A Lada Vesta visszagurulásgátló rendszere és a vezetőtámogató funkciók
A modern autógyártásban egyre nagyobb hangsúlyt kap a biztonság és a kényelem, melynek jegyében a Lada Vesta is folyamatosan fejlődik. A frissített Lada Vesta modell számos újítással érkezik, melyek közül kiemelkednek a vezetőtámogató rendszerek.
Nemrég az orosz engedélyezési folyamathoz beadott vonalas ábrák segítségével már lebukott a felfrissített Lada Vesta, amelyről most közreadta az első sajtófotókat a gyár.
A kedvelt márka, amely három éve visszatért a magyar piacra, immáron a saját tervezésű modelljével támad.
A visszagurulásgátló funkció és a vezetőtámogató rendszerek
A modern autók egyik kulcsfontosságú eleme a vezetőtámogató rendszerek (ADAS) széles palettája, amelyek a biztonságosabb és kényelmesebb vezetést szolgálják. A Lada Vesta NG esetében is hangsúlyt kapnak ezek az innovációk.
A frissített Lada Vesta NG-hez már vezetőtámogató rendszerek is elérhetőek lesznek, úgymint holttér-figyelő, első-hátsó parkolóradar, satöbbi.
Samara kerékcsapágy Francia típus
A „satöbbi” megnevezés magában foglalja az olyan alapvető biztonsági és kényelmi funkciókat, mint a visszagurulásgátló rendszer. Ez a funkció különösen hasznos meredek emelkedőkön történő elinduláskor, mivel megakadályozza az autó hátragurulását, amikor a vezető a fékpedálról a gázpedálra helyezi a lábát. A rendszer rövid ideig fenntartja a fékezőerőt, elegendő időt adva a zökkenőmentes és biztonságos elinduláshoz.
Hogyan működik? Turbófeltöltő (animáció)
Motorválaszték és váltók a Lada Vesta NG-ben
A visszagurulásgátló rendszer működése szorosan kapcsolódik az autó erőátviteli rendszeréhez, amely a Lada Vesta esetében többféle opciót kínál.
Nincs változás a motorkínálatban, az alapmotor a Lada-féle 1,6-os 106 lóerővel, az alternatíva a Lada-féle 1,8-as 122 lóerővel, ezekhez 5 fokozatú, kézi kapcsolású váltót adnak.
Robotváltó már nincs, de a Nissan-féle 1,6-os (113 LE) fokozatmentes automatikus váltóval készül.
Akár manuális, akár automata váltóval felszerelt modellről van szó, a visszagurulásgátló hozzájárul a magabiztos és kényelmes vezetéshez, különösen nehéz körülmények között.
Alkatrész útmutató Lada típusokhoz
Felszereltségi szintek és kényelmi funkciók
A modern vezetőtámogató rendszerek, így a visszagurulásgátló elérhetősége gyakran függ az autó felszereltségi szintjétől is.
Kétféle felszereltségi szinttel árulják az új modellt: Comfort és Lux.
A Comfortban már nemcsak a tempomat és az első-hátsó elektromos ablakemelők vannak benne, hanem az első fűthető ülések is, sőt opcióban hátra is rendelhető ülésfűtés.
A visszagurulásgátló, mint a vezetőtámogató rendszerek része, valószínűleg már a Comfort felszereltségi szinttől elérhető, vagy a Lux változat alapfelszereltségéhez tartozik, biztosítva a modern kényelmet és biztonságot.
További újítások és jellemzők a frissített Lada Vestában
A visszagurulásgátló rendszer mellett a frissített Lada Vesta számos más területen is megújult, mind a külső megjelenés, mind a praktikusság terén.
Ablakemelő javítás Lada gépkocsikban
A személyautó dupla króm díszcsíkot visel a hűtőrácsán, a Cross méhsejt-mintás rácsot kap, nagyobb lett a márkajelzés mérete, a 16 és 17 colos könnyűfém felnik esztergált felületűek is lehetnek.
Alapesetben halogén fényforrásokat használnak a lámpák, de a gazdag felszereltséghez már teljesen LED-es világítást adnak.
Az új lökhárítóknak köszönhetően a normál Vesta 30, a Cross 21 mm-rel lett hosszabb a korábbinál.
A Lada Vesta modellek emellett kiválóan alkalmasak a kihívást jelentő terepviszonyok leküzdésére is, megőrizve strapabíró jellegüket.
A kocsi keletiségének érdemes az előnyét is nézni, mint például a 20,3 cm-es szabad magasság, a sima kombitól eltérő, jobb rugózás és a motor alatt elhelyezett, raliautókat idéző acél védőlemez.
Ezzel a trióval és merészebb gázpedálhasználattal elég sok terepakadály leküzdhető, még első hajtással is.
A praktikusság az autó velejárója, a csomagtartó 480 literes, a hátsó ülések ledöntésével ez 825 literre növelhető.
tags: #Lada #Vesta #visszagurulásgátló #működése