Gyermekülések KRESZ: Kategóriák és a Saját Öv Használata
A gyermekek biztonságos utaztatása kiemelten fontos, ezért a megfelelő gyermekülés kiválasztása és használata elengedhetetlen. A magyar KRESZ pontosan meghatározza a feltételeket a gyermekbiztonsági rendszerek használatához, melyek betartása nemcsak törvényi kötelezettség, hanem a gyermek testi épségének megőrzése szempontjából is kulcsfontosságú.
Magyarországon 2002. január 1-jétől kötelező a gyermekbiztonsági rendszerek használata.
A gyermek biztonsági rendszerek, gyermekülések, babahordozók, ülésmagasítók annyiféle kivitelben készülnek, hogy a köztük való eligazodás figyelmet igényel.
A gyerekek izomzata és csontozata nem olyan ellenálló, mint a felnőtteké, sérülésre hajlamosabbak, valamint a testméretük alatta marad annak, amelyhez az autók beépített felár nélküli biztonsági rendszereit tervezték.
A gyermekek szállítására vonatkozó irányelveket a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II.
Kényelmes otthon a Kresz Géza utcában
Az 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendeletben megfogalmazott gyermekbiztonsági rendszer az autóba beköthető babahordozót, a gyerekülést és az ülésmagasítót jelenti.
Tehát 150 cm alatti gyermek autóban történő szállításához mindenképp szükség van autóba köthető babahordozóra, gyerekülésre, vagy ülésmagasítóra.
A gyerekülés kérdése sok szülőt foglalkoztat. Rendkívül lényeges, hogy a család legfiatalabb tagjai is biztonságosan utazhassanak, ehhez pedig elengedhetetlen a megfelelő gyerekülés vagy ülésmagasító használata.
A méretezésnél a kort figyelik, nem feltétlen a súlyt és a magasságot, pedig a KRESZ inkább ezeket veszi számításba.
A KRESZ egyértelműen szabályozza, hogy 150 cm-nél alacsonyabb gyermekek kizárólag az életkoruknak, testméretüknek és súlyuknak megfelelő biztonsági gyermekülésben vagy ülésmagasítóban utazhatnak.
KRESZ könyvek Nógrádi Gábortól
Ez nemcsak törvényi előírás, hanem létfontosságú a gyermek biztonsága szempontjából.
A gyermekbiztonsági rendszer a babahordozót, a gyerekülést és az ülésmagasítót jelenti, és a rendelet szerint a gyermek magassága és testsúlya határozza meg, hogy melyiket is kell használni, nem pedig a kora.
A kor egyébként 18 éves kor felett lesz lényeges, ugyanis 18 év felett már nem kell gyermekbiztonsági rendszer akkor sem, ha az illető nem éri el a 150 cm-es magasságot, addig viszont kötelezően ülésmagasítóban kell, vagy kellene ülnie.
A 3 évnél fiatalabb gyermek csak gyermekbiztonsági rendszerben rögzítve szállítható.
A jogszabályi fogalmazás mellőzésével, gyakorlatilag 3 évnél fiatalabb gyermek csak olyan személyautóban szállítható, amelynek a gyári kialakítása lehetővé teszi a gyermekbiztonsági rendszer alkalmazását - szükséges a gyermekülés használata.
Elhagyható a gyermekbiztonsági rendszer alkalmazása, tehát gyermekülés, vagy ülésmagasító nélkül utazhatnak a 3 évnél idősebb, és 135 cm-nél magasabb gyerekek, de csak a hátsó ülésen és csak bekapcsolt biztonsági övvel.
A testmagasság azért fontos, mert az autók passzív biztonsági rendszerei az adott magasságok alatt nem hatékonyak, sőt sérülést is okozhatnak.
A túl alacsony ember kicsúszhat például a biztonsági öv alól, illetve az öv felső szára, nem a vállnál, hanem a nyaknál fut, ami szintén veszélyes.
A gyerekek biztonságos utaztatásához tehát nagyon fontos a jóminőségű, a kornak, testmagasságnak és az autóhoz is megfelelő gyermekülés.
Első ülésen 150 centiméteres magasság alatt gyermek csak gyerekülésben szállítható.
150 centiméteres magasság alatt gyermek másként nem szállítható az első ülésben.
Hátsó üléseken a 135 és 150 centi közötti gyermeket elegendő a biztonsági övvel rögzíteni, ha azt a testméretéhez beállítottuk.
Hátsó ülésekben 3 év alatti gyermek NEM szállítható.
Amennyiben olyan autóbuszban utazunk, amelyen álló utasok nem szállíthatók, és az ülésekhez biztonsági öv került beszerelésre, akkor a 135 cm-nél kisebb gyermekek részére szintén kötelező a gyermekülés használata.
A hátsó ülésben 135 centi felett elegendő az ülésmagasító, illetve a megfelelően beállított öv.
Az autós gyerekülések célja, hogy a gyermekek testméretéhez és testsúlyához igazodva optimális védelmet nyújtsanak.
