A Kipufogórendszer Feladata, Felépítése és Hibaelhárítása

Egy autó elég bonyolult rendszer, és sokféle alkatrészből áll össze. A kipufogórendszer az autód egyik legfontosabb része, amely több komponensből áll. Ezek közé tartozik a kipufogócső, a katalizátor, a hangtompító (kipufogódob) és a kipufogó vég. Sokan nem is gondolnák, de a kipufogó hibák meglehetősen gyakoriak.

A kipufogórendszer létfontosságú szerepet játszik a gépjárművek környezetbarát és hatékony működésében. A kipufogó rendszer az autód egyik legfontosabb része, amely több komponensből áll. Ezek közé tartozik a kipufogócső, a katalizátor, a hangtompító (kipufogódob) és a kipufogó vég. A kipufogórendszer fontos szerepet játszik a károsanyag emisszió és zaj csökkentésben.

Vizsgáljuk meg közelebbről a kipufogórendszer felépítését, működését, a lehetséges hibákat és azok javítását.

A Kipufogórendszer Feladata és Felépítése

A kipufogórendszer számos fontos feladatot lát el a környezetbarát és hatékony működés érdekében. Ezen funkciók közé sorolhatjuk a kipufogógáz elvezetését, károsanyag kibocsátás redukciót, a turbulens áramlás és zajcsökkentést. Másrészt, csökkenti a motor működése során keletkező hanghatását (hangtompító), és a levegőbe kerülő káros anyagokat átalakítja és szűri.

A kipufogórendszer sokelemű és komplex felépítésű. A kipufogó rendszer vezeti ki a motorból távozó gázokat. A jó állapota elengedhetetlen a motor megfelelő működése szempontjából. Rendellenes működése esetén a káros kipufogógázok az utastérbe juthatnak, amik rendkívül károsak egészségünkre!

Kipufogórendszerek katalizátor nélkül

Nézzük meg a legfontosabb alkatrészeket:

Leömlőcsonk: A leömlőcsonk feladata elvezetni a motorból érkező kipufogógázt a csőrendszerbe. A leömlő köti össze a motort a kipufogó rendszerrel. A leömlő csatlakozik közvetlenül a motorhoz.
Flexibilis cső: A flexibilis cső (más néven kipufogó rezonátor cső) olyan rugalmas áthidalási megoldás, amely összeköti a motor és a kipufogórendszer hátsó részét. A flexibilis cső hiányában az autó rezgése idővel tönkretenné a kipufogórendszert.
Katalizátor: Katalizátor nélkül jelentősen magasabb lenne az autós közlekedéssel generált károsanyag kibocsátás. A fontos eszköz képes a motor által előállított szénhidrogén és szén-monoxid egy részét oxidálni. A folyamat végén a környezetre veszélyes anyagok szén-dioxiddá és víz gőzzé alakulnak. A katalizátorban található platina részecskék megkötik a károsanyag nagy részét, emiatt csökken nagy mértékben csökken a kibocsátás.
Oxigénszenzor (Lambda-szonda): A oxigénérzékelő (másnéven lambda-szonda) a gépjárművekben található fontos alkatrész, amely a levegő és üzemanyag arányának szabályozásért felelős.
Részecskeszűrő (DPF): A részecskeszűrő a dízelmeghajtású autókban található alkatrész, amely képes az apró méretű korom részecskék összegyűjtésére.
Középső és hátsó kipufogódob: A középső kipufogó dob elsődleges feladata lelassítani a motorból kiáramló gázokat a zajcsökkentés érdekében. A hátulsó kipufogó dob további zajtompítást tesz lehetővé speciális hangelnyelő anyagok felhasználásával.
Csatlakozók és felfüggesztő elemek: A rendszer elemeit csatlakozók és felfüggesztő elemek rögzítik a gépjármű alvázához. Ezek a rögzítések általában lehetővé teszik a kismértékű mozgást, amely segít a közlekedés közbeni rezonancia okozta károk megakadályozásában.
Hővédő lemez: A kipufogórendszer akár a 300 °C hőmérsékletet is elérheti. A lehetséges kár elkerülése érdekében az autó egyéb alkatrészeit a hővédő lemez óvja.

A belső égésû motornál az elégetett gázokat, a kipufogó-gyûjtőcső gyûjti össze és továbbítja a táguló dob, a hangtompító és a kipufogóvég felé. A kipufogó-gyûjtőcsőbe érkezéskor az égésgázok hőfoka közel 900°C. Ekkora hő komoly veszélyforrást jelentene, ha közvetlenül a környezetbe távozna. Mivel a kipufogórendszer teljes hosszában érintkezik a levegővel, folyamatosan csökken a kipufogó gázok hőmérséklete.

A motor mûködése közben bekövetkezett robbanások nagy zajjal járnak. A hangtompító feladata ezen akusztikai ártalmak enyhítése is.

A doboknak lehet különböző a szerepük van, melyik hangot tompít, de van, amelyik fojtást végez, vagy egyben mind a kettő. A rendszernek zártnak kell lennie és csak a végén távozhat a gáz.

A Kipufogórendszer Meghibásodásának Jelei

A felismerésük viszont a legtöbbeknek gondot okoz, mert nem is tudják, hogy az, amit tapasztalnak, az egy kipufogó hiba jelzés. A kipufogó bizony elég gyakran meghibásodik, amin persze érthető, hiszen egyrészt egy olyan alkatrészről van szó, amely nagyon magas hőfokon működik, másrészt az időjárás viszontagságainak sem kímélik. A kipufogó hiba jelek egy részét sok autós azonnal felismeri, ám akadnak olyan jelzések is, melyek felismerése sokaknak okoz gondot.

