Kipufogó Felfogató Gumi Típusok és Méretek: Átfogó Útmutató
A motorok optimalizálása és karbantartása során elengedhetetlen a megfelelő alkatrészek kiválasztása. Ebben a cikkben áttekintjük a különböző típusú szelepeket, szeleprugókat, bilincseket és egyéb alkatrészeket, különös tekintettel a tuning célú felhasználásra.
Szelepek és Szeleprugók
Ha extrém strapabíró motort szeretnél építeni, akkor szükséges a gyári szelepek cseréje a nagyobb hő és mechanikai terhelés miatt. A Supertech szettje bitangerős extra terhelést is elviselő nitridált acél szelepekből áll.
A szeleptányér mérete 33.85mm! A szelep méretét feltétlen egyeztesd velünk megrendelés előtt! A szelep nem használható a gyári szelep ékekkel, mivel ez a szelep egy barázdás az ékeknél!
Gyakran fordul elő, hogy a tuning szelepeket a gyári 3 barázda helyett csak 1 barázdás ékek fogják a szelep tányérokban a helyükön. A Supertech tuning szelepei is ilyenek. Ehhez jó megoldás az 1 barázdás szelep ék.
Ha igazán erős 2.5T FSI motort akarsz építeni, akkor szükséges a gyári szeleprugók cseréje a magasabb fordulatszám és a nagyobb töltőnyomás elérésének érdekében. A Supertech szettje erős rugókból és könnyű szeleptányérokból áll. Segítségükkel könnyedén forog 7000-es fordulat fölé is a motorod, így a teljesítménye lényegesen nagyobb lehet.
Kipufogórendszerek katalizátor nélkül
Érdemes nagyobb fokolású és mélyebb benyitású vezérműtengelyekkel együtt használni! A szett 20db szimpla szeleprugót és a hozzájuk tartozó 20db titánium szeleptányért tartalmazza.
Ha igazán erős 2.7T motort akarsz építeni, akkor szükséges a gyári szelepek cseréje a nagyobb hő és mechanikai terhelés miatt. A szelepek ék kialakítása 3 barázdás.
Szeleprugó szettek
Ha igazán erős 1.8T motort akarsz építeni, akkor szükséges a gyári szeleprugók cseréje a magasabb fordulatszám elérésének érdekében. A Supertech szettje bitangerős rugókból áll. Segítségükkel könnyedén forog 7000-es fordulat fölé is a motorod, így a teljesítménye lényegesen nagyobb lehet.
Ajánlott minden VW 1.8T motorba (Audi, Seat, Skoda) ami 20 szelepes! Csak szakember építheti be!
Supertech dupla rugószetthez való rugó felső tányér. Az SPRK-AUDI18T és SPRK-AUDI18T-DR szettekben találod meg ezeket a rugó tányérokat.
Kipufogó tisztítás tippek és trükkök
Verseny Szelepek BMW Motorokhoz
Felső kategóriás verseny szelepek BMW motorokhoz. A Ferrea Competition Plus az egyik legkomolyabb tuning szelep, ami ma a piacon elérhető.
Super alloy elnevezésű anyagból készült, kifejezetten verseny célra fejlesztett kipufogó szelep szett BMW S54 motorokhoz. Extrém hőterhelést és nagyon magas fordulatot is elviselnek ezek a verseny szelepek.
A szelepek mérete gyári, alap méret, azaz 30.50mm a szelep tányér átmérő.
Verseny Szelepek Honda Motorokhoz
Felső kategóriás verseny szelepek Honda motorokhoz. A Ferrea Competition Plus az egyik legkomolyabb tuning szelep, ami ma a piacon elérhető. A szelepek megrendelhetőek alap méretben, +0.5mm és +1.0mm változatban is!
Ferrea bronz szelepvezető szett Honda B, H és F szériás motorokhoz kipufogó oldalra 8dbFerrea kifejezetten tuning motor építéséhez ajánlott bronz szelep vezető. A szívó és kipufogó szelepek vezetői nem egyformák!
Kifejezetten verseny célra fejlesztett dupla szeleprugó szett és a hozzá tartozó alsó és felső acél rugó tányér készlet Honda motorokhoz. A rugó tányérok erősek és tartósak.
Supertech kifejezetten tuning motor építéséhez ajánlott bronz szelep vezető. Egy motor hengerfejéhez 8db ilyenre van szükséged (csak egyben érdemes cserélni az összes vezetőt hengerfej tuning esetén). A szívó és kipufogó szelepek vezetői nem egyformák!
Kifejezetten tuning célra készített nitridált acél szívó szelep szett Honda B16A és B18C motorokhoz. A gyárinál nagyobb terhelést viselnek el ezek a tuning szelepek. A szelepek rendelhetőek alap és túlméretes változatban is!
Prémium minőségű szelep ék szett Honda motorokhoz. Minden olyan B K és F kódú motorba beépíthető, ahol a szelep szár átmérő 5.5mm-es.
Ferrea 6000 verseny szelepek Honda motorokhoz. A Ferrea 6000 Series a Ferrea középkategóriás tuning szelepe.
