Injektor fészek sérülés és porlasztó kiszerelés: Szakértői megoldások
Az injektorok és porlasztócsúcsok meghibásodása, illetve berohadása az egyik leggyakoribb probléma a modern dízelmotoroknál. Egy neves, és sokak által ismert márkaszervíz porlasztó kiszerelés problémával hívott minket, miután sérült a porlasztó menete. A gyári Renault, Opel, Nissan célszerszám az sajnos ilyen, illetve ilyenre képes, amikor ész nélkül használják. De ha épp nem a menet sérül, akkor a porlasztó fejét tépik le vele.
Amint már sokszor említettem weboldalamon, ez a típus rendkívül beteg a porlasztóit tekintve. Az injektor kiszedés folyamán általában kettészakadnak a porlasztók, különösen az Opel Vivaro, Renault Trafic és Nissan Primastar modelleknél. Láthatják a képeken a brutális rozsda mennyiséget, ami a porlasztókon van, de a hidraulikus porlasztó kiszedő célszerszámunknak ez nem volt akadály.
Miért ne használjunk levegős „kiszedőt”?
Forog az interneten valahol levegős/pneumatikus „kiszedő”. Az ötlet jó, csak nem működik a komolyan berohadt porlasztóknál. Egyedül ami ér valamit az a hidraulikus injektor kihúzó célszerszám. Így sok esetben nem tépődik le a porlasztó feje, úgy mint a levegősnél, és persze 1 perc alatt megindítjuk a porlasztót, míg a levegős porlasztó kiszedő akár órákig csattogtatja.
How to remove a stuck diesel injector with pneumatic puller - HU41056
Törött injektor kiszerelés: A motorbontás elkerülhető
Gyakori, hogy mire kihívnak minket, addigra teljesen el is törik az injektor. A törött porlasztó kiszerelés sem okoz gondot, és természetesen a hengerfej levétele nélkül megoldható. Ennél a típusnál is a motor bent maradhat a helyén. Munkánk folyamán az égéstérbe sem kerül semmi szennyeződés.
| Probléma | Megoldási javaslat |
|---|---|
| Berohadt porlasztó | Hidraulikus célszerszám használata |
| Sérült menet/törött fej | Speciális kifúrás és tisztítás |
| Tűzkarika hiba | Fészekmaró és szakszerű tisztítás |
A fészek tisztítása elengedhetetlen
Nem győzzük hangsúlyozni, hogy az injektor kiszerelések után MINDIG ki kell takarítani a helyét az injektornak, fém tisztára. Ez a szolgáltatás része. Sokszor hallottunk olyant, hogy még 5 ezer Ft/furat összeget kértek volna a takarításért, ami teljes pofátlanság. A készlet alkalmas dízel injektor fészek felújítására, injektor fészek és furat, valamint izzítógyertya fészek tisztításra is, a marók segítségével.
Tippek a Volvo D5 injektor javítókészlet választásához
A tűzkarikák is nagyon belerohadnak a fészekbe. Számos autószerelő a tűzkarikákat elég brutális módszerekkel szereti kiszedni, például csavarhúzót ver bele, de annyi esze nincsen, hogy a tömítő felületet is megsérti. A porlasztócsúcs kiszedést követően nem csak a porlasztón lévő tömítő felületet kell ellenőrizni, hanem a hengerfejben lévő párját is. Erre szolgál a fészekmaró.
Ha Ön is a műhelyében találkozik olyan esettel, hogy a porlasztó nem hajlandó kijönni magától, akkor nyugodtan keressen meg minket. Megpróbáljuk megoldani porlasztója kiszerelését, a törött injektorok kiszedését és a fészkek teljes tisztítását.
Injektor leszorító villa problémák és megoldások