Mazda 3 BL 2009 kipufogórendszer: Tippek a minőségi javításhoz és a gyakori hibák elkerüléséhez

Sokat gondolkoztam, hogy elkészítsem vagy sem ezt a részt a weboldalunkra. Végül úgy döntöttem, hogy mégis elkészítem. Rengeteg gány megoldással találkozunk munkánk során. Ez nem is lenne baj, amennyiben ezeket hozzá nem értők szükségmegoldás gyanánt készítik, hogy leszakadt kipufogóval is el tudjanak menni a szakszervizbe orvosolni a hibát.

A "szakértelem" ára: avagy mit érdemes elkerülni?

Amiket be fogok itt képekkel mutatni, azokat olyan műhelyek készítették, akik kipufogó szerviznek nevezik magukat. Sajnos. Mondom ezt azért mert számtalanszor szembesültem azzal, hogy az általunk kiajánlott ára alá mondott egy másik kipufogós. A 100 000.- Ft.-os kipufogó rendszernél 10-20 000.- Ft.-tal. Az ügyfél természetesen az olcsóbb konkurrenciát választotta, mint például a lejjebb bemutatott mazda kipufogó esetében is.

Aztán amikor az ügyfél megreklamálja az ocsmány munkát, akkor jön a kimagyarázás, esetleges javítgatások, és a végén az elégedetlen ügyfél elzavarása. Néhány esetben visszakap a megrendelő pár ezer forintot. Sajnálkozva keres utána egy normális szakembert, aki rendbe teszi a kipufogóját, és így másfélszer annyiba került a kipufogó, mint amennyibe kellene, hogy kerüljön. Plusz sok idegeskedésbe. Az a közmondás jut erről eszembe: Olcsó húsnak híg a leve.

Ebben több bosszantó is van:

  • Az ügyfél elveszti a bizalmat a kipufogósokkal szemben és legközelebb előítélettel áll hozzá bárkihez.
  • Rengeteg feleslegesen kidobott pénz.
  • Elpazarolt idő.
  • Felesleges idegeskedés.
  • Olyan kontárok működnek kipufogósként, akiknek semmi keresnivalójuk nem lenne a szakmában.

Mire figyeljünk, ha kipufogót készíttetünk?

Az alábbiakban összefoglaltuk a legfontosabb szempontokat, amelyeket érdemes figyelembe venni, hogy elkerüljük a rossz minőségű munkát, mint amilyenek például a gyakori Mazda példák is mutatják.

Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása

A cső anyaga és kialakítása

  • Kipufogók általában 1,5-mm-es csőből készülnek, nem 4-5 mm-es falvastagságú vízvezetékcsőből. A vízvezetékcső nehéz és a felfüggesztő gumikat nagyon megterheli. A kipufogó leszakad a helyéről.
  • A csöveket hajlítjuk és nem darabokból szeletelve heggesztjük össze a kanyarokat. Az nem jó. Minden hegesztésnél belül vállak és beolvadt hegesztési sallangok akadályozhatják a gázáramlás útját.

Rendszer illesztése és működése

  • Minden terméket gyári csatlakozóra kell szerelni. A középdobokat és a katalizátorokat csatlakozótól-csatlakozóig érdemes elkészíteni. Így bármikor visszaállítható az eredeti állapot, csak vissza kell szerelni a régi kipufogót. A gyári kipufogó elég drága, és így megmarad.
  • A gyári rendszernél szűkebb rendszert nem szabad az autó alá rakni mivel az fojtja a motort. Nagyobbat természetesen érdemes.
  • A flexibilis cső a kipufogó első részébe van beépítve. Mozgást biztosít a kipufogó rendszer és a motor közt. Kiiktatni nem szabad, mert addig rángatja a motor a rendszert, míg az eltörik valahol.

Skoda Fabia 1.2 12V flexibilis kipufogócső csere után

Gyakori hibák és következményeik

Tekintsünk meg néhány esetet, melyek jól illusztrálják a nem szakszerű munkavégzés problémáit:

Ügyfél: "Sziasztok! Nem az igazi az autó hangja és valami zörög is hátul. Meg tudjátok nézni?" Megnéztük: Valaki összesöpörte a fémforgácsot a műhelyben ahol ez a dob készült. Szintén kipufogó szerviz által készült megoldás. Mivel a csövet nem a gyári helyére tették, hanem csálén úgy, hogy hozzáért a kasznihoz, zörgött.

