KIA Sportage szervokormány hibák: okok, jelek és megoldások
Ahhoz, hogy biztonságosan közlekedhessünk az autónkkal, elengedhetetlen, hogy a kormánymű megfelelően működhessen. A kormányzási komfort érzet megtartására a gyártók csillapítókat, rásegítőket használnak főleg az elektromos kormányoszlopoknál és a szervómotoros egységeknél. A KIA és a HYUNDAI modellek esetében sincs ez másképp.
Gyakori szervokormány hibák a KIA Sportage modelleknél
A 2006-2016 között gyártott modelleknél az autótulajdonosok gyakran tapasztalnak kormányzásbeli problémákat. Ezek a hibák különböző formákban jelentkezhetnek, például:
- A kormány mozdulatra történő kopogás
- Kormányzás közbeni tapadás
- A kormány túlzott szabad mozgása
- ESP hiba szakaszos megjelenése
A leggyakoribb ok jellemzően a szervó szivattyú meghibásodása, melynek vannak árulkodó jelei. Amennyiben valamilyen meghibásodást észlelünk a kormány esetében, azonnal érdemes felkeresni a szervizt, mert a hiba akár súlyos méreteket ölthet, akár menet közben is elmehet a kormány.
„Kormányrásegítő hiba, szerviz szükséges” figyelmeztetés a Ford autókban
A szervószivattyú meghibásodásának jelei
A szervó meghibásodásának vannak egyértelmű jelei, ugyanakkor egyes tünet kifejezetten arra utalnak, hogy a szevószivattyú ment tönkre, illetve következtethetünk erre, hogy ez lehet a probléma. A következőkben végigvesszük a leggyakoribb hibajeleket, melyek a szervószivattyú meghibásodására utalnak, de arról is lesz szó, hogy milyen kockázatai vannak, hogy hibás szervószivattyúval közlekedünk, és hogy mit is tehetünk, ha bármelyik hibajelet tapasztaljuk.
De melyek ezek a jelzések?
Problémák a Kia Sportage modelleknél?
- Felvillan a szervólámpa a műszerfalon: ha azt látjuk, hogy ég a szervó hibáját jelző lámpácska a műszerfalon, akkor az egy egyértelmű jelzés, hogy gond van a szervóval, még akkor is, ha egyenlőre nem tapasztalunk semmi szokatlant.
- Elmegy a szervó: ez is egy olyan jelzés, amit több minden is okozhat, de ha azt vesszük észre, hogy nincs szervó vagy csak időnként működik, akkor az az elektrohidraulikus szivattyú hibájára utal.
- Szokatlan hangok a szervóból: az sem ritka, hogy a szervószivattyú hibájára csak a szokatlan zajok utalnak, amiket rendeltetésszerű működés esetén nem szoktunk hallani. Bármilyen furcsa zajt tapasztalunk a szervóból, azt azonnal nézessük meg a szerelővel.
- Szivárog az olaj: a kormánymű folyásának, vagyis az olaj szivárgásának általában a szimeringek elhasználódása az oka, de mivel ilyenkor a szivattyú szárazon megy, könnyen megrongálódik, mielőtt észrevennénk a hibát. Érdemes tehát olajszivárgás esetén a szervószivattyút is megnézetni.
- Gyenge szervó hatás: megeshet, hogy a szervó bár működik, de sokkal gyengébben, mint megszoktuk.
- Aszimmetrikus a rásegítés: ha azt vesszük észre, hogy nem minden kormánymozdulatnál egyforma a szervó működése, akkor az egyértelműen arra utal, hogy gond van a szervószivattyúval.
- Merevé válik a kormányzás: ha a szervószivattyú vagy más alkatrész meghibásodása miatt csökken az olajnyomás a szervóban, akkor a kormányzás nagyon merevvé válhat. Ez egy intő jel, ami arra utal, hogy a szervószivattyúval valami nincs rendben.
- Ugrál a kormány: ha a kormány gyakran megszorul, nem mozdul, majd elindul, akkor az arra is utalhat, hogy a szervoszivattyú vagy a csőrendszer dugult.
- Akad a kormány: a kormány akadása is intő jel, mely arra is utalhat, hogy a szervószivattyú nem dolgozik rendesen.
Persze vannak olyan jelek, melyek szintén a szervó meghibásodására utalnak, de nem a szivattyú okozza a gondot. Ugyanakkor mindegy, hogy melyik alkatrész megy tönkre a szevóban, fontos, hogy azonnal orvosoljuk a problémát.
Mit tegyünk, ha hibát észlelünk?
Azonnal forduljunk szerelőhöz, amint a szervó hibásan kezd működni, vagy erre utaló jeleket tapasztalunk. Hogy mi lesz a megoldás, azt majd csak a szerelő fogja tudni megmondani, természetesen annak fényében, hogy mi is okozza a problémát. Általában ilyenkor egy diagnosztikai tesztet végeznek, hogy a tünetek mögötti okokat meg tudják határozni.
A szervószivattyú meghibásodását gyakran okozza az elhasználódás, kopás, melynek megoldása a legtöbb esetben a csere. A szervószivattyú nem örökéletű, előbb vagy utóbb elhasználódik, érdemes tehát figyelni a szervószivattyú hiba jeleket, hogy minél előbb azonosítani tudjuk a problémát, és így csökkenthessük az ebből fakadó balesetek kockázatait.
