A Lambda Szonda Működése és Fontossága a Gépjárművekben
A lambda szonda, vagy kevésbé ismert nevén oxigénszenzor, a kipufogó rendszer elengedhetetlenül fontos alkatrésze. Fontos szerepet játszik abban, hogy az autó szén-dioxid (CO2) és egyéb szennyező anyag kibocsátása megfeleljen az Európai Uniós előírásoknak. Cikkünkben bemutatjuk a legfontosabb tudnivalókat a témában!
Mi az a Lambda Szonda (Oxigénérzékelő)?
A lambda-szonda vagy oxigénérzékelő a gépjárművekben található alkatrész. Feladata a levegő és üzemanyag arányának szabályozása. Kettős feladatot lát el: egyrészről garantálja, hogy a katalizátor elegendő oxigént kapjon a működéshez, más részt, méri a kipufogógáz oxigéntartalmát, amely elengedhetetlen a levegő és üzemanyag arányának kontrollálásához.
A fontos alkatrészt az 1970-es években fejlesztette ki a Volvo, a mai modern autókban pedig már két lambda-szondát is elhelyeznek. A korszerű és szigorú környezetvédelmi sztenderdeknek megfelelő gépjárműveknél közvetlenül a katalizátor elé helyezik a második oxigénérzékelőt.
Az eszköz képes mérni az autó által kibocsátott gáz és a környezeti levegő oxigénkoncentrációja közötti különbséget, amelyet kommunikál a vezérlőegység (engine control unit, ECU) részére. A jelzés befolyásolja, hogy mekkora gázmennyiséget kap a motor, ez pedig elengedhetetlen a károsanyag redukció és a megfelelő motor működéshez.
A Lambda Szonda Elhelyezkedése
A lambdaszonda a kipufogó rendszerben megtalálható autóalkatrész általában a kipufogócsonkba vagy a katalizátor környékén találkozhatunk vele. A modern gépjárművek esetében minkét helyen megtalálható.
A Lambda Szonda Működése
A pontos szerepe, feladata, hogy megfigyelje, mennyi égetetlen oxigén van a kipufogógázban. A kipufogógáz oxigénszintjének nyomon követése az üzemanyag-keverék mérésének egyik módja. A szonda a gépjármű vezérlőegységének küld jelet, amely segítségével észlelhető, hogy az üzemanyag-keverék dús, azaz kevesebb oxigént tartalmaz, vagy sovány, azaz több oxigént tartalmaz.
Minderre azért van szükség, hogy a gépjárművek megfeleljenek a szigorú környezetvédelmi besorolásnak. A lambda szonda a kipufogógáz oxigéntartalmát méri, és segít szabályozni a motor égését.
A lambdaszonda továbbítja az adatokat a jármű vezérlő egységébe, hogy fenntartsa a motor optimális levegő / üzemanyag arányát. Tehát a járműben lévő lambdaszonda szerepe, hogy mérje a motort elhagyó kipufogógázok oxigénszintjét. Ezt az információt a vezérlő egység használja a motor valósidejű megfelelő levegő / üzemanyag arányának meghatározására.
A szonda, ahogy már írtuk is a cikk elején a kipufogórendszerben található, és lehetővé teszi az üzemanyag-befecskendezést és a motor időzítését a hatékony működéshez, ami elősegíti a kibocsátás ellenőrzését.
A mai modern autók kipufogógáz-kezelő rendszerében legalább két lambdaszonda található. A szabályzó szonda a katalizátor előtt, míg a diagnosztizáló szonda a katalizátor után helyezkedik el. A szabályzó szonda a megfelelő keverékképzést biztosítja, míg a diagnosztizáló szonda elsősorban a katalizátor hatékonyságát ellenőrzi.
Az oxigénérzékelő tájékoztatja a motor számítógépét (ECU) a kipufogógázok oxigéntartalmáról. Ennek alapján a számítógép meghatározza az injektorok által a hengerekbe befecskendezett üzemanyag mennyiségét úgy, hogy a levegő-üzemanyag arány tökéletesen vagy pontosan 14,7 rész levegő és 1 rész üzemanyag legyen. A Lambda vezérlése garantálja a gazdaságos üzemanyag-fogyasztást és csökkenti az emissziót.
