A Jármű, Gépjármű és Személygépkocsi Közötti Különbségek és a Járműkategóriák Szabályozása

A jármű és a gépjármű fogalma gyakran felmerül a közlekedés során, de sokan nincsenek tisztában a pontos definíciókkal és a köztük lévő különbségekkel. Ez a cikk erre a sokak számára homályos területre kíván fényt deríteni, különös tekintettel a mezőgazdasági járművekre és a vontatás szabályaira.

Alapvető Járműkategóriák és Definícióik

A közúti közlekedés biztonsága és zavartalansága fontos társadalmi érdek. A biztonságos és zavartalan közlekedés alapvető feltétele, hogy a közlekedési szabályokat mindenki megtartsa és számíthasson arra, hogy azokat mások is megtartják. Ennek alapja a járművek pontos kategorizálása és az ahhoz tartozó előírások ismerete.

Mi a Jármű?

A jármű közúti szállító- vagy vontató eszköz, ideértve az önjáró vagy vontatott munkagépet is. Fontos tudni azonban, hogy a mozgáskorlátozottak közlekedésére szolgáló, emberi erővel tolt vagy hajtott kerekes szék és a gépi meghajtású kerekes szék - ha sík úton önerejéből 10 km/óra sebességnél gyorsabban haladni nem képes -, továbbá a gyermekkocsi és a talicska - nem minősül járműnek.

Mi a Gépjármű?

A gépjármű olyan jármű, amelyet beépített erőgép hajt. Érdemes megjegyezni, hogy a mezőgazdasági vontató, a lassú jármű, a segédmotoros kerékpár és a villamos azonban nem minősül gépjárműnek, annak ellenére, hogy beépített erőgép hajtja őket.

Mi a Gépkocsi és a Személygépkocsi?

A gépkocsi olyan gépjármű, amelynek négy vagy több kereke van, illetve három kereke van, saját tömege a 400 kg-ot meghaladja.

Autó elidegenítési és terhelési tilalom – Mire figyeljünk?

A személygépkocsi személyszállítás céljára készüli gépkocsi, amelyben a vezetőülést is beleértve legfeljebb kilenc állandó ülőhely van. Az M1 kategóriájú járműveken nem lehet hely álló utasok számára.

Egyéb Fontos Járműfogalmak

Pótkocsi: Olyan jármű, amely gépjárművel, mezőgazdasági vontatóval vagy lassú járművel történő vontatásra készült.
Kerékpár: Olyan, legalább kétkerekű jármű, amelyet emberi erő hajt, és ezt legfeljebb 300 W teljesítményű motor segíti. A kerékpáron a kerékpárt nem hajtó személy is szállítható erre alkalmas ülésen.
Autóbusz: Személyszállítás céljára készült, elektromos felsővezetékhez nem kötött gépkocsi, amelyben, a vezetőülést is beleértve, kilencnél több állandó ülőhely van.
Trolibusz: Elektromos felsővezetékhez kötött gépkocsi.
Vontató: Pótkocsi vontatására készült, rakfelület nélküli gépkocsi.
Nyerges vontató: Olyan vontató, amely a rajta lévő nyeregszerkezettel a vontatott félpótkocsi tömegének jelentős részét átveszi.
Tehergépkocsi: A személygépkocsit, az autóbuszt, a trolibuszt és a vontatót kivéve minden gépkocsi.
Motorkerékpár: Olyan gépjármű, amelynek két, illetve három kereke van, de a saját tömege a 400 kg-ot nem haladja meg.
Segédmotoros kerékpár: A segédmotoros kerékpárra jellemző jegyei vannak, pl. lábpedál.

A Lassú Jármű és a Mezőgazdasági Vontató Kategóriák

Közeledik az aratás, így a gazdálkodók egyre nagyobb számban fogják igénybe venni a közutakat mezőgazdasági gépeikkel, hogy a nagy mennyiségű terményt el tudják szállítani. Ilyenkor fontos, hogy tisztában legyünk a törvényi rendelkezéseknek, amelyek a lassú járművekre, mezőgazdasági vontatókra és mezőgazdasági munkagépekre vonatkoznak. Traktorunkat alapvetően két kategóriában lehet engedélyezve használni közúton: mezőgazdasági vontatóként és lassú járműként.

