Kozúti balesetek és járműtüzek: Okok, teendők és statisztikák

A járműtüzek komoly veszélyt jelentenek a közúti közlekedésben, akár baleset következtében, akár más okból keletkeznek. Fontos tudni, hogy mit kell tenni ilyen vészhelyzetben, és milyen tényezők növelhetik a tűz kockázatát.

Az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság (OKF) nyilvántartása szerint tavaly 643, idén március 14-ig 112 személyautó gyulladt ki Magyarországon különböző okok miatt. E tüzek jelentős része a gépjárművek megfelelő karbantartásával és kis odafigyeléssel megelőzhető lett volna. Gépjárműtüzeknél különbséget kell tenni az egyes tűzesetek között aszerint, hogy álló vagy mozgó autóban csapnak-e fel a lángok, és aszerint is, hogy a tűz kívülről terjed át a gépjárműre vagy benne keletkezett.

Járműtüzek mozgó járművekben: Általános okok

Mozgó járművekben jellemzően két ok miatt keletkezhet tűz. Az OKF-től kapott tájékoztatás szerint az ilyen tüzek többsége a gépjárművek nem megfelelő karbantartására vezethető vissza.

A belső égésű motorral hajtott járművek motorterében normál üzemű működés mellett is felmelegedhetnek egyes elemek olyan hőmérsékletre, ami miatt már lángra lobbanhatják a körülötte lévő éghető anyagokat. Ezeket a magas üzemi hőmérsékleten működő elemeket az autógyárak különböző megoldásokkal, szigeteléssel, hőterelő, hővédő elemekkel választják el a jármű többi részétől. Azonban a szigetelések megrongálódása, éghető anyaggal - például olajjal - szennyeződése, az idő múlásával bekövetkező természetes korróziója miatt ezek hővédő képessége romolhat.

Gyakran okoznak tüzet a motortérben a zárlatos elektromos csatlakozók is. Ezeket az időszakos karbantartások idején ellenőrizni kell. Nemcsak a motortérben okozhatnak azonban tüzet az elöregedett vagy eleve hibás elektromos csatlakozók, vezetékek.

Közúti Jármű Fajta

Kozúti balesetek és járműtüzek: Miért gyullad ki az autó ütközés után?

Évente 50-60 olyan járműtűzhöz riasztják Magyarországon a tűzoltókat, amelyek ütközés következtében keletkeznek. Bár a szám nem tűnik nagynak a teljes baleseti statisztikákhoz képest, a következmények rendkívül súlyosak lehetnek.

A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) adatai alapján tavaly 14 732 személyi sérüléssel járó közúti közlekedési baleset történt. Ebből kiindulva az OKF-nél úgy számolnak, hogy a közúti balesetek mindössze 0,4 százalékában keletkezett tűz az ütközést követően.

Az ütközés okozta tüzek okai:

• Forró alkatrészek: Karambolok, ütközéssel járó egyautós balesetek után azért gyulladhatnak ki a járművek, mert a hosszabb ideig tartó folyamatos üzem alatt - például autópályán nagy sebességgel haladva - a gépjárművek egyes részei üzemszerűen 300-500 Celsius-fokra is felforrósodhatnak.

• Üzemanyag-szivárgás: Nem gyakori, de egy ütközés során sérülhet a jármű üzemanyag-ellátó rendszere és üzemanyag szabadulhat ki. Ehhez nem szükséges, hogy a balesetben érintett legyen az üzemanyagtartály, elegendő, ha az ellátórendszer egyik része károsodik. Ha üzemanyag szabadul ki, a jármű üzemszerűen forró alkatrészeinek hőjétől az ütközés miatt keletkező szikráktól, vagy a sérült elektromos rendszer keltette szikráktól meggyulladhat az üzemanyag, vagy egyéb kenőanyag. Ilyenkor nemcsak a párolgó üzemanyag okozhat robbanást.

Az alábbi táblázat összefoglalja a legfontosabb statisztikai adatokat a járműtüzekről és balesetekről Magyarországon, a rendelkezésre álló adatok alapján:

Visszatekintés az 1967-es Kozuti KRESZ Versenyre

Mi a teendő járműtűz esetén?

Tűzeseteknél gyakori, hogy egyszer csak - úgymond: minden érzékelhető előjel nélkül - erős, égettműanyag-szag tölti be az utasteret, vagy füstölni kezd a műszerfal. Ilyen esetben a gyors és higgadt cselekvés életet menthet.

1. Azonnali evakuálás: Mindenki szálljon ki és távolodjon el a járműtől biztonságos távolságra! A biztonságos távolság az, amikor már nem érezni a lángok perzselő hatását. Először mindenki törekedjen saját biztonságát megteremteni: kapcsolja ki a biztonsági övet, szálljon ki és utána segítsen másoknak, ha szükséges! Ahogy a repülőgépeken a felszállás előtti biztonsági bemutatón tanítják: először a felnőttek vegyék fel a maszkot és utána segítsenek a rászorulóknak. Segítsenek a rászorulóknak, az időseknek és a gyerekeknek, de csak miután már magukon segítettek.

