Mazda 626 hátsó sárvédő javítása: A rozsda elleni küzdelem

A Mazda 626 közkedvelt autó volt a maga idejében, azonban az idő múlásával a korrózió komoly problémát jelenthet. Ebben a cikkben a hátsó sárvédőív javításának lehetőségeit vizsgáljuk meg, különös tekintettel a rozsdásodásra.

A Mazda 626 és a rozsda

Köztudott, hogy ezek az autók hajlamosak a korrózióra, így sokáig magam sem értettem, miért venne bárki ilyesmit, ennyi idősen. Ám a Mazda6 esetében nem kell messzire menni a megoldásért, elég csak beülni egybe és menni vele egy kört. Tökéletesek a méretei, remek az üléspozíció, átlátható és mutatós a műszerfal, valamint minden kezelőszerv pontos és minőségi.

A minőségi javítással persze semmi baj sincs, ám a kókány munkát érdemes elkerülni: ha már (vagy esetleg az eladó állítása szerint még) rozsdamentes példányt vennél, akkor mindenképp érdemes magaddal vinned egy rétegvastagság-mérőt. Az autót már látta karosszérialakatos, javítási ajánlatot is adott rá.

Mivel még nagyjából időben észlelték a problémát, így van rá esély, hogy két külső küszöbbel és két hátsó sárvédőívvel, valamint egyéb apróbb javításokkal megúszható a probléma. A zalai árakkal számolva, színre fújással együtt ez minimum 250 ezer forintot kóstál, de amennyiben megbontás után további elporladt elemeket, például az emelési pontok alátámasztásait vagy a belső küszöböket is cserélni kell, úgy akár a 350-400 ezer forintot is elérheti a végösszeg.

Alkatrészek és javítási lehetőségek

A hátsó sárvédő javító panel Mazda 626-hoz (1997-2002) tökéletes megoldás, ha a küszöb mögötti ív, perem vagy az alsó él korrodált. Karosszérialakatosként azt mondom: ez a javítóív időt spórol - nem kell egyedi lemezt hajlítani, csak kivágod a rozsdás részt, beállítod a panelt, ponthegesztés, majd kittelés és fényezés.

Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása

Ideális választás, ha szeretnéd a Mazda 626-od értékét megőrizni, műszakira felkészíteni, vagy egy igényes felújítást csinálsz. A termék ára: nettó 11 250 Ft, bruttó 14 287 Ft.

A Mazda 626 III. (GD) 1987-től- 1992-ig gyári bontott bal első fényszóró eladó. Érdeklődni hétfőtől- péntekig 8-16-ig. Mazda 626 IV. GE (1991-1998) gyári bontott bal első fényszóró index-el eladó. Mazda 626 IV. GE (1991-1998) gyári bontott jobb első fényszóró index-el eladó.

Mazda 626 II. GC, 1982-től- 1987-ig gyári bontott jobb hátsó lámpa eladó. Mazda 626 coupe GD, 1987-től- 1992-ig gyári bontott bal hátsó lámpa eladó. Mazda 626 IV. hatchback GE 1991-től- 1998-ig gyári bontott jobb-bal hátsó lámpa eladó.

Mazda 626 1997-től -2000-ig gyári bontott jobb jobb első elektromos ablakemelő szerkezet eladó. Mazda 626 III. (GD) 2.0i 1989-től -1994-ig gyári bontott benzines önindító eladó. Mazda 626 III. MX-3 1.8i 2.5i 1990-től -1998-ig gyári bontott benzines önindító eladó. Mazda 626 2.0i 1985től -1987-ig gyári bontott motorvezérlő eladó.

Mazda 626 1997-től légzsák átvezető szalag eladó. Mazda 626 2.0i 1997-től- 2002-ig gyári bontott légzsák vezérlő eladó. Mazda 626 1997-től gyári bontott kormány kapcsoló eladó. Mazda 626 1988-tól -1992-ig gyári bontott kormányoszlop kapcsoló eladó. Mazda 626 (GE) 1991-től- 1998-ig gyári bontott pótféklámpa búra eladó. Mazda 626 1997-től- 2002-ig gyári bontott légzsák indító eladó.

Mazda 6 kormánykapcsoló típusok

Mazda 626 1997-től fűtésvezérlő konzol eladó. Mazda 626 1997-től jobb-bal első ajtókilincs eladó.

