Kymco Grand Dink 250: Egyedivé varázsolva – A robogó és a visszapillantó tükrök részletei
Már esett szó a Kymco egyik alapmodelljéről, a Grand Dink 250-es változatáról testvérlapunkban, a Robogó magazinban egy összehasonlító teszt során. De most egészen más szemszögből közelítjük meg a bemutatását ennek a modellnek.
A személyre szabás kezdetei és a modellválasztás
A motor mostani tulajdonosa egy sportmotor letétele után döntött úgy, hogy hozzálát a lehetetlen feladat véghezviteléhez, nekilát egy Yamaha Majesty és egy Kymco Grand Dink átalakításához. A robogók tuningolása kapcsán nem rendelkezünk hatalmas hagyományokkal a nagyrobogók esetében. Ez azonban nem bátortalanította el tulajdonosát. A választás egy mindennapi közlekedésre alkalmas robogóra esett, a 250-es Grand Dinkre, mely Olaszországból származott.
Ott az olasz márkákon kívül rengeteg Kymco és SYM robogó szaladgál az utcákon. Nemrégiben egy Grand Dinket rendőrrobogóként is láttam nyaralásom során. A sokféle célra felhasznált strapabíró modell jó alapnak bizonyult a tuningoláshoz.
Mechanikai és optikai fejlesztések
Első lépésben lekerült róla a gyári kipufogó, és a jobb hanghatás érdekében nyitott dob került a helyére. A első és hátsó gumik helyett szélesebb, Kenda által forgalmazott papucsok kerültek a gépre. A mechanikai átalakítás ezzel le is zárult, ezt követően inkább Ananászt leginkább felcsigázó tuningolás optikai része kezdődött.
Olaszországból származó színesen villogó helyzetjelző lámpa, és zöld színű index égő került a gyári helyére. A visszapillantó tükrök és az első lámpa krómozott díszszegélyt kapott. Új fényezés, és máris egyedivé vált, megújult a Dink. A kormány markolatai sem a régiek, az új markolatok színében hozzáillő fekete alapon zöld mintás színben pompáznak.
Hasznos tippek a Kymco Xciting 500 műszerfalához
Az átalakítások összefoglalása
Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a Kymco Grand Dink 250-en végzett legfontosabb módosításokat:
| Kategória | Módosítás |
|---|---|
| Mechanikai | Nyitott kipufogódob, szélesebb Kenda gumik elöl és hátul |
| Optikai | Színesen villogó helyzetjelző lámpa, zöld színű index égő, krómozott díszszegély a visszapillantó tükrökön és az első lámpán, új fényezés, új kormány markolatok (fekete alapon zöld mintával) |
| Elektronikai/Komfort | Három hangszórós topcase, Fusion víziálló hangszórók világítással, 4 neoncső a motor alján, antenna a topcase-en, ütés- és rázkódástűrő CD-s rádió az ülés alatt, GPS konzol |
Kymco Grand Dink 250cc Malossi Variator Test
Hangrendszer és navigáció a maximális élményért
Ezzel még nincs vége az átalakításnak. A tulajdonosnak az volt az álma, hogy zene is legyen a robogóban. Ezért folytatásként egy három hangszórót magába rejtő topcase került a motorra. A hangtechnika Fusion-tól származik, mely olyan hangszórókat is forgalmaz, melyek vízállóak. A hangszórók nemcsak tökéletes hangzást garantálnak, de este világítanak, így a 4 darab motor alján található neoncsővel kiegészülve nem akad olyan autós, aki ne venné észre a Grand Dinket. A top-casen ezen kívül antenna is található.
A CD-s rádió az ülés alá került, de előtte a gyári műanyag borítást autóknál használt kárpittal bélelték ki, amibe végül a CD tartó konzol került. Kiválasztásánál fontos volt, hogy a hazai utak se akadályozzák a CD működését, ezért egy hajókban is alkalmazott ütés, rázkódástűrő egység került bele.
Kiránduláskor a zene mellett nem árt, ha tudjuk éppen, hogy hol és merre tartunk, ezért a GPS is elengedhetetlen volt a luxusrobogó kivitelezésénél. Szerencsére a Grand Dink kialakítása révén a kormányrögzítő csavar felett egy műanyag kupak volt, mely pont ideális helynek bizonyult a GPS konzol felfüggesztéséhez.