A Honda Civic motorjának csörgő hangja gázadáskor: Okok és lehetséges megoldások
Amikor egy autó motorja szokatlan hangot ad ki, különösen gázadáskor, az gyakran aggodalmat kelt a tulajdonosban. Ez a jelenség a Honda Civic esetében sem ismeretlen, és sokan fordulnak az internethez információkért. Fontos azonban megérteni, hogy a motor zajait nem szabad figyelmen kívül hagyni. Fontos diagnosztizálni a hangokat, amikor megjelennek, mert később drága javításhoz vezethetnek.
Közel egy hónapja vettem egy 2004-es Honda Civic 1.6i VTEC Executive-et. "Első gyermekes szülő" vagyok, s ebből kifolyólag mindenre ugrok, amit rendellenesnek tartok. Olyan, mintha egy turbó dolgozna gázadáskor, de nincs benne turbó.
A csörgő hang jellegzetességei és észlelése
Fontos, hogy különbség lehet csörgő hang és csörgő hang között. Zörgő zaj. Ez a fajta zaj akkor jellemzőbb, amikor gyorsít a járművel. Megesik, hogy alapjáraton is zörög, vagy éppen hidegen, gázadásra csörög a motor. Magasabb fordulatszámon, sebességváltás közben, ha motor felől csörgő hangot hallunk, az sok mindent jelenthet, de természetesen megijedünk, hogy drága lesz.
Egyes esetekben terhelésnél jön elő a csőrgő hang 1500-2000 fordulat között. Álló helyzetben, ha gázt adok, nem csinálja, csak menet közben. Mikor hűvösebb az idő, halkabban csinálja, mikor meg meleg nyárias, akkor meg eléggé hallható. Előfordul, hogy a csörgés hidegen nem jelentkezik, csak üzemmelegen. Nincs tipikus twinport szívósori kopogó hangja. Alapjáraton viszont nagyon csendes. Ha előjön ez a hang, akkor vagy lenyomom teljesen a pedált, vagy elveszem a gázt, és akkor abbahagyja.
Lehetséges okok és azok megoldása
A motorból eredő csörgő, zörgő, csattogó hangok sosem jó jel. A hiba forrását többnyire mégis az autószerelő határolja be, oldja meg a problémát. A jó autószerelők értő füle számára egy autó motorhangja és más zajai olyan információkat rejtenek, amelyek a mezei autós számára örök titkok maradnak. De azért van pár hiba, amelynek jellegzetes hangját bárki felismerheti, sőt: mindenkinek fel is kellene ismernie.
Civic kipufogó leömlő választék
1. Motorolaj és kenés problémák
Ha egy kerregő hang gyorsításkor hallható a motor felől, akkor ennek oka lehet a nem megfelelő minőségű motorolaj (vagy cserélni kell az olajat), vagy probléma lehet egy szabályozó szeleppel is, amelyen át a motorolaj átáramolva szabályoz egy ún. okoskereket. Ha a motor gyorsításkor zörög, ennek oka lehet nem jó minőségű olaj vagy egy hibásan működő szabályozószelep. Ezek sokszor ugyanarra a fent ismertetett okra vezethetők vissza.
A szabályozó szelep saját szűrője is eltömődhet, amit időközönként tisztítani kell. Dízelmotoroknál a ketyegő zaj az alacsony olajszint jele lehet, ami a valamelyik alkatrészeinek nem megfelelő kenését eredményezi. Azonnal ellenőrizze az olajszintjét, és ha alacsony, akkor minél előbb töltse fel a megfelelő olajminőséget használva. Friss olaj, olajszűrőt kapott, de attól sem változott.
2. Üzemanyagrendszer és befecskendezés
Ha zörgő zaj hallható, lehet, hogy nem megfelelő típusú üzemanyagot használ. Találgathatunk még, mivel a rossz minőségű benzin is a hiba oka. Ha még szeretnénk idegeskedni, kerülni az autószerviz hibafeltárását, tankolhatunk magasabb oktánszámú üzemanyagot. A kopogó zajt többnyire injektorok keltik. Dízelmotor kopog. Ezt a hibát okozhatják injektorok hibája, kopása. Az injektorok bevizsgálásához megfelelő próbapad szükséges, mellyel beazonosítható a hibás alkatrész. 100-as benzinnel is próbálkoztam, attól sem változott.
