A lassú járművek szabályozása és az EKAER rendszer útmutatója
A mezőgazdasági gépekkel történő közúti közlekedés szabályairól elmondhatjuk, hogy gyakran tisztázatlanok, túlságosan bonyolultak, olykor még ellentmondásokat is felfedezhetünk bennük. Ez a cikk erre a sokak számára homályos területre kíván fényt deríteni, különös tekintettel a lassú járművekre és az Elektronikus Közúti Áruforgalom-ellenőrző Rendszer (EKAER) előírásaira.
Lassú járművek: fogalommeghatározás és szabályok
Traktorunkat alapvetően két kategóriában lehet engedélyezve használni közúton: mezőgazdasági vontatóként és lassú járműként. A mezőgazdaság szereplőinek általánosságban előnyös, ha lassú járműként jegyzik be járművüket. Amennyiben úgy döntöttünk, hogy járművünket lassú jármű kategóriába szeretnénk bejegyeztetni, megkapjuk a piros rendszámot.
Ebbe a kategóriába tartozhatnak bele a mezőgazdasági és erdészeti traktorok, ha tervezési sebességük nem lépi túl a 25 km/h-s sebességet, és általánosságban szólva a teljesítményük 90 LE alatt marad. Szintén ebbe a kategóriába sorolandóak azok a munkagépek is, amelyek tervezési sebessége ugyan meghaladja a 25 km/h-t, ám igazolólapjukon a legnagyobb sebesség 25 km/h korlátozó szabályozás van feltüntetve.
- A 6/1990 (IV.12.) KöHÉM rendelet alapján a jármű maximális megengedett szélessége 2,55 méter.
- A 36/2017 (IX. 18.) NFM rendelet értelmében ezen felüli szélesség esetén a közútkezelő hozzájárulására lesz szükségünk.
- Fontos szempont, hogy vonófejjel kell rendelkezniük, valamint világító berendezésekkel és rögzítő fékkel.
A lassú járműként való bejegyzés előnye, hogy a jármű és annak pótkocsija mentesül a vagyonszerzési illeték megfizetése alól tulajdonosváltás esetén, továbbá a lassú jármű nem alanya gépjárműadónak. A hátulütője a dolognak, hogy a megengedett legnagyobb sebesség 25 km/h.
Teljes műszaki ellenőrzés a járműkezelési vizsgához.
Az EKAER rendszer és a közúti áruforgalom ellenőrzése
Új fegyvere van a kormánynak az áfacsalás visszaszorítására, ez pedig nem más, mint az EKÁER. A közúti fuvarozással járó tevékenységet csak olyan adózó folytathat, aki rendelkezik Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer számmal. A bejelentést az EKAER elektronikus felületén kell megtenni, ahol az állami adó- és vámhatóság minden bejelentéshez ad majd egy EKÁER számot.
Főbb tudnivalók az EKAER kötelezettségről
| Tevékenység típusa | Bejelentési kötelezettség |
|---|---|
| EU más tagállamából történő termékbeszerzés | Kötelező (előzetes) |
| EU más tagállamába történő termékértékesítés | Kötelező (előzetes) |
| Belföldi, nem végfelhasználó felé történő értékesítés | Kötelező (előzetes) |
Az EKAER rendszerrel összefüggő bejelentési kötelezettségek kizárólag belföldi gazdálkodókat érintenek. Az Art. szerint nem gépjármű a mezőgazdasági vontató és a lassú jármű, így ezek természetesen útdíjköteles gépjárművek sem lehetnek. Ugyanakkor lényeges, hogy ha egy 3,5 tonnánál nem nagyobb megengedett legnagyobb össztömegű tehergépkocsit túlterhelnek, attól még nem válik útdíjköteles gépjárművé, ám a bírságok veszélye fennáll.
A 2021. január 1-től hatályba lépett szabályok értelmében a magyar jogalkotó kénytelen volt nagyban egyszerűsíteni az EKAER-rel kapcsolatos adminisztrációs kötelezettségeket. A legfontosabb pozitív változás, hogy a jövőben már csak a korábban kockázatosként megjelölt termékek esetében áll fenn a bejelentési kötelezettség. Amennyiben az adózó nem tesz eleget az EKAER számmal kapcsolatos kötelezettségének, az érintett termék igazolatlan eredetűnek minősül, ami bírságot vagy a szállítmány lefoglalását vonhatja maga után.