Lada Duplalemezes Merevítő Funkciója és Beépítése

Bár a Lada járművekben alkalmazott "duplalemezes merevítő" specifikus funkciója és beépítésének részletes leírása nem található meg a rendelkezésre álló anyagban, a Lada gépjárművek karbantartása, szerelése és az utólagos fejlesztések, mint például az autóhifi rendszerek telepítése, számos értékes információt kínálnak a "beépítés" és az "anyagminőség" tágabb témájáról. Ez a cikk a Lada gépjárművekkel kapcsolatos szerelési, telepítési és fejlesztési szempontokat tekinti át, felhasználva a mellékelt forrásanyagokat, és kitérve azokra az esetekre, ahol a gyári alkatrészek megerősítése válhat szükségessé.

Lada Szerelési Alapok és Fejlesztések: Tapasztalatok és Megerősítések

A Lada járművek, különösen a terepjárók, gyakran jelentenek kihívást és egyben lehetőséget is a tulajdonosok számára a karbantartás és a fejlesztés terén. Az anyagminőségből adódó problémák orvoslása során a megerősítés kulcsfontosságú lehet.

Lada Terepjáró Tapasztalatok

Az elsőt Zoltán írta, aki egy 2001-es Lada terepjárót használ, mely gyakorlatilag teljesen azonos a most kaphatóval.
Tizenkét éve hajtja kisebb-nagyobb megszakításokkal, elsősorban közúton, és bár a Lada motorja és váltója rendesen működik, korábban egymás után három kuplungkiemelő-villa tört el a gyenge anyagminőség miatt.
Végül előre megerősítettek egy cserealkatrészt, azóta legalább ezzel nincs gond, igaz, a villacserék közt egy kuplungra is szükség volt.
Amúgy Zoltán Ladája bizonyos pontokon annyira rohad, hogy 2-3 évente lehetne lakatoltatni.
Az ajtókárpitok és a műszerfalborítás kivételével a beltér pontosan ugyanolyan katasztrofális, mint Andris fiatal autójában, az ülések is hamar szétestek, ezért azokat két BMW-székre cseréltette.
Zoltán úgy látja, a Lada egyszerű személyautóként katasztrófa, munkagépként és terepjáróként viszont jó és minden faluban van hozzá szerelő, illetve alkatrész, szemben a G-Mercedesszel...
A második levelet Jánostól kaptam, ezt teljes egészében közöljük, mert egyrészt egy nagyon fiatal Lada 4x4-ről szól, másrészt Nagy Bandó András stílusát kár lenne megcsonkítani.
A következő napokban megpróbálok utánajárni, hogy milyen feltételekkel kaphat magyar, illetve bármilyen uniós rendszámot egy ilyen színvonalú új autó, miközben például a Dacia Dustertől a Range Rover Discovery-ig minden modell fejlesztésére és tesztelésére eurómilliókat költenek gyártók, hogy az autók ne akadjanak fenn a fejlett Európa fogyasztóvédelmi kerítésein.
Amint megtudom a szokatlan keleti nyitás okát, megosztom a titkot.

Autóhifi Rendszer Beépítése Ladában

A Lada járművekbe történő autóhifi rendszer beszerelése sokak számára izgalmas projekt lehet, legyen szó akár egy egyszerű rádió cseréjéről, akár egy komplett rendszer kiépítéséről. A szakszerű beépítés kulcsfontosságú a biztonság és a hangminőség szempontjából.

Autórádió Beszerelése - Kezdőknek

Az autórádió beszerelése első ránézésre ijesztő lehet a műszerfalból kilógó kábelek káosza miatt, de nem kell megijedned. Semmi pánik! Az igénytelen módon végzett autórádió beszerelés veszélyes!!! Fontos, hogy az autódért, ráadásul ezt a rádiót a következő autódban is használhatod.

Az első lépések magukban foglalják a készülék előkészítését és a kábelezés áttekintését.

Samara kerékcsapágy Francia típus

A beszerelés menete magában foglalja a rádiókeret behelyezését, majd a füleket kihajtva rögzítsd a műszerfalhoz. Csatlakoztasd újra a rádiót. Kész is!

Autóhifi Rendszer Beszerelése - Haladóknak

Kíváncsi vagy, hogyan kell házilag beszerelni egy teljes autóhifi rendszert? Semmiképpen sem ajánljuk, hogy az első autóhifi bekötést magad végezd el. Érdemes külön külön rendelni, ha jó minőségben akarod hallgatni az autóhifi rendszeredet. A hangszóró kábelek hangját, mintha az egy erősítő, vagy hangszóró lenne.

Kábelek Elvezetése és Rögzítése

A kábelek elvezetése és rögzítése során fontos odafigyelni a részletekre. Ügyelj rá, hogy a kábel, ahol bármi megsértheti, vagy kidörzsölheti a szigetelését, megfelelően védett legyen. A kábeleket úgy kösd be, hogy a jel abban az irányban fusson rajtuk, amelyik irányban a feliratot olvasod. A hangszórókat ezt követően kell csak rögzítened. Itt érdemes megemlíteni az ajtók szigetelését is.

