A Gyújtógyertyák Fontossága és Szakszerű Visszaszerelése
Az autó motorjának megbízható működéséhez elengedhetetlen a megfelelő gyújtás vagy előmelegítés biztosítása - ezt a feladatot látják el a gyertyák. A gyertyák rendszeres ellenőrzése és időben történő cseréje nemcsak a motor élettartamát növeli, hanem csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, javítja az indíthatóságot, és megelőzi a drága javításokat. Akár benzines, akár dízel autód van, a gyertyák állapotának figyelmen kívül hagyása hosszú távon komoly műszaki problémákat okozhat.
Mi az a gyújtógyertya és mi a feladata?
A gyújtógyertya a benzines motor szíve-lelke. Feladata, hogy a gyújtórendszer által előállított nagyfeszültséget szikrává alakítsa, és ezzel begyújtsa a benzin-levegő keveréket az égéstérben. A gyújtógyertya fő feladata az, hogy a transzformátorban keletkező elektromos áramot az égéstérbe vezesse, és átalakítsa nagyfeszültségű elektromos szikrává, amely megkezdi az égést.
A járművekben több henger is található, benne az üzemanyag keverékkel. Általában mindegyik hengerben van egy gyújtógyertya a megfelelő vezetékkel, bár vannak olyan motorok is, ahol hengerenként két gyertya van. A gyertyának köszönhetően elérik a motor megfelelő működéséhez szükséges szikrát, így megkapja azt a mechanikai erőt, amelyet a főtengely, majd a sebességváltó továbbít, így kapunk meg az autó kerekeinek mozgását.
Általános szabály, hogy a benzinmotor a lehető leggyorsabban melegszik az égéstérben 400 Celsius-fok körüli hőmérsékletre (nem tévesztendő össze a hűtővíz vagy az olaj hőmérsékletével). Csak ettől a hőmérsékleti szinttől kezdve dolgoznak kényelmesen a gyújtógyertyák.
Miért van szükség gyújtógyertya cserére?
A gyújtógyertyák nem tartanak örökké. A legtöbb más alkatrészhez hasonlóan a gyújtógyertyák is csak korlátozott ideig működnek megfelelően, cserét igényelnek. Ha ugyanazt a gyújtógyertyát jóval a javasolt csereintervallumon túl hagyja a motorban, az károsíthatja a motort és részegységeit, nem is beszélve arról, hogy károsanyag-kibocsátása is nőni fog, és nem lesz megfelelő és optimális a jármű általános teljesítménye sem.
Gyújtógyertya menetének szakszerű javítása
Az új és az előírásoknak megfelelő gyújtógyertyákkal nemcsak a jármű könnyebben indul, és megfelelő teljesítmény kiaknázással használható, hanem egyúttal javítja a jármű károsanyag-kibocsátási értékét is.
Mikor kell cserélni a gyújtógyertyát?
A gyújtógyertyák cseréjének gyakorisága számos tényezőtől és üzemmódtól függ. Fontos figyelembe venni a jármű gyártójának ajánlásait, valamint a jármű aktuális teljesítményét és a motor állapotát. A gyári előírások szerint a csere intervalluma típustól és anyagtól függően 15-60 ezer km között mozog.
A gyújtógyertya élettartama nagyjából 40.000 kilométer, attól függően, hogy mennyi az elektródák száma. Léteznek azonban olyanok is, amik kétszer annyi utat is túlélnek, bár ezek platinából készülnek, és lényegesen többe kerülnek. Fontos tudni, hogy motorod típusától függően a gyújtógyertya élettartama is változó lehet. Ha nem szeretnél kellemetlen meglepetéseket, a hagyományos, normál elektródás gyertyákat érdemes körülbelül 25-30.000 km után cserélni. Az iridium elektródás gyertyák ezzel szemben jóval tovább bírják a strapát. Várhatóan 90 000 - 105 000 kilométerenként cserélje ki őket, hacsak nincs másképp jelezve.
