KRESZ: Kanyarodó Kereszteződés Szabályai – Elsőbbségadás és Gyakorlati Tanácsok
Egy egyszerűnek tűnő kereszteződés gyakran rejthet komoly fejtörőt. A kanyarodó főútvonal, az alárendelt utak és a trolibusz jelenléte együtt olyan helyzetet teremt, ahol sokan bizonytalanodnak el: vajon ki indulhat el elsőként? Ezt a szituációt egy KRESZ-teszt keretében is érdemes gyakorolni.
A közlekedési szabályok ismerete elengedhetetlen, de egy-egy kereszteződés vizuális csapdái könnyen próbára teszik a rutinos vezetőt is. Most egy KRESZ-teszt keretében vizsgálunk meg egy olyan helyzetet, ahol több jármű egyszerre érkezik, és a főútvonal iránya könnyen félreértéseket okozhat.
Trükkös KRESZ-teszt: kanyarodó főútvonal, alárendelt út és ‘Elsőbbségadás kötelező’ tábla. Teszteld tudásod a kereszteződésben!
Élesben sokszor nehezen ugranak be a vonatkozó szabályok, a rosszul felmért szituációkban pedig akár komoly balesetek is bekövetkezhetnek. Az autóvezetés sokaknak önmagában is kihívás, néhány szituáció pedig izzasztó, rosszabb esetben riasztó vizsgafeladat. Egy rosszul felmért kereszteződésben kanyarodás és az elsőbbségadás elmulasztása azonban már egészen más műfaj: nagyon súlyos következményei lehetnek egy ilyen balesetnek.
A kereszteződések lényege, hogy legalább kettő út találkozik, az azokon közlekedőknek pedig a KRESZ előírásainak megfelelően kell megadni az elsőbbséget, kanyarodni vagy éppen továbbmenni. Addig, amíg csak egy autó érkezik a kereszteződésbe, jellemzően nem szokott komolyabb problémát jelenteni a feladat megoldása, de abban a pillanatban, amikor többszereplős találkozó alakul ki, pláne, ha esetleg az autók, teherautók mellé kerékpárosok, gyalogosok, esetleg még villamos is társul - na, akkor szokott sokaknál elkezdeni izzadni a tenyér a kormányon.
Egy többszereplős forgalmi szituáció azoknak is tartogat veszélyeket, akik teljesen tisztában vannak azzal, mi a helyes megoldása annak, hiszen attól, hogy egyvalaki még a szabályoknak megfelelően cselekszik, még nem biztos, hogy a többiek is ezt teszik. Márpedig a biztonságos közlekedés alapja, hogy mindenki pontosan tudja és be is tartja a szabályokat, a gyakorlatban azonban pontosan tudjuk, hogy ez nem mindig van így.
Kényelmes otthon a Kresz Géza utcában
Jobbra, kis ívben kanyarodáskor még csak-csak mindenki többé-kevésbé helyesen oldja meg a feladatot, hiszen ilyenkor maximum a zebrán bandukoló gyalogosra, esetleg, ritkábban az úttal párhuzamosan haladó kerékpárosokra kell tekintettel lenni. A balra kanyarodás (olyan kereszteződésekben, ahol nincs külön jelzőlámpa által irányított kanyarodási sáv) viszont már más tészta, hiszen ehhez keresztezni kell a szembejövő forgalmi sávot, elsőbbséget kell adni a szemből érkezőknek, egyenesen tovább haladóknak, vagy éppen jobbra kanyarodóknak, ahogyan arra is figyelnünk kell, hogy nem kezdtek-e minket hátulról előzni a kanyarodás megkezdése előtt. Bonyolult? Az, de azért nem feltétlenül annyira, mint elsőre látszik.
A KRESZ-teszt kihívása
A bonyodalmat a kanyarodó főútvonal adja. Sok vezető első ránézésre úgy véli, hogy a trolibusznak automatikusan elsőbbsége van, pedig ő alárendelt útról érkezik. A főúton közlekedő járművek egymás közötti sorrendjét pedig a jobbkéz-szabály határozza meg, ami még inkább csavarja a feladványt.