Renault 1.5 dci, motor hiba, vagy injektor hiba ? Így állapítom meg 3 perc alatt az irányt....
3. Vezérműlánc és vezérlés
Vezérműlánc zaj. A vezérműlánc összeköti a főtengelyt és a vezérműtengelyt, ezért fontos annak folyamatos karbantartása. A rossz vezérműlánc által keltett zaj zörög, ha a motor hideg, és tompább, amikor a motor teljesen felmelegedett. Ha a láncos vezérlésű motor indítását 2-3 másodpercig tartó kerregés-zörgés, fémes csörgés követi, az a vezérműlánc közelgő cseréjének szükségességére utal. Ilyenkor ugyanis az elöregedett, megnyúlt lánc csörög, kezdetben csak indításnál, amíg nem épül fel az olajnyomás és nem húzza meg a láncot a feszítő. Ha a csörgés a motor felmelegedésével visszatér, nem jó tovább húzni a cserét: ilyenkor a lánc már gyorsan kopik, ha pedig elszakad, az súlyos károsodásokat okoz a motorban.
Vezérműlánc problémák. A vezérműlánc keltette zajt általában annak lazasága okozza. Ha túl sokáig halasztja a javítást, elszakadhat. Ez komolyan károsíthatja motorját, és sok pénzbe kerülhet.
4. Belső motoralkatrészek és szelepek
Általában a mechanikus alkatrészek, például szelepek, dugattyúk, rudak és tolórudak okozzák a ketyegő zajt. Egy másik tettes, amely ezt a zajt okozza, lehet egy hibás hidrotőke vagy egy rossz hajtórúd csapágy. Lehet a hajtókar csapágy, ez bizony drága móka, össze is szorul az ember gyomra. Jöhet a szelepek felől, amit egyszerű szelephézag állítással egy autószerelő gyorsan és olcsón megold.
5. Szívó- és kipufogórendszer, EGR szelep
Ha kis gázfröccsök esetén, a motortérből hallható a hang, akkor inkább a szívórendszerből származik, és nem feltétlenül tekinthető hibának. Érdemes megnézni a levegőszűrő állapotát, és leellenőrizni a szívórendszer tömítettségét. És nem a szívósor csörög.
A kipufogó tömítetlensége, vagy ha egy nem megfelelő kialakítású, átáramlású dob/csőszakasz került beépítésre a rendszerbe, eredményezhet hangos üzemet. A szivárgás úgy is ellenőrizhető, hogy járó motor mellett tenyérrel a kipufogó végét néhány másodpercre befogjuk, és a gázok egyből megkeresik a szivárgás helyét, melyet sziszegő hanggal jeleznek. Jól tömített kipufogó esetén semmilyen hangot nem lehet hallani, de ne tartsuk sokáig zárva a cső végét. Vásárláskor mondták, hogy a kipufogórendszer egyik tagját cserélték, rozsdásodás miatt. Lehet rossz illesztés/összeszerelés ennek a hangnak a hátterében, vagy máshol is van némi rozsdásodás?
Dízelmotoroknál különféle zajok (kopogás, ketyegés, lánczörgés) jelezhetnek komoly problémákat - például hibás EGR-szelep. P0171 52 hibakód van ugyan, de a szervízben azt mondták, hogy EGR szelep hiba. Meg is lett véve, szívósor is lesz takarítva úgy, ahogy a fórumon írtad. Dízelnél a porlasztók alatti tűzkarika is elhasználódhat, eléghet, ezt egy gyakorlott autószerelő gyorsan meg tudja állapítani.
6. Gyújtás és egyéb mechanikai zajok
Ha szerencsénk van, mire autószerelőhöz érünk, kiderülhet, hogy csak a gyújtás volt rosszul beállítva és megússzuk pár száz forintból az autószerelést. Kopogószenzor is ki lett cserélve. Találgathatunk még, mivel egy meglazult lemez is a hiba oka.