Egyéb tényezők, amelyek befolyásolhatják járművének gyújtógyertya cseréjének időközét, többek között az, hogy hogyan használja járművét. Ha például rendszeresen nagy teljesítményű vezetésnek teszi ki járművét, előfordulhat, hogy gyakrabban kell cserélnie a gyújtógyertyákat. A legegyszerűbb és legjobb módja annak, hogy megtudjuk bármilyen motortípusra vonatkozóan, hogy milyen gyakran kell cserélnie a gyújtógyertyákat, ha követjük a jármű használati útmutatóját.
| Gyújtógyertya típusa | Ajánlott csereperiódus |
|---|---|
| Réz és nikkel | 30 000 - 45 000 km |
| Platina és irídium | 90 000 - 105 000 km |
A hibás gyújtógyertya jelei
A hibás gyújtógyertya többféle tünetet is okozhat, és felismerése kulcsfontosságú a nagyobb motorhibák megelőzéséhez. A leggyakoribb jelek a következők:
Gyújtógyertya útmutató Kawasaki típusokhoz
- Hibakód a műszerfalon
- A motor teljesítménye alacsony
- A jármű beindítása nehéz
- A motor nem működik megfelelően alapjárati fordulatszámon
- Gyújtáshiba lép fel, és emiatt az autó rázkódni kezd, de nem „pöccen be”
Vigyázat! A gyújtáshiba miatt az el nem égett üzemanyag (figyeljen a benzinszagra) bejuthat a katalizátorba, és tönkreteheti. Ha ezeket tapasztalod, ne halogasd a gyújtógyertya cserét, mert az elhanyagolás hosszú távon több százezres kárt okozhat.
A gyújtógyertya cseréjének előkészítése
Szerencsére a gyertyacserét sok esetben magunk is meg tudjuk csinálni. Ehhez először ki kell húzni az akkumulátor negatív pólusát, mindig betartva a biztonsági utasításokat. Nagyon fontos, hogy a gyújtógyertyákat csak akkor szabad kicserélni, ha a motor már lehűlt. Egy új, hideg gyújtógyertya, amelyet egy forró és így kitágult hengerfejbe csavarnak, beszorulhat. Ha a hengerfej hideg, a gyújtógyertya nem csavarható be olyan mélyre, így nem eshet baja.
Még fontosabb: sérült szívű vagy pacemakerrel rendelkező személyek nem dolgozhatnak a gyújtásrendszereken. Az önálló csere lépéseit és a szükséges szerszámokat megtalálod a MyAutószerviz önkiszolgáló műhelyében. Így nincs többé bizonytalanság: nem kell óradíjat számolnod, hanem előre tudod, mennyibe kerül a munka.
A gyújtógyertya kiszerelése és visszaszerelése lépésről lépésre
A gyertyacsere némi tapasztalattal és pár szerszámmal akár otthon is megoldható. Ehhez csupán néhány alkatrészt kell eltávolítanunk az útból, kicsavarni és ellenőrizni a régi gyertyákat, majd pedig ha valóban cserére szorulnak, becsavarni helyükre az újonnan vásárolt darabokat.
Szükséges szerszámok:
- Gyertyakulcs vagy csavarkulcs a gyújtógyertyához
- Acélkefe a tisztításhoz (opcionális)
- Nyomatékkulcs
- Új gyújtógyertya (ha cseréljük)
Kiszerelés (Eltávolítás):
- Hozzáférés biztosítása: Amennyiben a gyújtógyertyákhoz már hozzáfér, először a csatlakozóját távolítsa el. Az ujjunkkal vagy egy hosszú fogóval fogjuk meg a gumidugót. Ha rámpás a gyújtógyertya (nincsen vezeték), ilyenkor csak a tekercs csatlakozóját kell kihúzni.
- Hengerek jelölése: Az egyes gyújtógyertya-csatlakozók mindegyike egy-egy hengerhez van rendelve, és a cseréje után ugyanahhoz a hengerhez kell visszaszerelni. Ezért érdemes megjegyezni, melyik csatlakozó melyik hengerhez tartozik.
- Tisztítás: A gyertyák csatlakozójának eltávolítása után látható az alkatrész felső része. Annak érdekében, hogy a gyújtógyertya körüli rész ne legyen mocskos, az üregét a kicsavarás előtt sűrített levegővel ki kell fújni. Alternatívaként egy kefével is megsúrolhatja.
- Kicsavarás: Most helyezze a gyertyakulcsot a hatszögletű anyára, és csavarja ki a gyertyát. A gyújtógyertyák kicsavarásakor legyen óvatos, nehogy megsérüljön a hengerfejben lévő menet. Ha a hengerfej a gyújtógyertya menetén koszos, törölje le egy kendővel.
Visszaszerelés (Beszerelés):
- Menet igazítása: Először csavarja be kézzel az új (vagy megtisztított régi) gyújtógyertyát. Feltétlenül győződjön meg arról, hogy a menetbe megfelelően betalált-e. Egy kis trükk segít: forgassa el a gyújtógyertyát az óramutató járásával ellentétes irányban, enyhe nyomással, hogy a gyújtógyertya és a hengerfej menete helyesen igazodjon egymáshoz. Hajtsa be kézzel annyira, hogy a gyújtógyertya felüljön a helyén.
