Mindent a könnyűfém felnikről: Jelölések, méretek és kiválasztás

A keréktárcsák olyan termékek, melyek szépsége akár lélegzetelállító lehet, ám jellemzőiket gyakran homály fedi. Az új felni és gumiválasztás a legegyszerűbb és egyben legnépszerűbb módja annak, hogy autódat egy kis extra vonzerővel lásd el. A megfelelő felni kiválasztása nem egyszerű feladat, ugyanis számtalan eltérő található a piacon. Úgy érdemes döntést hozni, hogy minden egyes pontra ügyelsz, így elkerülheted a kellemetlen meglepetéseket.

Acél vagy könnyűfém felni?

Az autós tartozékokban kevéssé jártasak is tudják, hogy a felniknek két nagy csoportja van: az acél- és a könnyűfém felni. Az acéltárcsa zömében fekete, vagy ezüstszínű, lemezacélból készül, egyszerű, olcsó kivitelben. Egyik legfőbb jellemzője, hogy masszív, és egyszerűen, viszonylag könnyen, akár egy kalapáccsal is javítható.

A könnyűfém felni tulajdonképpen pontosan ugyanez, csak látványos, dizájnos kivitelben. A könnyűfém felni elnevezését nem a súlyáról kapta, hiszen semmivel sem könnyebb, mint egy acélfelni. A könnyűfém felninek a látványon, mutatósságon kívül más szerepe nincs.

Emiatt viszont a könnyűfém felni javítása nagyobb odafigyelést, törődést igényel: gépműhely, szakember kell hozzá, a nagyobb beruházás, szaktudás miatt költségesebb, mint az acélfelnié. Amíg egy acéltárcsa kikalapálása még ma is nagyjából 2-4 ezer forint, addig egy könnyűfém felni javítása minimum 5-6 ezer forint, de egy komolyabb felninél 8-16 ezer is lehet akár a javítás.

Egy valóban jó minőségű könnyűfém felninek első, és leginkább szembeötlő tulajdonsága az ára. Ez mutatja ugyanis, hogy jobb, magasabb minőségű anyagból készült, így rugalmasabb, a sérülések egy részét felfogja, elnyeli. Ezzel szemben egy rossz minőségű felni rugalmatlan, rideg, és ha ütést kap, törik, reped, mint a jég.

Astra J felni útmutató

A könnyűfém felnik felépítése és anyaga

Manapság a legelterjedtebbek az alumíniumból készült darabok. A többrészes keréktárcsákat különböző eljárásokkal készítik. A középső rész vagy kovácsolt, vagy folyatásos technológiával készül. Különböző felhasználási célokat szolgáló, egyedi keréktárcsákat lehet így összeállítani. A többrészes keréktárcsák a felsőkategóriás piacon vannak jelen.

Felni jelölések értelmezése

A felni méretek megismerésének legegyszerűbb módja a keréktárcsán található jelölések leolvasása. A gumiabroncs jelölésekhez hasonlóan, a felniken is található egy konvenció szerinti kódsor, amely a keréktárcsa legfontosabb adatait jelöli. A bonyolult kódsor sok hasznos információval szolgálhat. A hozzáértők számára pár másodperc alatt leolvasható felni jelölésekből megismerhető a besajtolási mélység (ET-szám), osztókör, felni szélesség és átmérő. Ismeretlenül hangzanak ezek a kifejezések? Semmi gond! Cikkünkben megismerheti a keréktárcsa jelöléseket és megmutatjuk, hogyan azonosíthatja a felni méreteket egy pillantás alatt!

Vegyünk egy példát: 7,5 J x 17, 5 x 112, ET 35

• 7,5Jx17: ebből az első szám (7,5J) a felni szélessége collban mérve, a második szám (17) a felni átmérője collban mérve. Ez mutatja egyébként, hogy hány collos gumiabroncsot lehet a felnire szerelni.
• 5x112: ez a paraméter adja meg, hogy az adott felnit hány csavar fogja fel a kerékagyra (jelen esetben 5 csavar), és hogy a felnit rögzítő csavarok által meghatározott kör átmérője 112 mm, ez az az ún. osztókör.
• ET 35: Ez az ET-szám vagy másképpen besajtolási mélység.

Nézzük meg részletesebben a legfontosabb jelöléseket egy másik példán keresztül: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100

Felni szélesség

A félkövér számok jelzik a colban megadott felni szélességet: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A felni méretek másik nagyon fontos paramétere a keréktárcsa szélessége, amelyet mindig colban jelölnek. A példában szereplő 5 ½ col, 139,7 milliméter. Az alufelnik szélességét hüvelykben adják meg. Egy hüvelyk az 2,54 cm. Az alufelnik szélességét 5,5x14-es típusú jelöléssel adják meg.

