KRESZ: Motorkerékpárok és a Buszsáv Használata – Szabályok és Tudnivalók
Gyakran előfordul, hogy a közlekedők bizonytalanok a KRESZ-szabályok értelmezésében, különösen a buszsávok használatával kapcsolatban. A következőkben tisztázzuk a vonatkozó előírásokat, kitérve a motorkerékpárokra és az elsőbbségadás kérdésére.
Alapvető Szabályok a Buszsáv Használatáról
A KRESZ egyértelműen fogalmaz: a buszsávban nemcsak a menetrend szerinti buszok és villamosok közlekedhetnek, hanem a kétkerekű motorkerékpárok is (KRESZ 36. § (8)). Ez a jogosultság 2010 óta érvényes.
A sávot „BUSZ” felirat jelöli, és a „BUSZ” feliratú jelzőlámpa minden buszsávban közlekedőre vonatkozik, beleértve a motorosokat is. Fontos tudni, hogy a buszsáv megszűnésekor a külső sávban haladóknak elsőbbséget kell adniuk a buszsávból besoroló járműveknek - legyen az busz, villamos vagy motorkerékpár.
Az „Elsőbbségadás kötelező” tábla és a kiegészítő ábra pontosan ezt jelzi. Vagyis a motoros is jogosult az elsőbbségre. Az elsőbbség meg nem adása közlekedési szabálysértés, amelyért 65 000 forintos bírság és 6 előéleti pont jár.
Amennyiben a járművezető szándékosan akadályozza a másikat - például azért gyorsít, hogy ne engedje besorolni -, az már közúti veszélyeztetésnek minősülhet, amely bűncselekmény, és akár három év szabadságvesztéssel is büntethető (Btk. 234.).
Kényelmes otthon a Kresz Géza utcában
A Motorosok Jogai és Kötelességei a Buszsávban
A KRESZ 25. paragrafusa kimondja, hogy az autósok kötelesek „a lehetséges mértékben jobbra tartva közlekedni”, ezzel helyet adva a motorosoknak és a megkülönböztető jelzést használó járműveknek.
Nem könnyíti meg a helyzetet, hogy a motorosok általában balról, a bringások jobbról előzik az álló gépkocsikat, ezáltal nehéz belőni a megfelelő pozíciót a sávon belül. Igyekezzenek hát folyamatosan figyelni a tükröket, és úgy általában környezetüket, hogy ne tartsák fel a fürge motorokat!
Azonban fontos megjegyezni, hogy a biztonság mindig elsődleges: „akkor van elsőbbsége a motorosnak, ha megadják neki”.
Sorok Közötti Előregurulás
A KRESZ lehetővé teszi a motorosok számára, hogy a forgalmi okból álló járművek között előreguruljanak a lámpánál vagy más forgalmi akadályoknál. Azonban ez csak akkor megengedett, ha:
- az előrehaladáshoz elegendő hely áll rendelkezésre, és
- az irányváltoztatási szándékot jelző járműveket az irányváltoztatásban nem akadályozzák.
Tehát csak álló kocsisorok között szabad előregurulni. Az éppen araszoló, vagy a megengedett maximális sebességhez képest idegesítően lassan cammogó járművek között már nem szabályos.
KRESZ könyvek Nógrádi Gábortól
Sajátítsd el ezt a 8 vezetési tippet, hogy biztonságban legyél a motorodon!
Speciális Esetek és Kivételek
Fontos tudni, hogy nem minden buszsáv használható a motorosok számára. Előfordulnak olyan autóbuszforgalmi sávok, amelyeket az általános KRESZ szabály ellenére kizárólag a BKK járművek használhatják. Ezt ilyenkor behajtani tilos táblával jelzik, amelyhez kiegészítő táblakén a „kivéve BKK” megjelölést alkalmazzák. A budai rakparton található sáv is ilyen.
Háromkerekű Motorok
A háromkerekű motorok esetében a helyzet bonyolultabb. A KRESZ ugyanis egyértelműen csak a kétkerekűeket említi, de a helyzet valójában sokkal bonyolultabb ennél. Ha a kerekek közötti távolság 46 centinél kisebb, akkor biztosan kétkerekűként vezethető, és használhatja a buszsávot. Azonban, ha a kerekek közötti távolság nagyobb, akkor nem érvényesek rá a fenti kedvezmények.
A párhuzamos közlekedésről szóló, 36. § alapján, ha a két első kerék között legfeljebb 46 cm-t mérsz, akkor nyert ügyed van. Például a Yamaha Tricity háromkerekű, de a jog kétkerekűként kezeli, így a hagyományos motorokra vonatkozó szabályok érvényesek rá.
Azonban, ha autópályán baleset történik, az L5e besorolású, háromkerekű motorkerékpárokkal kénytelen vagy a feltorlódó sor végén várni, amíg megtisztítják az utat, holott a többi motor előregurulhat a rendőröknek, mentőknek fenntartott, középső biztonsági folyosón.
Bírságok és Szankciók
Az elsőbbség meg nem adása közlekedési szabálysértésnek minősül, ráadásul azok között az egyik legsúlyosabbnak. A Bírságrendelet 2. melléklet 3. pontja alapján a KRESZ 28. § (2) bekezdésének megszegésével elkövetett szabálysértés esetén a bírság mértéke 65.000,− Ft, valamint a Pontrendelet 1. számú melléklet 2. pontja alapján 6 előéleti pont kerül levonásra.
Összefoglalás
A KRESZ ismerete elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez. A buszsávok használatára vonatkozó szabályok betartása nemcsak a bírságok elkerülése miatt fontos, hanem a közlekedés gördülékenysége és a balesetek megelőzése érdekében is.
Fontos megjegyezni: az nem menti egy közlekedési szabálysértés vagy bűncselekmény elkövetését, ha akivel szemben elkövetik, az is szabályt szegett. Ez maximum - abban az esetben, ha kár, sérülés keletkezik - a kártérítés mértékében, annak felek közötti megoszlásában játszik szerepet, illetve a bűncselekmény esetén a bíróság figyelembe veheti a büntetés kiszabása során a büntetési mérték meghatározásakor mint enyhítő körülményt, azonban ez nem alapja felmentésnek.