Lexus IS 200 Vezérlés Szett Csere: Minden, amit Tudni Érdemes
A vezérléscsere kiemelt fontosságú karbantartási feladat, elhanyagolása akár súlyos és költséges motorhibához is vezethet. Ebben a cikkben összefoglaljuk a legfontosabb tudnivalókat a témában.
Mikor KELL Vezérműszíjat és Vezérműláncot Cserélni? - TIPPEK 🔧⚙️🪛🧰
Mi a Vezérműlánc Feladata?
A vezérműlánc az autó motorjának egyik legfontosabb alkatrésze, amely a főtengely és a vezérműtengely közötti forgómozgást továbbítja. Ez a folyamat biztosítja, hogy a szelepek precízen nyíljanak és záródjanak, így a motor hatékonyan működjön.
A Vezérműlánc Készlet Főbb Elemei:
- Fémlánc: A készlet leglényegesebb eleme, amely a fő- és vezérműtengely között közvetíti a mozgást.
- Láncfeszítők: Ezek lehetnek mechanikus vagy hidraulikus rendszerűek, és a lánc feszességének biztosításáért felelnek.
Mikor Érdemes Cserélni?
A láncos vezérlést elvileg a motor élettartamára tervezik, de idővel megnyúlhat vagy átugorhat a fogaskerekeken. A vezérműlánc kopására utalhat a motor egyenetlen járása, teljesítménycsökkenés vagy fokozódó menetzaj.
Fontos Szempontok a Cseréhez:
- Időzítés: A gyártók által megadott csereidőpontokat szigorúan be kell tartani.
- Teljes készlet csere: Nem elegendő csupán a láncot cserélni.
- Szakértelem: A vezérműlánc cseréje szakértelmet igényel, ezért érdemes tapasztalt szerelőre bízni a feladatot.
- Rendszeres olajcsere: Az olaj biztosítja a lánc megfelelő kenését, ami elengedhetetlen a sima működéshez és a kopás csökkentéséhez.
A vezérműlánc készletek ára nagyjából megegyezik a munkadíjjal.
Mi Utalhat a Vezérlési Rendszer Korai Meghibásodására?
A csereperiódus előtt is meghibásodhat a vezérlési rendszer. A műszaki probléma leggyakoribb jelei a következők:
Mennyibe kerül egy Skoda és egy Lexus?
- Alacsony motorteljesítmény: A vezérlés rendszer feladata, hogy összekapcsolja a vezérmű- és főtengelyt. A mozgási energia átadása történhet vezérműszíjjal vagy lánccal. Amennyiben ezek az alkatrészek a használat következtében megnyúlnak, csökkenhet a motorteljesítmény.
- Gyakori gyújtáshiba: A meghosszabbodott, kinyúlt vezérműszíj hatására a szelepek nyitási és zárási sebessége lassabb. Ennek következtében gyakori gyújtás hiba léphet fel. Amennyiben rendszeresen tapasztal nehézséget a gyújtás adáskor, javasoljuk, hogy forduljon szakemberhez a problémával. Ellenkező esetben költséges motorhibához vezethet a műszaki probléma.
- Olajfolyás: Szivárgó olajra lett figyelmes a vezérműszíj területén? Ez lehet a vezérlő rendszerben található kilazult csavar, elhasználódott tömítés, kopás és túlmelegedés oka is.
- Motorhiba: Arra lett figyelmes, hogy túl gyorsan forog a motor? Teljesen leállt a motor forgás? Mindkét hiba oka lehet az elszakadt vezérműszíj. Az utóbbi esetben a szakadás lehetetlenné teszi, hogy a főtengely meghajtsa a vezérlést, ezért nem forog a motor. Míg az előbbi esetben az elégtelen kompresszió miatt forog túl gyorsan a motor.
Teendők Meghibásodás Esetén
Amennyiben a fenti hibák bármelyikét észleli, érdemes haladéktalanul felkeresni egy szervizt. A megfelelő szakismeretek hiányában lehetetlen egyértelműen diagnosztizálni a vezérlés hibáit, így mindenképpen képzett és tapasztalt szerelő segítsége szükséges.
Bár a vezérléscsere ára igen borsos lehet, a probléma ignorálása még költségesebb műszaki komplikációkhoz vezethet. Súlyos esetekben akár teljesen tönkreteheti a motort, amely szerviz költség akár több millió forintos tételt is jelenthet.
Mikor Esedékes a Vezérléscsere?
Sajnos univerzális válasz nem adható a kérdésre, mivel a csereperiódus ideje autótípusonként jelentős eltérést mutathat. Vannak olyan gyártók, akik egzakt futásteljesítmény (pl. 200.000 km) helyett inkább időszakot adnak meg (pl. 10 év). Minden esetben érdemes az autó műszaki könyvét megtekinteni, amely tartalmazza a vezérléscsere pontos részleteit.
Egyes szakemberek azt javasolják, hogy a gyári előírásnál használjunk rövidebb csereperiódusokat a biztonság kedvéért. Ezzel még inkább csökkenthető a vezérlés rendszer meghibásodásának kockázata.
Vezérléscsere Ára
A vezérléscsere komoly műszaki ismereteket és speciális szerszámokat igénylő feladat, amely nem végezhető el otthoni körülmények között. Minden esetben válasszon megbízható és tapasztalt szervizt a cseréhez.
Stílusos hátsó lámpa tuning RX 450h
A vezérléscsere árak általában 40 000 - 80 000 forint közötti összeget jelentenek. A pontos összeget befolyásolhatja a munkadíj mértéke, az autó típusa és egyéb szempontok.
Példa Árak az AKH Szervizekben:
- Hosszbordásszíj csere: 15 600 Ft / óra
- Vezérléscsere I. kategória: 44 000 Ft / db
- Vezérléscsere II. kategória: 58 000 Ft / db
- Vezérléscsere III. kategória: 65 000 Ft / db
A karbantartás során nem csupán a vezérműszíj vagy lánc kerül cserére. Ilyenkor minden esetben a gyártói instrukcióknak megfelelően járnak el a szakemberek és általában az alábbi alkatrészeket cserélik: feszítő görgők, főtengely szimeringek, hűtőfolyadék, vezető görgők, vezérműtengely szimeringek és vízpumpa.
Miért Fontos a Megfelelő Olaj Használata és Cseréje?
Az olaj minősége és rendszeres cseréje egy belsőégésű motor legfontosabb szervizének számít, ha ez kimarad, vagy kitolódik, azzal nagyon megrövidíthetjük a motor élettartamát, vagy akár halálra is ítélhetjük. Az elhasználódott olaj egyrészt már nem tudja ellátni rendesen a kenési és vezérlésállító funkcióját (melyet az olajnyomás állít), hiszen folyamatosan magas hőmérsékleten bomlik a molekulalánca és “sérül”, vagyis szennyeződik, ettől lesz “pudingos” állagú az elhasznált, öreg olaj idővel, amit olajsárnak is hívunk.
A VVT-i Kerék Szerepe
Az esetek többségében nem a vezérműlánc nyúlása miatt csörög a vezérlés, hanem a szívó oldali VVT-i kerék miatt. A baloldali szelepfedél levétele után tisztán látszik egy fontos részlet: az olajcsere nem történt meg időben, hiszen az olaj sötétbarnára, néhol feketére égett, és ez probléma.
