Külföldi Járművek Magyarországi Forgalomba Helyezése és Honosítása: Részletes Útmutató

A külföldi autó forgalomba helyezése elengedhetetlen ahhoz, hogy a frissen vásárolt járműveddel jogszerűen közlekedhess Magyarországon. Kizárólag érvényes magyar rendszámmal ellátott járművel közlekedhetsz törvényesen a hazai utakon. Ezzel a folyamattal kerül be az autód a hivatalos nyilvántartásba, amelynek végén megkapod a forgalmi engedélyt és a tulajdonjogot igazoló törzskönyvet. Ez a részletes útmutató lépésről lépésre bemutatja az első forgalomba helyezés költségeit, a folyamat menetét, és megválaszol minden gyakori kérdést.

Honosítás vagy egyedi forgalomba helyezés? A lényeges különbség

Bár a honosítást sokan szinonimaként használják a külföldi járművek forgalomba helyezésére, a két eljárás között van némi különbség. A külföldi járművek behozatalát sokan honosításnak nevezik, azonban lényeges különbség van a honosítás és az egyedi forgalomba helyezés között - nemcsak teendőkben, költségekben is. Mit jelent pontosan a honosítás, mikor van rá lehetőség, milyen költségekkel kell számolni, és miért nem mindegy, hogy honosításról vagy forgalomba helyezésről beszélünk?

A honosítás a külföldről behozott jármű magyar nyilvántartásba vételét jelenti. A honosítási eljárás kizárólag akkor alkalmazható, ha a járműnek minden szükséges papírja megvan, és érvényes műszaki vizsgával rendelkezik. A honosítás menete annyiban tér el az egyedi forgalomba helyezéstől, hogy nincs szükség a meglehetősen borsos árú NKH vizsgára, azonban a közlekedési hatóság területileg illetékes kirendeltségén így is meg kell jelenned a honosítási eljárás miatt. Az egyszerűsített honosítási folyamat kétségkívül nagy segítség azoknak, akik külföldi járművet hoznának be, vagy Magyarországon vásárolnának még forgalomba nem helyezett, külföldről származó járművet.

Megesik azonban, hogy egy olyan autóba szeretsz bele, aminek nincsenek papírjai, vagy épp megvannak, de lejártak. Ha az előző tulajdonos nyilatkozott arról, hogy az okmányok miért nem állnak rendelkezésre, elméletileg lehetőség van származásellenőrzés lebonyolítására, ennek kimenetele azonban kétséges, ráadásul hosszú hetekig tarthat. Ilyen esetben honosítás helyett egyedi forgalomba helyezésre kerül sor, amely magasabb költségekkel jár, mint a honosítás, azonban jellemzően bármilyen nagyobb gond nélkül lezárul. Külföldről behozott autóknál, ha a kinti vizsga lejárt (vagy papír hiányában nem igazolható), egyszerű ügyintézés helyett egyedi forgalomba helyezési eljárást és friss hazai műszaki vizsgát (NKH vizsgát) kell csináltatni.

A számos tévhit közül, amelyek körüllengik a külföldi autók magyarországi honosítását, talán a legelterjedtebb az, hogy érvényes külföldi műszaki vizsgával egy jármű „automatikusan” honosítható. Ez tévedés, az eljárás minden esetben hatósági ellenőrzést igényel.

Ügyintézés menete Gyenesdiáson

A forgalomba helyezés folyamata lépésről lépésre

Mielőtt belevágunk az árakba, vizsgáljuk meg a jogi hátteret. Külföldről behozott autóra kizárólag hatósági megvizsgálást követően kerülhet magyar rendszám. A külföldi autók és egyéb járművek magyarországi forgalomba helyezéséhez kötelező közlekedéshatósági vizsgálatnak több típusa létezik, ezekre összefoglaló néven évtizedek óta KPM vizsgaként szokás hivatkozni. Szoktak még NKH vizsgaként is hivatkozni a külföldi járművek hazai hatósági megvizsgálására, ez az elnevezés a Nemzeti Közlekedési Hatóság rövidítéséből (NKH) származik.

Vámhatósági eljárás és VPID szám

Magyarország EU tagsága előtti idők öröksége, hogy a külföldi autók forgalomba helyezési eljárásnak a mai napig mindig megkerülhetetlen szereplője a vámhatóság. Vámhatósági eljárásban kizárólag olyan személy vehet részt ügyfélként, akinek van úgynevezett VPID száma. A VPID szám az adószámhoz hasonlóan egy életre szól, tehát aki egyszer már hozott be autót az országba a saját nevére, annak már egészen biztosan van VPID száma.

