A Porsche világa a régióban: Bulgáriától az álomgarázsig
Az autós újságíró számára gyakran adódik lehetőség rendkívüli élményekre, melyek a világ különböző tájaira repítik. Ilyen volt egy háromnapos sajtóesemény is Bulgáriában, ahol első ízben járt a szerző, és azonnal egy mélyreható betekintést nyerhetett a Porsche helyi jelenlétébe, amely messze felülmúlta a kezdeti várakozásokat.
A régió legnagyobb Porsche kereskedése Bulgáriában
A Porsche meghívása egyedülálló lehetőséget biztosított, hogy a Pirin hegység nem véletlenül legnépszerűbb szakaszain óriásit autózva próbára tegyék az új Macant. A látogatás fénypontja azonban a régió legnagyobb Porsche kereskedése volt. Az ezüst épület ajtaján belépve azonnal egy 8000 négyzetméteres területre érkezünk, ahol a legújabb Porsche modellek és bevizsgált állapotú használt modellek között találjuk magunkat.
Az élmény máris szürreálissá válik: „Megbotlok és majdnem hasra esek a küszöb túloldalán parkoló 718 Spyder RS-ben, ezzel nyit a kereskedés annak, aki belép az ajtaján. Ritka, drága és borzasztóan kívánatos jármű.” Mögötte csupa Cayenne, Panamera meg Macan sorakozik, de a szem azonnal kiszúrja az egyetlen régebbi autót a teremben. A kereskedés nem csupán új modelleket kínál, hanem a klasszikus autók tulajdonosaira is gondol. Az autó mellett kapcsolgatható a külön display-re kihelyezett klasszikus 1 DIN-es fejegység, amin pici kijelzőn androidos rendszer fut. Ezek mind Porsche termékek a régi modellek fiatalításához: gyári helyre illenek, gyári minőségérzetű kapcsolókkal, az eredetire emlékeztető külsővel, de modern rendszerrel és funkciókkal. Emellett minden megtalálható itt az első 911-eshez való karosszériaelemektől kezdve a retróra megdizájnolt kannájú motorolajig. Ez a gondosság és az átfogó kínálat egyértelműen bizonyítja a Porsche elkötelezettségét a régióban és a márka öröksége iránt.
Álomgarázs: Minden Porsche egy helyen
A kereskedés igazi meglepetése a mélyben rejtőzik: a bejárat felől nem látszott, hogy a kereskedés lefelé legalább ugyanakkora még egyszer, csak épp nem új autókkal teli, hanem régiekkel. Egy valódi álomgarázsba érkezünk, egy széles és hosszú terembe, amelyet hófehér falak és tökéletes színhőmérsékletű világítás jellemez. Az üvegezett garázsajtón keresztül még természetes fényt is kapnak a legelöl álló autók.
A csarnokban a Porsche modellek lenyűgöző gyűjteménye várja a látogatókat: „Minden álmod összes Porschéja egy helyen!” Egy csokor 356-tal kezdődnek az oszlopok, majd nagyjából időrendi sorrendben haladnak a 911-esek, a konvojt pedig egy Carrera GT és egy 918 Spyder zárja. Ezek a ritkaságok, mint utóbbi kettő, egyesével 2 millió euró értékű autók. Minden 911 generációból van legalább egy, de inkább több, ez volt a tulajdonos álma. Megépítette álmai garázsát, összegyűjtötte álmai autóit, és pénztermelőként fölé húzta a régió legnagyobb Porsche kereskedését. A 2024-es megnyitón még Mark Webber is simogatta itt az autókat. A gyűjtemény már a megnyitó előtt látogatható volt Szófia belvárosában kiállítva, akkor 50 ezren nézték meg maguknak.
Legális LED használat Porsche-ban
A Speedster kollekció részletesen
A gyűjteményben több 356-os modell is szerepel, kupé és kabrió változatban. Az utóbbi a síléces csomagtartójával egyszerűen imádnivaló. Közülük mindenképp kiemelkedik az a Speedster, amiből összesen 4145 darab készült. Különlegessége a szélvédőben rejlik: míg a kabrióé a karosszéria része, addig a Speedsteré külön kereten felcsavarozva került fel, így bármikor könnyen ki is vehető a helyéről. Így alakíthatták át egészen egyszerűen még sportosabbá, ha valaki versenyezni szeretett volna vele. A Speedster ezután ikonná vált, a klasszikus Porschék gyöngyszemévé, amiről később a Porsche többször is megemlékezett.
A Speedster öröksége több generáción keresztül folytatódott:
- Az 1989-ben, a 930-ra épült Speedsterből 2014 darabot építettek. Laposabb szélvédőkeretet és púpos hátsó idomot kapott az egykori hátsó két szükségülés helyére, ezzel hozva az eredeti 356 hangulatát.