Az új környezetvédelmi szabványok egy második, a katalizátor után elhelyezett lambdaszondát írnak elő, hogy biztosítsák annak hatékonyságát.
Minek ez bele...? Egy lambdaszonda élete
Miért Fontos, Hogy Megfelelően Működjön a Lambda-Szonda?
A lambda-szonda megfelelő műszaki állapota kiemelten fontos, hiszen a meghibásodás következtében:
- fokozódhat az üzemanyag-felhasználás
- növekedhet a környezetszennyezés
- csökkenhet a motorteljesítmény
- extra költségek jelentkezhetnek.
A környezeti terhelés csökkentése mellett, pénzügyi megfontolás miatt is érdemes extra figyelmet fordítani az oxigén érzékelőre.
Az alábbiakban egy fiktív példán keresztül szemléltetjük, milyen extra költségekkel járhat a műszaki probléma.
Mit tegyél, ha a Mazda 3 lambda szonda hibát jelez?
| Paraméter | Érték |
|---|---|
| Átlagos üzemanyag fogyasztás | 7 liter / 100 km |
| Lambda-szonda hiba miatti üzemanyag felhasználás hatékonyság csökkenés | 10% |
| Átlag havi menettáv | 600 km |
| Extra üzemanyag | 600 * 7 * 10% = 4,2 liter |
| Üzemanyag ár (2023 májusában) | 560 forint |
| Extra költség | 2352 forint |
| Extra költség egy év alatt | 28224 forint |
Jól látható, hogy a lambda-szonda hiba igen nagy költség növekedéséhez vezethet, így érdemes probléma esetén mielőbb szervizhez fordulni.
Lambda-Szonda Hiba Jelei: Így Ismerhető Fel a Műszaki Probléma
A lambda-szonda hiba súlyos konzekvenciákkal járhat. Fokozhatja az üzemanyag használatot, amely nem csupán költséges, de környezetszennyező is. Továbbá növelheti a károsanyag kibocsátást.
Az alábbiakban összefoglaltuk azokat a jeleket, amelyekről felismerhető a lambda-szonda meghibásodás.
- Csökkenő motorteljesítmény gyorsulást követően: Azt tapasztalja, hogy csökken a motorteljesítmény gyorsulást követően? Könnyen lehet, hogy a lambda-szonda hiba a felelős a romló motorteljesítményért. Ilyen esetben érdemes professzionális diagnosztikai szolgáltatást igénybe venni a hiba kiszűréséhez.
- Fokozott káros gázemisszió: Sajnos, a megemelkedett káros gázkibocsátás nem észlelhető otthoni körülmények között. Így az oxigénérzékelőt érintő hibák kizárólag speciális eszközökkel ismerhetőek fel.
- Hibajelzés a műszerfalon: A műszerfalon felvillanó hibajelzés az egyik leggyakoribb árulkodó jel a lambda-szonda hiba kapcsán. A check engine hibajelzés egyéb hibára is utalhat. Ha megjelent az aggasztó jelző fény, forduljon szervizhez mielőbb! A motor diagnosztika segíthet a probléma pontos és szakszerű azonosításában.
- Megemelkedett üzemanyag fogyasztás: Indokolatlanul magas az üzemanyag fogyasztás? A hibás oxigénérzékelő téves jeleket adhat az ECU-nak, amely fokozhatja az üzemanyag felhasználást.
- Rándulás induláskor: Sok oka lehet annak, hogy az autó induláskor megrándul. Azonban az egyik leggyakoribb a lambda-szonda szenzort érintő meghibásodás. Amennyiben induláskor jelentkező hirtelen rándulást tapasztal, keresse fel országos lefedettségű szervizhálózatunk bármelyik állomását.
Lambda-Szonda Hiba Kiszűrése
A lambda-szonda hiba kiszűrése általában motor diagnosztikával és műszaki insepcikóval történik. Ezt kizárólag a megfelelő eszközök és szakértelem birtokában lehet elvégezni. Így a lambda-szonda hiba kiszűrése otthoni körülmények között nem lehetséges.
Mikor Szükséges a Lambda-Szonda Csere?