Méretek: Carina E könnyűfém felnik

Felni átmérő

A félkövéren kiemelt szám jelöli a felni átmérőt colban: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A felni méretek egyik legfontosabb paramétere a keréktárcsa átmérő. Kiemelten fontos, hogy a gumiabroncs és a felni átmérő nem térhet el egymástól! A kerékabroncs méretét mindig collban adják meg, az átváltáshoz érdemes tudni, hogy 1 col 2,54 centiméter. A példában szereplő felni átmérője 15 col, vagyis 381 milliméter. Az alufelni átmérője megegyezik az abroncs átmérőjével, ugyanúgy hüvelykben adják meg a nagyságát.

PCD (osztókör)

A félkövéren kiemelt rész jelöli az osztókört: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. Az osztókör (PCD) két hasznos információval szolgál: a csavarok számával, amely a példában 5, és a csavarfuratok közepét szegő kör milliméterben megadott átmérőjével. Tehát, a fenti felni jelölés alapján tudhatjuk, hogy a példában szereplő felni 5 furattal rögzíthető és a csavarfuratok közepét szegő kör átmérője 100 milliméter. Az első szám a rögzítő csavarok száma, a második az osztókör átmérője, azaz a felnit rögzítő csavarok furatai egy 110 mm átmérőjű körön nyugszanak. Elérhetőek univerzális méretű osztókör alufelnik, amelyek speciális központosító gyűrűk felhasználásával változtatható átmérőt képesek felvenni.

ET-szám (besajtolási mélység)

Az ET-szám, amelyet középsík eltolás és besajtolási mélység néven is ismerhet, milliméterben jelzi a felni középvonala és a kerékagy felfekvési síkja közötti távolságot. A félkövéren kiemelt szegmens jelöli az ET-számot: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100.

Ez elsőre kissé bonyolultnak tűnhet, nézzük meg egy ábrán hogy is néz ki a valóságban:

ahol:

Minden a Mazda felnikről

• A = az a távolság, amit az ET érték ad meg (milliméterben adjuk meg, és akár negatív érték is lehet)
• B = A felni szélessége (1 coll = 25.4 mm)
• C = A felni szélességének középvonala
• D = Rögzítési felület

A rosszul megválasztott ET-számú felni kárt tehet az autóban, így a keréktárcsa kiválasztásakor érdemes extra figyelmet fordítani az ET-számra. Három kategóriába sorolható a felni az ET-szám alapján:

• Negatív ET szám: A gépjármű tengelyéhez áll közelebb a felfekvő felület a felni középvonalához viszonyítva.
• Nullás ET szám: A felni középpontja és a felfekvő felület azonos.
• Pozitív ET szám: A kocsi külsejéhez áll közelebb a felfekvő felület a felni középvonalához viszonyítva.

Pántszarv magasság

A kiemelt rész jelzi a pántszarv magasságot: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A pántszarv magasság, vagy más néven kerékpánt-perem magasság, egy kritikus jelzés. Amennyiben nem a gyártói előírásoknak megfelelő jelzésű felnit válassza, jelentős kár tehet gépjárművében! Az alábbi pántszarv jelzéseket különböztetjük meg:

• A: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon használt.
• B: Személygépkocsikon használt.
• D: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon használt.
• E: Nehéz és középnehéz tehergépkocsikon használt.
• F, G és H: Nehéz gépkocsikon használt.
• J: Személygépkocsikon használt. A legnépszerűbb pántszarv jelölés.
• JJ: Terepjárókon használt.
• P, K: Veterán gépkocsikon használt.
• S, T, V és W: Haszongépjárműveken használt.

Ügyeljen arra, hogy a J profilú felnire semmiképpen ne szereljen B profilú gumiabroncsot! Használjon mindig a felni profillal kompatibilis gumiabroncsot!

Pántprofil (Hump)

A félkövéren kiemelt szám jelöli a pántprofil profilt: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100. A pántprofil, vagy más néven lemezfelni profil, a kerékabroncs peremének kialakítását jelöli. A domborulat (hump) megakadályozza a gumi lecsúszását a felniről oldalsó erőbehatáskor (például: kanyarban), így megelőzi a hirtelen levegő nyomás csökkenést is. A fontos mutatószám alapján következtethetünk a felni szilárdságára. A fokozott merevség elérése érdekében a gyártók púpokkal erősítik a felni szerkezetet. Megkülönböztetjük az alábbi pántprofilokat:

• H (hump): Egy púppal erősített felni szerkezet.
• H2 (double hump): Dupla púppal erősített felni szerkezet.
• FH (flat hump): Lapos púppal erősített felni szerkezet.
• FH2 (double flat hump): Dupla lapos púppal erősített felni szerkezet.
• CH (combination hum): Kombinált púppal erősített felni szerkezet.
• EH2 (extended hump): Megerősített púpokkal erősített felni szerkezet.
• EH2+: Extrán megerősített púpokkal erősített felni szerkezet

A legtöbb személygépkocsin használt felni a H2 kategóriába sorolható.

