Miért nem indul az autó: Az immobiliser hiba okai és megoldásai
Sietnél, de nem indul a kocsi, mert az indításgátló, azaz az immobilizer blokkolja azt? Az immobilizer hiba nagyon frusztráló, mert ha letilt az immobiliser, akkor hiába van feltöltve az akkumulátorod, nem tudsz elindulni. Az indításgátló nagyon hasznos újítás volt a gépjárművek történetében, a legtöbb idei évezredben gyártott gépkocsiban már megtalálható ez a szerkezet. Nagyban megnehezíti az autó jogtalan eltulajdonítását, azonban mint minden elektronikai eszközzel kapcsolatban, így az immobiliser esetében is előfordulhat meghibásodás.
Honnan tudhatod, hogy az immobiliserrel van gond?
Úgy ellenőrizheted, hogy a műszerfalon gyújtásnál világítanak a lámpák, és indításnál sem halványodnak el. Az immobiliser hiba jelei közül a legegyértelműbb, amikor a gépkocsi műszerfalán kigyullad egy kulcsot megjelenítő lámpa. Ha a műszerfalon világít, vagy villog egy kis sárga autójel, vagy kulcs jel, akkor nagy valószínűség szerint a gyári immobilizerrel van gond. Beül az autóba, ráadja a gyújtást, a motor vagy egy pillanatra felpörög és azonnal leáll, vagy egyáltalán nem is teker. A műszerfalon pedig ott villog a sárga kulcs vagy a kis lakat, mintha az autó saját magától védené a tulajdonosát.
Az immobilizer az úgynevezett RFID, azaz rádiófrekvenciás azonosítás elvén működik. A kulcsban van egy apró transzponder chip (nem kell hozzá elem), a gyújtáskapcsoló körül pedig egy olvasótekercs (antenna). Ha minden rendben, az autó ECU egysége feloldja a blokkolást, és mehet a befecskendezés vagy a gyújtás.
Mi az az Immobiliser, vagy transponder (chip)?
Mit tehetsz, ha villog a kulcs ikon?
A pótkulcs a legjobb barátja: ha azzal indul az autó, akkor a kulcs chipje ment tönkre. Töltse fel az akkumulátort, mert a gyenge feszültség is megzavarhatja a kommunikációt. Lehet, hogy az egész probléma a kulcstartó akkumulátorának cseréjével megoldható, hiszen csak arról van szó, hogy a lemerült elem miatt nem tudja elküldeni az indításhoz szükséges kódot. Az is lehet, hogy ezt a kódot elfelejtette, ilyenkor az immobiliser programozás jelenthet megoldást.
Érdemes az immobiliser kiiktatásával próbálkozni?
Ilyenkor hajlamosak lehetünk gyors megoldást keresni és akár egy csavarhúzó segítségével megkísérelni az immobiliser kikötését. Amennyiben nem vagyunk autóvillamossági szakemberek, az immobiliser kikapcsolás házilag feltehetően több kárt eredményez, mint rövidtávú hasznot. Minden esetben érdemes inkább szakember segítségét kérnünk. Egy szakember számára valamennyi ilyen helyzetben kéznél lesz a megoldás. Megvannak a szükséges felszerelései ahhoz, hogy a problémát gyorsan, hatékonyan és ami fontosabb, az autó sérülése nélkül tudja elhárítani.
| Hiba típusa | Lehetséges megoldás |
|---|---|
| Lemerült kulcs elem | Elemcsere (távirányító esetén) |
| Sérült transzponder chip | Új chip készítése/programozás |
| Kontakthiba a tekercsnél | Szakember általi javítás |
| Véglegesen hibás rendszer | Immobiliser kiiktatása (ECU beavatkozás) |
Speciális esetek: Suzuki Ignis és az indításgátló
Egy Suzuki Ignis sokak számára telitalálat a kocsik terén. Mivel a Suzuki Igniseket 2000 és 2008 között gyártották, 99,9%, hogy a te Ignised is kétrészes kulccsal rendelkezik, amiben indításgátló, más néven immobilizer is van. Ha a rendszer úgy érzékeli, hogy nem a hozzá tartozó kulccsal próbálják kinyitni vagy beindítani a járművet, egyszerűen blokkolja az áramköröket és nem indítja be a motort.
Cégünknél a gyári immobiliser kiiktatása is megoldható. Ehhez ki kell szerelni az autóból az ECU-t, azaz a motorvezérlő egységet. Le kell fotózni a matricát, mi pedig a kép alapján meg tudjuk mondani, hogy megoldható-e a gyári immobilizer végleges kiiktatása. Amennyiben egy utólag beszerelt immobilizer romlik el, a helyszínen mi ki tudjuk iktatni a blokkolásokat, így mozgóképes lesz az autód.
A javítások, változtatások így az adatok átprogramozásával járnak együtt, enélkül az autók gyakorta nem is kapnak gyújtást. Ez pedig azt is jelenti, hogy hiába rendelkezünk gyári kulccsal, az immobilizer problémája miatt nem indul a kocsi, hiába javítjuk, vagy cseréljük. A ki- és beszerelés egy aránylag érzékeny művelet, és ha közben valami hiba csúszik a számításba, az utólagos javítás már komoly összegeket is felemészthet. Ahhoz tehát, hogy a motor mindig biztonsággal indítható legyen, szakértői beavatkozásra van szükség.
Tankbetöltő cső csere Ignisben