A gyermekbiztonsági rendszer lehet integrált (hevederek vagy hajlékony elemek kombinációja, biztonsági csattal, beállító eszközökkel, tartozékokkal és egyes esetekben kiegészítő székkel és/vagy ütközésvédelemmel együtt, amit a saját beépített hevederrel vagy hevederekkel rögzítenek), ilyenek a hagyományos gyerekülések.
A másik főcsoport a nem integrált gyerekülések (részleges biztonsági rendszer, amely a felnőttek számára szolgáló biztonsági övvel együtt használva teljes gyermekbiztonsági rendszert képez), például az ülésmagasítók.
Fontos továbbá, hogy gyermekünk méretéhez és tömegéhez passzoló gyerekülést használjunk.
Olyan esetben, ha az adott autóban nem lehetséges annak gyári kialakítása szerint a gyermekek szállítása.
Ez a gyakorlatban azokat az autókat jelenti, amelyekben nem csupán biztonsági öv, hanem annak beépítéséhez gyári rögzítőpont sincs, ha ugyanis van, a biztonsági övet be kell építtetni, és persze be is kell csatolni!
Ez a kivétel tehát leginkább veterán autókra vonatkozik.
Az ilyen autókban tehát gyerekülés nélkül is utazhatnak a gyerekek, de csak hátul és csak a 3. életévüket betöltöttek.
Megjegyzem, az ilyen autókba akár Isofix gyerekülésrögzítő is beépíthető, ha gyerekeinket szívesebben tudnánk biztonsági ülésben.
A gyerekülés használata a (taxi üzemmódban használt) taxi hátsó ülésén, a menetrend szerinti autóbuszon, valamint a nem menetrend szerinti személyszállítást végző autóbuszon is elhagyható, ha az álló utasokat is szállíthat.
A menetiránynak hátrafelé fordított ülésben csakis akkor, ha az ülés előtt nincs, vagy kikapcsolt állapotban van a légzsák, de hagyományos gyerekülésben bármilyen gyermek szállítható elöl, 150 centis magasság felett pedig kiegészítő ülés nélkül is utazhatnak elöl a gyerekek.
Igaz, hátul jellemzően nagyobb biztonságban vannak.
Míg elöl 150, hátul már 135 centis magasság felett is elhagyható a gyerekülés használata, már amennyiben a gyermek az üléshez szerelt biztonsági övvel a testméretéhez igazodóan biztonságosan rögzíthető.
Mi számít biztonságosnak? Az, ha az öv nem vágja a gyermek nyakát, hanem a válla magasságában van.
Igen, amennyiben nem az amúgy jellemzően egy átlagos felnőtt utasnál is több helyet foglaló gyerekülésben ül.
Márpedig ez akkor lehetséges, ha olyan autóban utazik, amiben a gyerekülés rögzítése nem megoldott.
Természetesen olyat, ami a gyerek méretéhez való, abból pedig a lehető legjobbat.
Gyermekülések Kategóriái
A gyerekülések besorolására ma az ECE-R 44 szabvány szerinti osztályzás a leginkább elterjedt.
Amelyik ülés ilyen besorolással rendelkezik, az egyben az "E"-betűs tanúsítványt is magáénak tudhatja, ahogyan az ECE-R 129-es szabvány szerint osztályozottak is.
Utóbbi a gyermekek magassága, előbbi pedig tömege szerint ajánl ülést.
Az ECE-R 44 szerinti kategóriák:
- 0-ás kategória: Legfeljebb 10 kilogrammos tömegig használható hordozók.
- 0+ osztály: Akár 13 kilogrammig használható, de szintén hordozó jellegű ülések.
- I-es kategória: A 9-18 kilogrammos gyerekeknek ajánlott (és való), jellemzően saját övvel rendelkező üléseket jelenti.
- II-es kategória: A már nagyobb, háttámlával rendelkező, de akár már csupán az autó biztonsági övét használó üléseket.
- III-es kategória: A már nagyobb, háttámlával rendelkező, de akár már csupán az autó biztonsági övét használó üléseket. Persze utóbbiakból is vannak olyanok, amelyek Isofix csatlakozóval az autó vázszerekezetéhez csatlakoznak, s ezek jellemzően biztonságosabbak is.
Vannak olyan ülések, amelyek összevontan, több kategóriát is lefednek.
Amennyiben ezek az egyes méretekhez állíthatók, alakíthatók, költségtakarékos megoldások, ám ha teljesen univerzálisak, akkor jellemzően olyanok, mint például a négyévszakos abroncsok, kompromisszumosak, azaz védelmi képességeikkel elmaradnak a csak egy-egy kategóriába tartozó ülésektől.
Legfeljebb 13 kilogramm testtömegű gyerekek számára készülnek.
Ezekben az úgynevezett babaülésekben a menetiránynak háttal utazhatnak a csecsemők, így vészfékezéskor kevésbé terhelődik a hátuk és a nyakuk.
A babákat az ülés behelyezése előtt érdemes becsatolni, majd az ülés a biztonsági övvel rögzíthető az autóülésen.
tags: #kresz #gyerekülés #kategóriák #saját #öv #használata