Lucas gyújtásalkatrészek és az Opel 50-es évekbeli klasszikusai
Az Opel történetében az ötvenes évek a technológiai fejlődés és a modellpaletta radikális megújulásának időszaka volt. Az Opel Rekord alkatrészek 9 generációban készültek a három évtized alatt, és csak a névválasztás volt, ami az Olimpiai játékok, illetve az ottani rekordokra utalással az egykoron, a 30-as években gyártott Opel Olympiára emlékeztethetett. Maga az Opel Rekord az ötvenes évek elején három eltérő változatban került a piacra és csak az első generációs, 1953 és 1957 között gyártott változatából 580 ezret adtak el.
A korszak egyik meghatározó modellje, az 1951-1953 között gyártott Kapitän ’51, komoly technikai alapokat biztosított az akkori autósoknak. Az alábbi táblázat bemutatja az ötvenes évek Opel modelljeinek műszaki adatait, amelyeknél gyakran alkalmaztak korabeli kiegészítőket, például Lucas gyújtásalkatrészeket a megbízható működés érdekében:
| Modell | Évjárat | Motor | Teljesítmény (LE) |
|---|---|---|---|
| Kapitän '51 | 1951-1953 | 2,5 liter | 58-60 |
| Olympia Rekord | 1953-1957 | 1,5 liter | - |
| Kapitän '54 | 1953-1955 | 2,5 liter | 68-71 |
1953 márciusában az Opel meglepte a szakvilágot egy középkategóriás, teljesen új fejlesztésű, pontonformájú modellel. Markenschutzrechtlichen (védjegyjogi) okokból Olympia Rekordnak hívták, mivel a Rekord név önmagában 1933 óta a Hanomag cég számára volt levédve. Így prangolt akkor az Olympia felirat a sárvédőkön.
A technikai fejlődés a későbbiekben sem állt meg. Egy nagyot ugorva az időben, az 5. generációs, 1960 és 1963 között gyártott Opel Rekord alkatrészek, amelyek lényegesen másak voltak, mint az ötvenes években készültek, a modell legalább olyan népszerű változatába kerültek, hiszen ebből is több mint 787 ezer darabot tudtak eladni. Ez a sikertörténet töretlenül folytatódott, hiszen a modell utolsó 10 évében, a 9. generációs Opel Rekord alkatrészek felhasználásával gyártott Rekord E jelzésű autókból is sikerült 1,4 millió darabot rásózni az autósokra.
A motorvariációk tekintetében például az 1960-1963 közötti Rekord P2 esetében már 1,5 és 1,7 literes változatok is elérhetőek voltak, amelyek az Otto-motoroknál elengedhetetlen precíz gyújtásidőzítést igényelték. A Lucas típusú gyújtásalkatrészek használata ezeknél a típusoknál gyakran a megbízhatóság növelését célozta meg a veterán autók restaurálása során.
Hogyan javítsuk meg a féktárcsát?
Hátsó ablaktörlő: tudjon meg többet
tags: #lucas #gyujtasalkatresz #1951 #opel #rekord