Lada motorháztető bowden hibák és megoldások

A Lada 2101 és 2107 típusú autók tulajdonosai gyakran szembesülnek a motorháztető nyitó bowden meghibásodásával. Ez a probléma különösen akkor válik kellemetlenné, ha a bowden éppen akkor szakad el, amikor a motorháztetőt szeretnénk kinyitni. A bowden elszakadása vagy beragadása megakadályozhatja a motortér hozzáférését, ami sürgős esetekben, például akkumulátor töltésénél komoly gondot jelenthet. De mi történik, ha a bowden tönkremegy, és hogyan oldható meg a helyzet, esetleg milyen alternatív megoldások léteznek a problémára?

Ebben a cikkben bemutatjuk, hogyan végezhető el a bowden cseréje, és milyen eszközökre lehet szükség a munkához. Kitérünk a vésznyitási módszerekre is, ha már megtörtént a baj, valamint a megelőzés és a karbantartás fontosságára.

A probléma felismerése: Miért nem nyílik a motorháztető?

Az első lépés a probléma azonosítása. Ha a motorháztető nyitó kar meghúzásakor nem történik semmi, vagy a kar könnyen mozdul, valószínű, hogy a bowden elszakadt. A legrosszabb eset, ha a bowden a kar után szakad el, így a motortér zárva marad. Elég gyakori, hogy a bowden végei, különösen a műanyag vég, ami a zárnál végződteti a külső ház fejvégét, szépen eltörik. A motorháztető nyitó bowden meg elszakadt, nem nyílik.

Az imént ki szerettem volna nyitni a motorházat, de a bowden elszakadt... így zárva maradt a motortér. A bovden valahol bennt szakadt el a kar után, mert egy 15 cm-es darab jött ki. Ez különösen akkor okozhat gondot, ha például bikakábellel szeretnénk beindítani az autót, vagy valamilyen sürgős javításra van szükség a motortérben. Fontos, hogy minél előbb megoldjuk a problémát.

Vésznyitás elszakadt bowden esetén

Ha a bowden elszakadt, a motorháztető kinyitása némi kreativitást igényel. Szerencse volt, ha a bowden az utastérben, a nyitófülnél, tőben szakadt el. Ebben az esetben egy kombinált fogóval megfogva a bowden végét, sokszor ki lehet nyitni a motorháztetőt.

Samara kerékcsapágy Francia típus

Ha a szakadás máshol történt, az alábbiakban bemutatunk egy módszert a motorháztető kinyitására, amely a Lada modellek esetében gyakran alkalmazható:

Szükséges eszközök: Szervezzünk be egy sminktükröt és egy darab drótot. A drótot megfelelően hajlítsuk meg, hogy horogszerű legyen.
Helyezzük a tükröt a szellőzőnyílásba: A motortető jobb oldali szellőzőjén helyezzük be a sminktükröt, ügyelve arra, hogy ne essen be a motortérbe.
Próbáljuk meg a drótot ráakasztani a zárra: A másik szellőzőnyíláson keresztül próbáljuk meg a drót horgos részét ráakasztani a zárra. A tükör segítségével láthatjuk, hova kell akasztani a drótot.
Alternatív módszer: A két kis szellőzőrácson keresztül óvatosan benyúlva egy csavarhúzóval, és eltalálva azt a fület, amit a bowden mozgat, szintén kinyitható a motorháztető. Fontos tanács: Ajánljuk, hogy utána NE csapd le a motorháztetőt, amíg a bowden cseréje meg nem történt!

A motorháztető bowden cseréjének lépései

Miután sikerült kinyitni a motorháztetőt, a következő lépés a bowden cseréje. Ehhez kövessük az alábbi lépéseket:

Szerezzünk be új bowdent: Vásároljunk egy új, a Lada 2101-hez vagy 2107-hez megfelelő motorháztető nyitó bowdent. Fontos figyelembe venni az autó típusát és évjáratát, mivel ezek a tényezők befolyásolják, hogy melyik bowden illeszkedik a legjobban. Érdemes konzultálni az autó kézikönyvével vagy szakemberrel, hogy megbizonyosodjunk a választott termék kompatibilitásáról.
Távolítsuk el a régi bowdent: A régi bowdent az utastérben a karok borításának, a kesztyűtartónak és a műszeregységnek a megbontásával lehet eltávolítani. Szedd le a karok borítását, a kesztyűtartót és a műszeregységet annyira, hogy beférjen a kezed. Ezen felül ki kell venni a jobb oldalon a polcot és a kesztyűtartó belsejét is. Lazítsuk meg a bowdent rögzítő csavarokat, és húzzuk ki a bowdent a helyéről.
Szereljük be az új bowdent: Vezessük be az új bowdent a megfelelő helyre, és rögzítsük a csavarokkal. Ügyeljünk arra, hogy a bowden ne legyen túl feszes vagy túl laza. Az optimális feszességet egy csavar fogja az ajtóhoz, és annak meglazításával a görgőt fel, illetve lefelé lehet állítani, ezzel csökkentve, vagy növelve a bowden feszességét.
Ellenőrizzük a működést: Miután beszereltük az új bowdent, ellenőrizzük, hogy a motorháztető könnyen nyílik-e és záródik-e.

