A Mercedes-Benz magyarországi jelenléte: A kecskeméti gyár és a márka története
Ma a Mercedes-Benzt a világ legsikeresebb autóipari márkájaként tartják számon. A márka jelmondata: A legjobbat vagy semmit!
Amikor Gottlieb Daimler és Karl Benz az 1880-as években, egymástól függetlenül megalkották a magas fordulatszámú motort és az automobilt, lefektették a motorizált személyszállítás jövőjének alapkövét. Benz 1883 októberében megalapította a Benz & Co. céget Mannheimben; a Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) pedig 1890 novemberében alakult Cannstattban.
A Mercedes márkanév születése: Emil Jellinek története
Jellinek haladó úriember volt, akit érdekelt a sport, és lelkesen rajongott a műszaki fejlődés vívmányai, kiváltképp az automobil iránt. Meggyőződése volt, hogy az automobil fogja meghatározni a jövőt.
Már 1897-ben elutazott Cannstattba, hogy megrendelje első Daimler autóját, amely hat lóerős volt, szíjhajtású és kéthengeres. Miután átvette, hamar kiderült, hogy a 24 kilométer/órás csúcssebesség túl kevés. 40 kilométeres óránkénti sebességgel szeretett volna autózni, ezért megrendelt két Daimler Phoenixet. Az orrmotoros, nyolchengeres kocsikat 1898 szeptemberében szállították le.
Üzletemberként Jellinek jó kapcsolatot ápolt a nemzetközi pénzügyi körökkel és az arisztokráciával is, így 1898-ban elkezdett Daimler automobilokat értékesíteni a társadalom felső rétegeinek. 1899-ben már tíz járművet rendelt a Daimlertől és ez a szám 1900-ban 29-re nőtt.
Porsche Biztosító Magyarország
Jellinek arra ösztönözte a Daimlert, hogy mind erősebb és gyorsabb járműveket készítsenek, amelyeket 1899-től versenyekre is benevezett - mindenekelőtt a Nizzai Hétre. Tízéves lánya után általában Mercedes alteregóval nevezett. 1900 áprilisának elején Jellinek megállapodást kötött a Daimlerrel autók és motorok értékesítéséről. Amikor döntés született egy új motor kifejlesztéséről, amely a „Daimler-Mercedes” nevet viseli, Jellinek alteregójából márkanév lett. Két héttel később Jellinek 36 autót rendelt, összesen 550 000 márka értékben - ez ma három millió eurónak felelne meg.
A Mercedes-Benz kecskeméti gyára: A magyar autógyártás egyik alappillére
A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Korlátolt Felelősségű Társaság, rövidített nevén Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. egy autógyár Kecskeméten.
A Daimler AG egy rastattihoz hasonló, kompakt autók előállítására alkalmas gyáregység megépítéséről döntött. Több lehetséges kelet-európai helyszín közül választották ki Kecskemétet. Magyarországon Miskolc volt a másik ismert lehetséges helyszín. Kezdetben Szerbia is szóba jött, azonban első körben kizárták a lehetőségek közül.
A beruházást a legutolsó pillanatokig titokban tartották, 2008. június közepén jelentették be hivatalosan. A gyár Kecskemét és Városföld között épült 441 hektáros volt mezőgazdasági területen. Ebből a 441 hektárból eredetileg 219 hektár lett megfejlesztve az akkoriban területet kereső BMW részére 2000-ben. A végleges 441 hektáros területet teljes mértékben magánszemélyektől vásárolták meg egy ingatlanfejlesztő cégen keresztül.
Az építkezés 2009-ben kezdődött meg a várostól délre, az M5-ös autópálya és az 5-ös út közti területen. A gyár alapkövét 2009 októberében, a kezdeti földmunkák után helyezték el.
Gépjármű forgalomba helyezés árak
Az üzem felépítéséhez másfél millió köbméternyi talajt kell megmozgatni, és 82 ezer négyzetméternyi aszfaltutat, 38 ezer négyzetméternyi zúzott köves utat építeni, továbbá kerítést építeni.
Beruházás és állami támogatás
A beruházás tervezett költsége kb. 800 millió euró, nagyjából 200 milliárd forint volt. A gyár 3500 embert tud foglalkoztatni.
A magyar állam a beruházást 29,7 milliárd forinttal (111,5 millió euróval) támogatta, mely képzési hozzájárulás és adókedvezmény formájában valósult meg. Ekkora támogatáshoz az Európai Unió jóváhagyása is szükséges volt, melyet az meg is adott.
Továbbá kapott 214 millió forintot (0,8 millió eurót) arra, hogy megvalósuljon az iparvágány rácsatlakozása a Cegléd-Szeged-vasútvonalra.
