan irányítható, precízen kormányozható. Az egyenletes nyomáseloszlás révén egyenletesen kopik, az alacsony gördülési ellenállás pedig hozzájárul az üzemanyag-takarékossághoz is.

Fontos tudnivalók az Ignis dízel akkumulátoráról

BluEarth Technológia a Fenntarthatóságért

A BluEarth kék bolygót jelent, és ebben az elvben nyilvánul meg a Yokohama környezetvédelmi szándéka. Egy olyan globális koncepcióról van szó, aminek fókuszában a gazdaságos és környezetbarát abroncsok gyártása szerepel. Leegyszerűsítve ez azt jelenti, hogy egy abroncsnak a lehető legjobb teljesítményt kell nyújtania a lehető legkevesebb környezetkárosító hatás mellett. Környezet-, ember- és társadalombarát abroncsok gyártása tehát a cél.

A BluEarth technológia része, hogy a futófelületi keveréket narancsolajjal elegyítik, a továbbfejlesztett légzáró réteg, a könnyű szerkezeti felépítés, az aerodinamikus dizájn és a környezetbarát kialakítás is mind hozzájárulnak a környezetterhelés csökkentéséhez, a kék bolygó védelméhez.

Abroncs Méretek Jelölése és Értelmezése

Amikor egy gumiabroncs méretéről beszélünk, valójában a méretjelzéséről van szó, amely számos információt tartalmaz. Például egy 205/55 R16 91V jelölés a következőket takarja:

• Az első szám (pl.: 205) az abroncs szélességét jelöli milliméterben.
• A méretarány (pl.: 55) százalékban kifejezve, az oldalfal magasságának és a futófelület szélességének arányát mutatja.
• Az "R" betű radiális szerkezetre utal, a mellette lévő szám (pl.: 16) pedig a felni átmérőjét jelzi hüvelykben.
• A terhelési index besorolás (pl.: 91) egy kód (indexszám), amely azt jelzi, hogy maximális biztonságos felfújás mellett milyen terhelésre tanúsították az abroncsot.
• A sebességindex (pl.: V) egy betűkód, amely azt jelzi, hogy az abroncs milyen biztonságos maximális sebességgel képes a maximális terhelés elviselésére.

Abroncs Méretének Váltása és Homologizáció

Abroncsméretet szeretne váltani? Lehetséges, de csak bizonyos korlátozással. Az új járművet a gyártó a javasolt alapfelszereltséggel szállítja, de arról is lehet szó, hogy a gyártó által jóváhagyott váltóméretek közül válasszunk. Lehetőség van tehát más pántátmérő kiválasztására, ez általában három méretet jelent. Az engedélyezett váltóméretek listája általában a vezetőajtón lévő matricán vagy a használati utasításban, esetenként az üzemanyag-betöltő nyílás fedelén is fel van tüntetve.

Fontos kérdés, hogy felszerelhető-e a jóváhagyott méretektől eltérő méretű abroncs. A gyártó által jóváhagyott méreteket mindenképpen be kell tartani. A jármű sebességmérője figyelembe veszi a kerekek átmérőjét, így előfordulhat, hogy a műszerfalon olvasható pillanatnyi sebesség pontatlan, és a kilométerórán látható futásteljesítmény szintén pontatlan értéket mutat.

Műszaki vizsga felni követelmények

Milyen következményekkel jár, ha nem tartjuk be a homologizált méret előírásokat?

Még ha egyes országokban megengedett is a tűréshatár, a jóváhagyott méretek be nem tartásával bizonyos kockázatoknak tesszük ki magunkat:

• Biztonsági kockázatok
• Rendőri ellenőrzés esetén pénzbírság
• A jármű átvizsgálásának megtagadása
• Baleset esetén a biztosításunk nem fedezi a károkat

A jóváhagyott méretek betartásával azonban elkerüljük a fenti kellemetlenségeket. Nyári abroncs esetében lehetséges a gyártó által megadottnál magasabb terhelési indexű és/vagy sebességbesorolású abroncsokat választanunk, alacsonyabb indexeket azonban nem választhatunk.