A „balra banán” jelenség: A „balra banán” egy sofőrnyelvi kifejezés, ami a kanyarodó főútvonal sárga táblájára és a kanyar ívére utal: amikor a főút neked balra kanyarodik, ezt páran „balra banánnak” nevezik. Ez egy praktikus segítség, mert ha balra banánt látsz, minden esetben elsőbbséged van.
Elsőbbségadás sorozat 4. rész: a kanyarodó főútvonal
Helyzetfelmérés
A kereszteződésben négy jármű találkozik: jobbról egy kék teherautó érkezik, alulról egy piros autó, fentről egy motoros, balról pedig egy trolibusz. A főútvonal a jobb oldali útról indul és lefelé kanyarodik, vagyis a piros autó és a kék teherautó halad rajta. A motoros és a trolibusz elsőbbségadás kötelező tábla mögül közelít. Ez már könnyít a feladaton, de lássunk pár tanácsot a KRESZ TV-től!
Móricka-szabályok a KRESZ TV-től:
- Aki a védett úton halad, egyenesen vagy jobbra kicsi ívben, az indulhat elsőként.
- Az, aki alárendelt útról érkezik és balra kanyarodik, mindig utolsóként halad.
- Egyenrangú útkereszteződésben mindig a jobbra kis ívben kanyarodónak van elsőbbsége.
- Miután az első jármű áthaladt, a többiek óramutató járásával megegyezően haladhatnak tovább.
- Kanyarodó főútvonalnál, ha valaki a "balra banánt" látja, ő indulhat először, és utána szintén óramutató szerint következnek a többiek.
Melyik járműnek mire kell figyelnie?
Fontos, hogy vezetés közben mindig helyesen mérjük fel a forgalmi helyzetet, és tartsuk magunkat a KRESZ szabályaihoz, így biztosítva a saját és mások biztonságát az úton.
KRESZ könyvek Nógrádi Gábortól
- (A) Motoros (fentről): Alárendelt útról jön, a trolibusztól balra van, így mindenkinek elsőbbséget kell biztosítania.
- (B) Kék teherautó (jobbról): Főúton halad, a piros autó számára ő jobbról érkezik, így elsőbbsége van.
- (C) Trolibusz (balról): Bár egyenesen haladna, alárendelt útról érkezik, ezért minden főúton haladónak elsőbbséget kell adnia.
- (D) Piros autó (lentről): Főúton van, de a teherautót el kell engednie, hiszen az jobbról jön.
A helyes sorrend
Most, hogy láttuk a kereszteződés összes szereplőjét és az útviszonyokat, érdemes végiggondolni a KRESZ szabályait. Kinek van elsőbbsége, és ki indulhat tehát elsőként?
Mit mond a KRESZ a kanyarodásról?
A KRESZ a kanyarodással kapcsolatban úgy fogalmaz, hogy másik útra bekanyarodnia:
- a) az útburkolati jelek által meghatározott forgalmi sávba,
- b) útburkolati jelek hiányában balra bekanyarodás esetében az úttest felezővonala mellé, osztottpályás és egyirányú forgalmú úton az úttest bal szélére kell besorolni.
A bekanyarodási szándékot pedig irányjelzéssel jelezni kell. A KRESZ kitér arra is, hogy a járművel másik útra jobbra kis ívben, balra nagy ívben kell bekanyarodni úgy, hogy a jármű a bekanyarodás után a menetirány szerinti jobb oldalon maradjon (ha a közúti jelzésből más nem következik).
A KRESZ szerint elsőbbséget kell adni a jobbra vagy balra bekanyarodó járművel:
- annak az útnak az úttestén áthaladó gyalogos részére, amelyre a jármű bekanyarodik, továbbá
- az azonos irányból érkező villamos részére.
Elsőbbséget kell adni továbbá a jobbra bekanyarodó járművel a kerékpársávon vagy az úttest mellett lévő, attól jobbra eső gyalog- és kerékpárúton érkező jármű és gyalogos részére. Balra bekanyarodó járművel elsőbbséget kell adni az úttesten szemből érkező és egyenesen tovahaladó, vagy jobbra bekanyarodó járműnek, továbbá az úttest mellett lévő, attól balra eső gyalog- és kerékpárúton érkezőknek.
