Kamionok árokba hajtott baleseteinek okai: Mi áll a háttérben?
Az utóbbi időben megszaporodtak a közúti balesetek, különösen azok, amelyek során kamionok árokba hajtanak. Ezek az esetek nemcsak anyagi károkat okoznak, hanem komoly veszélyt is jelentenek a közlekedés többi résztvevőjére. Vizsgáljuk meg, milyen tényezők vezethetnek ilyen balesetekhez, és hogyan lehetne megelőzni őket.
A város északnyugati határában balesetsorozat borzolja a kedélyeket, egyrészt mert mindenki aggódik, hogy mi lett az utasokkal, másrészt mert a műszaki mentés idejére félig vagy egészen lezárják a nagy forgalmú főutat. Két kamion után most egy személyautó esett a 4-es kilométer áldozatául, hat napon belül.
Ezzel némileg szemben megy az a balesetsorozat, ami az elmúlt héten a 81-es főút 4. kilométerköve körül történt.
Balesetet szenvedett horvát kamion műszaki mentése Hegyfalun / Truck rescue
Öt nappal később, április 21-én, ugyanott tartott egy kamion, ám ez nem ponyvás volt, mint az első, hanem tartályos, és a fényes henger mélye sem téglákat rejtett, mint a korábbi áldozat platója, hanem izocukrot. A katasztrófavédelem jelentése szerint nem történt nagyobb baj, szerencsére.
-A helyszínre riasztott székesfehérvári hivatásos tűzoltók áramtalanították a járművet, és segítettek a sofőrnek lejutni a kamionról. A tűzoltók átvizsgálták a járművet és környékét, és megállapították, hogy az izocukros tartály nem rongálódott meg, és nincs üzemanyagfolyás sem-fogalmazott a katasztrófavédelem.
Hasznos tippek teherautó alkatrész beszerzéshez
Utóbbi megállapítás azért is fontos, mert a tartálykocsi már az árok lényegesen mélyebb szakaszán landolt, ahol áteresz és vízfolyás is volt, mely akár a száz méterrel arrébb sorakozó halastavakban is kárt tehetett volna, ha izocukrot, vagy kőolajszármazékot juttat az élő vízbe.
Április 22-én teljes útzár és hatalmas plusz menetidőt okozó terelések mellett kimentették a tartálykocsit a géppel együtt.
Lehetséges okok és tényezők
Az egymáshoz közeli kamionbalesetek miatt felmerült több kérdés is. Hogy talán az úttal van a baj, túl azon, hogy évtizedekkel korábban négysávosítani kellett volna. A szóban forgó kérdések még el sem jutottak az út kezelője és a rendőrség felé, és máris megtörtént az újabb baleset.
Április 23-án reggel egy fejtetőn álló, vájlingkék személyautó tárult a mindkét irányba egybefüggő kocsisor utasainak szeme elé. A jármű a megyeszékhely irányából érkezett az út szemközti, mély árokkal kísért oldalára, ahol egy ideig próbálta a rézsűn megkapaszkodva követni a főút irányát, de végül lesodródott a mélybe, majd onnan kissé feljebb, szinte az útpadkáig nyújtózva áll meg. Kerekei küllői közül frissen kitépett fűcsomók nézték az esővel fenyegető szürke eget.
Hat nap alatt a 4-es kilométerkő szomszédságában három baleset ugyanazon az oldalon. A véletlen egy előre nem látható, ki nem számítható, nem várt cselekmény, történés, itt viszont talán több is lehet a dologban, ezért megkérdeztük az út kezelőjét és a rendőrséget is, hogy mi lehet a háttérben? Hogy számmisztika, vagy bármilyen paranormális jelenség, vagy pusztán csak a figyelmetlenség, vagy esetleg az imént említett véletlen áll az eseménysorozat hátterében.
A rendőrség nem késlekedett a válasszal, mégha néhány részlet titokban is maradt.
-A 81-es számú főúton, Székesfehérvár határában az említett időszakban történt közlekedési balesetek okai voltak az út és látási viszonyoknak nem megfelelő sebesség megválasztása és a figyelmetlen járművezetés. Felhívjuk a gépjárművezetők figyelmét arra, hogy az időjárási és útviszonyokhoz mérten helyesen válasszák meg járművük sebességét, tartsanak megfelelő követési távolságot, kellő időben induljanak el otthonról, és legyenek előzékenyek a közlekedés más résztvevőivel szemben! Ne vezessenek ittasan, illetve fáradtan, és mindig használják a passzív biztonsági eszközöket! A lassúbb, körültekintőbb vezetéssel minimálisra csökkenthető a baleseti kockázat, …hogy mindenki hazaérjen-fogalmaz a Fejér Vármegyei Rendőr-főkapitányság Kommunikációs Szolgálata.
A válaszból nem derült ki, hogy pontosan mik voltak a baleset körülményei, illetve, hogy volt-e az esetnek személyi sérültje, de az határozottan kiderül, hogy a gépjárművezetők voltak a hibásak, még ha a kérdés nyitva is marad, hogy miért éppen ott esik az árokba mindenki.
A Magyar Közút lényegesen többet árult el a balesetekkel kapcsolatban, így azt is megtudtuk, hogy a három baleset, három különböző módon és okból következett be.
