Kia Sportage belső tér: A légbeömlőktől a prémium élményig
Már több Kiát is kipróbáltak a szerkesztőségi tagok, és egy valamit elmondhatunk: a Kia elképesztően fejlődik, és emellett nagyon kreatív tervezőkkel dolgozik, sok mindenben merész és utat mutat.
Ilyen az új Sportage is, ami kívül-belül megújult, és vadító zöld színben érkezett hozzánk. Már az előző Sportage-et bemutató cikkünkben is megjegyeztük, hogy egy jó minőségű sportos, kényelmes SUV-ról van szó. Ám a mostani Sporatge még sokkal komolyabb, szintet lépett. Ez már nemcsak egy sportos „terepjáró”, ez egy, a prémium kategóriát súroló Crossover.
Futurisztikus külső és belső összhangja
Nézzük először a külsejét, ami magáért beszél. A kocsi semmivel nem összekeverhető, egyből felismerhető, teljesen egyedi, futurisztikus és szerintem nagyon szép is. Tetszik, hogy a Kia különböző modelljei igazán egyedi karakterek, még véletlenül sem lehet őket összekeverni. A Sportage elölről a legvagányabb, egy bumerángszerű led határozza meg az orr részt, a középen egy harcsabajusz-szerű orrot látunk. Trendi, egyedi és összetéveszthetetlen. Oldalról is szép, de itt nem annyira extra, a hátulja viszont szintén egyedi, elegáns is sportos is, gömbölyödik a feneke és szépek a lámpái. Kívülről tehát megvett a Sportage.
A Sportage belső tere: Merészség és innováció
A Sportage belseje ugyanolyan bátor, bevállalós, talán még egy fokkal futurisztikusabb, mint a külseje.
A légbeömlők egyedi formavilága
A designerek itt is szabad kezet kaptak, imádtam a légbeömlők az autó lámpáira hajazó formavilágát. Ez a figyelemre méltó részlet is hozzájárul a belső tér összetéveszthetetlen karakteréhez és a modern megjelenéshez.
Problémák a Kia Sportage modelleknél?
Látszik, hogy itt minden aprólékosan megtervezett, a könyöklőktől kezdve a sebességkapcsoló panelen át egészen a pohártartókig.
Műszerfal és csúcstechnológia
A műszerfal, középkonzol két, hatalmas LCD íves keretbe foglalva, meghajlítva, amitől egyedi és ízléses lesz. Na és persze ultramodern. Mindent innen lehet vezérelni, kár, hogy a kijelző neonlila színét nem lehet átváltani. Ez talán a legnagyobb hiba, amit találtam az autóban. Az anyaghasználat is minőségi, és a technika tényleg 21.századi.
A MEGÚJULT Kia Sportage (2025) 150 T-GDI DCT | TESZT
Jó a menürendszer, komoly a 360 fokos kamerarendszer, az autót láthatjuk térben, felülről. És különleges megoldás az, hogy indexeléskor megjelenik a visszapillantó tükör képe, amelynek köszönhetően láthatjuk a mellettünk-mögöttünk jövőket, vagy kanyaroknál a járdaszegélyt, vagy parkolásnál bármilyen amúgy láthatatlan tárgyat.
Teljesítmény és vezetési élmény
Az autó alapmotorja egy 1.6 T-GDI benzines motor, e mellett van egy 13,8 kWh-s akkumulátor és egy 90 lóerős villanymotor. Így a rendszer összteljesítménye 265 lóerő, nyomatéka 350 Nm. Ez nagyon soknak tűnhet, ám elég nehéz az autó, az összsúlya közel két tonna. De nézzük mire is jó a tölthető hybrid modell. Estétől reggelig könnyedén feltöltöttem az akkumulátort és autópálya-városi vezetéssel kb. 45-50 km-t tudtam vele autózni. Amúgy egy kis kapcsoló elforgatásával 3 üzemmódból választhatunk, az első a tisztán elektromos hajtás, aztán a hybrid és az automatikus, amikor az autó választ. Amíg el nem fogy az elektromosság érdemes így használni, persze ebben a fokozatban is kaphatunk támogatást a benzinmotortól, ha lepadlózzuk a gázpedált. Amúgy az autót könnyű vezetni, az ECS (Electronic Control Suspension) rendszer (ami dinamikusan állítja a csillapítás erősségét), és az E-handling rendszer(ami a kanyarban úgy segít, hogy a villanymotor egy enyhe fékként funkcionál, amivel a jobb tapadásért az első kerekekre teszi át a terhelést, kigyorsításkor pedig megfordul az irány, és a hátsókra terhel) úgy végzi a dolgát, hogy abból igazából nem érzünk semmit. A Sportage minden korszerű vezetési és biztonsági rendszerrel rendelkezik, ezek felsorolásától most eltekintek, nekem a kamerarendszer és a már említett megoldások tetszettek legjobban.
Összegzés
Mindennek több oka van: a ritka szép külső mellett egy harmonikusan szép és modern belső, a sok okos, praktikus megoldás és persze, hogy kényelmesen járhatjuk vele a világot.
Sportage fűtés javítási útmutató
Nos az autó nem kicsi, és a csomagtere is bőven elegendő.
Alkatrészcsere a Kia Sportage (1996) hátsó futóművén
tags: #kia #sportage #belso #szellozoracs #ismertető