Kifejezetten verseny célra fejlesztett, könnyű, erős de tartós felső rugó tányér szett Honda motorokhoz. 16db rugó tányér egy szettben. Használhatóak a gyári szeleprugókkal, és utángyártott, erős dupla rugókkal is pl.
Ez a szett csak az 5.5mm-es szelepszárú szelepekkel kompatibilis! B16A, H22 K széria és F széria minden változata ilyen, de a B18-as motorok közül akad olyan, ahol a szelep szára vastagabb, 6.6mm-es!
Supertech nitridált acél szívó szelep Mazda MX-5 motorokhoz. Ez a változat az úgynevezett HI-FLO, azaz jobb áramlást biztosító tuning változat. Az ár 8db szelepre egyben értendő!
Szimpla szeleprugó, titánium felső és acél alsó tányér szett tuningolt Mazda MX-5 1.8 motorokhoz. Ez a rugó szett alkalmas magas fordulatú szívó (9000+) és turbósított (250-500l...
Remove and Reinstall Valve Spring in Less than 2 Minutes! NO SPECIAL TOOLS
Bilincsek
A bilincsek fontos szerepet játszanak a csővezetékek rögzítésében és tömítésében. Különböző típusú bilincsek léteznek, amelyek különböző alkalmazásokhoz ideálisak.
Bilincseinket jellegük szerint a következő kategóriákba soroljuk:
- Csavarmenetes tömlőbilincsek
- Egy részből álló csatlakoztató cső- és tömlőrendszerekhez
- BS rögzítő fül
- DIN 71 555 szabvány szerinti kipufogócső bilincs
Csavarmenetes tömlőbilincsek
A NORMACLAMP® TORRO® nagy átfogású tömlőbilincs ideális megoldást kínál a magas mechanikus igénybevételű alkalmazásokhoz. A folyamatos fejlesztéseknek köszönhetően ezek a termékek továbbra is iparági mércének számítanak a modern rögzítési technológia terén.
A NORMACLAMP® TORRO® termékek igazi védjegye az aszimmetrikus kialakítás, amely első ránézésre megkülönbözteti a TORRO®-t más termékektől. Az aszimmetrikus ház magas szorítóerőt és kiváló nyomatékszintet biztosít. A szorítóerő egyenletesen oszlik el.
A hagyományos szalagbelsőn egy speciális rugóbetét található, amely a csavar megfelelő meghúzásával hosszú ideig tartó visszafeszítő erőt biztosít a cső falán. Az újonnan kialakított ház egyenletesebben osztja el a nagy szorító erőt, és biztonságosabban vezeti a szalagot.
NORMACLAMP HD rozsdamentes anyagból készült csavarmenetes tömlő bilincs, a legerőteljesebb NORMA tömlő bilincs. Jól használható acélbetétes szilikon, műanyag és gumitömlők rögzítésére, ahol nagy meghúzási nyomaték és szorítóerő szükséges.
Egy részből álló csatlakoztató cső- és tömlőrendszerekhez
A COBRA-bilincsek CrNi 18/10 minőségű acélból készülnek. Nagy hőingadozásnak kitett csap-cső kapcsolatok biztosítására ideális. Felszerelés után folyamatosan állítódik dinamikus változások esetében is.
BS rögzítő fül
A BS rögzítő fül csövek és kábelek gyors és egyszerű rögzítésére szolgál, bármilyen struktúrában. Alkalmas minden ipari területre, ahol olcsó és megbízható összeszerelés szükséges.
A NORMA Csoport egyesíti a világszerte elérhető kiváló minőségű, piacvezető márkákat - ABA, Norma, Breeze, Serflex, Serratub, Terry és Torca - a standard tömlő és csőrögzítés területén, sikerét a minőség fémjelzi.
Egyéb Alkatrészek és Eszközök
A motorjavítás és karbantartás során számos egyéb alkatrészre és eszközre is szükség lehet. Ezek közül néhány:
- Zégerfogó (seeger fogó): A zégergyűrűk szereléséhez elengedhetetlen speciális szerszám.
- Gyújtógyertyák: Bosh, Brisk, NGK márkák.
- Blokkszéthúzó: Blokkszétválasztáshoz.
- Lendkerék lehúzó: Lendkerék lehúzásához.
A 48 mm-es db killer egy univerzális kipufogó hangtompító, amely csökkenti a kipufogó zajszintjét anélkül, hogy jelentősen befolyásolná a teljesítményt. Rozsdamentes acélból készült, és könnyen felszerelhető.
Simson Alkatrészek
A Simson S51-es modell egy két személy szállítására is alkalmas, de mára már elavult, többnyire megbízható, strapabíró kismotorkerékpár. 1980-ban jelent meg, az S50-es sorozatot váltotta le.
A Simson modellekhez különböző karburátorok illenek, melyek pontos típusát a következő táblázat foglalja össze:
| Simson Modell | Karburátor Típus |
|---|---|
| S50 | BVF 16N1-1 |
| S51 | BVF 16N3-4 |
| S70 | BVF 19N1-6 |
Az S51-es modellből kb. 1 300 000 db készült összesen. A típus különböző változatai léteztek, mint például az S51B, S51E, S51C és S51/1E-H.