Regisztrációs adó, eredetiségvizsgálat és átírás

Ezt követően kell kezdeményezned a regisztrációs adóval kapcsolatos eljárást a NAV-nál, amelyet az eredetiségvizsgálat követ. A sikeres KPM vizsga és eredetiségvizsgálat után megnyílik az út a regisztrációs adó eljárás lefolytatásához. Sajnos a jogszabály ebben a tekintetben nem tesz különbséget az alapján, hogy mi az autó előélete. Az eredetiségvizsgálatot egyedül azok ússzák meg, akik diplomata státusszal rendelkeznek Magyarországon a Külügyminisztérium jegyzéke alapján, tehát úgynevezett CD rendszámra jogosultak.

A magyar rendszám feltétele a hazai kötelező gépjármű felelősségbiztosítás (KGFB) és az ezzel járó biztosítási fedezet. Igen, külföldről származó járművek első hazai regisztrációjánál kötelező a KGFB. A kötelező biztosítás (KGFB) megléte nélkül a kormányablak nem fogja kiadni neked az új rendszámtáblát.

A forgalomba helyezési kérelem benyújtása a jogszabályban előírt dokumentumok beadásával történik meg. Az átírást bármelyik kormányablakban kezdeményezheted, amihez érdemes időpontot kérni Ügyfélkapun vagy a DÁP applikációján keresztül. A forgalomba helyezési kérelem rögzítésével egyidőben az ügyintéző kiveti a vagyonszerzési illetéket (korábbi nevén: átírási illeték).

Hogyan játssz magyarul a Sims 4-el?

Szükséges dokumentumok és buktatók

Az okmányok listája nagyban függ attól, hogy belföldi vagy külföldi eredetű az autó. Az import autók hazai regisztrációja jóval több lépésből áll, mint egy sima belföldi adásvétel átírása, és több hibalehetőséget is rejt. Fontos, hogy minden eredeti okmány meglegyen, és az autó tehermentes legyen, azaz ne álljon sem külföldi (pl. jelzálogjog, adósság) sem magyar terhelés alatt.

Kulcsfontosságú dokumentumok

• Kétnyelvű adás-vételi szerződés: Külföldi autóvásárlásnál mindenképpen a Kétnyelvű adás-vételi szerződést kell használni, mert a Magyarországon történő honosításhoz annak pontos és teljes kitöltése elengedhetetlen a sikeres okmányirodai ügyintézéshez. Magánszemélyek esetén az egyszerűsített is elég, míg cégek általában a részletes adás-vételi szerződést veszik igénybe.
• Számla: Amennyiben nem magánszemélytől, hanem cégtől (a kereskedő is cég) vásárolsz autót, úgy feltétlen kérj számlát, mivel azt csatolni kell az itthoni ügyintézéshez (a számla hiánya esetén nem lehet a regisztrációs adó ügyintézését lefolytatni). Ne felejtsük el ellenőrizni a cég adószámát sem!
• COC (Certificate of Conformity): Ez a gyártó megfelelőségi nyilatkozata.
• Érvényes műszaki bizonylat: Az autó okmányaira + érvényes műszaki bizonylat (Németországban: TÜV, Ausztriában PICKERL, Hollandiában: APK) is szükség van.
• Személyi okmányok: Magánszemély esetén érvényes személyi okmányokra.

Gyakori buktatók

• NAV tartozás: Amennyiben 10.000.- Ft-ot meghaladó adótartozásod van, a hivatal visszatartja a hátralék rendezéséig a gépjármű okmányait. Ez cég és magányszemély esetén is érvényes.
• Okmányok nélküli jármű: Sokféle hirdetést olvashatunk az itthoni erre szakosodott portálokon (pl: használtautó.hu) ahol kereskedők és magánszemélyek egyaránt hirdetnek külföldi okmányokkal, vagy éppen enélkül autókat. Amennyiben valóban nem rendelkezik a gépjármű semmilyen okmányokkal, nem érdemes vele foglalkozni.
• Forgalomból ideiglenesen kivont: Lehet venni forgalomból ideiglenesen kivont járművet, amihez viszont szükség lesz az összes okmányra a későbbi forgalomba helyezéshez. Van olyan eset is, amikor ideiglenesen kivonják a járművet a forgalomból (nem rendelkezik rendszámmal) bár van az autón érvényes TÜV vizsga.