Gyárilag itt egy rezgéscsillapító flexibilis cső volt, aminek a kiiktatásának a következményeiről már írtam. Na a következmény itt jól látható.

Különösen Mazdák esetében találkozunk hasonló problémákkal. Például, látható egy "igényesen" összehegesztve a két cső. A gumizás nem párhuzamos, nincs határolója a guminak. Ez mind a kipufogórendszer korai meghibásodásához vezet.

Egy másik példa: gyárilag duplacsöves rendszerre duplacsöves hátsó dobot illik rakni, hogy ne torlódjon a kipufogógáz. Ha valaki két oldalra szeretné elvezetni a kipufogóját hátul, akkor, ha lehet ne így készíttesse el.

Mazda 6 kormánykapcsoló típusok

A felfüggesztő fül köracél helyett menetes szárból készül, ami szintén hibás és rövid élettartamú megoldás. Néhány műhelyben úgy látszik elromlott a csőhajlító gépük, és darabokból hegesztik össze a kanyarokat, ami gátolja a gázáramlást.

Tippek a sikeres szervizlátogatáshoz

Először csak arról szólt ez a rész, hogy mire vigyázzunk, hogy át ne verjenek minket és normális minőségű munkát kapjunk a pénzünkért, ha kipufogó szervizben javíttatunk, de sajnos ki kell egészíteném néhány gondolattal. Mégpedig mire figyeljünk oda, mit tegyünk, vagy ne tegyünk kipufogó szervizben való látogatásunk alkalmával:

Felkészülés a szervizre

  1. Pontos adatok: Pontos típus, hengerűrtartalom, teljesítmény adat, milyen kaszni. Kombi, ferdehátú, szedán, cabrió stb. Illetve mond el, írd le azt is légy szíves, mit szeretnél! Felhívsz, és csak annyit mondasz a C4-edre kell kipufogó, akkor nem fogom tudni milyen autó, Citroen vagy Corvette, nem mindegy. Mond el, hogy milyen kipufogót szeretnél, gyári jellegűt vagy sportosat, és komplett rendszert vagy csak valamelyik részét.
  2. Kommunikáció: Amennyiben telefonon érdeklődsz, kérlek, azt egy jó telefonról tedd meg, ami jó, hogy halljuk egymást. Naponta többször futok bele olyan hívásokba, amit alig hallok, és az érdeklődő bevallása szerint tudja, hogy alig hallom, mert rossz a telefonja.

A szervizben töltött idő

  1. Időpont betartása: A legfontosabb. Előjegyzésre dolgozunk az autók időpontra érkeznek. Kérjük ne késs! Amennyiben késel, tolódik az előjegyzés és a következő autót nem tudjuk időben elkezdeni. Te sem örülnél neki, ha az előtted lévő ügyfél késése miatt nem tudnánk időben elkezdeni az autódat és felesleges időt kellene eltöltened várakozással. "Ellophatod valakinek a lovát, a tehenét, ökrét, vadászpuskáját. Mindenét ellophatod és visszaadhatod megint, vagy megtérítheted az árát. Csak egy valamit, ha ellopsz valakitől, nem térítheted meg soha. S ez az idő! Ha valakinek az idejét lopod, azt úgy megloptad, hogy soha jóvá nem teheted. A várakozásban eltelt időt semmi hatalom a földön nem hozhatja vissza. Nincs, eltelt, vége. Örökre elveszett, és te voltál az, aki a jóvátehetetlen veszteséget okoztad. Érted? Attól a naptól kezdve, ha valakinek szavamat adom, hogy ekkor és ekkor itt vagy amott leszek - akkor már ott vagyok öt perccel azelőtt, még ha vénasszonyok esnek is az égből, ahogy drága jó nagyapám szokta volt mondani. Erre neveltem gyermekeimet és unokáimat is. Nem azért, mert késni neveletlenség, hanem mert több annál. Aki öt percet késik, az öt percet ellop valakinek az életéből, amit nem tehet jóvá soha." Amennyiben nem tudsz eljönni egy általad foglalt időpontban az autóddal, kérjük, időben jelezd! Így nem fosztasz meg mást a lehetőségtől, és mi sem állunk itt üresen járatban. Főleg BMW tulajdonosok figyelmét hívnám erre fel. Sajnos 10-ből 5 bejelentett BMW-s nem jön el a kért időpontra és a telefont sem veszi fel, ezzel erősíti a bunkó BMW-s sztereotípiát.
  2. Egészség: Amennyiben beteg vagy, légyszíves ne tégy ki minket annak a veszélynek, hogy betegségeddel megfertőzzél! Mi lebetegszünk, nem lesz, aki megcsinálja kipufogódat. Legtöbbünknek van otthon családja, pici gyereke, akiket szintén nem szeretnénk, ha rajtunk keresztül megfertőznél! Szerintem érthető!