Mazda 626 III. (GD) 1987-től- 1992-ig gyári bontott első ablaktörlő motor eladó. Mazda 626 1998-tól -2004-ig gyári bontott hűtőventilátor eladó. Mazda 626 V. 2.0i 1997-től- 2001-ig gyári bontott hűtő ventilátor eladó. Mazda 626 1992-1997-ig gyári hűtőventilátor eladó. Mazda 626 1991-től- 1998-ig gyári bontott vizhűtő eladó.

Egyéb javítási lehetőségek

ABS fejegység szakszerű javítása azonnal garanciával Óbudán. ATE MK60 ABS /ASR modellek NYOMÁSSZENZOR HIBA javítása vagy hidraulika blokk csere. ATE MK60 ABS /ASR kocka / blokk / vezérlőegység nyomásszenzor hiba szakszerű javítása, cseréje. Suzuki Swift abs kocka javítás 5 ÉV garanciával Bp-en v. Gárdonyban. Bosch, Delphi, Denso, Siemens Common Rail Injektorok, pumpák vizsgálata és javítása garanciával!

Mazda Premacy RF4F motorkódos 2.0 DiTD jó állapotú turbó eladó. Mazda 6 (2002-2008) gyári bontott folytószelep VP2ALUAB eladó. Mazda 626 jó állapotú kormánymű eladó. Mazda 626 jó állapotú klímahűtő eladó. Mazda 2.0 Ditd jó állapotú klímakompresszor eladó. Mazda 323 626 Premacy 2.0 klímakompresszor eladó.

Szinte bármilyen gépjármű komplett eleje, motor, váltó, hajtás alkatrészeiben tudunk segiteni. Mazda 626 új utángyártott motorháztető. Kérésre be is szereljük! Két héttől akár két év csere, vagy beszerelési garancia.

Tapasztalatok a Mazda hátsó ülés szerelésével kapcsolatban

Fontos! Légzsákok, légzsákszettek, ülés- függönyzsákok, övfeszítők Mazda ÖSSZES TÍPUSAHOZ és minden évjárathoz kapható, ill. rövid határidővel rendelhető! Ezen kivül, minden más Típushoz is. Biztonsági övek övfeszitők minden tipushoz, raktárrol azonnal vagy rendelésre rövid határidővel.

Egyéb alkatrészek:

Mazda 626 jó állapotú hűtőrács / díszrács eladó.
Mazda 626 facelift jó állapotú hűtőrács / díszrács eladó.
Mazda 626 kombihoz jó állapotú csomagtér roló eladó.
Mazda 626 facelift jó állapotú első lökhárító eladó.
MAZDA 626 1985-1991 Első Lökhárító Enyhén sérült 6306 Bontott, javított és új lökhárítók minden autótípushoz nagy választékban a Tiraker Kft. -nél.

Ültetőrugók

Az ültetőrugók a futómű tuning egyik legfontosabb kellékei. Az ültetett autó stabilabb úttartás mellett, esztétikusabb látványt is nyújt!

Az ültetőrugók a futómű tuning egyik legfontosabb elemei közé tartoznak. Az ültetőrugók segítségével az autó magassága csökkenthető, ami nem csak esztétikailag vonzó, de javítja az autó úthoz való tapadását, irányíthatóságát és a kormányzásra való reakcióit is. Az ültetőrugók általában merevebbek, mint a gyári rugók, ugyanakkor az utazási komfort minimálisan csökken. Lehetővé teszik az autó alacsonyabbra ültetését.

Az ültetőrugók kiválasztásánál fontos szempont a rugók keménysége, amely befolyásolja az autó úthoz való tapadását és irányíthatóságát. Az ültetőrugók kiválasztásánál figyelembe kell venni az autó típusát, a használati feltételeket és a vezetési stílust is. A másik fontos, az autód tengelyterhelése, ami szintén a választáskor fontos, hiszen eltérő tengelyterhelés esetén nem a kívánt ültetést fogod kapni.

Ültetőrugók típusai:

Progresszív ültetőrugók: A rugó keménysége a terhelés növekedésével nő, így kényelmesebb utazást biztosít üres autóval, miközben sportos karaktert ad megterhelt állapotban.
Lineáris ültetőrugók: A rugó keménysége állandó, így sportosabb vezetési élményt nyújt.

Mire figyelj ültetőrugó vásárlásakor?