Kategóriaválasztás és Regisztráció

A járművek műszaki vizsgáztatását a Közlekedés Felügyelet végzi el a kistérségekben előre meghirdetett akciók keretében. A kijelölt helyeken lezajló műszaki alkalmasságot igazoló vizsgálat után a tulajdonosok az okmányirodában eldönthetik, hogy milyen kategóriába szeretnék beletenni gépeiket, amennyiben van választási lehetőségük. Igenis egy horderejű kérdésről beszélünk, mivel a műszaki vizsga érvényességi ideje meglehetősen hosszú, 5 év mind lassú járművekre, mind mezőgazdasági vontatókra.

A mezőgazdaság szereplőinek általánosságban előnyös, ha lassú járműként jegyzik be járművüket.

A Lassú Jármű Jellemzői és Előnyei

Amennyiben úgy döntöttünk, hogy járművünket lassú jármű kategóriába szeretnénk bejegyeztetni, megkapjuk a piros rendszámot. Ebbe a kategóriába tartozhatnak bele a mezőgazdasági és erdészeti traktorok, ha tervezési sebességük nem lépi túl a 25 km/h-s sebességet, és általánosságban szólva a teljesítményük 90 LE alatt marad. Szintén ebbe a kategóriába sorolandóak azok a munkagépek is, amelyek tervezési sebessége ugyan meghaladja a 25 km/h-t, ám igazolólapjukon a legnagyobb sebesség 25 km/h korlátozó szabályozás van feltüntetve.

Jármű ABS kocka hibái

Mi szükséges tulajdonképpen még ahhoz az előzőeken kívül, hogy egy jármű lassú járműnek legyen a rendszerben rögzítve? Először is fontos szempont, hogy vonófejjel kell rendelkezniük. Továbbá, mint minden egyéb jármű esetén, rendelkeznie kell világító berendezésekkel és rögzítő fékkel is. A legegyszerűbben a piros rendszámtábla - pontosabban fehér alapon piros karakterek és piros keret - alapján lehet megkülönböztetni a hasonló külső adottságokkal rendelkező járművektől. A rendszám azonosítója továbbra is 3 betűből és 3 számból fog állni, de a kezdő betű minden esetben az ‘Y’ lesz.

Na de miért is érdemes Önnek lassú járműként bejegyeznie járművét? Itt van például az első érv, amely felmenti a lassú járművet és annak pótkocsiját vagyonszerzési / átírási illeték megfizetése alól, amennyiben tulajdonosváltás történik. Ez a szabályozás annyiban tér el a mezőgazdasági vontatóra eső feltételektől, hogy annak a pótkocsija illetékköteles. Másodsorban a lassú jármű nem alanya gépjárműadónak, amely igen magas összegre is rúghat, hiszen teherbírás alapján kell fizetni. A hátulütője a dolognak, hogy a megengedett legnagyobb sebesség 25 km/h. Vannak olyan lassú járművek, amelyek magasabb sebességre is képesek, azonban a szabályozás értelmében ott is be kell tartani a sebességkorlátozást.

Vontatásra Vonatkozó Szabályok és Korlátozások

A vontatásra vonatkozó korlátozások mérlegelése előtt tisztáznunk kell a különböző pótkocsik fogalmát. A pótkocsi egy olyan jármű, amely gépjárművel, mezőgazdasági vontatóval vagy lassú járművel történő vontatásra készült. Mezőgazdasági vontatóval egy személyszállításra berendezett pótkocsi vontatható. Más járművel ilyen pótkocsi nem vontatható. A vontatásra vonatkozó előírásokat nyilvánvalóan nem öncélúan teszik a hatóságok, hanem a megfelelő technikai háttérrel rendelkező szakemberek, alapos kísérletsorozat tapasztalatait felhasználva készítenek javaslatokat, amelyeket az aláíró tagállamok szakemberei mérlegelnek, és megvitatnak, majd megszületik a nemzetközi egyezmény. Ezek betartása nemcsak kötelező, hanem ésszerű is a biztonság szempontjából.

Forgalmi Engedély és Vezetési Jogosultság

Fontos, hogy mind a forgalmi engedély, mind a jogosítványunk alkalmas legyen a tervezett vontatmány célba juttatására. A forgalmi engedély „O” pontjában szerepel - a vonófejjel felszerelt jármű esetén - hogy fékrendszertől függően (fék nélkül, ráfutófékkel, átmenőfékkel szerelt pótkocsi esetén) mekkora tömegű vontatmányt kapcsolhatunk a jármű után. Ebben a meghatározott tömegértékben természetesen benne van a pótkocsi (utánfutó) és a szállítmány tömege is. A vontatható pótkocsi össztömegét a forgalmi engedélyben meg kell határozni, amihez a műszaki szempontokat veszik alapul: vontató gépjármű saját tömege, a pótkocsi fékezés módja (fék nélkül, ráfutó fékkel vagy átmenő fékkel), továbbá a vontató gépjármű motorteljesítménye.