További jelölések és kiegészítők

• x: egyrészes, mélyágyazású keréktárcsát jelöl.
• CD-szám: Ez is milliméterekre vonatkozik, ami az alufelni középső körének mérete.
• Központosító gyűrű: Sokszor előfordul alufelnik vásárlásakor, hogy központosító gyűrűre is szükségünk lesz ahhoz, hogy a felszerelt kerék tökéletesen illeszkedjen a kerékagyhoz! Alumíniumból, vagy műanyagból készítik, ez tehermentesíti és a központosítja az alufelnit.
• Csavarok: Különböző autómárkáknál eltérőek a felszereléshez szükséges csavarok (menetemelkedés, hosszúság, rádiuszos, vagy kúpos, stb...). Általában ugyanazon autónál is eltérőek a könnyűfém felnihez, és az acélfelnihez szükséges csavarok.
• Felniközép: A felniközép a kerék központi szerelőnyílását fedi le.

Ezért fontos a megfelelő keréktárcsa méret kiválasztása

Minden gépjármű egyedi műszaki követelményekkel rendelkezik, melyek meghatározzák a könnyűfém tárcsák kiválasztását. A felni kiválasztásakor érdemes körültekintően eljárni, hiszen befolyásolhatja a közúti közlekedés biztonságát és a vezetés komfortját. A felni méretek figyelembevétele elengedhetetlen vásárláskor, hiszen a szabványtól eltérő méretű keréktárcsa inkompatibilis lehet a gumival. Fontos, hogy a gumiabroncs és felni átmérője nem térhet el egymástól! Olykor a gyártói előírásoktól eltérő méretű felnire felszerelhető a gumi, ez azonban korántsem biztonságos.

A megfelelő felni mérethez az alábbiakat javasoljuk: Kövesse a gyártói instrukciókat a megfelelő felni méretek kiválasztásához!

Az alábbi táblázat segítséget nyújt a felni és abroncs szélességének összehangolásában:

Felületképzés és esztétika

A felni felületképzésének kialakítása is rendkívül fontos. Itt szintén elmondható, hogy a jobb minőségű felninél erre nagyobb hangsúlyt fektetnek. S hogy ez miért is fontos? Gondoljunk csak a téli/nyári időjárási viszonyokra: nyáron az eső, a kavics felverődések, fékezésnél a tűzforró fékpor felverődés, ami rögtön bele is ég a felnibe. Télen pedig a só, ami rongálja a felnit. A rossz minőségű felninél már egy szezon után is látható a korrózió, nyáron pedig a forróság hatására lepattognak a felületi részek - ez látványos, maradandó sérülés, akárcsak a lakkozás alá bement szennyeződés, amitől lepattoghat a díszítés, télen pedig a só marja meg a felni felületét, ha az nincs kellőképpen lekezelve. A szennyeződések aztán feketére színezik a felnit.

A kerekünk lehet fényes vagy matt, egyszínű vagy többszínű, csíkos, pontozott, exkluzív, kerámiabevonatú. A mostani legmodernebb színválasztás a szürke, vagy a matt grafit bevonat. Ezek a tónusok a felni kontúrvonalait és kialakítását erősítik és kiváló kontrasztot ad az autó kinézetéhez. A nagyobb felnivel rendelkező autók vizuális élmény mérőegysége is.

Fontos minősítések és rendszerek

• ECE: Az ECE az Economic Commission for Europe rövidítése, jelölése pedig egy nagy "E" betű, mögötte egy sorszámmal. A szám azt az országot mutatja, amelyben a terméket jóváhagyták.
• TÜV: A Technical Inspection Association, rövidítve TÜV, a világ egyik vezető független vizsgáló, tanúsító és minőségbiztosító szervezete a műszaki szolgáltatások területén. A TÜV gyakori biztonsági ellenőrzéseket hajt végre. Ha egy alkatrész minden teszten átmegy, csak akkor kaphatja meg a „TÜV jelzést”.
• TPMS: A TPMS, amely egy abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, 2014. november óta kötelező minden új személygépkocsiban. Ez a rendszer menet közben ellenőrzi a keréknyomást és jelzi a vezetőknek az esetleges nyomás problémákat. Két TPMS fajta van, az egyik a közvetett a másik a közvetlen rendszer.

Gyakori hibák és javítás

Még ha az alufelniket több módon is lehet megjavítani - esztergálással, kalapálással, hidraulikus erőtolóval -, a nagyon megrongálódott alufelnik esetében a lecserélésük ajánlott.

Szakértői segítség és választék

Ha szaktanácsot, segítséget kérne felni ügyekben, forduljon bizalommal az AKH szervizekhez! Használja a nyitó oldalunkon található felni kereső modult, amely segít a gépjármű gyártója, típusa, gyártási éve és kivitele szerint megtalálni a tökéletes keréktárcsát! Válogasson kedvére téli gumi kínálatunkból, szereltesse át országszerte több, mint 200 helyen. Ne maradjon le újdonságainkról, akcióinkról, iratkozzon fel hírlevelünkre!

tags: #konnyufem #felni #tudnivalók

• Lengéscsillapító típusok Superbhez
• Üzemanyagrendszer gondok a Mazda 6-ban
• Opel Vectra C légzsák vezérlő beszerzési útmutató
• Útmutató Octavia váltóalkatrészek cseréjéhez
• Astra G ablaktörlő karbantartás