A KRESZ korlátozó táblái és a közlekedés egyéb fontos jelzései: tudnivalók és szabályok

Régóta húzódik a KRESZ modernizálása, a most bejelentett felülvizsgálat előtt szakértőkkel beszéltünk arról, milyen változtatásokra volna szükség.

A KRESZ táblák jelentősége és modernizációja

Tilosban jobbra kanyarodni Magyarországon a 60-as évekig szabad volt, a zöld nyíl keletnémet mintára ma össznémet valóság, és a piros néhány más országban sem abszolút tilos. A Karácsony Benő parknál található rendhagyó figyelmeztetés célja így is egyértelmű - az autósoknak szól. A Google egyelőre csak néhány országban vezeti be azokat a funkciókat, ami megkönnyíti az autós közlekedést. Komposztálható bambuszból készült közlekedési táblákat helyeztek ki Bécsben.

A KRESZ táblák rongálásának következményei és a táblák gyártása

A születésnapi ajándéknak leszerelt 30-as, 50-es táblákért komoly bírság járhat, akkor is, ha nem lesz baleset belőle. A kresz táblákat poénból leszerelni divatos. Leginkább a sebességhatárokat jelző korlátozó táblák - ezen belül is a 20-as, 30-as korlátozó táblák - esnek áldozatul, jó ötletnek tűnik ennek a korosztálynak kerek szülinapra egy-egy kresz táblát vagy táblából készült kreatív dolgot ajándékozni. Minek is vegyék meg ugye ajándékba, ha ingyen is elvihető az út széléről? Hasonló indíttatásból fogynak a behajtani tilos, a megállni tilos, a stop tábla, az egy irányú utca táblák vagy építkezésre figyelmeztető jelzések. Jól mutatnak a kamasz szoba ajtaján a falon vagy kosárpalánkként a kertben…

A kresz tábla leszerelése, megrongálása azonban nem jó ötlet. Amellett, hogy akár nagy bajt lehet vele okozni, és emiatt bűncselekménynek minősül, komoly büntetést lehet érte kapni. Lényeg, hogy a kresz táblákat ne szereljük le és vigyük el!

A KRESZ táblák gyártása és tulajdonjogai

A kresz táblákat ugyanis nem olcsó horganyzott sík lemezből készítik el lézervágással. A lézervágó géppel bármilyen szabásminta (kör, négyzet, vagy éppen háromszög, nyolcszög alakú tábla, stb.) kiszabható. A formák között kimaradó részek sem vesznek kárba, ha elég nagyok, akkor kiegészítő táblának való alap készül belőlük. A kivágott táblák ezek után nyomtatott fényvisszaverő alapot kapnak.

Kényelmes otthon a Kresz Géza utcában

Az eltűnt, elkopott, már túlzottan fakó színű vagy megrongálódott tábla pótlása, lecserélése egyébként a tulajdonos feladata. Általában a helyi önkormányzat, a Magyar Közút, vagy a Budapest Közút számít tulajdonosnak és gondoskodik arról, hogy hova és milyen táblát kell tenni.

KRESZ- A leggyakrabban előforduló közlekedési táblák

A KRESZ táblák felismerésének fontossága és gyakorlása

Az alábbi cikkben összegyűjtöttük számodra a KRESZ táblákat, amelyekkel a mindennapi közlekedés során találkozhatsz. A KRESZ táblák felismerése elengedhetetlen a szabályos közlekedéshez, ezért érdemes megtanulni őket, majd időről időre átismételni a jelentésüket.

Gyakorlati segítségek a KRESZ táblák tanulásához

Összeállítottunk egy nyomtatható dokumentumot a KRESZ táblákról, amelyet ingyenesen letölthetsz az alábbi linken kereszül:⬇️ ☁️ KRESZ táblák letöltése ☁️ ⬇️

Gyakorold a KRESZ táblákat a telefonodon is! KRESZ vizsgára készülsz, vagy csak tesztelnéd a KRESZ tudásod? Töltsd le a Mr. Kresz KRESZ TESZT alkalmazását, és kezdd el a gyakorlást még ma! Az alkalmazásban több mint 3000 kérdésből gyakorolhatsz. Használhatod az applikációban a vizsgamódot, átismételhetsz kérdéscsoportokat, vagy szórakozhatsz tanulás közben KRESZ játékainkkal. Kattints ide 👈 a KRESZ TESZT megvásárlásához, és garantáltan nem érhet majd meglepetés. ✨ KRESZ TESZT APP bemutató Teszteld a tudásod! Hibátlan kitöltés esetén megjutalmazunk!

Részletes áttekintés: Veszélyt Jelző Táblák

Az alábbiakban a KRESZ-ben meghatározott veszélyt jelző táblákat mutatjuk be, amelyek kulcsfontosságúak a biztonságos közlekedés szempontjából.

