Daewoo Matiz műszaki információk és hibaelhárítási tippek
A Daewoo Matiz egy rendkívül népszerű és praktikus városi kisautó, azonban az évek múlásával a tulajdonosoknak különböző műszaki problémákkal kell szembenézniük. Az alábbiakban összegyűjtöttük a legfontosabb tudnivalókat a motor működésével, a gyújtásrendszerrel, a visszajelző lámpákkal és az egyéb gyakori meghibásodásokkal kapcsolatban.
A jármű karbantartásakor kiemelten fontos a megfelelő minőségű alkatrészek kiválasztása. Az OEM rövidítés az Original Equipment Manufacturer rövidítése, azaz az eredeti alkatrészek gyártója, bármiről is legyen szó. A motorozásnál természetesen eredeti autóalkatrészekről van szó, melyek a minőségükről ismertek, ráadásul kifejezetten az acéllovak egyes modelljéhez készülnek. Ez azt jelenti, hogy eredeti alkatrészek esetén soha nem kell félni attól, hogy valamelyik alkatrész nem lenne megfelelő az autónkhoz, ha természetesen először ellenőrizzük, hogy a kiválasztott alkatrészek valóban az autónkhoz valók-e. Ha ezt az egyszerű házi feladatot elvégezzük, teljesen gondtalanok lehetünk járművünk eredeti alkatrészeinek vásárlásakor, ami más gyártóknál nem mindig biztosított.
A Check Engine lámpa jelzései és okai
A Check Engine Light vagy más néven Malfunction Indicator Light ( MIL ) egy figyelmeztető lámpa , ami a motor vagy a hozzá kapcsolódó rendszerek hibás működését jelzi. A Check Engine visszajelző lámpa általában világít ha a gyújtást bekapcsoljuk. Motor beindítását követően, ha minden rendben van akkor kialszik. Amenyiben azonban a jelzés folyamatosan világít, vagy menet közben váratlanul villogni kezd, bizonyos rendszereket és érzékelőket ellenőrizni kell. Milyen problémák lehetnek ezek ? Az üzemanyag-befecskendezés éppen úgy lehet hibás, mint a levegőbevezetés, a gyújtás, vagy a lambda érzékelő. Leggyakrabban ez utóbbi problémával számolhatunk. Gyakran előfordul, hogy a lambda-szonda korommal eltömődött és ez áll a hibás működés hátterében. Ilyenkor a csere megoldás lehet.
A Check Engine jelzéssel egyidőben a jármű motorvezérlő egysége ( Engine Control Unit - ECU ), vagy motorvezérlő modulja ( Engine Control Modul - ECM ) rögzíti a hibához tartozó kódot. A Check Engine jelzés főbb okai az alábbiak lehetnek:
- Lambda-szonda meghibásodás
- Gyújtás rendszer hiba
- Üzemanyag befecskendező rendszer hiba
- Üzemanyag ellátó rendszer hiba
- Gyenge minőségű üzemanyag
- Olajszint csökkenés
- Katalizátor hiba
Vannak esetek, amikor a Check Engine jelzés mellett tilos tovább haladni. Azonnal meg kell állítani az autót, amenyiben a következő figyelmeztető jelzések bármelyike együtt villog a Check Engine jelzéssel:
miért fontos a Renault Megane II irányjelzőjének állapota?
- Motor túlmelegedés
- Kipufogógáz kontroll jelzés
- Olajszint jelzés
- Hűtőfoljatekom szint jelzés
Ugyanúgy meg kell állítani az autót, amenyiben az alábbiakat érzékeli: a motor rezegni kezd, alapjáraton megnő a fordulatszám, égett szagot érez az utastérben, vagy a motor fordulatszáma nem megy egy bizonyos érték fölé, miközben a Check Engine jelzés villog.
Daewoo Matiz hibakód olvasás,gép nélkül.(Vezetékkel)
Gyújtáshibák és indítási problémák diagnosztizálása
Sok tulajdonos panaszkodik arra, hogy a 0.8-as, háromhengeres (F8CV) Matiz nem indul, vagy csak nagyon nehezen kel életre. Gyújtás hibák esetén a főtengely-érzékelő, a motorvezérlő egység, vagy a gyújtógyertyák kerülnek elsődlegesen ellenőrzésre. Ha a gyertyáknál a szikra hol van, hol nincs, a hiba hátterében a gyújtótekercs vagy a gyújtáselosztó állhat. Érdemes megpucolni a három kis lábat a gyújtáselosztó fedélben, amivel kontaktol a rotor, illetve magát a rotort is.
Ha a probléma továbbra is fennáll, és a gyertyákat egyszerre próbálva a blokk tetején csak az egyik kap szikrát (azt is csak egyszer), gyanakodhatunk a gyújtáselosztóban található Hall-jeladóra is. Bár a jeladó oszcilloszkópos mérése mutathat hibátlan jelalakot, a bizonytalan alapjáratot és a nehéz hidegindítást a szívórendszer tömítetlensége is okozhatja. Például a MAP szenzor gumikönyökének megrepedezése, leválása fals levegő szívásához vezet, ami szintén indítási és alapjárati problémákat produkál.
Hűtőrendszer és folyadékvesztés
A hűtővíz fogyása szintén visszatérő probléma a Matiz modelleknél. Gyakori jelenség, hogy a tágulási tartályból induló csövet a blokkból csónakkal együtt kilövi a rendszer a túlnyomás miatt. Ha a kiegyenlítő tartályon belül szürkés, nyálkás lerakódás látható, az utalhat nem megfelelő hűtőtömítő adalék használatára vagy hengerfej problémára is. A szivárgások gyakran a vízpumpa környékén, vagy a vezérműdekni alatt jelentkeznek, ahol a hűtőfolyadék vékonyan csurdogál az ékszíjak alatt.
Az alábbi táblázat összefoglalja a leggyakoribb hibajelenségeket és a lehetséges hibaforrásokat:
Robogó alkatrész választék Honda DJ modellekhez
| Hibajelenség | Lehetséges ok / Ellenőrizendő alkatrész |
|---|---|
| Meleg motor alapjáraton leáll | Kokszos fojtószelep, koszos alapjárati motor fészek, MAP szenzor gumicső szakadás |
| Nincs szikra a gyertyáknál | Gyújtótekercs, elosztófedél, rotor kopás, kilazult relé testkábel |
| Folyamatos hűtővíz veszteség | Vízpumpa tömítés hiba, repedt hűtőcsövek, fagydugó szivárgás |
| Nem világít egyik helyzetjelző sem | Biztosíték tábla hiba, világítás kapcsoló meghibásodás |
Elektromos hibák esetén, mint például ha egyetlen helyzetjelző izzó sem világít (beleértve a rendszámtábla és a műszerfal világítását is), érdemes a biztosítéktáblát vizsgálni. Ha a 10 Amperes biztosítékoknál sincs meg a 12 V, a világításkapcsoló tesztelése javasolt, amely a testet kapcsolja, így multiméterrel szakadásvizsgálattal ellenőrizhető a működése.
tags: #indexbura #daewoo #matiz #információk