KRESZ táblák és parkolási szabályok: Áttekintés autóbuszok és tehergépkocsik számára

Magyarországon a közlekedés és a parkolás szabályait a KRESZ (1/1975. (II.5.) KPM-BM rendelet) határozza meg. A közlekedési táblák és útburkolati jelek segítenek eligazodni abban, hol és hogyan lehet megállni vagy várakozni, illetve mikor és hol kell parkolási díjat fizetni. A jó hír, a táblák nem bosszantani akarnak, csak egyfajta közös szabályrendszert fektetnek le, hogy ki, mikor és hova parkolhat. Érdemes beszélni a nyelvüket ahhoz, hogy elkerüljük a büntetéseket. Most végigvesszük, milyen parkolási jelzésekkel találkozhatsz, és mely szabályokat kell betartanod ahhoz, hogy ne renitens módjára parkolj?

Megállás és várakozás - Mi a különbség?

A KRESZ két fogalmat különít el, a megállás és várakozás. A megállás legfeljebb ~5 percet jelent, és a vezető a jármű közelében marad, például ki-/beszállás, vagy gyors rakodás erejéig. A várakozás ezzel szemben tartósabb, akár a járműtől eltávolodhatunk. Emiatt nem mindegy, hogy „Megállni tilos” vagy „Várakozni tilos” táblát látsz.

A „Megállni tilos” tábla kék kör piros szegéllyel, benne két piros átló X-et formáz. Az ilyen tábla alatt még röviden sem állhatsz meg.
A „Várakozni tilos” táblában csak egy piros vonal található. Ez alatt rövid ki-/beszállás, gyors rakodás belefér - az autót ott hagyni viszont nem.

Ezt a különbséget ismerni aranyat ér a bírságok elkerüléséhez. Ezen táblák hatálya a tábla vonalától a feloldó tábláig, vagy a következő útkereszteződésig tart. A megállni tilos tábla és a várakozni tilos tábla is az úttest mellett a menetirány szerinti jobb és baloldalon egyaránt elhelyezhetők. E jelzőtáblák hatálya az úttestnek arra az oldalára terjed ki, amelyik mellett azokat elhelyezték.

A KRESZ 40. § - Megállás

Járművel megállni - ha közúti jelzésből vagy a (2)-(5) bekezdés rendelkezéséből más nem következik - csak az úttest menetirány szerinti jobb szélén, azzal párhuzamosan, egy sorban szabad. Kétkerekű motorkerékpárral, segédmotoros kerékpárral és kerékpárral egymás mellett két sorban vagy az úttest széléhez viszonyítva ferdén is meg szabad állni, ha a járművek az úttestből egy személygépkocsi szélességénél többet nem foglalnak el.

A KRESZ 41. § - Várakozás

Amennyiben valaki a fenti előírásokat nem tartja be, bizony olyan helyen is számíthat büntetésre, ahol általában nem szoktak büntetni, és ezzel a parkolóőrök/közterület felügyelők bizony nem ritkán komoly meglepetéseket is okoznak.

Kényelmes otthon a Kresz Géza utcában

Parkolást engedélyező jelzések és várakozási övezetek

A kék alapon megjelenő „P” betűs tábla várakozásra alkalmas helyet jelöl. A tábla alatt elhelyezett kiegészítő tábla azt is jelzi, hogyan kell parkolni, például halszálka-mintázat szerint, fél kerékkel a járdán vagy párhuzamosan.

A várakozási övezetbe való behajtásnál minden bejáratnál jól látható módon táblák jelzik, a KRESZ-ben előírtaknak megfelelően a várakozási övezet kezdetét. A várakozási övezet tábla hatálya a feloldó tábláig terjedő útszakaszra, területre terjed ki. Az útkereszteződés tehát nem oldja fel a tábla hatályát, s ezért a jelzést sem kell minden utcasarkon megismételni!

A parkolási övezet kezdetét jelző táblán azt is megtalálja, hogy az adott területen mikor és mennyi ideig kell fizetni a parkolásért. Gyakran szerepel rajta a fizetési időszak, valamint a maximális várakozási idő is. Ezeket az előírásokat feltétlenül be kell tartani, különben pótdíjra számíthat. A zónatáblák (pl. Korlátozott várakozási övezet) saját logikát követnek: a szabály a zóna végéig él, nem oldja fel minden kereszteződés. A feloldást jellemzően zóna vége tábla jelzi.

Kiegészítő jelzések és útburkolati jelek

A kiegészítő táblák pontosítják a fizetés módját, például hogy csak mobilparkolással vagy jegykiadó automatánál lehet díjat fizetni, illetve meddig tart a fizetési időszak. Az útburkolati jelek - például fehér vonalak vagy parkolóhelyeket jelölő festések - pedig megmutatják, pontosan hol és meddig állhat meg a jármű. A sárga csíkozás a különféle tilalmakat jelzi (pl. megállási, várakozási tilalom). Ezek ugyanolyan kötelezőek, mint a táblák.