A lambda-szonda csere általában 140-150000 kilométerenként szükséges. Azonban előfordulhat, hogy a csereperiódust megelőzően szükséges új alkatrészt beszerezni. Ennek gyakori oka a motorhiba miatti kipufogógáz szivárgás. Ez kárt tehet az érzékeny szenzorban.
Egy bizonyos futásteljesítmény után a szonda beszennyeződik. Általában kb. 100-150 ezer futásteljesítmény után cserélni kell a lambdaszondát, mert hibás értékeket kezd mérni.
Mennyi Idő a Lambda-Szonda Csere?
Gyakori kérdés az szerviz kapcsán: mennyi idő a lambda-szonda csere? A válasz sok tényezőtől függ, azonban a tapasztalt szakemberek körülbelül 30-45 perc alatt képesek beszerelni az új szenzort.
A Lambda Szonda Élettartamának Meghosszabbítása
A lambdaszonda cseréje előtt javasoljuk a hidrogénkarbon tisztítást. A lambdaszonda élettartamának meghosszabbítása érdekében javasoljuk, hogy a motort és ennek megfelelően a szondát legalább minden megtett 15.000 km után Carbon Cleaner berendezéssel tisztítsa meg. Továbbá, a karbontisztítás nemcsak a lambdaszondára vonatkozik, mert egy eljárással más alkatrészeket is tisztíthatunk.
Az autóban található valamennyi érzékelő megfelelő működése meghosszabbítja az oxigénérzékelő élettartamát. Ezért több vagy kevesebb üzemanyag befecskendezését okozza. Abban az esetben, ha a keverék túl gazdag, a lambdaszonda beszennyeződik és eltéréseket mutat. A legrosszabb esetben a műszerfalon lévő “Check Engine” jelzőfény világítani kezd.
A városban vezetés vagy a rossz minőségű üzemanyagok szintén károsítják a szondát. A motort gyilkoló "méreg" a kipufogó gáz, illetve az a korom, ami rárakodik a motor szelepekre, katalizátorra, lambdaszondára, EGR-re, turbóra, és a részecskeszűrőre. A technológiánk egyszerre tisztítja ezeket az alkatrészeket.
Gyakran Használt Lambdaszondák
Gyakran használatos gépjárművekben az 5 vezetékes lambadszonda, avagy szélessávú lambdaszonda. Előszeretettel használják az AUDI, VW, SKODA, SEAT modelekben. Manapság gyakran használatosak a gépjárművekben az 5 ill. 6 vezetékes, úgynevezett szélessávú lambdaszondák.
Ezek a szondák extra széles működési tartományban dolgoznak. Az 5 vezetékes szondánál minden vezeték ugyanaz, mint a 4 vezetékesnél, csak kapott még egy plusz testkábelt.
Az Euro 4 kibocsátási szabványok bevezetése óta az 5 vezetékes lambda érzékelő a modern közvetlen befecskendezésű motorok alapvető elemévé vált. Hagyományosan, a lambda érzékelőtől az ECU-nak küldött jel bináris jel volt, jelezve, hogy a levegő-üzemanyag keverék vagy gazdag, vagy szegény.
Az 5 vezetékes lambdaszonda kifinomultabb üzenetet küld az ECU-nak. A jel már nem egyszerűen gazdag vagy szegény; állandó és változó feszültség 0 és 5 V között (0-val egy rendkívül sovány keveréket jelez, és 5 voltal nagyon gazdag keveréket jelez).
Ajánlatos, hogy mindig csatlakozóval együtt vásároljuk szondát, így van ez az 5 vezetékesnél is. Ám ára miatt sokan univerzális lambdaszondával próbálják cserélni. Természetesen így is megoldható, de kérjük szakember segítségét, hiszen nem mindegy, hogy melyik vezetéket melyikkel csatlakoztatjuk és továbbá a vezeték csatlakozásának a módja sem.
Az autók villamossági rendszerében a vezetékek színjelölése kulcsfontosságú a megfelelő működés és a biztonságos szerelés érdekében. A színek segítségével könnyebben azonosíthatóak a különböző funkciójú vezetékek, így elkerülhetőek a kötési hibák.
Ezek az információk általános irányelvek, és eltérhetnek bizonyos autógyártók vagy modellek esetében. Mindig érdemes ellenőrizni a jármű specifikus elektromos rajzait vagy a gyártó utasításait a pontos színkódok meghatározásához.