Elvárások és magatartás a szervizzel szemben

  1. Árak és alkudozás: A jó munkához szükség van a munkához szükséges időre és pénzre. Az olcsó legyen, csak "kenjük be valahogy sárral" vagy "gecizzük össze fasszal" (ügyfelek szájából idézek) a lentebb látható képeken lévő munkák minősége, amihez nem szeretnénk a nevünket adni. Korrekt árakon dolgozunk, a visszajelzések is ezt mutatják. Kérlek ne alkudozz, nem a piacon vagy! Mi sem tudunk alkudozni járulékok, adók, áfa, villanyszámla stb befizetésekor. Idő gépünk sincs sajnos, így hiába kéred, oldjuk meg fele vagy negyed annyi idő alatt a munkát, nem tudjuk. Hidd el a munkához szükséges időintervallumra vállaljuk a munkákat. Nekünk sem érdekünk, hogy üljünk rajta, vagy feleslegesen húzzuk a munkavégzést.
  2. Ügyfélhozzáállás: Szeretjük, ha ilyeneket mondanak nekünk: "Én is meg tudom csinálni." (Akkor miért nem csinálod meg, miért jöttél hozzánk?) "Mit szarakodtok? Miért kell ehhez ennyi idő? Hiszen csak fel kell tenni." (Ilyen egyszerű, akkor miért nem teszed fel te?) "A haverom azt mondta..." (Meg is indokolta, amit mondott?)
  3. Versenyautók: "Imádjuk az autó versenyzőket!" A kipufogó szinte a legutolsó mozzanata egy versenyautó építésének. Így, mire hozzánk kerül az autó, rendszerint elfogyott a rá szánt idő és a pénz. Mert a karosszérialakatos, a motorépítő, a fényező nem lett kész időben, és így csúszásban van az autó építése pedig napokon belül verseny. Ezért egy versenyautót a legtöbb esetben nem sikerül a megbeszélt időpontban elhozni hozzánk, így borítja az előjegyzésünket. Az elvégzendő munkához szükséges idő fele vagy negyede alatt kellene megoldani, és természetesen nagyon olcsón vagy ingyen, mert a pénz már elfogyott így a végére.
  4. Munkaidő tiszteletben tartása: Tartsd tiszteletben a munkaidőnket! H-P 8-17:30-ig, SZ: 8-13-ig. Érkezz zárásig az autódért, ne késs! Illetve ne 17:20-kor akarj 1-2-3-órás munkát elvégeztetni! Minket is vár otthon a családunk, gyermekünk, így szeretnénk időben végezni, bezárni. 8-órai nyitás előtt, ha ideérsz, kérlek ne hangoskodj! Volt aki reggel 7-től a haverjával hangosan röhögcsélve eldohányozgatta az időt, miközben ordított a zene az autójából.
  5. Közlekedés: Normál sebességgel közlekedj az utcánkban, ne száguldozz, még elgázolsz valakit! Ne túráztasd feleslegesen autód motorját, főleg szétszakadt kipufogóval!

Tapasztalatok a Mazda hátsó ülés szerelésével kapcsolatban

tags: #Mazda #3 #BL #2009 #kipufogó #cső