Nagyon fontos az is, hogy a balra bekanyarodó jármű vezetője párhuzamos közlekedésre nem alkalmas úton a bekanyarodást csak akkor hajthatja végre, ha meggyőződött arról is, hogy balról járművének előzését vagy kikerülését másik jármű nem kezdte meg.
Mi van akkor, ha a szembejövő is balra akar kanyarodni?
A KRESZ szerint ez esetben mindkét gépjármű a saját forgalmi sávjának bal oldalára húzódva, a kereszteződés képzeletbeli középpontján, egymást megkerülve hajthatják végre a kanyarodást, természetesen a korábban már vázolt, a közlekedés többi résztvevőjével szembeni elsőbbség megadását követően.
Ez a szituáció gyakran okoz problémát, és biztonsággal csak akkor hajtható végre, ha mindkét fél pontosan tisztában van a jogszabályokkal. Ha például egyikük úgy dönt, hogy nem megkerüli, hanem bekanyarodik a másik jármű előtt, máris fennáll a baleset esélye. Ráadásul sokkal nagyobb is lehet a baj, ha esetleg nem veszi észre, hogy a szabályosan balra kanyarodni akaró gépjármű mögött, takarásban érkezik egy másik autó is, ami viszont egyenesen haladna tovább.
Kanyarodási Szabályok Összefoglalása
Az alábbi táblázat összefoglalja a legfontosabb kanyarodási szabályokat, amelyek segítenek a biztonságos és szabályos közlekedésben:
| Kanyarodási Helyzet | Elsőbbségadás Kötelezettsége |
|---|---|
| Jobbra kanyarodás | Gyalogosok a zebrán, kerékpárosok a kerékpársávon |
| Balra kanyarodás | Szembejövő forgalom, gyalogosok a zebrán, kerékpárosok a kerékpársávon |
| Szembejövő is balra kanyarodik | Egymást megkerülve, a saját sáv bal oldalán |
| Villamos kanyarodik | Elsőbbséget kell adni az egyenesen haladóknak |
Villamosra vonatkozó KRESZ szabályok
A villamos is egy közúti jármű, tehát a KRESZ alapvető szabályait a villamos vezetőjének is be kell tartania, ezért sok esetben például elsőbbséget is kell adnia. (Nem úgy, mint a vonatnak, amely szintén kötött pályán közlekedik, de számára minden esetben biztosítanunk kell a szabad áthaladást.)
Villamos: olyan jármű, amely az úttestbe épített, vasúti pályaként meg nem jelölt sínpályán való közlekedésre szolgál.
Mikor kell a villamosnak elsőbbséget adnia más közlekedőknek?
Vannak olyan forgalmi szituációk, ahol a villamosnak bizony elsőbbséget kell adnia a többi közlekedő számára. Nézzük, hogy melyek ezek a helyzetek!
A villamosnak elsőbbséget kell adnia:
- a megkülönböztető jelzését használó járműveknek
- a gyalogosoknak a gyalogos-átkelőhelyen
- a közúti jelzőlámpa jelzései alapján
- ha Elsőbbségadás kötelező vagy STOP tábla van előtte
- ha kanyarodik, akkor az azonos irányból vagy szemből érkező, egyenesen továbbhaladók számára
Villamosra vonatkozó kivételszabályok
Vannak esetek, amelyekben a villamosra nem a más járműveknél megszokott szabályozások vonatkoznak. Ilyen szituációkkal ritkán találkozhatunk a hétköznapjainkban, viszont a KRESZ vizsgán értékes pontokat veszítesz, ha nem tudod őket.
Kivételszabályok:
- A körforgalmat keresztező villamosnak elsőbbsége van
- Egyenrangú útkereszteződésekben a balról érkező villamosnak is elsőbbsége van
- Kanyarodáskor a mögülünk érkező villamosnak elsőbbsége van, akkor is ha kanyarodik
- A zárt pályáról kihajtó villamosnak elsőbbsége van
- Útszűkületben a villamosnak elsőbbsége van, még akkor is ha irányt kell változtatnia a továbbhaladáshoz
tags: #kresz #kanyarodó #kereszteződés #szabályai