Bowdenek karbantartása és egyéb problémák

A motortérnyitó bowdenek az autó karbantartásának kulcsfontosságú alkatrészei, amelyek megkönnyítik a járművek motorterének hozzáférhetőségét. A motortérnyitó bowdenek megfelelő karbantartása elengedhetetlen a hosszú élettartam és a zavartalan működés érdekében.

Rendszeres zsírozás: A bowden élettartamának meghosszabbítása érdekében érdemes rendszeresen zsírozni. Olajozd, zsírozd, vagy teflon-sprézd be. Ez megakadályozza a rozsdásodást és a beragadást. Példaként, ha a bowdent kiakasztva és megtisztítva újra bezsírozzák és megmozgatják, az tök könnnyen megy.
Zárszerkezet ellenőrzése: Győződjünk meg arról, hogy a zárszerkezet megfelelően működik, és nincs rajta rozsda vagy szennyeződés.
Feszesség beállítása: A bowden feszessége kritikus a megfelelő működéshez. Ne legyen túl feszes, sem túl laza.

Nem csak a motorháztető bowden okozhat fejtörést, más bowdenes rendszerek is meghibásodhatnak egy autóban. A bowdenes kuplungban annyi a rossz, hogy legtöbbször dugó közepén szakad el. A kézifék egy egyensúlyi rendszeren alapul, melyet csak az egyik oldalon berohadt bowden, vagy az egyik oldalon olajos betét tudja felborítani. A kézifékbowdent kiakasztva, kihúzva és zsírozva szintén megelőzhetők a problémák, mivel a csillogó, rozsdamentes állapot hosszú élettartamot ígér.

A gázpedál bowden is elakadások forrása lehet, ami befolyásolhatja a jármű sebességét. A szívatót működtető mechanikát is érdemes átnézni, ellenőrizve, hogy a teleszkóp vissza van-e akasztva, a pöcök a helyén van-e, és a bowden nem akadt-e ki a helyéről. A fűtéscsap bowdenje is okozhat gondot: ellenőrizzük, működik-e, nem-e akadt ki a helyéről, illetve, a kar könnyen mozog-e. A fűtéscsap bowdenének ellenőrzéséhez manuálisan, kézzel is meg lehet mozgatni a kart, ahová a bowden vége csatlakozik.

Alkatrész útmutató Lada típusokhoz

Ablakemelőszerkezet csere után is fontos a bowden megfelelő beállítása. Zsírozás és szilikon befújása után ellenőrizzük, hogy a bowden nem túl feszes, nem túl laza, és nem kattog fel és letekeréskor.

Alkatrészbeszerzés és kompatibilitás

A motortérnyitó bowdenek széles választéka elérhető az autóalkatrész üzletekben és online felületeken is. Az online vásárlás kényelmes lehetőséget kínál, hiszen otthonról, pár kattintással megvásárolhatjuk a szükséges alkatrészt. Fontos azonban megbízható forrásból vásárolni, hogy biztosak legyünk a termék minőségében és kompatibilitásában.

A motortérnyitó bowden cseréje akkor válik szükségessé, ha a meglévő bowden már nem működik megfelelően. Jelei lehetnek ennek a nehéz nyitás, a nyikorgó hangok vagy a látható sérülések a bowden felületén. Ilyen esetekben elengedhetetlen a bowden mielőbbi cseréje, hogy elkerüljük a jármű karbantartásának késlekedését vagy a további károkat. Fontos ellenőrizni, hogy a beszerzett alkatrész megfelelő-e az adott Lada modellhez. Például, ha jó a 2107-é, akkor egyszerűbb is lehet, de egy Niva esetében, ha új és teliüveges az első ablaka, lehet jó a kockáé, amúgy szerintem nem lesz jó.

Sportkormány és egyéb alkatrészek

Sokan szeretik tuningolni a Ladájukat, és sportkormányt szerelnek be. A sportkormányokhoz speciális agy szükséges, amely lehetővé teszi a kormány cseréjét. Emellett számos más alkatrész is elérhető, mint például sportkipufogók, ülések, és futómű alkatrészek.

Sportkormány agy típus	Kompatibilis modellek
Lada 2101-2105-2107	Lada 2101, Lada 2105, Lada 2107
Lada 2110-2111-2112	Lada 2110, Lada 2111, Lada 2112
Lada Samara (2108-21099)	Lada Samara, Lada 2108, Lada 21099