Mazda 6 GG Navigáció Magyar Térképpel: Megoldások és Tippek

Szinte minden nap találkozunk azzal a kérdéssel, hogy miért nem "ismeri" Magyarország térképét a Mazda6, Mazda5, Mazda RX-8, vagy Mazda3 gyári navigációs berendezése?

Navigációs Frissítési Lehetőségek

A további magyarázkodás helyett itt a MEGOLDÁS.

A kivitelezés folyamán egy SD kártyával frissíthető navigációs eszközt szerelünk be az autóba, melynek egyetlen az utastérben is látható kiegészítője a szélvédőre, vagy a műszerfal felső felére ragasztható kicsiny antenna lesz.

A bármelyik gyári kijelzős* Mazda típusba beszerelhető berendezés utasításait alaphelyzetben a csomag tartalmát képező kis hangszórón keresztül hallgathatjuk, melyet a műszerfal alá szoktunk elrejteni, de igény esetén sok egyéb helyre felszerelhető.

Kérésre egyébként akár a gépkocsi gyári hangszóróira is ki tudjuk "vezetni" a navigációs berendezés hangját, bár nem javasoljuk, mivel zavaró lehet ha például zenahallgatás közben állandóan megszólal a navigációs hang.

Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása

Ettől függetlenül a bekötés úgy is megoldható, hogy a navigáció hangja csak akkor szóljon az autó hangszóróin, amennyiben megnyomjuk a TAPE, vagy újabban MEDIA gombot a autónk középkonzolján.

Ezt a cégünk által forgalmazott ún. A NavNgo Limousine navigációs berendezés beszerelése nem jár az eredeti gyári eszközök kiszerelésével, így bármikor visszaalakítható az eredeti állapot.

A beszerelés általában 3-4 óra munkadíjat jelent, mely a készülékkel együtt általában maximum 200000,-Ft összeget ér el .

Ezért az összegért tehát bárki kiegészítheti gyári navigációját egy Magyarország térképét is ismerő, magyarul is beszélő rendszerrel.

Egyéb Mazda 6 GG Tippek és Tapasztalatok

Sajnos a Navi nem sok mindenre jó, ahogy a DVD-je sem.

Mazda 6 kormánykapcsoló típusok

A DVD-t "Read error" hibaüzenettel nem olvassa.

Kuplung

Én ugyan ilyen kocsin most cseréltem 1 hónapja kuplungot, Sachs került bele és tökéletes.

Ajánlom a mazdaalkatresz.hu oldalt, tőlük rendeltem olyan 72k körül azt hiszem.

Van olcsóbb is, olyan 50k körül, azt hiszem Exedy.

Én Sachs mellett döntöttem, testvérem (autószerelő) ezt ajánlotta.

Tapasztalatok a Mazda hátsó ülés szerelésével kapcsolatban

Viszont a Sachs szettben Exedy a tárcsa, a többi Sachs.

Döntsd el melyik éri meg neked jobban.

LUK az egyik gyári beszálitója a Mazdának,de pl a dizel kuplungszetjénél csak a doboz LUK a benne lévő tárcsa szerkezet ....

bementem tegnap mazda szervizbe...azt mondták öszintén luk sachs japán kocsiba japán kuplung kell.

Amúgy az olcsóbban megkapható gyári kuplung szett mért nem jó?

Megválaszoltad magadnak.

Fékek

Egyetlen dolgot tennék még hozzá a felsoroltakon kívül, féket megnézték-e?

Fényszórók és Világítás

Sziasztok! A 8000K miatt nem lesz túl kék a...

4300-4500k ízzot vegyél normális gyártótól azzal lehet a legjobban látni.

Én visszacserélem a gyári 4300K-re, és ha gondolod, megegyezhetünk a két mostanimban, ami fél éve van a kocsiban.

Asszem 10000ft-ért vettem, töredékéért átadom neked.

Ha neki nem kell viheti más is, csak szóljon, én ehhez már öreg vagyok úgy néz ki.

Semmilyen témához nem kapcsolódik, de gondoltam megosztom, hogy kapkodva kellett elektronikáról gondoskodnom az egyik fényszóróhoz és egy javított/felújított vezérlő lett a végeredmény 33.000 Ft-ért.

Nem volt lehetőségem előtte alaposan körülnézni, így az is lehet, hogy jó rosszul jártam...

Viszont lenne egy kérdésem is, ami ettől független: miért nem működhet a fényszórómosó.

Ha jól olvastam 2x kellene meghúzni hozzá a bajúszt, vagy minden 5. nekem vagy neked???

A két lámpa, amit vettél, gondolom halogén volt.

Úgy nekem is járható út lenne, ha addig tudnám használni a halogéneket, míg fel nem újítom a xenonokat.

Nézzegettem lámpákat, de most nem találtam ésszerű áron ideigleneseket.

Teljesen csereszbatos a két fényszóró egy stekkerrel kell kevesebb a bal fényszóróba.

Csak a beltartalma nem az.

A xenon fényszóró magasságállítója pl teljesen más hisz az automata a halogén pedig nem az.

A bontott fényszóró nemdrága.

Ha jól értem neked csak a motorra van szükséged.

Akkor pedig angol lámpát is vehetsz.

Xenon angol 15ezer környékén van.

Halogén pedig 5ezertől.

Nincs valakinek elfekvőben működőképes magasság állító motorja xenon lámpába???

Továbbá érdeklődnék, hogy foncsorozással tapasztalat valakinek?

Esetleg Nógrád megyében?

Sajna szinte napi szinten használnom kell az autót, ezért nehezen fér bele, hogy hetekig álljon.

Max. 2-3 nap.

Új, vagy bontott xenon elég húzós.

Mivel törött volt a Jobb fényszóró tokozása, valamint mindkét fényszóró krómja kezdett mattulni, meg a Jobb fényszóró plexije húzott volt, így a Jobb fényszórót teljesen átépítettem, a bal fényszórón pedig a plexit a krómrésszel cseréltem.

Teljes felújítás 17000Ft volt, munkadíj nincs mert magam csináltam, munkaóra kb.