Suzuki Vitara Nyári Gumi Méretek és Tesztek

A népszerűségi adatokat figyelembe véve ezúttal arra a kérdésre keressük a választ, hogy milyen a Suzuki Vitara nyári gumi mérete ideális esetben. A pontos Suzuki Vitara nyári gumi méret meghatározásával rögtön nehéz dolgunk van, ugyanis a Suzuki Vitara gumiabroncs a gyártási év és a pontos modell függvényében változik. Annak érdekében, hogy az elérhető Suzuki Vitara gumiabroncs kínálatból a legmegfelelőbbeket mutathassuk be, ezúttal is iparági teszteket hívtunk segítségül. A tesztelésnél fő forrásunk ezúttal is a mértékadó német autóklub, az ADAC tesztjét vettük alapul.

Az első generációs modellek (gyártásuk 1998 és 2006 között folyt) esetében a méret 195/80 R15, 205/70 R15 (az 1.6-s modellek esetében) vagy 215/65 R16 (a 2.0-s 16V, TD és V6 modellek esetében). A második generáció esetében, amelyet 2015-től gyártanak, 215/60 R16 és 215/55 R17 az általános. A 215/55 R17 méret az XL/RF kivitelhez társul. Kivételt képeznek ez alól az 1.6-s DDiS modellek, amelyeknél 215/55 R17 és 215/60 R16 a megfelelő méretek. Gyűjtésünkben a második generáció modelljeire és a hozzájuk kapcsolódó abroncsokra fókuszálunk, feltételezve, hogy az első generáció modelljei már alacsonyabb számban fordulnak elő az utakon.

ADAC Nyári Gumi Teszt: 215/60 R16

A Suzuki Vitara gumiabroncs esetében az egyik gyakori méret a 215/60 R16. Ezen méretek esetében a tesztek az ADAC szervezésében zajlottak, ugyanakkor még 2022-ben. Ezek az abroncsok azóta is forgalomban vannak. A teszt öt paramétert vizsgált eltérő súlyszámokkal. A legfontosabb a nedves úton való tapadás volt, ezt sorrendben a száraz úton való tapadás, a kopás és élettartam, a zaj és a fogyasztás követte. Egyetlen kategória sem kapott 40%-ot meghaladó súlyt. A teszten 18 gyártó abroncsait vizsgálták, a tesztautó pedig egy Skoda Karoq volt. Az első három helyen a Continental, a Michelin és a Bridgestone fért oda.

Continental PremiumContact 6 - magabiztos első hely

Ha csak a végeredményre koncentrálunk, akkor elegendő feljegyezni a Continental PremiumContact 6 első helyét és a mellé kapott 2.1 pontos értékelést. Részletekbe menően pedig érdemes megállapítani, hogy minden vizsgált kategóriában jól teljesített, ennek köszönheti az első helyet. A legjobb értékeket a száraz úton való viselkedés és az üzemanyagfelhasználás kapta. A negatívumok között a zajterhelést érdemes megemlíteni, ami közepes (2.6 pont) értékelést kapott.

Michelin Primacy 4 - biztos társ hosszú távon

A Michelin Primacy 4 tervezésekor a teszt eredményei alapján a tartósság mellett tették le a voksukat. Ha külön versenyt rendeztek volna a kopás és az üzemanyag-felhasználás kategóriában, azt a franciák megnyerő magabiztossággal hódították volna el. Ha célunk, hogy hosszú távra oldjuk meg a gumikérdést, akkor jó helyen járunk. Az összképen egy picit ront csak a nedves úton nyújtott teljesítmény (2.5 pont), amely még mindig a jó kategóriába tartozik. Árazásukat tekintve szintén kiegyensúlyozott versenyben vannak a Continental PremiumContact 6-tal.