Autó típus: Az ültetőrugót az autó típusához és évjáratához kell választani.
Engedélyezés: Győződj meg róla, hogy az ültetőrugó rendelkezik érvényes engedélyekkel.
Keménység: Válaszd ki a számodra megfelelő keménységű rugót, figyelembe véve a vezetési stílusod és az utakon való közlekedés körülményeit.
Beszerelés: Az ültetőrugók beszerelését bízd szakemberre, hogy biztosítsd a biztonságos és megfelelő működést.

Az ültetőrugó beszerelésének hatásai

Az ültetőrugó beszerelése után az autó alacsonyabb lesz, a karosszéria merevebbé válik, és a vezetési élmény sportosabbá. Fontos azonban megjegyezni, hogy az ültetés hatással lehet a hasmagasságra, így figyelj oda az útviszonyokra és a nagyobb akadályokra.

Amennyiben csak ültetőrugót cserélsz, az utazási komfort minimálisan fog csökkkenni, persze ez gyártóktól is függ, de ebben is szívesen segítek!

Az ültetőrugó kiváló választás, ha sportosabbá, bizonságosabbá és egyedibbé szeretnéd tenni autód.

Egyéb alkatrészek: Renault gyújtó trafók eladóak eladó. Bosch akkumulátor! Új, garanciával! Ázsiai-Japán autókra! 2.0 CR CFFB 140LE magasnyomású pumpa 03L 130 755 L Komplett autóbontásból, alkatrészek széles kínálata! AUDI, SKODA, SEAT, VOLKSWAGEN márkákhoz! Kia rio iii. b. h. Újdonság! NFC-képes telefonnal tanítható TPMS szenzorok! Nállunk már elérhető! Opel, Citoren PSY24W irányjelző izzók eladók. GYÁRI ÚJ!

Korábbi tapasztalatok

6 és fél éves korában vásároltam, márkakereskedésbe beszámolt, szervizkönyves autó volt, az előző gazdája újként vette, majd egy új Mazda 6-ba beszámíttatta.(Eredetileg Toyotára vadásztam) Cseppkadettből ültem át bele, igazi luxusautó élményt nyújtott a váltás, digit klíma, 4 elektromos ablak, hatalmas és kényelmes belső, plüss ülések, tetszetős külső. A csomagtartóba befért a 4 szerelt kerék.

11 évet volt nálam, gyakorlatilag elhasználtam az autót. Jól ment, hosszú sebességi fokozatok voltak benne, 110-nél még vissza lehetett tenni 3.-ba, ha előzni kellett, gyorsulása remek volt. Sajnos a Mazda jellemző típushiba ezt is utolérte, letapadtak a gyűrűi, így 180 000 km-nél gyűrűzve, szelepszár szimeringezve lett.

Ha munkahely váltás miatt nem kellett volna Budapestre járnom, talán még ma is nálam lenne. A nyári nagy forróságban az araszolgatást nem bírta, észrevehetően túlmelegedett ha nem volt menetszél, mert ilyenkor nem emelt ki rendesen a kuplung, illetve a víz is erősen melegedett. Fiatal kora óta csipegette az olajat, egyedül gyűrűzés, szimeringezés után bírt ki egy szervíz periódust utántöltés nélkül, utána ismét fogyasztotta, öreg korára egyre jobban.

Egyszer reggel munkába menet pont leparkoltam, még ugrott egyet, és beesett a kuplung,szerencsére már épp nem kellett vele tovább manőverezni. Hívtam a típusismerettel rendelkező szerelőt, kapásból tudta, hogy a melyik cső adta meg magát, munkaidő végére beszerezte, és a helyszínen ki is tudta cserélni. Kellett volna már szimeringezni újra, és melegben araszolgatástól hengerfejes is lett, (Budapest, Budaörsi út útfelújítások) végül ezekkel a hibákkal meghirdettem, és eladtam egy szerelő-kereskedőnek, aki pár nap múlva visszahívott, hogy javítás után a Mazdát tartja meg családi autónak, mert annyira kényelmes és tetszetős, látszik, hogy kímélve volt.

Szerviz	Leírás
Székesfehérvár, Mazda márkaszerviz	Természetesen csak fiatalabb korában, kár, hogy bezártak.
Mazda Hilcz	Komolyabb javításokat náluk végeztettem, az autó korához mért árak, csereautó lehetőség. Megérte hozzájuk lejárni a 100 km távolság ellenére is. Tizenéves korára előjöttek a Mazda hírét rongáló sárvédőív hibák, Hilczéknél volt ez is szakszerűen orvosolva.