-A 81-es főút jelentős forgalmat bonyolít le, mellyel egyenesen arányosan nőhet meg a balesetek száma is. Az elmúlt időszakban a főút érintett szakaszán a balesetek nem azonos ponton, hanem egymástól 250-300 méteres távolságban következtek be. A balesetek között nem volt összefüggés, azok mind különböző okok miatt történtek. Az eddigi információk alapján a téglát szállító teherautó szabálytalanul állt meg az út szélén, a tartálykocsi vezetője valószínűleg elaludt miközben Székesfehérvár felől Mór irányába hajtott, míg a ma hajnalban árokba hajtó személyautó sofőrje az autóról levette a rendszámot és elhagyta a helyszínt. Társaságunk természetesen mindent megtesz annak érdekében, hogy a kezelésünkbe tartozó útszakaszokat a gépjárművezetők biztonsággal használhassák, az út menti környezet és a kapcsolódó forgalomtechnikai elemek is mind jogszabályi előírások alapján, illetve a lehetséges baleseti kockázatok alapján kerülnek kiépítésre. A teherautók által megrongált útpadka és rézsű helyreállítására munkatársaink intézkednek, addig is figyelemfelhívó sávos terelőtáblákkal jelzik a helyszíneket-adta meg a válaszokat Pécsi Norbert Sándor, a Magyar Közút kommunikációs osztályvezetője.
A rendszám eltávolítása érdekes döntés volt a sofőr részéről, és nem csak azért, mert az autónak számtalan másik azonosítója van, hanem azért is, mert a másik rendszám a kilapított lökhárítóval együtt az árok mélyén maradt.
Az biztos, hogy ez egy olyan útszakasz, és mellette egy olyan árok, amelyben akár egy 40-50 kilós, hatalmas házi kedvenc is el tud tűnni feltűnés nélkül. Jele csak kettő van. Az egyik, hogy a padkán lengeti a menetszél a kesztyűt, amivel vélhetően az árokba húzták gázolás után. A másik pedig az a semmivel össze nem keverhető szag, amit talán még azok is éreznek egy másodpercre, akik százzal hajtanak el a tetem mellett.
Ugyanakkor nem csak rossz dolgok történnek az említett útszakaszon. Legutóbb arról írtunk, mennyi szemét halmozódott fel a sorozatos balszerencsével, illetve balesetekkel sújtott útszakasz másik oldalán.
A gyömrői eset
Szerda délután Gyömrőn, az Erzsébet Iskola előtti gyalogátkelőhelyen elütöttek egy alsó tagozatos diákot; a gépjármű vezetője a gyanú szerint a nem megfelelő sebességválasztás miatt nem tudott időben megállni, és mint kiderült, eltiltás hatálya alatt, jogosítvány nélkül vezetett.
A gyömrői önkormányzat hivatalos tájékoztatása szerint a baleset a Nefelejcs utcában történt. A rendelkezésre álló információk alapján a gépjármű az úttestről lesodorta az éppen átkelő gyermeket.
A helyi hatóságok közlése szerint az érintett útszakasz a baleset időpontjában mentes volt a téli csapadéktól, így sem hó, sem jég nem nehezítette a közlekedést.
Az eset kapcsán a városvezetés fokozott óvatosságra intette az autóval közlekedőket. Kiemelték, hogy a téli időszakban a látási viszonyok és az útburkolat állapota jelentősen befolyásolhatja a féktávolságot, még akkor is, ha az aszfalt száraznak tűnik.
Gyakori balesetek Dunaújvárosban és környékén
Az alábbiakban felsoroljuk a Dunaújvárosban és környékén történt baleseteket az elmúlt évekből:
- 2025-11-21: Frontális ütközés a 62-es főúton.
- 2025-10-17: Rolleres ütött el kerékpárost a zebrán.
- 2025-10-10: Kigyulladt egy nyerges vontató az M6-os autópályán.
- 2025-08-01: Gyalogosgázolás a Szórád Márton úton.
- 2025-05-16: Halálos kimenetelű közlekedési baleset Vajtán.
- 2025-05-03: Folyami tragédia: a hajóbalesetben eltűnt férfi holttestét találták meg.
- 2025-04-14: Kigyulladt egy autó a 62-es főúton.
- 2024-06-14: Végzetes éjjeli ütközés Nagyvenyimen (kamion és személygépkocsi).
Ezek az esetek is rávilágítanak arra, hogy a közlekedés során fokozott figyelemre és óvatosságra van szükség.
Összefoglaló táblázat a baleseti okokról
| Baleseti ok | Leírás | Megelőzési javaslat |
|---|---|---|
| Nem megfelelő sebesség | Az út- és látási viszonyokhoz képest túl gyors haladás. | Sebességkorlátozások betartása, körültekintő vezetés. |
| Figyelmetlen vezetés | A vezető figyelmének elterelése (pl. telefonhasználat). | Koncentrált vezetés, zavaró tényezők minimalizálása. |
| Fáradtság | A vezető kimerültsége, csökkent reakcióidő. | Pihenőidők betartása, frissítő szünetek. |
| Műszaki hiba | A jármű hibás állapota (pl. fékhiba). | Rendszeres műszaki ellenőrzés, karbantartás. |
| Alkohol vagy drog | A vezető alkoholos vagy drogos befolyásoltsága. | Zéró tolerancia az alkohol- és droghasználattal szemben. |
| Szabálytalan megállás | A teherautó szabálytalanul állt meg az út szélén. | Közlekedési szabályok betartása |
A balesetek megelőzése érdekében fontos a közlekedési szabályok betartása, a járművek műszaki állapotának rendszeres ellenőrzése, valamint a vezetők figyelmének és éberségének megőrzése.