2. Segítségnyújtási kötelezettség: A magyar KRESZ szerint személyi sérülést okozó baleset, illetőleg jármű kigyulladása esetében a balesettel nem érintett járművek vezetői is kötelesek a tőlük elvárható segítséget nyújtani.

3. Tűzoltók értesítése: A tűzoltók értesítését mindenesetre akkor sem tanácsos kihagyni, ha úgy érezzük, megoldottuk a problémát. Nem egy esetben megtörtént, hogy a károsultaknak úgy tűnt, sikerült megfékezniük a lángokat, ezért nem hívták a tűzoltókat.

4. Kezdeti oltás: Fontos tudni: a legtöbb autótűz megfelelő eszközökkel könnyen-gyorsan elfojtható különösebb előképzettség nélkül is, ha időben észlelik és azonnal cselekszenek. Aki tart a kocsijában valamilyen tűzoltó készüléket - nem kötelező, de saját és mások autóinak védelmében ajánlott - megkezdheti a mentést. Bár a kereskedelmi forgalomban ma már sokféle kapható, a tapasztalatok azt mutatják, sokan még mindig nem tartanak maguknál egyet a kocsiban, vagy szükség esetén nem tudják, nem merik használni.

   Ügyfélszolgálat Veszprém

Ami különösen fontos: ha magunk látunk neki az oltásnak, minden esetben óvatosan, lassan és oldalról nyissuk fel a motorháztetőt. Előfordulhat, hogy kellő mennyiségű levegő hiányában még nincs lángoló tűz a motortérben, csak izzik valami. Ha van tűzoltó készülékünk, a motorháztetőt előbb csak annyira nyissuk fel, hogy a résen keresztül befújhassuk a tűzoltó készülék tartalmából egy jó adagot. Amikor még csak az égésszagot érezzük, avagy még csak a valahonnan szivárgó füstöt látjuk, a nagyobb baj még az esetek többségében megelőzhető. Fontos azonban tudni: egy-két perc alatt gyökeresen megváltozhat a helyzet, nincs idő meditálni, hogy mit is kellene most tenni. A gépkocsikban található elektromos berendezések és a motortérben előforduló éghető anyagok miatt habbal oltó tűzoltó eszközök alkalmazása a legcélravezetőbb tüzek eloltására, megelőzésére.

Külső tűz átterjedése járműre

Gyakori, hogy a gépjárművön kívül keletkezett tűz terjed át az autóra. Például, amikor a garázsban az autó közvetlen közelében hegesztenek, flexelnek, és a keletkező szikra lángra lobbant egy olajos rongyot vagy a garázsban tárolt éghető anyagok közül valamit.

Ha kigyulladt a garázs, de a tűz még nem érte el a járművet, a saját testi épsége kockáztatása nélkül próbáljon meg a tulajdonos, vagy aki a közelben van és tud vezetni, kiállni a járművel az épületből és a tűz fészkétől biztonságos távolságra vinni az autót, megelőzve, hogy átterjedjenek rá a lángok. Ha már túl magas a hőmérséklet és/vagy már nem lehet látni a sűrű, sötét fojtó füsttől, nem érdemes kockáztatni. Ilyenkor nincs mit tenni, mint biztonságos távolságra húzódni és megvárni a tűzoltókat. Amennyiben van oltásra alkalmas víz vagy más anyag, locsolják, szórják szét a tűz körül, hogy a lángok lehetőleg ne terjedjenek tovább. Persze ha a tűz engedi, kezdjék meg az oltást saját erővel, de a tűzoltók értesítését akkor se mulasszák el.

Baleseti bejelentés és dokumentáció

Amennyiben nem mi vagyunk a hibásak, akkor is célszerű a rendőrséget is kihívni, ezzel sok bosszúságtól kímélhetjük meg magunkat! Jártam már úgy, hogy STOP táblánál nem kaptam meg az elsőbbséget, összetört az autóm. A károkozó ott elismerte a felelősségét, kitöltöttük a baleseti bejelentőt, majd pár nap múlva visszavonta az elismerést. Évekig pereskedtünk!

Célszerű magunknál tartani a baleseti bejelentőből legalább egy magyar nyelvű példányt, és akkor nem lesz gond a külföldi nyomtatvány kitöltésével sem, mert a rovatok megegyeznek. A nyomtatvány 2 példányos, "indigós", tehát egyezően tudjuk kitölteni. A rovatokat értelem szerűen kell kitölteni, majd mindkét gépkocsivezetőnek alá kell írnia, ezután lehet szétválasztani, és lehetőleg az eredeti példány legyen a miénk. A biztosítóhoz ezt kell benyújtani, még sok más papírral együtt. Célszerű a helyszínen fényképezni is! Egy későbbi vita során bizonyító erejűek is lehetnek a fotók! Természetesen a cégünk illetékesét is értesítenünk kell, hogy a szükséges intézkedéseket megtehessék.

tags: #kozuti #baleset #eseten #kigyulladt #jarmu #információk

• Sportage 4x4 hibák
• Miért kulcsfontosságú a jó autóvilágítás rossz látási viszonyok között?
• Minden az Android Autóról
• Hengerfej tömítés csere Corsa B
• Kézi váltó szett E39 525tds-hez