Bridgestone Turanza T005 - mindenben jó, de nem kiemelkedő

A harmadik helyen a Bridgestone Turanza T005-ös gumiabroncsát találjuk. A dobogó alsó fokára megbízható teljesítménnyel került fel, kiemelkedő tulajdonságok nélkül. Legjobbját az üzemanyag-felhasználás terén nyújtja, bár elmarad a Michelintől, ahogyan a száraz úton mutatott teljesítményben is. Ereje éppen ez a stabilitás lehet, amely a lehengerlő részeredmények nélkül is megbízható választássá teszi. Abban az esetben, ha egy jó gumit szeretnénk, ugyanakkor az ár is fontos szerepet játszik a döntésünkben, érdemes felvennünk a listánkra a Bridgestone Turanza T005-t is.

ADAC Nyári Gumi Teszt: 215/55 R17

A 215/55 R17 gumiméret esetében a teszt során a Suzuki Vitara nyári gumi mérethez illeszkedő Volkswagen modellekkel végezték a vizsgálatokat. A teszt mezőnyéből három gyártó emelkedett ki: a Continental, a Michelin és talán sokak meglepetésére a Kumho. A dobogó eléréséhez két kategóriában jó, egyben pedig megfelelő minősítést kellett elérnie a versenyzőknek. Pozitív változás, hogy a teszten részt vevő márkák közül mind megfelelt a szigorú értékeléseknek. A vizsgált paraméterek a vezetési biztonság, a környezetre gyakorolt hatás és az ADAC-minősítés voltak.

Continental PremiumContact 7 - az abszolút győztes

A teszten a legmagasabb pontszámot, 2.0-t ért el (a legjobb az 1-es osztályzat) a Continental legújabb modellje. Amellett, hogy száraz és nedves úton is átlagon felüli eredményt ért el, az első helyét mégis a vezetésbiztonsági kategóriában alapozta meg, ahol 1.7 pontos eredményt sikerült elérnie. Összehasonlításképp: a következő legmagasabb érték 2.1 pont volt. Szintén megvizsgálták a német tesztelők a várható összesített futásteljesítményt, ami a Continental PremiumContact 7 esetében 60.300 km. Vagyis biztonságunkat megfelelő törődés és tárolás mellett hosszú évekig szavatolhatja.

Michelin Primacy 4+ - a zöldek bajnoka

A francia gyártó gumiabroncsa alig, mindössze 0.1 ponttal maradt el a fentebb bemutatott Continentaltól, ugyanakkor a környezetre gyakorolt hatás tekintetében az első helyen végzett. Érdemes ezt is figyelembe vennünk a vásárláskor, ugyanis a Primacy 4+ esetében a várható kopás nagyon alacsony. A várható futásteljesítmény megegyezik a győztesével, szintén 60.300 km.

Kumho Ecsta HS52 - meglepetés?

Vajon hányan gondolták volna, hogy a teszt harmadik helyezettje a Távol-Keletről érkezik majd? A harmadik helyen befutó Kumho Ecsta HS52 egyfajta elegye a Continental és a Michelin modelljeinek. Vezetéstechnikai szempontból az ott második Michelinnel áll egy szinten, környezetvédelmi szempontokat tekintve pedig az ebben a kategóriában ezüstérmes Continentallal. Érdekesség, hogy bár a környezetvédelmi pontja gyengébb, a várható élettartama magasabb, mint vetélytársainak. A dél-koreai gyártó abroncsaival 69.300 km megtételével tervezhetünk. Szembetűnőbb a különbség az árakra pillantva, itt ugyanis egyértelműen a Kumho a hármas győztese.

Az alábbi táblázatban összefoglaltuk az ADAC 215/55 R17 méretű nyári gumiabroncs tesztjének eredményeit:

tags: #Suzuki #Ran #gumiabroncs #méret

• Elektromos buszok a MÁV-nál
• Olajcsere házilag Peugeot 307-en
• A Porsche Tolto Ugral Hiba okai
• Tudjon meg többet az ablaktörlő lapátok rögzítéséről
• Gyakori Kérdések a Kinai Quad 110ccm Vezérlésről