- Hézag ellenőrzése: A legtöbb OE előírás szerint gyártott gyújtógyertya előre beállított hézaggal kapható a könnyebb és pontosabb beszerelés érdekében, de mindig célszerű a beszerelés előtt még egyszer ellenőrizni a hézagot „rést”.
- Meghúzás nyomatékkulccsal: A nyomatékkulcs használata azért olyan fontos, mert a gyújtógyertya az út egyenetlenségeiből fakadó rezgések miatt tönkremehet, ha a meghúzási nyomaték túl alacsony. Arra is figyeljen oda, hogy ne túl erősen húzza meg a gyertyát a menetben, mert legrosszabb esetben az egész hengerfejet ki kell cserélni - ami drága és felesleges mulatság. A helyes nyomaték nemcsak a menet méretétől és a gyújtógyertya alakjától (kúpos vagy tömítőgyűrű), hanem a hengerfej anyagától is függ.
- Csatlakozók visszakötése: Csatlakoztassa vissza a gyújtógyertya vezetékeket vagy gyújtótekercseket a megfelelő hengerekhez.
- Akkumulátor visszakötése: Csatlakoztassa vissza az akkumulátor negatív pólusát.
A megfelelő gyújtógyertya kiválasztása
Figyelembe kell venni, hogy minden motornak megvan a maga gyújtógyertyájának a típusa, ezért nem tehetünk bármilyet a motorba, mivel később befolyásolja a működését. A gyári előírásnak megfelelő típus kiválasztása kulcsfontosságú. VIGYÁZAT: Mindig a megfelelő típusú gyújtógyertyát használja. A nem megfelelő gyújtógyertya károsíthatja a terméket.
Tudnivalók a városi gyújtógyertyákról
Minden motorgyártó megfelelő hőértékű gyertyát ír elő, melytől eltérni nem szabad, hogy ne legyen kósza szikra a motorban, és öngyulladás ami nem vezérelt. Új gyújtógyertya vásárlása során általában két alternatíva, a gyári, valamint az utángyártott darabok közt dönthetünk. Előbbiekre jellemző, hogy élettartamuk hosszabb, valóban elegendő őket nagyjából 100.000 kilométerenként cserélni. Utóbbiak az esetek többségében szintén jó minőséget képviselnek, azonban némileg kevesebb ideig használhatók, nagyjából 60.000 kilométer után már érdemes ellenőriznünk őket.
A minőségi gyertya használat legfontosabb előnye: mind a fogyasztás, mind pedig a károsanyag-kibocsátás lecsökken. A Fékmester gyújtás, izzítás webáruházában és több kiváló minőségi márka közül is választhat kedvező áron online áruházunkból.
A gyújtótrafó szerepe
A gyújtótrafó - más néven gyújtótekercs, gyújtástrafó vagy trafó - a benzines autók gyújtásrendszerének egyik kulcsfontosságú eleme. Feladata, hogy a jármű 12 voltos feszültségét több ezer voltra alakítsa, amely a gyújtógyertya elektródái között szikrát hoz létre. A gyújtótrafó (angolul: ignition coil vagy ignition transformer) egy elektromágneses elven működő eszköz, amely a gyújtásrendszer szerves része. A hatékony égéshez erős és állandó szikra szükséges, amit kizárólag a megfelelően működő gyújtástrafó tud biztosítani.
A gyújtótekercs hibája gyakran fokozatosan jelentkezik. A legtöbb gyújtástrafó-hibát a karbantartás hiánya okozza. A hibás gyújtótrafó nem javítható, cserélni kell. A gyújtótrafó meghibásodása jelentős hatással lehet az autó teljesítményére és megbízhatóságára.
Izzítógyertyák dízelmotorokban
Fontos megkülönböztetni a gyújtógyertyákat az izzítógyertyáktól, melyek a dízelmotorokban találhatóak. Az izzítógyertyák kulcsfontosságú szerepet játszanak a dízelmotor hidegindításában. Az izzítógyertya belsejében egy elektromos ellenállás található, amely az áram hatására felhevül. Az izzítógyertya csere dízelmotorban nem mindig egyszerű feladat, főleg akkor, ha a gyertyák berohadtak vagy berágódtak a hengerfejbe.
tags: #kiszerelt #gyujtogyertya #visszaszerelese #útmutató