A külföldi autó honosításának költségei

A honosítási eljárás ára összességében számos tényezőtől függ. A költségek magukba foglalják a fix díjakat és a változó költségeket.

Főbb költségtételek

Számold ki másodpercek alatt! Nem akarsz a bonyolult NAV táblázatokkal és az illeték-szorzókkal bajlódni? Ezekhez számos online segítséget nyújtunk: regisztrációs adó kalkulátorunkkal könnyedén kiszámolhatod a regadó várható összegét, kötelező biztosítás kalkulátorunkban összehasonlíthatod a piac összes KGFB ajánlatát, gépjármű átírás kalkulátorunkkal pedig gyorsan és egyszerűen számolhatod ki az átírással járó költségeket.

Példa költségszámítás

Vegyünk egy 5 éves, 90 kW teljesítményű, külföldről behozott Euro 6-os személyautót. Az ilyen paraméterekkel rendelkező járművek esetén a regisztrációs adó, eredetiségvizsgálati díj és vagyonszerzési illeték összegei kalkulátorainkkal pontosan meghatározhatók.

Professzionális segítség az ügyintézésben

A teljes folyamat elsőre valóban bonyolult, időrabló feladatnak tűnhet. Az import autók hazai regisztrációja jóval több lépésből áll, mint egy sima belföldi adásvétel átírása, és több hibalehetőséget is rejt. Azonban, ha nem szeretnéd a szabadnapjaidat a NAV ügyfélszolgálatán, az eredetiségvizsgáló állomáson és a kormányablakban sorban állással tölteni, bízd a papírmunkát profikra!

Autó honosítás Magyarországon

Az egyszerű ügyintézés érdekében érdemes egy külsős szakértőt megbízni a jármű behozatalával, ebben az esetben az ő munkadíjával is számolnod kell. Külföldi okmányokkal rendelkező gépjármű magyarországi forgalomba helyezése teljes körű ügyintézéssel is lehetséges. A Magyar Mobilitási és Autóklub országos hálózatával és tapasztalt ügyintézőivel segít Önnek, hogy a folyamat gördülékeny és gyors legyen - akár egy helyen, sorban állás nélkül. Tudjuk, hogy a honosítási folyamat elsőre bonyolultnak tűnik, de szakértő kollégáink segítségével akadály nélkül végigvezetjük a folyamaton.

Léteznek olyan vállalkozások, melyek 15 éve autóbehozatallal és a külföldről behozott autók magyarországi forgalomba helyezésével, okmányirodai ügyintézésével, műszaki vizsgára való felkészítéssel, valamint műszaki vizsgáztatással és kötelező felelősség biztosítás megkötésével foglalkoznak. A forgalomba helyezéssel kapcsolatos összes ügyintéznivalót elintézik. Sőt, egyes szolgáltatóknál akár flottát is vállalnak. Az elmúlt 12 évben rengeteg ügyfelünk volt. Próbáltuk összegyűjteni azokat a sorozatos buktatókat, amikbe sajnos mások már belefutottak.

Tényleg lehet 1 nap alatt forgalomba helyezni? Igen, a 24 órás, soron kívüli ügyintézés plusz költségekkel járhat, melyekről érdemes előzetesen tájékozódni.

Fontos tanácsok a vásárlás előtt

Külföldi műszaki vizsga (TÜV) ellenőrzése

Nagy kockázatot vállalnak azok, akik érvényes műszaki vizsga nélkül hoznak be autót saját használatra. Egyrészt kétséges, hogy hazaérnek-e az autóval, másrészt itthon szembesülnek a várható javítási és alkatrészek költségekkel. Ezek ismeretében az ügyfeleink 90%-a meg sem vette volna az autót. Ezért azt javasoljuk, hogy kint, még a megvétel előtt az első TÜV vizsgaállomásra vidd be az autót (nézesd át, utána dönts a vételről, mérlegelj), így nem érnek idehaza senkit sem meglepetések.

P rendszám és a kockázatok

Abban az esetben, ha P rendszámmal hozod az autót, akkor a fent leírtakkal rizikózol, hiszen a külföldi műszaki vizsga hiánya vagy lejárata esetén komoly problémák merülhetnek fel a hazai forgalomba helyezés során.

tags: #honositas #adatkozlo #lap #informaciok

• Dunaújvárosi e-autó töltési lehetőségek
• Vásárlói vélemények a Korrekt Autókereskedésről
• Motorkerékpár indítási tippek
• Alvázszám alapú kilométeróra ellenőrzés
• Fűtésventilátor előtét ellenállás hibák a Grande Puntóban