Mazda 6 dízel: DPF rendszer, légtömegmérő és karbantartási útmutató
A Mazda 6 2.0 dízel motorral szerelt változata népszerű választás a megbízhatóságot és a gazdaságos üzemeltetést keresők körében. Ahhoz, hogy ez a megbízhatóság hosszú távon is megmaradjon, fontos a megfelelő alkatrészek használata és a rendszeres karbantartás.
A DPF (koromszűrő) működése és a jelzések értelmezése
A 2005. 07. hó utáni európai Mazda 6 dízel modellek kipufogójában koromszűrő (DPF) található. A szűrőt néha takarítani kell, melyet a rendszer automatikusan, gyakorlatilag észrevétlenül hajt végre használati körülményektől függő gyakorisággal.
Egyes esetekben azonban a rendszer nem tudja végrehajtani észrevétlenül a szűrő kiégetését (takarítás), és szüksége van az autó vezetőjének segítségére. Ilyenkor menet közben elkezd folyamatosan világítani a sárga DPF felirat a műszerfalon. Ilyenkor minimum a lámpa kialvásáig nem előnyös leállítani a motort, sőt érdemes menet közben 2000-es fordulatszám felett tartani a motort.
Amikor a DPF lámpa villog
Ha villog (!!!) a sárga DPF felirat a műszerfalon, az sajnos azt is jelenti, hogy a lehető leghamarabb fel kell keresni egy hivatalos Mazda szervizt. A lámpa villogása arra is utalhat, hogy valamilyen okból kifolyólag a DPF szűrőt nem tudja regenerálni az autó saját rendszere, ezért szerviz diagnosztika szükséges.
Fontos tudni: ha csak egyszer is villogott a DPF lámpa a műszerfalon, az már a probléma meglétét jelenti, függetlenül attól, hogy esetleg később kialudt a lámpa, illetve mennyi ideig tartott a villogás.
Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása
A 2,0 és 2,2 literes Mazda dízelmotorok részecskeszűrőjének időszakos regenerálásához a rendszer kis mennyiségű többlet gázolajat használ, melynek egy része a hengerek falán lejuthat az olajteknőbe. Ez egyes használati körülmények esetén (pl. rövid utak, város) tartósan megmarad a motorolajjal elkeveredve, növelve annak mennyiségét. Egy adott többlet gázolaj befecskendezési érték után az autó számítógépe szintén a DPF lámpa villogtatására ad utasítást, és egyúttal vészüzemmódra is állítja az autót.
Légtömegmérő és hőmérséklet érzékelő szerepe
A légtömegmérő (angolul Mass Air Flow sensor, röviden MAF) egy kritikus alkatrész a modern gépjárművek motorvezérlő rendszerében. Feladata, hogy pontosan mérje a motorba áramló levegő mennyiségét. Ez az információ elengedhetetlen a motorvezérlő számára ahhoz, hogy optimalizálja az üzemanyag-befecskendezést és a gyújtást.
A légtömegmérő meghibásodása számos problémához vezethet, beleértve a csökkentett teljesítményt, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást, az egyenetlen alapjáratot és akár a motor leállását is. A légtömegmérőbe integrált hőmérséklet érzékelő a beszívott levegő hőmérsékletét méri, ami befolyásolja a levegő sűrűségét.
Légtömegmérő - minden amit tudni kell róla ( MAF sensor)
Alkatrész-beszerzés és karbantartási tippek
Számos alkatrészbolt és online áruház kínál új légtömegmérőket és hőmérséklet érzékelőket a Mazda 6-hoz. Alternatív megoldás lehet a bontott alkatrészek vásárlása, de fontos figyelembe venni, hogy a bontott alkatrészek élettartama rövidebb lehet.
A motor megbízhatósága érdekében figyeljen az alábbiakra:
Mazda 6 kormánykapcsoló típusok
- Motorolaj: Kizárólag speciálisan ezekhez a rendszerekhez kifejlesztett, úgynevezett alacsony hamutartalmú motorolajat használjon.
- Olajszint: Az olajszint rendszeres ellenőrzése továbbra is feltétlen szükséges a nívópálca segítségével.
- Vezérműszíj és vízpumpa: A hűtővíz keringtető pumpát (vízszivattyú) szintén a vezérműszíj hajtja. A gyári előírásnak megfelelően 120 000 km-enként ezt is cserélni kell.
| Alkatrész/Folyamat | Karbantartási javaslat |
|---|---|
| Motorolaj | Alacsony hamutartalmú (DPF kompatibilis) |
| Vezérműszíj készlet | Csere 120 000 km-enként (vízpumpával együtt) |
| DPF szűrő | Regenerálás 2000-es fordulat felett, rövid utak kerülése |
Amennyiben szervizre van szüksége, keresse fel az Autó-Expanzió Kft.-t (5600 Békéscsaba, Dobozi út 108. Telefon: 66-430-585), ahol bontott és új alkatrészek is elérhetőek raktárról.