KRESZ könyvek Nógrádi Gábortól

Veszélyes útszakaszok és akadályok

16. a) „Veszélyes útkanyarulat balra” (64. ábra), „Veszélyes útkanyarulat jobbra” (65. 64. 65.

b) „Egymás utáni veszélyes útkanyarulatok”; a tábla azt jelzi, hogy az úton egymás után két vagy több veszélyes útkanyarulat van; a tábla jelzi azt is, hogy az első útkanyarulat balra (66. ábra) vagy jobbra (67. 66. 67.

c) „Veszélyes lejtő” (68. ábra), illetőleg „Veszélyes emelkedő” (69. 68. 69.

d) „Útszűkület” (70-71. 70. 71.

e) „Szembejövő forgalom” (72. 72. 73.

Hírek a KRESZ Parkokról

f) „Kompátkelés vagy nyitható híd” (73.

g) „Rakpart vagy meredek part” (74. 74. 75.

h) „Bukkanó” (75.

i) * „Egyenetlen úttest” (76. 76. 77.

j) „Csúszós úttest” (77.

k) „Kavicsfelverődés” (78.

l) „Kőomlás” (79. 78. 79.

m) „Úton folyó munkák” (80. 80. 81.

n) „Mélyrepülés” (81.

o) „Oldalszél” (82. 82. 83.
Különleges közlekedési helyzetek és résztvevők

p) „Gyalogosátkelés” (83.

q) „Gyermekek” (84. 84.

r) „Állatok”; a tábla azt jelzi, hogy az úttesten házi állatok vagy szabadon élő állatok (85-86. 85. 86.

s) „Forgalomirányító fényjelző készülék” (87. 87.
Kereszteződések és vasúti átjárók

t) „Egyenrangú utak kereszteződése” (88. 88. 89.

u) * „Útkereszteződés alárendelt úttal” (89. ábra); a tábla azt jelzi, hogy az úton olyan útkereszteződés van, amelyben a járműnek elsőbbsége van a keresztező úton érkező járművel szemben; a jelzőtábla azt is jelezheti, hogy az alárendelt út melyik irányból torkollik az elsőbbséggel rendelkező útba (89/a. ábra). A jelzőtábla alatt elhelyezett kiegészítő tábla mutathatja az útkereszteződés alaprajzi vázlatát, vastag vonallal jelezve az elsőbbséggel rendelkező út vonalvezetését (89/b. 89/a. 89/b. 90.

v) „Sorompó nélküli vasúti átjáró” (90. ábra); a tábla azt jelzi, hogy az úton olyan vasúti átjáró van, amelynél teljes vagy félsorompó felszerelve nincs; a jelzőtábla alatt kiegészítő tábla jelzi, ha az átjárót fénysorompó biztosítja (91. 91. 92. 93.

x) „Sorompóval biztosított vasúti átjáró” (92.

y) „Villamos” (93.

KRESZ- A leggyakrabban előforduló közlekedési táblák
Egyéb, speciális veszélyjelzések

z) * Ż„Egyéb veszély” (94. ábra); a tábla azt jelzi, hogy az úton az a)-y) pontban említett jelzőtáblákkal nem jelezhető veszély van; a veszély fajtáját a jelzőtábla alatt elhelyezett kiegészítő tábla tünteti fel; ilyen tábla jelzi, hogy az úttesten hosszanti vályúk alakultak ki (nyomvályús útszakasz: 94/a. ábra); ilyen tábla jelzi az utat keresztező vasúti pályát is, ha vasúti jármű áthaladását jelzőőr biztosítja (95. z/1. * „Gyalogosok” (95/a. z/2. * „Kerékpárosok” (95/b. z/3. * A z/2. pontban említett jelzőtábla alatt elhelyezett kiegészítő jelzőtábla (95/c. z/4. * „Útzár” (95/d. z/5. * „Körforgalom” (95/e. 94. 94/a. 95. 95/a. 95/b. 95/c. 95/d. 95/e.

z/6. * „Torlódás” (95/f. 95/f. kivéve ha a jelzőtábla alatt elhelyezett kiegészítő tábla (96. 96. 97. mutató nyíl között - levő felirat jelzi, ha a veszély hosszabb útszakaszon áll fenn (97.

KRESZ- A leggyakrabban előforduló közlekedési táblák
Vasúti átjárót előjelző és kiegészítő táblák

a) * „Vasúti átjáró kezdete” (98-99. ábra), illetőleg „Két- vagy többvágányú vasúti átjáró kezdete” (99/a-99/b. 98. 99. 99/a. 99/b.

b) „Vasúti átjárót előjelző táblák” (100-102. ábra); a három előjelző tábla azt jelzi, hogy a jármű vezetője vasúti átjáróhoz közeledik; a veszélyt jelző tábla alatt elhelyezett háromsávos, az ezt követően elhelyezett kétsávos, majd egysávos előjelző tábla a veszélyt jelző tábla és a vasúti átjáró közötti útszakaszt három egyenlő részre osztja. 100. 101. 102.

(5) * Az (1) bekezdés j) és z) pontjában meghatározott jelzőtábla alatt elhelyezett hóesésre (97/a. ábra) vagy esőzésre (97/b. 97/a. 97/b.