Az önkormányzat a Daimlerrel kötött megállapodásnak megfelelően megépítette a gyárhoz vezető, 1108 méter hosszú, autópálya minőségű bekötőutat, amelyet később Gottlieb Daimlerről neveztek el. Az önkormányzat által épített bekötőút 357 millió forintba került, ebből 250 millió forintot pályázaton nyert az önkormányzat. Az önkormányzat 110 lakás építésével is segíti a beruházást.
miért válassza a Mitsubishi klímaberendezéseket?
A gyárat ünnepélyesen, Orbán Viktor miniszterelnök és Frank Klein, a kecskeméti gyár igazgatója jelenlétében 2012. március 29-én avatták fel.
Gyártás és bővítés
A gyártás 2012-es elindulása óta naponta öt pár tehervonat lép a gyár területére, odaúton autóalkatrészeket, visszafelé pedig a kész autókat szállítva.
Az iparvágány építése 2011 márciusában kezdődött. A munkálatok indítását Frank Klein, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary vezérigazgatója és dr. Mosóczi László, a MÁV infrastruktúra általános vezérigazgató-helyettese végezte. A 906 m hosszú vágány a volt Kiskunfélegyházi út megállóhelynél ágazik ki a Cegléd-Szeged-vasútvonalból, hét kilométerre Kecskeméttől. A beruházáshoz kapcsolódóan átépül Kecskemét vasútállomás déli váltókörzete, és megújul a Budapest-Kecskemét-vasútvonal is.
A kecskeméti gyárban a B-osztály (BW246) gyártása 2012 és 2018 között történt, mely egy fronthajtású kombi kivitelű, többcélú járművek (MPV) kisebb méretű változata. A családi kisautó nagy és sokféleképpen variálható belső térrel rendelkezik. Ezt követően, 2013 és 2019 között a CLA (C117) fronthajtású limuzin-coupé is itt készült, amely a B osztályú Mercedes padlólemezre épül, ám a karosszériája más. Az alkatrészek 50 százaléka azonos a B-ével.
A miniszterelnök a kecskeméti Mercedes-gyárban
2016. július 29-én bejelentették, hogy 1 milliárd euró, azaz nagyjából 310 milliárd forint értékben a cégcsoport új gyárat épít a jelenlegi területen. A gyár létesítését az indokolta, hogy a cég a kompakt autó modelljeinek a számát kettőről ötre növeli.
A kecskeméti gyár gazdasági jelentősége
A Coface CEE Top 500 rangsor szerint a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. 2021-ben és 2022-ben Magyarország 7. és Közép- és Kelet-Európa 49., illetve 56. helyezettje volt, ami kiemeli a gyár régiós gazdasági súlyát.
Összegzés a kecskeméti Mercedes-Benz gyárról
| Adat | Érték |
|---|---|
| Hivatalos megnevezés | Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. |
| Telephely | Kecskemét |
| Alapkőletétel | 2009. október |
| Gyárfelavatás | 2012. március 29. |
| Kezdeti beruházás | Kb. 800 millió euró (200 milliárd forint) |
| Tervezett foglalkoztatottak | 3500 fő |
| Magyar állami támogatás | 29,7 milliárd forint (111,5 millió euró) |
| Gyárbővítés bejelentése (2016) | 1 milliárd euró (310 milliárd forint) |
| Jelmondat | A legjobbat vagy semmit! |
A modern Mercedes-Benz: Innováció és fenntarthatóság
Aki ma Mercedes-Benz-t szeretne vezetni, választhat: az elegáns limuzinoktól az izgalmas coupékon át a sokoldalú egyterűekig számtalan változat közül. A legkülönbözőbb típuscsaládok, melyekben a legfontosabb mégis közös: legmagasabb elvárásainkat is teljesítik.
A Mercedes-Benz Intelligent Drive az autózás új dimenziója, a komfort és a biztonság tökéletes összeolvadása. Extra gondoskodás Ön és utasai számára: Kamerák, radarok és egyéb érzékelők együtt figyelik az autó környezetét.
Nemzetközileg tevékenykedő vállalatként a Daimler Truck AG alapvető meggyőződései közé tartozik az esélyegyenlőség, a sokszínűség, a nyitottság és a tisztelet.
A Renewable Charging az MB.CHARGE Public szerves része Európában, az USA-ban, Kanadában és Kínában. Ha megújuló energiákból származó áram még nem áll rendelkezésre az adott töltőállomáson, a Renewable Charging energia tulajdonság igazolásokat használ. Ezek biztosítják, hogy az MB.CHARGE Public-on keresztül történő töltési folyamatokhoz egyenértékű mennyiségű, megújuló energiákból származó áram kerüljön a hálózatba. Ezek a hat évnél fiatalabb szél- és napenergia-erőművekből származnak.
tags: #magyarorszagi #mercedes #forgalmazo #információk