Az övezeten belül a parkolás módját elsősorban a KRESZ megállásra vonatkozó általános előírásai szabályozzák. Ennek alapján tehát - egyéb jelzés hiányában - az úttest menetirány szerinti jobb oldalán, az úttengellyel párhuzamosan, a járda mellett, egy sorban szabad várakozni. Sok esetben a geometriai kialakítás lehetővé teszi, hogy a gépkocsik az alaphelyzettől eltérő módon (pl. az út tengelyére merőlegesen, ferdén, vagy a járdára részlegesen felállva) parkoljanak. Ezekben az esetekben útburkolati jelek adnak tájékoztatást a várakozás módjáról.

KRESZ könyvek Nógrádi Gábortól

Különleges tilalmak és helyzetek

Állhatunk a járdára?

Alapesetben tilos a járdán megállni. Kivétel, ha tábla vagy útburkolati jel kifejezetten engedi, és egyszerre teljesül, hogy:

legalább ~1,5 m szabadon marad a gyalogosoknak,
legfeljebb a járda felét foglalod el,
nem sérül a burkolat,
és a jármű tengelyterhelése ≤ 1000 kg.

Ha bármelyik feltétel nem áll, ne állj fel a járdára, mert nem csak szabálytalan, de balesetveszélyes is. Fontos megjegyezni, hogy járda nem csak a gyalogosok számára kijelölt sétaút, hanem minden olyan terület, amely az úttesttől szintkülönbséggel elhatárolódik.

Kiss&Go / K+R

Iskolák környékén egyre több helyen láthatunk Kiss&Go jelzést. Itt csak rövid megállás megengedett a ki-/beszálláshoz, parkolni tilos. Magyarországon 2017-ben jelentek meg az első K+R táblák, azóta több településen bővül a hálózat. Cél a reggeli káosz csökkentése és a gyerekek biztonsága.

Mozgáskorlátozottak parkolási kártyája

A mozgáskorlátozottak számára kiadott parkolási kártya számos kedvezményt biztosíthat, például ingyenes parkolást fizetős övezetben. Fontos azonban tudni, hogy ez nem minden esetben jogosít fel automatikus parkolásra bárhol - mindig figyelembe kell venni a helyi és a KRESZ szabályait.

A mozgáskorlátozott személy (illetőleg az őt szállító jármű vezetője) járművével és a betegszállító gépjármű olyan helyen is várakozhat, ahol a várakozást jelzőtábla tiltja. Korlátozott várakozási övezetben és várakozási övezetben a mozgáskorlátozott személy vagy az őt szállító jármű vezetője a járművével és - tárcsa használatával egy óra időtartamig - a betegszállító gépjármű a várakozást ellenőrző órával (parkométerrel) vagy jegykiadó automatával ellátott várakozóhelyen, ellenőrző óra vagy jegykiadó automata működtetése nélkül is várakozhat.

Hírek a KRESZ Parkokról

További várakozási tilalmak

Tilos várakozni vasúti átjáróban, hídon, alagútban és felüljárókon, illetve 5 méteres környezetükben, körforgalomban és autópályán. Úttesten egyéb tiltás hiányában akkor szabad parkolni, ha a mozgó járművek számára legalább 3 méter széles úttest marad szabadon, járdán akkor, ha a gyalogos számára minimum másfél méter széles járdaszakasz marad szabadon. Tilos továbbá parkolni útkereszteződésektől mért 5 méteren belül és a kijelölt gyalogosátkelőhelyek előtti 5 méteres szakaszon.

A városokban a boltok, üzletek áruellátását segítik az úgynevezett rakodóhelyek, ahol megállhatunk ugyan, de haladéktalanul lehetővé kell tudnunk tenni az áruszállító járművek beállását.

Tehergépkocsik és autóbuszok speciális szabályai

A 2011. január elsejétől bevezetett KRESZ-változás a nehéz-teherautókkal közlekedőket érinti a leginkább. A legfontosabb 2010-es változás, hogy a tehergépkocsikra vonatkozó közlekedési szabályok csak a 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó gépkocsik esetében érvényesek (korábban a 2500 kg össztömeg feletti járművekre vonatkoztak). A pick-upok az N1-es járműkategóriába tartoznak, tehát valójában tehergépkocsival közlekednek.

Korlátozások tehergépkocsikra

Korlátozott forgalmú övezet: Korlátozható lett a tehergépkocsik forgalma a települési átkelő szakaszokon, a „Korlátozott forgalmú övezet” jelzőtáblák „Lakott terület kezdete” jelzőtáblával együtt történő kihelyezésével.
„Tehergépkocsival előzni tilos” (33. ábra); ha a jelzőtáblán számérték is megjelenik (33/a. ábra), a tilalom a megjelölt össztömeget meghaladó tehergépkocsira vonatkozik.
„Környezetvédelmi övezet (zóna)” (53/e. ábra); a jelzőtábla azt jelzi, hogy a behajtás csak a kiegészítő táblán feltüntetett környezetvédelmi osztályba vagy kategóriába tartozó gépkocsik részére engedélyezett.
Nehéz tehergépkocsik lakott területen kívül: A KRESZ eltérő rendelkezése hiányában lakott területen kívül csak autópályán, autóúton és főútvonalon közlekedhetnek.