Alkatrész útmutató Lada típusokhoz

Nagyon ügyelj arra, hogy helyes legyen a polarítás a hangszóró kábeleken. A +HI- csatlakozókat pedig a magas sugárzó + - csatlakozóira kösd. Vannak olyan szettek, amellyel be lehet állítani a magas sugárzó hangerejét. Ezt nem javasoljuk álltani, mert a legtöbb esetben ordítani szoktak a hangszóró szettek magasai. Miért?

Beépítő kereteket folyamatosan raktáron tartunk.

Erősítő Bekötése és Mélyláda Telepítése

Az erősítő bekötése az autóhifi rendszer kulcsfontosságú része. Egy 2 csatornás erősítőt tudsz bedugni, amely elosztja a jelet az erősítőd első és hátsó bemenetére. A rádió szabványos iso csatlakozójában kék színnel van jelölve egy +12 volt, és ez kapcsolja ki és be az erősítőt. Ezzel a rádió kész is.

Nincs semmi bonyolultság, a pirosat a pozitívba és a feketét a negatívba kell kötni. A két legnagyobb csatlakozó az erősítőn, így elég nehéz eltéveszteni. A mélyládát híd üzemmódban kell az erősítőre kötni, hogy folyamatosan duruzsoljon.

Ablakemelő javítás Lada gépkocsikban

A Lada Motor Összeszerelése: Lépésről Lépésre

A motorblokk összeszerelése precíz munkát igényel. Íme a főbb lépések sorrendben:

Blokkba a fekvőcsapágyak felső fele.
Támcsapágyakkal a főtengely.
Fekvő csapágy alsó része a csapágycsészékkel.
Dugattyúk FELÜLRŐL letol (gyűrűösszehúzó célszerszámmal rakható csak be normálisan).
A többi sorrendjével nincs különösebb gond, csak a lánckerekek és a lánc a hengerfej után kéne jöjjön, aztán rá a vezérműfedél.

Biztosítékok a Lada Elektromos Rendszerében

A biztosítékok létfontosságúak az autó elektromos rendszerének védelmében. Fontos tudni, hogy melyik biztosíték miért felelős. Az alábbi táblázat részletezi a Lada típusoknál a biztosítékok elhelyezkedését és funkcióját.

Biztosíték táblázat

Biztosító sorszáma	Érték	Védett áramkörök
1-	/8 A/	Hátsó-lámpák /hátrameneti lámpa/. A fűtõberendezés villamos motorja. A hátsó ablak melegítésének reléje és ellenõrzõ lámpája /tekercs/
2-	/8 A/	A szélvédõ ab laktörlõjének és ablakmosójának villamos motorjai. A fényszörók tisztító- és mosóberendezéseinek villamos motorjai. Ablaktörlõrelé. A fényszórók törlõ- és mosóberendezésének reléje /érintkezõk/
3-	Tartalék
4-	Tartalék
5-	/16 A/	A hátsó ablak melegítõeleme és a melegítés kapcsoló reléje /érintkezõk/
6-	/ 8 A/	Szivargyújtó. A hordozható lámpa dugaszoló aljzata.
7-	/16 A/	Kürtök
8-	/8 A/	Irányjelzõk vészjelzési üzemmódban. Az irányjelzõk és a vészjelzés kapcsolója és megszakító reléje vészjelzése üzemmódban
9-	/8 A/	A generátor gerjesztõtekercse
10-	/ 8 A/	Irányjelzõk irányjelzési üzemmódban és a megfelelõ ellenõrzõ lámpa. A tüzelõanyag-tartalék, az olajnyomás, a kézifék és a tüzelõanyag-szint ellenõrzõ lámpái. Az akkumulátor töltését jelzõ ellenõrzõ lampa és a lámpa reléje. Kombinált műszer. Volt mérõ. A porlasztó pneumatikus szelepét működtetõ rendszer. A kézifék ellenõrzõ lámpájának megszakító reléje.
11-	/8 A/	Hátsó lámpák /féklámpák/. A kocsiszekrény belsõ világításának mennyezetlámpája
12-	/8 A/	Jobb oldali fényszóró /országúti fény/. A fényszórók -törlõberendezését kapcsoló relé tekercse /bekapcsolt országúti fény esetén/
13-	/8 A/	Bal oldali fényszóró /országúti fény/. A fényszórók országúti fényének bekapcsolását jelzõ ellenõrzõ lámpa
14-	/8 A/	Bal oldali fényszóró /helyzetjelzõ lámpa/. Bal hátsó lámpa /helyzetjelzés/. Rendszámtábla-megvilágító lámpák. Motorháztetõ alatti lámpa. A helyzetjelzés bekapcsolását jelzõ ellenõrzõ lámpa.
15-	/8 A/	Jobb oldali fényszóró /Helyzetjelzõ lámpa/. Bal hátsó lámpa /helyzetjelzés/. Szivargyújtó-megvilágító lámpák. Műszermegvllágító lámpa. Kesztyűtartó-megvilágító lámpa *
16-	/8 A/	Jobb oldali fényszóró /tompított fény/. A fényszórók törlõberendezését bekapcsoló relé tekercse /bekapcsolt tompított fény esetén/
17-	/8 A/	Bal oldali fényszóró /tompított fény/. Hátsó lámpák /ködlámpák/. A ködlámpák kapcsolását jelzõ ellenõrzõ lámpa *