Kormányoszlop problémák és javításuk
A kormányoszlop és az elektromos kormányrásegítés konstrukciójából adódóan a csillapító csillag cserével és ezzel együttesen a vezérlőegység adaptálása szükséges. Ezek a hibák rendszeres ellenőrzéssel és szakértői javítással orvosolhatók.
Szakértői javítás:
Sportage fűtés javítási útmutató
A posztban fent említett, Kormány tapadás sávváltásnál, Kormány mozdulatra kopogás érezhető akkor a kormányoszlop szétszerelése elkerülhetetlen. Cseréje nem bonyolult művelet, de időigényes és a kormányzás rásegítését érínti, így nem javasoljuk házi módszeres javítását.
A kormánycsillag csere általában megvárható, rugalmasan és ütemezetten tudjuk vállalni.
Költséghatékony megoldások
A leírtak alapján már látjuk, vannak költséghatékony megoldások, a drága teljes kormányoszlop csere helyett. Azt már tudjuk, hogy a kormányoszlop és az elektromos kormányrásegítés konstrukciójából adódóan a csillapító csillag cserével és ezzel együttesen a vezérlőegység adaptálása szükséges.
Szervokormány rendszer hibái és megoldásai
Az elektromos kormányrásegítők jellemző hibái nem azonosak a hidraulikus rendszerek tipikus hibajelenségeivel. Habár ez is csak részben igaz, mert a hibrid kormányművek mindkét rendszer hibáiból merítenek. Mivel az elektromos rendszerben is bőven van mechanikus alkatrész, ezek kopása, valamint az elektronikai részegységek kontakthibái is gyakoriak.
Előfordul, hogy az egyik irányba könnyebb tekerni a kormányt, mint a másikba. Olyan is, hogy az autó folyton kanyarodna, tehát az egyenesmenethez ellen kell tartani a kormányt, mint amikor a rossz futómű-beállítás miatt félrehúz az autó. Ezeket a jelenségeket kísérheti, de önmagukban is előfordulnak, hogy kormánytekerés közben búgás hallható, vagy rezonancia érezhető a volánon.
Alkatrészcsere a Kia Sportage (1996) hátsó futóművén
A hiba oka néha triviális: például futómű-szerelések során elállítódik a kormányoszlop nullpontja. Emiatt egyenes haladáskor is úgy érzékeli a rendszer, mintha enyhén elfordítva lenne a kormány, és ezért működteti, működtetné a szervorásegítést.
Nagyobb a gond, ha maga a nyomatékérzékelő kezdi feladni a harcot, ez érzékeli a kormányelfordítás irányát is. Ha a belső csúszóérintkezők elkopnak, vagy felületi korrózió jelenik meg rajtuk, az általuk küldött jel nem egyenletes.
Gyakori hibák és azok okai
- Elektromos kormányoszlopoknál: Leggyakrabban vezérlőelektronikai hiba az ok.
- Hidraulikus kormányműveknél: Olajfolyás vagy a vezérlőszelep meghibásodása okozhatja, hogy nincs szervónk.
- Kormánymű folyása: A szimeringek elhasználódása a leggyakoribb oka.
- Kormánymű kopogása: A fogasléc fogainak vagy épp az orsó tengelyének kopása okozhatja.
- Lógó kormánymű: Nagyon terheli és deformálhatja a tömítéseket, az pedig olajfolyást okozhat.
- Elektromos szervorendszerek: Kifejezetten érzékenyek az akkumulátor, a töltés és persze az autó egész elektromos hálózatának állapotára.
- Kormánymű holtjátéka: Utalhat kopott kormányműre, esetleg lógó csapágyakra.
- Kormányt túl könnyen tudjuk mozgatni: A szervokormánymű orsótengelyén lévő vezérlő meghibásodására gyanakodhatunk.
- Kormány ugrálása: A csúszó ékszíj okozza a problémát de a szervoszivattyú vagy a csőrendszer dugulása is okozhatja.
- Kormánymű akadása: Sokszor nem a kormánymű hibája, hanem a kardánok kopása esetleg korrodáltságának a jele.
- Nyikorgó kormánymű: A kormányoszlop vezetőperselye száraz.
Fontos tanácsok
- Rendszeres ellenőrzés: Ha még nem ismerjük magát az autót, vagy nem vagyunk tisztába az előéletével, akkor érdemes ellenőriztetni.
- Ne halogassuk a javítást: A szervószivattyú hiba jeleket nem szabad félvállról venni, mert rendkívül balesetveszélyes helyzetekbe kerülhetünk.
- Kerüljük a házi javítást: A kormányzás rásegítését érinti, így nem javasoljuk házi módszeres javítását.
Reméljük, ez a cikk segített megérteni a KIA Sportage szervokormány hibáit és azok lehetséges megoldásait. Ne feledje, a biztonságos vezetés érdekében mindig figyeljen az autója által küldött jelekre és forduljon szakemberhez, ha bármilyen problémát észlel.
tags: #kia #sportage #szervokormány #hiba