Autóbuszokra és autópályákra vonatkozó szabályok

Autópálya és autóút úttestjén - a forgalmi okból szükséges megállást kivéve - megállni tilos. A leállósávon - ha a közúti jelzésekből más nem következik - csak meghatározott járművek és a forgalmi sávokba besorolni kívánó járművek haladhatnak.
„Gyermekszállítás”: A gyermekeket szállító autóbusz vagy az iskolabusz elején és hátulján elhelyezett - legalább 40×40 cm méretű, fényt kibocsátó, megvilágított vagy fényvisszaverő - tábla az álló jármű környezetében gyermekek közlekedésére figyelmeztet.
Autóbuszok elindulása megállóhelyről: Lakott területen belül a járművek vezetői kötelesek az elindulási szándékot jelző, menetrend szerint közlekedő autóbusznak, trolibusznak, az iskolabusznak és a gyermekeket szállító autóbusznak a megállóhelyről való elindulását (a jobb szélső forgalmi sávba való besorolását) - ha ez hirtelen fékezés nélkül megtehető - lassítással, szükség esetén megállással is lehetővé tenni.

Egy olvasói kérdésre válaszolva, egy Tesco mozgássérültek parkolója előtt található autóbuszoknak kialakított parkoló esetén, ahol a tábla a kihajtónál van elhelyezve, a KRESZ 10. § (6) bekezdése szerint a jelzőtábla hatálya a tábla vonalában kezdődik. Ez azt jelenti, hogy a tábla előtt nincsen hatálya, és ha a parkolóhelyet „Várakozóhely” tábla jelzi, kiegészítő táblával, amely „csak autóbuszok” felirattal van ellátva, akkor az adott terület kizárólag autóbuszok számára van fenntartva. Egy rosszul elhelyezett tábla esetén (pl. a kihajtónál) a büntetés jogossága megkérdőjelezhető lehet a tábla értelmetlen elhelyezésére hivatkozva.

Így lehetsz kamionos, vagy buszsofőr 2022-ben

Gyakori parkolási hibák és hasznos tanácsok

Sajnos sok autós követ el hibákat parkolás során, melyek pótdíjhoz vagy bírsághoz vezethetnek. Nézzünk néhány gyakori tévhitet és problémát:

„Saját” KRESZ szabályok és jogértelmezés: Javasoljuk időnként frissíteni a KRESZ tudást.
Kapubejáróban parkolás: A kapubejáró közterületnek minősül, így a várakozás nem díjmentes.
Szabálytalan várakozás: A KRESZ szerinti szabálytalan várakozás nem mentesít a várakozási díj megfizetése alól!
A zóna kezdetét jelző tábla figyelmen kívül hagyása: A zónán belül nem mindenhol van figyelmeztetés a díjfizetési kötelezettségre.

Az alábbi tanácsok segíthetnek elkerülni a kellemetlen meglepetéseket és a felesleges költségeket:

Mindig figyelje a parkolási zóna kezdetét és végét jelző táblákat, mert ezek határozzák meg, hol és mikor kell fizetni.
Soha ne parkoljon fizetés nélkül ott, ahol azt tábla előírja, mert a szabályszegés pótdíjjal járhat.
A parkolójegy vagy a mobilparkolás elvégzése nem mentesít a KRESZ egyéb előírásai alól, például nem jogosít fel járdán való parkolásra, ha azt a tábla nem engedi.

Mobilparkolás

Nagyon sokféle hazai és külföldi fejlesztésű mobilalkalmazás képes arra, hogy Ön az okostelefonján ellenőrizze, hogy a tartózkodási helye beletartozik-e valamely díjfizetésre kötelezett területbe vagy sem. A Nemzeti Mobilfizetési Zrt. például egy pontos térképet tett közzé, amelyen minden magyarországi önkormányzati fizetőparkoló fel van tüntetve.

Példa: Budapest, XIII. kerület parkolási zónái

A XIII. kerületben három díjövezet található, amely a mobilparkolási zónakódokat is meghatározza. A kerület egész területén csak munkanapokon kell fizetni a parkolásért. A maximális várakozási időtartam a kerületi és fővárosi utakon is 3 óra.

Zóna	Fővárosi tulajdonú területek	Fizetési időszak	Maximális várakozási idő
"A"	Szent István körút, Nyugati tér, Carl Lutz rakpart, Lehel tér, Dráva utca, Dózsa György út és a Váci út (a Nyugati tér és a Dózsa György út közötti szakasza)	Munkanapokon	3 óra
"B"	Váci út (a Dózsa György úton kívüli szakasza), Árpád híd felüljáró alatti parkolók és a Róbert Károly körút	Munkanapokon	3 óra