Suzuki Ignis Kijelző Hibák: Okok, Javítás és Kompatibilitás
A Suzuki Ignis tulajdonosok gyakran szembesülnek a középkonzol kijelzőjének problémáival. Ez a cikk részletesen bemutatja a kijelző meghibásodásának okait, a javítási lehetőségeket és a cserével kapcsolatos tudnivalókat. Az autó napjaink megszokott használati tárgya, sokak számára a mindennapokhoz tartozó nélkülözhetetlen kellék. Az autó azonban cserébe gondoskodást igényel, de a folyamatos karbantartás és szerviz ellenére is meghibásodhatnak alkatrészek, nélkülözhetetlen műszerek. Az egyik ilyen terület a műszerfal órái.
A Kijelző Hibáinak Általános Okai
Ha az LCD kijelző nem olvasható, hiányos, vagy gyenge a kontrasztja, esetleg teljesen sötét, akkor az LCD meghibásodásáról vagy pixelhibáról beszélhetünk. Az LCD kijelző pixelhibája szinte az összes autótípust érinti. A műszerfalon gyakorlatilag bárhol előfordulhat: az óracsoport LCD kijelzőjén, az audio berendezés LCD kijelzőjén, a légkondicionáló LCD kijelzőjén stb.
Pixelhiba és Elhalványulás
A kijelző hiányos képet mutat, elhalványul, vagy a gyenge kontraszt mellett sokszor olvashatatlanná válik.
Hőhatás
A hibák elsődleges oka, hogy a műszerfalat - a kilométeróra LCD kijelzőjével együtt - hő éri, így előbb vagy utóbb a ragasztásos technológiával készült kijelző meghibásodik, amely következménye a pixelhiba.
Javítási Lehetőségek
Az LCD hibát vagy pixelhibát szinte minden esetben tudjuk javítani, amely körülbelül 1-2 órát vesz igénybe.
LCD Kijelző Csere
Cégünk jóval gazdaságosabb megoldást kínál! Kollégáink a meghibásodott/pixelhibás LCD kijelző cseréjét ajánlják. Ez sokkal árszerűbb, és a legtöbb esetben hosszabban tartó megoldást kínál, hiszen a beépített LCD kijelzőnél - a gyárinál jobb minőségű technológiát használunk, így a pixelhiba nem jelentkezik újra.
Suzuki Ignis gyári fejegység szakszerű kiszerelése
Akkumulátorcsere Utáni Problémák
Előfordulhat, hogy akkumulátorcsere után a középső kijelző (óra, idő, fogyasztásmérő) nem működik.
Kontakt Hibák és Elektromos Gondok
Ennek oka lehet a testkábel szakadása vagy más elektromos probléma. Testkábel szakadás miatt akksi le, félóra forrasztgatás. Egy 2004-es Ignisben akkumulátorcsere után nem működött a középső kijelző (óra, idő, fogyasztásmérő meg a Blaupunkt rádió sem). Lehetséges, hogy valami kontakt hiba, mondjuk tápfesz vagy test vezeték hiba, esetleg törött forrasztás? Elképzelhető, hogy valami kontakt hiba, kilazult csatlakozó.
Rádió és Kijelző Kompatibilitás
Fontos tudni, hogy a kijelző egybe van építve a rádióval. Sok Suzuki Ignis tulajdonos cseréli le a gyári rádiót modernebb fejegységre. Azonban ilyenkor problémák merülhetnek fel a kijelző kompatibilitásával.
Gyári Rádió Cseréje és a Kijelző
A gyári magnónál kiírta a kijelzőre a rádió adatait és most ezt nem teszi, persze tudom nincs olyan kimenet a jvc rádiómon és nem lehet mire rákötni! De ahogy ismerjük az elektronika lehetőségeit, biztos vagyok benne, hogy meg lehet valahogy oldani, hogy működjön! A kijelző tekintetében a Suzuki és az Opel teljesen ugyanazokat a kijelzőmodulokat használta (használja?).
Tankbetöltő cső csere Ignisben
Óra Beállítása és Egyedi Megoldások
Egyes megoldások az óra beállítására: Kimérni, hogy milyen jelet ad le a gyári magnó, amikor ugye állítod az órát és kreálni valamit, amivel ugyanezt a jelet tudom produkálni és tudom vele vezérelni! Bár nem Opel, de azért TiD-nek lehet nevezni az Ignis kijelzőjét is. Egy ideje már kerestem hozzá "programot" arduinora, de csak az Opelhez volt egy - két leírás. Majd a lengyel Suzuki klub oldalán (köszönet nekik) találtam megoldást. A képen, ha jól láttam, akkor csak három vezetéket kötöttél (SDA (12), SCL(14), MRQ(13)). A Bosch a biztonságos adatátvitel miatt kitalált egy Display enable csatlakozót is. Ide 12V-ot kell kötni. Bárhonnan. A kijelző csatlakozóján ez a 15-ös csati. Fontos a jól szűrt táp az arduinóhoz. Az autó indításakor a behúzó tekercs olyan zavart okoz, ami szép lassan megöli az arduinót.
Rádió Kiszerelése és Bekötése
A rádió cseréjéhez szükség lehet egy Clarionhoz való kiszedő-szerszámra, melyet a készülékkel együtt szoktak adni. Ezzel tudod kiszedni a beépített készüléket. Az autó kábelkötegének a végén 2db 8 pólusú Euro-csatlakozó van elméletileg, ennek a bekötése szabványos.
Műszerfal és Kilométeróra Hibák
Az óracsoport bármelyike meghibásodhat, ilyenkor azonnal gyors segítségre van szükség. Akár elektromechanikus, akár korszerű digitális műszereinek van szüksége megbízható javításra, forduljon hozzánk bizalommal!
Adatvesztés és Mechanikai Hibák
A műszerfalak javítása, szoftverfrissítése után gyakori az adatvesztés. A kilométer-számláló, a szerviz-inspekció nulláról indul. Azoknál a típusoknál, ahol a kilométerórán kívül máshol is tárolva van a megtett kilométer, például a motorvezérlőben, can-gatewayben, hálózati vezérlő és adattárolóban, ott a tárolt adatokból tudható az eredeti kilométer. Ha a kilométeróra meghibásodik, érdemes minél hamarabb megjavíttatni, mert a hibás processzor egyéb alkatrészeket is tönkretehet. Ha észleli, hogy kilométerórája hibás adatokat mutat, jöjjön el hozzánk és kijavítjuk a hibát! Tipikus hibák: A mechanikus műszerek esetében gyakori hiba a számlálók leállása, de az is előfordul, hogy a fogaskerekek és az egész szerkezet egyszerűen csak elöregszik. Egy 2003-as Suzuki Ignisen hirtelen eltűnt minden műszerfal kijelzés, (fordulatszám, km, üzemanyagszint stb). Aztán, egyszer csak egy vasúti átjáróban zöttyent egy nagyot, és visszajött minden, működött egy hétig, azután ismét elment minden. Ezt azután, random ismételgette. Lehetséges, hogy valami kontakt hiba, mondjuk tápfesz vagy test vezeték hiba, esetleg törött forrasztás? Kivenni a műszer egységet nagyon egyszerű. Itt találsz robbantott rajzot.
Megbízható bontott alkatrészek Suzuki Ignishez
tags: #ignis #kijelzo #elhalvanyul