Kipufogó tisztítás tippek és trükkök

Autónk kipufogó rendszere helyéből és funkciójából adódóan, az egyik legnagyobb terhelésnek kitett eleme. Szigorú környezetvédelmi előírásoknak kell megfelelnie, miközben olyan szélsőséges hatásokat kell kibírnia, mint a nagymértékű és gyors hőmérséklet-ingadozás, erős rázkódás, korrózió és egyéb külső károsító elemek, mint a kő, sár, padka, só stb.

Íme néhány jel, ami arra utalhat, hogy a kipufogórendszerrel probléma van:

Zavaró hangot ad ki a kipufogó: A hátsó és középső kipufogó dob meghibásodása következtében a kipufogó zajossá válhat. Egyértelmű ismertető jele, hogy a jármű hangja megváltozik, és hasonlóan hangos lesz, mint egy versenyautó.
Csökkent az üzemanyag-hatékonyság: A kipufogó meghibásodás egyik gyakori jele a romló üzemanyag-hatékonyság, vagyis azonos vezetési körülmények mellett növekszik a dízel vagy benzin felhasználás.
Felvillant a "check engine" lámpa: A "check engine" lámpa a műszerfalon található piktogram, amely a motor- és kapcsolódó rendszerek hibáját jelzi. Eltömődött katalizátor esetén megjelenik a műszerfalon lévő check engine piktogram.
Folyadék szivárog a kipufogóból: Azt tapasztalja, hogy a kipufogó rendszerből folyadék szivárog? Ez akár súlyos műszaki hibára is utalhat.
Rozsdás vagy sérült a kipufogó-alkatrészek: Megfelelő karbantartás mellet is jelentkezhet korrózió vagy sérülés a kipufogó-alkatrészeken. Legtöbb esetben ez a korróziónak és a rozsdának köszönhetően jön létre.

Ebből is adódik, hogy a kipufogó meghibásodása, kipufogó rendszer hibái elég komoly gondokat okozhat az autó működésében. Ha a kipufogórendszerrel bármilyen probléma van, azt először hallani lehet, azaz csökken a hangtompító hatása. Hírtelen sportos lett, vagy hangos lett az autó hangja?

A kipufogórendszer legnagyobb ellensége a korrózió, köszönhetően annak, hogy a kipufogócsőben kondenzvíz áramlik, ugyanis ahogy a cső melegedni kezd, belül lecsapódik a pára. A melegedés a motor felől indul, így a víz hátrafelé halad, és lerakódik a hátsó dobban. Emiatt szokott legtöbb esetben a hátsó dobbal gond lenni. Ezt szükséges legtöbb esetben cserélni.

Ha bármelyik jelzést tapasztaljuk, azonnal keressük fel az autószerelőt, ugyanis, ha nem foglalkozunk a dologgal, mondván, csak a kipufogó a gond, így még elmegy az autó, akkor a motor épségét kockáztatjuk, és ami kipufogó hiba jelnek indul, az akár komoly meghibásodáshoz is vezethet. Arról már nem is beszélve, hogy a kipufogó hibája miatt megnőhet a káros anyagkibocsájtás, ami rendkívül nagy terhet ró a környezetre.

Kipufogó hibák és javításuk

Kipufogó rendszer felépítése, működése, jellemzői

Kipufogó Javítási Költségek

A kipufogó javítás ára számos tényezőtől függ, beleértve a sérülés mértékét, a szükséges alkatrészeket és a szerelő munkadíját.

Néhány példa a javítási költségekre:

Lyukas kipufogó javítás: 30 000 és 50 000 Forint között mozog. Hegesztéssel olcsóbb lehet, elemcsere esetén az alkatrész ára befolyásolja.
Leszakadt kipufogó javítás: 50 000 Forinttól kezdődik.

Fontos megjegyezni, hogy amennyiben hegeszthető, jelentősen olcsóbb ennél. Elemcsere esetén pedig nagyban függ az alkatrész árától.

A kipufogó nagyon nagy igénybe vételnek van kitéve és ennek hosszú ideig ellen kell állnia. Belülről nagy hővel távozó gázokkal valamint a lecsapódót kondezvíznek kell ellenállni. A kipufogó és a dobok az autó alján helyezkednek el így kívülről még ellen kel állnia az időjárás okozta különböző hatásoknak pl. pocsolyából felcsapódó hideg víz a forró csövekre sós hólé és valamint az autó menet közbeni rázkódása. A rázkódás enyhítésére az autó aljához gumibakkal vannak rögzítve valamint leömlő cső után egy hálós úgynevezett flexibilis cső van behelyezve.

Viszont néhány kipufogó dob javítás esetében szükség van hegesztésre is. Ilyen gyakori eset a leömlő után a flexibilis cső cseréje, csőtoldás stb. Kipufogó javítás, hibától függően hegesztéssel is lehetséges.

Sportkipufogók

Válaszd te is a megbízható magyar terméket a Paragi sport kipufogókat műbizonylattal. Figyelem a Paragi sport dobokhoz műbizonylat utólag nem beszerezhető, így gondosan őrizd meg!

A sportkipufogók teljesítménytöbbletet és sportosabb hangzást biztosítanak.

Alkatrész	Ár (Ft-tól)
4 leömlő	150.000
6-8 leömlő	350.000 - 450.000
Sport katalizátor	75.000 - 250.000
Sport középrész	75.000 - 85.000
Sport hátsódob	55.000 - 95.000
Kétoldali kivezetéssel sport hátsó rész	150.000