Mindezeket kiegészítendő, érdemes a vezetési jogosultságra is figyelni:

Mi a különbség?

Sima „B” kategóriás vezetői engedély csak könnyű pótkocsi vontatására jogosít, vagyis a pótkocsi megengedett legnagyobb össztömege a 750 kg-ot nem haladhatja meg.
Nehéz pótkocsit is vontathatunk a következő feltételekkel: gépkocsiból és 750 kg megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó (nehéz) pótkocsiból álló járműszerelvény, feltéve, hogy a pótkocsi megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a vontatójármű saját tömegét. Ehhez rendelkezni kell „B96” -os jogosítvánnyal.

A jogszabályi előírás láthatóan megengedő szabályozása mellett, fontos figyelemmel lennünk arra a kitételre, amely arra vonatkozik, hogy a típusra előírtak eredményezhetik - és gyakran eredményezik is - azt a helyzetet, hogy az adott szerelvény nem állítható össze, vagy éppen nem vehet részt a közlekedésben.

Járművek Méretére és Súlyára Vonatkozó Szabályok

A közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeit a kohó- és gépipari miniszterrel egyetértésben határozzák meg. A járművek méretére és súlyára vonatkozóan az alábbiak a legfontosabbak:

A jármű szélessége a 2,5 métert - a motorkerékpár pótkocsijának szélessége az 1 métert - nem haladhatja meg.
A jármű magassága a 4 métert -, a személygépkocsi pótkocsijának magassága a 3 métert - nem haladhatja meg.
A jármű hosszúsága - a félpótkocsit, valamint a villamost kivéve - a 12 métert nem haladhatja meg.

A fúvott gumiabronccsal felszerelt kerekű jármű, illetőleg járműszerelvény megengedett legnagyobb összsúlya:

kéttengelyes jármű esetében a 20 tonnát,
kettőnél több tengelyes jármű esetében a 24 tonnát,
háromtengelyes járműszerelvény vagy csuklós jármű esetében a 28 tonnát,
négytengelyes járműszerelvény vagy csuklós jármű esetében a 32 tonnát,
öt és ennél több tengelyes járműszerelvény vagy csuklós jármű esetében a 38 tonnát nem haladhatja meg.

A Belügyminisztérium Szerepe

Minden, ami a közúti közlekedéssel kapcsolatos törvény illetve törvénymódosítás, igazgatási feladatok, okmányok kiadása és azok visszavonását is a BM rendelet szabályoz. A járművel forgalomba való részvételéhez szükséges iratokat, illetve feltételeit a Belügyminisztérium szabja meg. Ezek a meglévő szabályozások információkat adnak arra vonatkozóan, hogy milyen okmányokra van szükség a közlekedés folyamán, illetve ezeknek milyen formai előírásai vannak. A gépjárművek besorolását szabályozó Belügyminisztérium rendelet azt mondja ki, hogy a meghatározott gépjárművek besorolását a forgalmi engedélyben a „J” adatmezőben kell feltüntetni. Hivatalosan ezt úgy nevezik, hogy tárgybeli járműre vonatkozó gépjármű kategória besorolása.

Összefoglaló Táblázat

Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a legfontosabb járműfogalmakat:

Fogalom	Definíció
Jármű	Közúti szállító- vagy vontató eszköz, ideértve az önjáró vagy vontatott munkagépet is.
Gépjármű	Olyan jármű, amelyet beépített erőgép hajt.
Gépkocsi	Olyan gépjármű, amelynek négy vagy több kereke van, vagy három kereke van és saját tömege meghaladja a 400 kg-ot.
Személygépkocsi	Személyszállítás céljára készüli gépkocsi, amelyben a vezetőülést is beleértve legfeljebb kilenc állandó ülőhely van.
Pótkocsi	Olyan jármű, amely gépjárművel, mezőgazdasági vontatóval vagy lassú járművel történő vontatásra készült.
Lassú jármű	Mezőgazdasági és erdészeti traktor, ha tervezési sebessége nem lépi túl a 25 km/h-t, vagy munkagép 25 km/h korlátozó szabályozással.
Mezőgazdasági vontató	Olyan jármű, amelyet beépített erőgép hajt, de nem minősül gépjárműnek, és mezőgazdasági célra használatos.