- Mellette a 2011-es Speedster minden eddig említettnél ritkább. A 997-ből épült modellből az eredeti 356 után csupán 356 darab készült. A recept alapja az 1989-eshez hasonlóan az alacsonyabb szélvédő és a púpos hátsó. Ez a modell 3,8 literes motorral, 408 lóerővel, 4,2 másodperces sprintidővel büszkélkedhet, értéke pedig akár 400 ezer euró is lehet.
- A 991 Speedsterhez a technikát a GT3-tól kölcsönözték: a négyliteres hathengeres szívó boxerrel és az 510 lóerővel 310 km/h-s csúcstempót tud. A 356 maximum 75 lóerejétől és 11 másodperces legjobb 0-100-as gyorsulásától idáig jutott a modell, ami egészen elképesztő. 1948 darab készült belőle különböző összeállításokban, az itt is látható talán a legjellemzőbb, egyes példányok értéke pedig a félmillió eurót is elérheti.
A Speedster modellek főbb adatai:
| Modell | Gyártási év/alap | Darabszám | Motor/Teljesítmény | 0-100 km/h | Becsült érték |
|---|---|---|---|---|---|
| Porsche 356 Speedster | Eredeti 356-os alap | 4145 | 75 LE (max.) | 11 mp (legjobb) | N/A |
| Porsche 930 Speedster | 1989 / 930-as alap | 2014 | N/A | N/A | N/A |
| Porsche 997 Speedster | 2011 / 997-es alap | 356 | 3.8L, 408 LE | 4.2 mp | Akár 400 000 euró |
| Porsche 991 Speedster | N/A / GT3 technika | 1948 | 4.0L szívó boxer, 510 LE | N/A | Akár 500 000 euró |
Versenyautók, GT3-ak és GT2-k halomban
A gyűjtemény a Speedsterek mellett igazi versenyautó ritkaságokat is felvonultat. „Pedig annyira megakadok rajta, hogy többször is visszatérek, hiszen mikor lát az ember annyira csupasz versenyautót, hogy még az alap fehér fényezés sincs rajta?” Ellentétben a 996 GT3 versenyautóval és az előtte álló 911 SC-vel, amiken sérülések és kopások árulkodnak a bevetéseikről. Mellettük láthatóan a legtöbb autó igazi féltve őrzött kincs. A GT3 sorban 996-tól kezdve 992-ig mindegyikből szerepel egy.
Két darab 991 GT2 is akadt Weissach csomaggal, ami az alapvetően sem sok GT2 RS közül (nagyjából 1000-1100 darab) csak úgy körülbelül 200-ra került rá. Mitől annyira érdekes? A 700 lóerős 3,8 literes boxertől meg a papíron 2,7 másodperces 0-100-as sprintjétől és a 6:47,25-ös köridejétől a Nordschleifén. A Weissach csomag nagyjából 30 kilót vesz le a súlyából a karbonszálas elemekkel, pedig alapból sem nehéz. Így 1,5 tonna alá került. Elképesztően szexi tárgy minden részletében. Nincs kevésbé érdekes vagy unalmasabb a többinél, „ott állok ebben a vibráló teremben és a lila 992 GT3 RS ugyanúgy érdekel, mint a 948 darabban készült 1981-es 930 Turbo Slant Nose.” Egy Porsche már akkor klasszikus, amikor felkerül a tervezőasztalra, amikor először vetik papírra. Egy ilyen gyűjtemény egészen lenyűgöző és átható, az is megérti, akiben kevésbé forr a vér a Porschék iránt.
Látogatás az álomgyűjteményben
Felmerül a kérdés, hogy vajon meg lehet-e nézni ezt a csodálatos gyűjteményt? Előzetes bejelentkezés után igen, néha megnyitják a lehetőséget csoportok számára. De ha épp arra járunk és benézünk a Porsche Centerbe, csak kérni kell, és vélhetően körbevezetnek. Ez a nyitottság és elérhetőség tovább növeli a gyűjtemény vonzerejét a Porsche rajongók számára.
Porsche élmények a régió más pontjain
Nem csupán Bulgáriában élhetünk át rendkívüli Porsche pillanatokat. A régióban zajló autós események is kiváló alkalmat kínálnak a márka szerelmeseinek. Milánnal például ez meg is történt: a 22 éves miskolci srác életében először látogatott el az AMTS-re, és azonnal nyert egy Porschét. A rendezvények, mint az AMTS, számos különleges autót vonultatnak fel, többek között szuper Skyline-ok, alacsony Audik, karakteres Corradók, pusztító Porschék és brutális Bugattik is megtekinthetők. Az ilyen események igazi ünnepei az autórajongóknak, ahol nem csupán nézhetjük, de akár részesei is lehetünk a Porsche történelem egy darabkájának.
Minden a Porsche Cayenne 9PA vezérműlánc cseréjéről
tags: #kek #porsche #regio #információ