Kipufogógáz hőmérséklet mérők: Funkció, beszerelés és hibajelenségek
A kipufogógáz hőmérsékletéből közvetlenebbül tájékozódhatunk a motor működéséről, mint a hűtővízből. Ez a mutató rendkívül fontos, mivel a kipufogógáz hőmérsékletéből hamarabb észrevehető a motor túlmelegedése, rendellenes működése.
A kipufogógáz hőmérséklet érzékelő működése és szerepe
A kipufogógáz hőmérséklet érzékelő feladata, hogy adatokat szolgáltasson az autó elektromos vezérlőegysége felé. Ennek köszönhetően a kipufogógáz hőmérséklet érzékelő közvetett funkciója tehát, hogy csökkentse a gázban található károsanyagok kibocsátását. Különösen fontos szerepet játszik a modern dízeljárművekben, ahol ma már az autók katalizátorainak fő részegysége a részecskeszűrő. A környezetvédelmi előírásoknak való megfelelés érdekében a DPF szűrő regenerálása gyakorlatilag a lerakódott korom elégetését takarja. Ehhez a folyamathoz elengedhetetlen a megfelelő hőmérséklet: a szűrő megtisztulásához tehát extrém magas hőmérsékletre van szükség. Az ehhez szükséges hőmérséklet eléréséért az ehhez szükséges hőbevitelért a fojtószelep és az utóbefecskendezés a felelősek. Ami az elhelyezkedését illeti, legtöbbször a DPF szűrő vagy a katalizátor elé szerelik az autógyártók.
Kiegészítő kipufogógáz hőmérséklet mérők
A motor állapotának részletesebb nyomon követésére léteznek kiegészítő műszerek is. Egy ilyen eszköz például kék háttérvilágítású digitális műszer, magas hőmérséklet riasztás funkcióval. Ezen műszerek rugalmasan beépíthetők: a műszer bárhová beépíthető, ahol extrém magas hőmérsékletet kell mérni. A biztonságos működés érdekében a riasztáshoz bármilyen hőmérséklet beállítható, ha ezt az értéket túllépi, akkor pirosra vált a háttérvilágítás és villog. A beszereléskor fontos figyelembe venni a szonda paramétereit: a szonda 5 mm átmérőjű, de 6-os furatot érdemes fúrni, hogy a kúpos rész megakadályozza a kifújást!
Beszerelés és karbantartás: A szakértelem fontossága
Akár gyári, akár kiegészítő mérőegységről van szó, a beszerelés és javítás mindig szakértelmet igényel. Az üzletünkben forgalmazott műszerek beszerelése műszaki és villamossági szaktudást, valamint megfelelő szerszámozottságot igényel, csak szakműhelyben javasolt a beszerelésük! Fontos tudni, hogy garanciális reklamációt csak szakműhely által végzett beszerelés esetén bírálunk el, számla alapján.
A javítás, illetve csere esetében is a szerviz a javasolt út: érdemes a javítását, cseréjét autószervizre bízni, már csak azért is, mert ők gond nélkül, pontosan meg tudják határozni a hiba okát autódiagnosztikával. A házilagos próbálkozások komoly nehézségekbe ütközhetnek: a házi cserét tovább bonyolítja, hogy speciális szerszámokra - pl. nyomatékkulcsra - is szükség van hozzá.
Kipufogórendszerek katalizátor nélkül
A szenzorok érzékeny alkatrészek, ezért fontos, hogy a cserét mindig szakember végezze, a szakszerűtlen beszerelés következménye lehet ugyanis, hogy elszakadhat a szenzor vezeték. Ez a vezeték kulcsfontosságú, hiszen ez köti össze az érzékelőt az elektronikus modullal.
Hogyan teszteljünk egy kipufogógáz hőmérséklet-érzékelőt multiméterrel
Meghibásodás jelei és okai
A kipufogógáz hőmérséklet érzékelő nem rendelkezik pontosan definiálható élettartammal, javítása pedig az esetek többségében cserét jelent. A meghibásodásra több jel is utalhat. Ha bekövetkezik a szakadás, azt a „check engine” lámpa felvillanásából érzékelhetjük. Emellett olyankor is felvillanhat a check engine lámpa, ha megsérülnek a belső érintkezők. A hiba hátterében szinte mindig az intenzív motorrezgés áll. Egy másik jel, amire érdemes figyelni, a kipufogógáz hőmérséklet érzékelő meghibásodásának másik tipikus jele még az üzemanyag-fogyasztás fokozatos növekedése. Egy régebbi tapasztalat is alátámasztja a meghibásodás lehetőségét: az elsőt vissza kellett küldenem mert elromlott utánna ált fél évet az autó mert készült bele új versenymotor és amikor próba volt már nem működött!
Kipufogó tisztítás tippek és trükkök
tags: #kipufogó #hőmérséklet #mérő #információk