Műszaki adatok: Honda CB500 (1998)
A dízelmotorok sokkal zajosabbak, mint a benzinesek, mert mechanikájuk nagyobb nyomás alatt működik. A benzin- és dízelmotorok egyaránt belső égésű motorok, amelyek az üzemanyag energiáját mechanikai energiává alakítják. A dízelek hangosabbak a benzineseknél, mert nagyobb nyomáson működnek, de a rendszeres karbantartás csökkentheti a meghibásodás kockázatát.
Összefoglaló és szakértői segítség
Amint említettük, a motor zajait nem szabad figyelmen kívül hagyni. A megoldás lehet olajcsere, alkatrészcsere vagy szakértői vizsgálat. Autószerviz lenne a megfelelő megoldás, de az emberek többsége ma már rohan az internetre, kérdezősködik, információt gyűjt. A hiba forrását többnyire mégis az autószerelő határolja be, oldja meg a problémát. Ha nem sikerül dűlőre jutni a hibakeresésben, bármelyik szerviz szívesen lát egy Hondát az emelőjén / aknáján. Nem szokott nagy baj lenni velük.
Az alábbiakban összefoglaljuk a Honda Civic gázadáskor jelentkező csörgő hangjának leggyakoribb okait és a lehetséges megoldásokat:
- Ok: Nem megfelelő motorolaj / Alacsony olajszint
- Tünetek: Kerregő/zörgő hang gyorsításkor, hidegen, gázadásra csörög; ketyegő zaj (dízel).
- Lehetséges megoldás: Olajcsere, megfelelő minőségű olaj használata, olajszint feltöltése.
- Ok: Hibás/eltömődött szabályozó szelep
- Tünetek: Kerregő/zörgő hang gyorsításkor.
- Lehetséges megoldás: Szelep tisztítása/cseréje, szűrő tisztítása.
- Ok: Kopott/hibás injektorok / Nem megfelelő üzemanyag
- Tünetek: Kopogó zaj, zörgés, rángatás; motor „köhög”.
- Lehetséges megoldás: Injektorok bevizsgálása/tisztítása/cseréje; megfelelő üzemanyag használata, magasabb oktánszám próbája.
- Ok: Laza/elöregedett vezérműlánc
- Tünetek: Zörgő/kerregő/fémes csörgés hideg motornál, indításkor (2-3 mp); tompább melegen, csörgés a motor felmelegedésével visszatér.
- Lehetséges megoldás: Lánc és feszítő cseréje.
- Ok: Hibás hidrotőke / Rossz hajtórúd csapágy
- Tünetek: Ketyegő zaj (hidrotőke); csörgő/zörgő (hajtórúd).
- Lehetséges megoldás: Alkatrész csere.
- Ok: Szelephézag probléma
- Tünetek: Csörgés a szelepek felől.
- Lehetséges megoldás: Szelephézag beállítása.
- Ok: Szívórendszer tömítetlensége
- Tünetek: Hang kis gázfröccsöknél, motortérből.
- Lehetséges megoldás: Levegőszűrő ellenőrzése, tömítettség ellenőrzése.
- Ok: Kipufogórendszer hibája (tömítetlenség, illesztés)
- Tünetek: Zörgés, sziszegő hang, hangos üzem.
- Lehetséges megoldás: Rendszer ellenőrzése, tömítés/illesztés javítása.
- Ok: Hibás EGR szelep (dízel)
- Tünetek: Csörgés üzemmelegen, alapjáraton csendes, gáz elvételével vagy lenyomásával abbahagyja (P0171 52 hibakód).
- Lehetséges megoldás: EGR szelep cseréje, szívósor tisztítása.
- Ok: Hibás gyújtásbeállítás
- Tünetek: Csörgő hang terhelésnél.
- Lehetséges megoldás: Gyújtás beállítása.
- Ok: Meglazult lemez
- Tünetek: Csörgő hang.
- Lehetséges megoldás: Meglazult alkatrész rögzítése.